梁嶼++楊濤

摘 要：通過(guò)優(yōu)化二次組合設(shè)備方案，采用二次設(shè)備預(yù)制艙布置，實(shí)現(xiàn)工廠集中調(diào)試，簡(jiǎn)化檢修維護(hù)工作，大大減少變電站占地面積，顯著縮短智能站建設(shè)周期。

關(guān)鍵詞：智能變電站 預(yù)制艙 集中調(diào)試

中圖分類號(hào)：TM93 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）01（b）-0124-02

傳統(tǒng)智能變電站二次設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)接線、調(diào)試工作量大，而且現(xiàn)場(chǎng)施工需等待土建、電氣一次等專業(yè)施工完畢后方可進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)重制約工程的建設(shè)周期；隨著建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的進(jìn)程不斷推進(jìn)，變電站建設(shè)模式必然向減少土地占用、降低工程造價(jià)、縮短施工周期、與環(huán)境協(xié)調(diào)一致、減輕設(shè)備維護(hù)工作量的模式發(fā)展。

標(biāo)準(zhǔn)配送式智能變電站采用預(yù)制式設(shè)備，工廠化加工、即插即用等新的建設(shè)模式，是“兩型一化”的具體體現(xiàn)，真正實(shí)現(xiàn)了變電站的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)及集約化施工，大大減少變電站占地面積，并可顯著縮短建設(shè)工期。本次結(jié)合110 kV秀山站工程，提出最佳的二次組合設(shè)備方案，實(shí)現(xiàn)減少資源消耗和土地占用、提高工作效率、降低建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的目的。

1 概述

1.1 一次系統(tǒng)概況

主變規(guī)模：本期2臺(tái)、最終3臺(tái)63 MVA。主變戶外布置。

出線規(guī)模：110 kV本期3回，最終4回，2回架空、2回電纜出線；35 kV本期12回，最終12回電纜出線；10 kV本期12回，最終18回電纜出線。

無(wú)功配置：10 kV電容器本期配置4組4.8 Mvar，遠(yuǎn)景配置6組4.8 Mvar。

1.2 常規(guī)智能站技術(shù)方案

（1）站控層組網(wǎng)方式：?jiǎn)涡切我蕴W(wǎng)。

（2）過(guò)程層GOOSE組網(wǎng)方式。

110 kV過(guò)程層GOOSE與SV共網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)采用單星形網(wǎng)結(jié)構(gòu)，保護(hù)設(shè)備與本間隔智能終端之間通信采用GOOSE點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信方式，保護(hù)之間的聯(lián)閉鎖信息、失靈啟動(dòng)等信息采用GOOSE網(wǎng)絡(luò)傳輸方式。

35（10） kV采用常規(guī)保護(hù)，不設(shè)過(guò)程層GOOSE網(wǎng)絡(luò)。

（3）過(guò)程層SV組網(wǎng)方式。

110kV過(guò)程層GOOSE與SV共網(wǎng)，保護(hù)設(shè)備與本間隔合并單元之間通信采用SV點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信方式。

35（10）kV采用常規(guī)保護(hù)，不設(shè)過(guò)程層SV網(wǎng)絡(luò)。

（4）對(duì)時(shí)方式：站控層采用SNTP對(duì)時(shí)；間隔層、過(guò)程層采用IRIG-B碼對(duì)時(shí)接口。

1.3 常規(guī)智能站二次設(shè)備配置

1.3.1 站控層設(shè)備配置

監(jiān)控主機(jī)柜、數(shù)據(jù)服務(wù)器柜、綜合應(yīng)用服務(wù)器柜、圖形網(wǎng)關(guān)機(jī)柜、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)關(guān)機(jī)柜、網(wǎng)絡(luò)分析柜、公用測(cè)控柜、GPS對(duì)時(shí)柜各一面。

1.3.2 110 kV間隔層設(shè)備配置

110 kV母聯(lián)保護(hù)測(cè)控柜1面、110 kV線路保護(hù)測(cè)控柜3面、主變保護(hù)測(cè)控柜3面、電度表柜1面。

1.3.3 系統(tǒng)通信設(shè)備配置

110 kV智能變電站系統(tǒng)通信設(shè)備常用48V供電，并根據(jù)站的規(guī)模大小設(shè)備有2～4面通信設(shè)備柜，具體由通信專業(yè)配置。

