王洪春
【摘要】在進(jìn)行鐵路通信線路建設(shè)過(guò)程中因?yàn)楣こ淌┕そ?jīng)驗(yàn)及一些其他條件的限制,使得建成的鐵路通信線路問(wèn)題頻發(fā),特別是一些自然災(zāi)害導(dǎo)致的線路中斷使得通信質(zhì)量受到了很大影響,為了保證鐵路通信線路的暢通及優(yōu)質(zhì),必須要對(duì)以往的一些鐵路通信線路進(jìn)行遷改?;诖耍疚母鶕?jù)某工程施工實(shí)例,重點(diǎn)闡述了鐵路通信線路遷改過(guò)程中的施工技術(shù),希望能為相關(guān)工程提供一點(diǎn)參考。
【關(guān)鍵詞】鐵路通信工程遷改原則施工技術(shù)
一、工程簡(jiǎn)介
我國(guó)西北某鐵路干線通信線路因頻繁遭受泥石流等自然災(zāi)害的影響,使得通信線路通信質(zhì)量很差,為了保證重點(diǎn)線路的通信順暢及為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)鐵路服務(wù),決定對(duì)某一通信路段進(jìn)行遷改,工程投資1250萬(wàn)元。在遷改過(guò)程工程依據(jù)線路最優(yōu)原則,主要線路沿著鐵路干線敷設(shè),遷改工程涉及范圍包括4段20多處,共計(jì)有50多公里。經(jīng)過(guò)工程人員艱苦努力,工程歷時(shí)近一年順利完工,工程克服了施工難、工期短、人員少、機(jī)械運(yùn)輸不便等困難,遷改完成之后,使得滑坡、泥石流等自然災(zāi)害對(duì)鐵路通信線路的影響降到了最低,增強(qiáng)了鐵路沿線通信的安全性和穩(wěn)定性,同時(shí)客戶滿意度得到了大幅度的提高。
二、鐵路通信線路遷改過(guò)程中應(yīng)該遵循的原則及技術(shù)要求
(1)遷改范圍。在鐵路通信線路遷改中,對(duì)所有和鐵路運(yùn)營(yíng)有關(guān)的通信線路均要進(jìn)行遷改,主要包括路基、隧道、橋涵、生產(chǎn)房屋、電氣化等主體工程,還有以后對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)有影響的通信線路;(2)土建工程遷改原則。對(duì)于與土建有關(guān)的遷改,施工中應(yīng)該盡可能做到一次完成,避免進(jìn)行二次施工,如實(shí)在無(wú)法一次完成,那么一定要充分做好過(guò)渡措施,以保證遷改過(guò)程中的安全性和可靠性。另外對(duì)于遷改之后的土建工程中的無(wú)線及有線設(shè)施,其不但應(yīng)該滿足土建工程基本要求,也要保證其達(dá)到電磁兼容的指標(biāo)[1]。(3)賠償原則。因?yàn)橹袊?guó)電信干線已經(jīng)成功光纜化,其不再受到鐵路的電磁影響,因此不做賠償,在進(jìn)行通信線路遷改時(shí),只對(duì)跨越鐵路及對(duì)土建施工有影響和正在運(yùn)營(yíng)的光纜根據(jù)實(shí)際情況做處理;對(duì)于市話線路,根據(jù)其實(shí)際受影響程度進(jìn)行防護(hù)或者賠償。(4)對(duì)于必須要跨過(guò)鐵路的通信線路,一般情況下,使用地下穿行并在光纜上套裝鋼管從鐵路地基的預(yù)留通道中穿過(guò),對(duì)于電纜井其應(yīng)該設(shè)置在鐵路用地之外,以便于以后進(jìn)行光纜的更換,或者通過(guò)繞行從橋涵中進(jìn)入;(5)在遷改過(guò)程中,對(duì)于以前的地埋光纜,在進(jìn)行路基施工過(guò)程中應(yīng)該充分做好槽鋼和鋼管保護(hù),并且設(shè)置標(biāo)示樁。(6)通常情況下,過(guò)軌處光纜需要使用絕緣性較好的纜線。
三、鐵路通信線路遷改工程具體施工技術(shù)
3.1地下直埋的通信線路遷改施工
3.1.1對(duì)遷改線路進(jìn)行復(fù)測(cè)
通常情況下,以3-5個(gè)人為一小組,具體應(yīng)該要做好以下幾點(diǎn):(1)使用經(jīng)緯儀、皮尺及標(biāo)桿等工具依據(jù)操作規(guī)范做徑路測(cè)量,首先對(duì)線路標(biāo)高、中心樁進(jìn)行檢測(cè),并根據(jù)所測(cè)得的數(shù)據(jù)確定需要遷改的線路起點(diǎn)和終點(diǎn)。對(duì)于徑路其取值要盡量保證平直,盡可能避免出現(xiàn)起伏,對(duì)于易塌方、易沖刷及其他一些不安全地帶要盡可能避開(kāi);(2)要對(duì)線路長(zhǎng)度、線路中的土質(zhì)進(jìn)行檢測(cè);(3)對(duì)徑路通過(guò)地區(qū)的地下管線及各種障礙物做統(tǒng)計(jì)核實(shí),并計(jì)算新敷設(shè)線路和這些建筑物的交叉、平行距離;(4)根據(jù)工程線路實(shí)際情況確定出光纜線路的具體割接位置;(5)做好工程復(fù)測(cè)記錄,以便于查證。
3.1.2進(jìn)行單盤測(cè)試