1.3.4 一體化電源系統(tǒng)設(shè)備配置

110 kV智能變電站通常配置9～12面的交直流一體化電源柜（包括直流饋線、直流充電、直流聯(lián)絡(luò)、UPS電源、交流進(jìn)線、交流配電、通信電源、蓄電池等）。

2 設(shè)備優(yōu)化組合方案

110 kV智能站按系統(tǒng)分工、電壓等級(jí)可將二次設(shè)備小室設(shè)備劃分為站控層設(shè)備（含系統(tǒng)通信設(shè)備）、間隔層設(shè)備、一體化電源設(shè)備等幾類。

站控層作為全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化的平臺(tái)，通過(guò)系統(tǒng)集成優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)全站信息的統(tǒng)一接入、統(tǒng)一存儲(chǔ)和統(tǒng)一展示，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行監(jiān)視、操作與控制、綜合信息分析與智能告警、運(yùn)行管理和輔助應(yīng)用等功能。站控層設(shè)備系統(tǒng)功能及操作相對(duì)比較集中，本次集中布置在二次預(yù)制艙內(nèi)。

間隔層設(shè)備包含110 kV及主變間隔設(shè)備，與一次設(shè)備操作機(jī)構(gòu)聯(lián)系較為緊密，可在一次機(jī)構(gòu)場(chǎng)所采用就地布置的方式，將二次設(shè)備進(jìn)行組合安裝布置?？煽紤]將線路、母聯(lián)保護(hù)測(cè)控下放智能控制屏，將主變保護(hù)測(cè)控布置在二次預(yù)制艙內(nèi)。

系統(tǒng)通信設(shè)備通常由通信專業(yè)配置相應(yīng)設(shè)備，作為全站對(duì)外的通信設(shè)備，此部分宜組合布置于同一個(gè)地方，考慮110 kV智能站系統(tǒng)通信設(shè)備屏體數(shù)量不是太多，本次集中布置在二次預(yù)制艙內(nèi)。

一體化電源系統(tǒng)為全站設(shè)備提供所需的交流、直流、UPS、48 V通信等電源，其設(shè)備配置也比較多，功能相對(duì)比較集中，與其它設(shè)備均有聯(lián)系，本次集中布置在二次預(yù)制艙內(nèi)，蓄電池組架布置于蓄電池室。

3 二次預(yù)制艙

二次預(yù)制艙由艙體、二次設(shè)備、暖通、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，艙內(nèi)所有設(shè)備均在工廠內(nèi)完成相關(guān)接線及調(diào)試工作，并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。

3.1 預(yù)制艙規(guī)格尺寸

預(yù)制艙艙體采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，常用規(guī)格如表1。

3.2 艙內(nèi)屏柜布置方案

目前的二次通用屏體有2種規(guī)格，選用不同的柜體及布置方式，有如下4種方案。

方案一：艙內(nèi)屏柜尺寸采用2260×800×600（暫定）、單列布置。

方案二：艙內(nèi)屏柜尺寸采用2260×600×600（暫定）、單列布置。

方案三：艙內(nèi)屏柜尺寸采用2260×800×600（暫定）、雙列布置。

方案四：艙內(nèi)屏柜尺寸采用2260×600×600（暫定）、雙列布置。

3.3 艙內(nèi)最大可布置屏位數(shù)

艙內(nèi)左右側(cè)按各預(yù)留至少800 mm通道考慮如表2。

3.4 艙內(nèi)屏柜布置方案選擇

根據(jù)本站場(chǎng)地平面布置情況及預(yù)制艙內(nèi)布置屏柜數(shù)量，本次選用方案四，采用40尺集裝箱，艙內(nèi)屏柜尺寸采用2260×600×600、雙列布置，以充分利用艙內(nèi)面積；另外艙內(nèi)保護(hù)測(cè)控屏柜采用前開(kāi)門(mén)，二次裝置及端子排采用前接線，以滿足維修人員艙內(nèi)接線維護(hù)的要求。

3.5 優(yōu)化情況對(duì)比

4 結(jié)語(yǔ)

本工程通過(guò)采用二次組合設(shè)備方案，實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備的集成，滿足工廠化加工調(diào)試要求，減少現(xiàn)場(chǎng)二次接線，減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試工作量，簡(jiǎn)化檢修維護(hù)工作，大大縮短智能站建設(shè)周期。

參考文獻(xiàn)

[1] 國(guó)家電網(wǎng)公司基建技術(shù)[2013]11號(hào)文國(guó)家電網(wǎng)公司基建部關(guān)于開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)配送式智能變電站建設(shè)工作的通知.2013.

[2] 國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程通用設(shè)計(jì)：110（66）～750kV智能變電站部分[S].2011.endprint

摘 要：通過(guò)優(yōu)化二次組合設(shè)備方案，采用二次設(shè)備預(yù)制艙布置，實(shí)現(xiàn)工廠集中調(diào)試，簡(jiǎn)化檢修維護(hù)工作，大大減少變電站占地面積，顯著縮短智能站建設(shè)周期。

關(guān)鍵詞：智能變電站 預(yù)制艙 集中調(diào)試

中圖分類號(hào)：TM93 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）01（b）-0124-02

傳統(tǒng)智能變電站二次設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)接線、調(diào)試工作量大，而且現(xiàn)場(chǎng)施工需等待土建、電氣一次等專業(yè)施工完畢后方可進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)重制約工程的建設(shè)周期；隨著建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的進(jìn)程不斷推進(jìn)，變電站建設(shè)模式必然向減少土地占用、降低工程造價(jià)、縮短施工周期、與環(huán)境協(xié)調(diào)一致、減輕設(shè)備維護(hù)工作量的模式發(fā)展。

標(biāo)準(zhǔn)配送式智能變電站采用預(yù)制式設(shè)備，工廠化加工、即插即用等新的建設(shè)模式，是“兩型一化”的具體體現(xiàn)，真正實(shí)現(xiàn)了變電站的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)及集約化施工，大大減少變電站占地面積，并可顯著縮短建設(shè)工期。本次結(jié)合110 kV秀山站工程，提出最佳的二次組合設(shè)備方案，實(shí)現(xiàn)減少資源消耗和土地占用、提高工作效率、降低建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的目的。

1 概述

1.1 一次系統(tǒng)概況

主變規(guī)模：本期2臺(tái)、最終3臺(tái)63 MVA。主變戶外布置。

出線規(guī)模：110 kV本期3回，最終4回，2回架空、2回電纜出線；35 kV本期12回，最終12回電纜出線；10 kV本期12回，最終18回電纜出線。

無(wú)功配置：10 kV電容器本期配置4組4.8 Mvar，遠(yuǎn)景配置6組4.8 Mvar。

1.2 常規(guī)智能站技術(shù)方案

（1）站控層組網(wǎng)方式：?jiǎn)涡切我蕴W(wǎng)。

（2）過(guò)程層GOOSE組網(wǎng)方式。

110 kV過(guò)程層GOOSE與SV共網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)采用單星形網(wǎng)結(jié)構(gòu)，保護(hù)設(shè)備與本間隔智能終端之間通信采用GOOSE點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信方式，保護(hù)之間的聯(lián)閉鎖信息、失靈啟動(dòng)等信息采用GOOSE網(wǎng)絡(luò)傳輸方式。

35（10） kV采用常規(guī)保護(hù)，不設(shè)過(guò)程層GOOSE網(wǎng)絡(luò)。

（3）過(guò)程層SV組網(wǎng)方式。

110kV過(guò)程層GOOSE與SV共網(wǎng)，保護(hù)設(shè)備與本間隔合并單元之間通信采用SV點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信方式。

35（10）kV采用常規(guī)保護(hù)，不設(shè)過(guò)程層SV網(wǎng)絡(luò)。

（4）對(duì)時(shí)方式：站控層采用SNTP對(duì)時(shí)；間隔層、過(guò)程層采用IRIG-B碼對(duì)時(shí)接口。

1.3 常規(guī)智能站二次設(shè)備配置

1.3.1 站控層設(shè)備配置

監(jiān)控主機(jī)柜、數(shù)據(jù)服務(wù)器柜、綜合應(yīng)用服務(wù)器柜、圖形網(wǎng)關(guān)機(jī)柜、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)關(guān)機(jī)柜、網(wǎng)絡(luò)分析柜、公用測(cè)控柜、GPS對(duì)時(shí)柜各一面。

1.3.2 110 kV間隔層設(shè)備配置

110 kV母聯(lián)保護(hù)測(cè)控柜1面、110 kV線路保護(hù)測(cè)控柜3面、主變保護(hù)測(cè)控柜3面、電度表柜1面。

1.3.3 系統(tǒng)通信設(shè)備配置

110 kV智能變電站系統(tǒng)通信設(shè)備常用48V供電，并根據(jù)站的規(guī)模大小設(shè)備有2～4面通信設(shè)備柜，具體由通信專業(yè)配置。