通常情況下,設(shè)備試驗(yàn)工程師帶領(lǐng)技術(shù)人員應(yīng)該進(jìn)行以下工作:首先按照廠家提供的測(cè)試記錄及合格證進(jìn)對(duì)光纜型號(hào)、盤號(hào)、盤長(zhǎng)做核對(duì),檢查光纜線外表是否有機(jī)械損傷或破損,對(duì)光纖的光學(xué)、幾何及傳輸性能做檢查。光纜使用OTDR進(jìn)行單盤測(cè)試,確保光纜線路符合使用要求。測(cè)試結(jié)束之后,再對(duì)光纜A、B端進(jìn)行確認(rèn),并使用不同顏色的熱縮帽進(jìn)行封頭,另外還應(yīng)該使用調(diào)和漆標(biāo)明光纜線路的盤號(hào)、長(zhǎng)度及端別,測(cè)試完成之后,做好測(cè)試記錄。
3.1.3光纜溝的開(kāi)挖
首先應(yīng)該畫(huà)上雙白線以便于取直,要求光纜溝在平坦地段不能出現(xiàn)蛇形彎曲,在必須要彎曲時(shí),要保證彎曲半徑大于光纜線路允許最小彎曲半徑。在進(jìn)行挖溝時(shí),工程人員需要使用直尺根據(jù)設(shè)計(jì)要求及規(guī)范做好隨工檢查,保持溝底平整,并及時(shí)將工程實(shí)際進(jìn)程告知監(jiān)理工程師,讓其對(duì)工程進(jìn)行檢查。
3.1.4光纜線路的割接及接續(xù)
通常情況下,對(duì)于光纜的割接應(yīng)該盡量在夜間進(jìn)行施工,以盡量減小對(duì)光纜線路運(yùn)營(yíng)的影響,將運(yùn)營(yíng)損失降低到最小。割接由施工項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師直接領(lǐng)導(dǎo),在給點(diǎn)之前,應(yīng)該將新敷設(shè)的光纜線路開(kāi)剝完畢,做好準(zhǔn)備;給點(diǎn)之后,將線路斷開(kāi),并將光纜開(kāi)剝,在進(jìn)行線芯接續(xù)過(guò)程中,按照工程前制定的順序依次進(jìn)行[3]。
3.2架空的通信線路遷改施工
3.2.1電桿坑的開(kāi)挖
依據(jù)工程實(shí)際測(cè)量結(jié)果進(jìn)行電桿坑的開(kāi)挖,坑深盡量保持一致,開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)該使用人工開(kāi)挖方式,按照規(guī)定的坑深及坑口尺寸進(jìn)行開(kāi)挖,在挖掘過(guò)程中,先應(yīng)該挖中間,再將坑的四壁修好。馬道應(yīng)該在電桿側(cè)進(jìn)行開(kāi)挖,長(zhǎng)度應(yīng)該超過(guò)坑深,開(kāi)挖結(jié)束之后,工程人員需要使用鋼卷尺和標(biāo)桿對(duì)坑深及坑的直徑進(jìn)行檢查。
3.2.2電桿及線路安裝
將電桿安全運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)之后,首先應(yīng)該對(duì)電桿做嚴(yán)格的外觀檢查,保證電桿的長(zhǎng)度、規(guī)格符合工程要求,立桿過(guò)程中使用吊車加人力輔助的方式,最后還應(yīng)該做好電桿的整正。另外在電桿安裝過(guò)程中,根據(jù)電桿安裝實(shí)際情況,還應(yīng)該做好拉線制安,對(duì)拉線的位置、埋深、規(guī)格及角度都應(yīng)該符合工程設(shè)計(jì)要求,如果確實(shí)無(wú)法進(jìn)行拉線裝設(shè),應(yīng)該進(jìn)行撐桿加固。
3.2.3光纜的架設(shè)及防護(hù)
光纜運(yùn)輸使用汽車運(yùn)輸,架設(shè)時(shí)以機(jī)械為主,人力為輔,使用“動(dòng)滑輪邊放邊掛法”或“預(yù)掛掛鉤牽引法”或“定滑輪牽引法”進(jìn)行架設(shè),敷設(shè)過(guò)程中應(yīng)該勻速牽引,防止突然啟動(dòng)或停止,以保證光纜的安全[4]。另外還應(yīng)該保證光纜敷設(shè)不存在彎曲。對(duì)轉(zhuǎn)角桿、接頭處及防護(hù)處安排專人檢查光纜彎曲半徑和預(yù)留量,以確保光纜安全,掛鉤間距一般設(shè)定為50cm,掛鉤方向要保證一致。另外對(duì)于架空的光纜線路,還要求做好線路的防雷工作,通常裝設(shè)避雷線、壁雷針來(lái)達(dá)到避雷的目的。
四、結(jié)語(yǔ)
總而言之,面對(duì)我國(guó)鐵路通信工程建設(shè)的現(xiàn)狀,采取鐵路通信線路遷改能行之有效的提高鐵路通信質(zhì)量,提高客戶滿意度。而在進(jìn)行鐵路通信線路遷改過(guò)程中,首先工程人員必須要掌握工程施工應(yīng)該遵循的一些原則及基本技術(shù)要求,其次工程人員應(yīng)該對(duì)工程實(shí)際情況有基本掌握,確定具體的遷改方式,這樣才能在鐵路通信線路遷改過(guò)程更好的提高工程質(zhì)量,最終使得廣大客戶能夠使用到優(yōu)質(zhì)的鐵路通信服務(wù)。
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