1.3.4 一體化電源系統(tǒng)設(shè)備配置

110 kV智能變電站通常配置9～12面的交直流一體化電源柜（包括直流饋線、直流充電、直流聯(lián)絡(luò)、UPS電源、交流進(jìn)線、交流配電、通信電源、蓄電池等）。

2 設(shè)備優(yōu)化組合方案

110 kV智能站按系統(tǒng)分工、電壓等級(jí)可將二次設(shè)備小室設(shè)備劃分為站控層設(shè)備（含系統(tǒng)通信設(shè)備）、間隔層設(shè)備、一體化電源設(shè)備等幾類。

站控層作為全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化的平臺(tái)，通過(guò)系統(tǒng)集成優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)全站信息的統(tǒng)一接入、統(tǒng)一存儲(chǔ)和統(tǒng)一展示，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行監(jiān)視、操作與控制、綜合信息分析與智能告警、運(yùn)行管理和輔助應(yīng)用等功能。站控層設(shè)備系統(tǒng)功能及操作相對(duì)比較集中，本次集中布置在二次預(yù)制艙內(nèi)。

間隔層設(shè)備包含110 kV及主變間隔設(shè)備，與一次設(shè)備操作機(jī)構(gòu)聯(lián)系較為緊密，可在一次機(jī)構(gòu)場(chǎng)所采用就地布置的方式，將二次設(shè)備進(jìn)行組合安裝布置。可考慮將線路、母聯(lián)保護(hù)測(cè)控下放智能控制屏，將主變保護(hù)測(cè)控布置在二次預(yù)制艙內(nèi)。

系統(tǒng)通信設(shè)備通常由通信專業(yè)配置相應(yīng)設(shè)備，作為全站對(duì)外的通信設(shè)備，此部分宜組合布置于同一個(gè)地方，考慮110 kV智能站系統(tǒng)通信設(shè)備屏體數(shù)量不是太多，本次集中布置在二次預(yù)制艙內(nèi)。

一體化電源系統(tǒng)為全站設(shè)備提供所需的交流、直流、UPS、48 V通信等電源，其設(shè)備配置也比較多，功能相對(duì)比較集中，與其它設(shè)備均有聯(lián)系，本次集中布置在二次預(yù)制艙內(nèi)，蓄電池組架布置于蓄電池室。

3 二次預(yù)制艙

二次預(yù)制艙由艙體、二次設(shè)備、暖通、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，艙內(nèi)所有設(shè)備均在工廠內(nèi)完成相關(guān)接線及調(diào)試工作，并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。

3.1 預(yù)制艙規(guī)格尺寸

預(yù)制艙艙體采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，常用規(guī)格如表1。

3.2 艙內(nèi)屏柜布置方案

目前的二次通用屏體有2種規(guī)格，選用不同的柜體及布置方式，有如下4種方案。

方案一：艙內(nèi)屏柜尺寸采用2260×800×600（暫定）、單列布置。

方案二：艙內(nèi)屏柜尺寸采用2260×600×600（暫定）、單列布置。

方案三：艙內(nèi)屏柜尺寸采用2260×800×600（暫定）、雙列布置。

方案四：艙內(nèi)屏柜尺寸采用2260×600×600（暫定）、雙列布置。

3.3 艙內(nèi)最大可布置屏位數(shù)

艙內(nèi)左右側(cè)按各預(yù)留至少800 mm通道考慮如表2。

3.4 艙內(nèi)屏柜布置方案選擇

根據(jù)本站場(chǎng)地平面布置情況及預(yù)制艙內(nèi)布置屏柜數(shù)量，本次選用方案四，采用40尺集裝箱，艙內(nèi)屏柜尺寸采用2260×600×600、雙列布置，以充分利用艙內(nèi)面積；另外艙內(nèi)保護(hù)測(cè)控屏柜采用前開(kāi)門(mén)，二次裝置及端子排采用前接線，以滿足維修人員艙內(nèi)接線維護(hù)的要求。

3.5 優(yōu)化情況對(duì)比

4 結(jié)語(yǔ)

本工程通過(guò)采用二次組合設(shè)備方案，實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備的集成，滿足工廠化加工調(diào)試要求，減少現(xiàn)場(chǎng)二次接線，減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試工作量，簡(jiǎn)化檢修維護(hù)工作，大大縮短智能站建設(shè)周期。

參考文獻(xiàn)

[1] 國(guó)家電網(wǎng)公司基建技術(shù)[2013]11號(hào)文國(guó)家電網(wǎng)公司基建部關(guān)于開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)配送式智能變電站建設(shè)工作的通知.2013.

[2] 國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程通用設(shè)計(jì)：110（66）～750kV智能變電站部分[S].2011.endprint

摘 要：通過(guò)優(yōu)化二次組合設(shè)備方案，采用二次設(shè)備預(yù)制艙布置，實(shí)現(xiàn)工廠集中調(diào)試，簡(jiǎn)化檢修維護(hù)工作，大大減少變電站占地面積，顯著縮短智能站建設(shè)周期。

關(guān)鍵詞：智能變電站 預(yù)制艙 集中調(diào)試

中圖分類號(hào)：TM93 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）01（b）-0124-02

傳統(tǒng)智能變電站二次設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)接線、調(diào)試工作量大，而且現(xiàn)場(chǎng)施工需等待土建、電氣一次等專業(yè)施工完畢后方可進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)重制約工程的建設(shè)周期；隨著建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的進(jìn)程不斷推進(jìn)，變電站建設(shè)模式必然向減少土地占用、降低工程造價(jià)、縮短施工周期、與環(huán)境協(xié)調(diào)一致、減輕設(shè)備維護(hù)工作量的模式發(fā)展。

標(biāo)準(zhǔn)配送式智能變電站采用預(yù)制式設(shè)備，工廠化加工、即插即用等新的建設(shè)模式，是“兩型一化”的具體體現(xiàn)，真正實(shí)現(xiàn)了變電站的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)及集約化施工，大大減少變電站占地面積，并可顯著縮短建設(shè)工期。本次結(jié)合110 kV秀山站工程，提出最佳的二次組合設(shè)備方案，實(shí)現(xiàn)減少資源消耗和土地占用、提高工作效率、降低建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的目的。

1 概述

1.1 一次系統(tǒng)概況

主變規(guī)模：本期2臺(tái)、最終3臺(tái)63 MVA。主變戶外布置。

出線規(guī)模：110 kV本期3回，最終4回，2回架空、2回電纜出線；35 kV本期12回，最終12回電纜出線；10 kV本期12回，最終18回電纜出線。

無(wú)功配置：10 kV電容器本期配置4組4.8 Mvar，遠(yuǎn)景配置6組4.8 Mvar。

1.2 常規(guī)智能站技術(shù)方案

（1）站控層組網(wǎng)方式：?jiǎn)涡切我蕴W(wǎng)。

（2）過(guò)程層GOOSE組網(wǎng)方式。

110 kV過(guò)程層GOOSE與SV共網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)采用單星形網(wǎng)結(jié)構(gòu)，保護(hù)設(shè)備與本間隔智能終端之間通信采用GOOSE點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信方式，保護(hù)之間的聯(lián)閉鎖信息、失靈啟動(dòng)等信息采用GOOSE網(wǎng)絡(luò)傳輸方式。

35（10） kV采用常規(guī)保護(hù)，不設(shè)過(guò)程層GOOSE網(wǎng)絡(luò)。

（3）過(guò)程層SV組網(wǎng)方式。

110kV過(guò)程層GOOSE與SV共網(wǎng)，保護(hù)設(shè)備與本間隔合并單元之間通信采用SV點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信方式。

35（10）kV采用常規(guī)保護(hù)，不設(shè)過(guò)程層SV網(wǎng)絡(luò)。

（4）對(duì)時(shí)方式：站控層采用SNTP對(duì)時(shí)；間隔層、過(guò)程層采用IRIG-B碼對(duì)時(shí)接口。

1.3 常規(guī)智能站二次設(shè)備配置

1.3.1 站控層設(shè)備配置

監(jiān)控主機(jī)柜、數(shù)據(jù)服務(wù)器柜、綜合應(yīng)用服務(wù)器柜、圖形網(wǎng)關(guān)機(jī)柜、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)關(guān)機(jī)柜、網(wǎng)絡(luò)分析柜、公用測(cè)控柜、GPS對(duì)時(shí)柜各一面。

1.3.2 110 kV間隔層設(shè)備配置

110 kV母聯(lián)保護(hù)測(cè)控柜1面、110 kV線路保護(hù)測(cè)控柜3面、主變保護(hù)測(cè)控柜3面、電度表柜1面。

1.3.3 系統(tǒng)通信設(shè)備配置

110 kV智能變電站系統(tǒng)通信設(shè)備常用48V供電，并根據(jù)站的規(guī)模大小設(shè)備有2～4面通信設(shè)備柜，具體由通信專業(yè)配置。

1.3.4 一體化電源系統(tǒng)設(shè)備配置

110 kV智能變電站通常配置9～12面的交直流一體化電源柜（包括直流饋線、直流充電、直流聯(lián)絡(luò)、UPS電源、交流進(jìn)線、交流配電、通信電源、蓄電池等）。

2 設(shè)備優(yōu)化組合方案

110 kV智能站按系統(tǒng)分工、電壓等級(jí)可將二次設(shè)備小室設(shè)備劃分為站控層設(shè)備（含系統(tǒng)通信設(shè)備）、間隔層設(shè)備、一體化電源設(shè)備等幾類。

站控層作為全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化的平臺(tái)，通過(guò)系統(tǒng)集成優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)全站信息的統(tǒng)一接入、統(tǒng)一存儲(chǔ)和統(tǒng)一展示，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行監(jiān)視、操作與控制、綜合信息分析與智能告警、運(yùn)行管理和輔助應(yīng)用等功能。站控層設(shè)備系統(tǒng)功能及操作相對(duì)比較集中，本次集中布置在二次預(yù)制艙內(nèi)。

間隔層設(shè)備包含110 kV及主變間隔設(shè)備，與一次設(shè)備操作機(jī)構(gòu)聯(lián)系較為緊密，可在一次機(jī)構(gòu)場(chǎng)所采用就地布置的方式，將二次設(shè)備進(jìn)行組合安裝布置?？煽紤]將線路、母聯(lián)保護(hù)測(cè)控下放智能控制屏，將主變保護(hù)測(cè)控布置在二次預(yù)制艙內(nèi)。

系統(tǒng)通信設(shè)備通常由通信專業(yè)配置相應(yīng)設(shè)備，作為全站對(duì)外的通信設(shè)備，此部分宜組合布置于同一個(gè)地方，考慮110 kV智能站系統(tǒng)通信設(shè)備屏體數(shù)量不是太多，本次集中布置在二次預(yù)制艙內(nèi)。

一體化電源系統(tǒng)為全站設(shè)備提供所需的交流、直流、UPS、48 V通信等電源，其設(shè)備配置也比較多，功能相對(duì)比較集中，與其它設(shè)備均有聯(lián)系，本次集中布置在二次預(yù)制艙內(nèi)，蓄電池組架布置于蓄電池室。

3 二次預(yù)制艙

二次預(yù)制艙由艙體、二次設(shè)備、暖通、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，艙內(nèi)所有設(shè)備均在工廠內(nèi)完成相關(guān)接線及調(diào)試工作，并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。

3.1 預(yù)制艙規(guī)格尺寸

預(yù)制艙艙體采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，常用規(guī)格如表1。

3.2 艙內(nèi)屏柜布置方案

目前的二次通用屏體有2種規(guī)格，選用不同的柜體及布置方式，有如下4種方案。

方案一：艙內(nèi)屏柜尺寸采用2260×800×600（暫定）、單列布置。

方案二：艙內(nèi)屏柜尺寸采用2260×600×600（暫定）、單列布置。

方案三：艙內(nèi)屏柜尺寸采用2260×800×600（暫定）、雙列布置。

方案四：艙內(nèi)屏柜尺寸采用2260×600×600（暫定）、雙列布置。

3.3 艙內(nèi)最大可布置屏位數(shù)

艙內(nèi)左右側(cè)按各預(yù)留至少800 mm通道考慮如表2。

3.4 艙內(nèi)屏柜布置方案選擇

根據(jù)本站場(chǎng)地平面布置情況及預(yù)制艙內(nèi)布置屏柜數(shù)量，本次選用方案四，采用40尺集裝箱，艙內(nèi)屏柜尺寸采用2260×600×600、雙列布置，以充分利用艙內(nèi)面積；另外艙內(nèi)保護(hù)測(cè)控屏柜采用前開(kāi)門(mén)，二次裝置及端子排采用前接線，以滿足維修人員艙內(nèi)接線維護(hù)的要求。

3.5 優(yōu)化情況對(duì)比

4 結(jié)語(yǔ)

本工程通過(guò)采用二次組合設(shè)備方案，實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備的集成，滿足工廠化加工調(diào)試要求，減少現(xiàn)場(chǎng)二次接線，減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試工作量，簡(jiǎn)化檢修維護(hù)工作，大大縮短智能站建設(shè)周期。

參考文獻(xiàn)

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