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設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)

2014-10-20 17:08李永春
科技資訊 2014年24期
關(guān)鍵詞:保養(yǎng)維護(hù)

李永春

摘 要:現(xiàn)代工業(yè)的標(biāo)志是機(jī)器化大生產(chǎn),用機(jī)器取代部分人工勞動,減輕了人們的勞動強(qiáng)度,提高了勞動生產(chǎn)率。近些年隨著傳感器、變送器、在線檢測技術(shù)、光電元件等眾多一次元件的電子化;PLC、微電腦等數(shù)據(jù)處理技術(shù)的發(fā)展;伺服電機(jī)、直線電機(jī)、比例調(diào)節(jié)閥、氣動閥、電磁閥等執(zhí)行元件的發(fā)展及機(jī)器人技術(shù)的應(yīng)用,又催生了自動化和信息化的發(fā)展,生產(chǎn)效率更高,生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量更有保證。但同時,因設(shè)備故障、停產(chǎn)引起的損失更大,這就給設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)提出了更高的要求。本文將結(jié)合公司工作實際及本人的理解在此作些探討。

關(guān)鍵詞:維護(hù) 保養(yǎng) 點檢

中圖分類號:U262 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)08(c)-0096-01

1 設(shè)備維修的發(fā)展歷程

(1)事后(被動)維修:自從公司有了自己的第一臺設(shè)備,而這樣就產(chǎn)生了對設(shè)備的維修部分。在當(dāng)時公司的設(shè)備如果發(fā)生故障就會進(jìn)行維修,而這就是發(fā)生事故之后的維修方式,也處于被動狀態(tài)。隨著設(shè)備被廣泛的應(yīng)用,設(shè)備在集成化、大型化也有很大的發(fā)展,公司設(shè)備事后被動的維修方式也就暴露出來,呈現(xiàn)出了很多的固疾,明顯制約著公司機(jī)械化在大規(guī)模上生產(chǎn)的正常運行。

(2)預(yù)防(主動)維修:人們在故障之后,總結(jié)事后被動維修方式的基礎(chǔ)之上提出了更加好的預(yù)防主動維修方式。也就是設(shè)備在運行一段時間之后停機(jī)進(jìn)行維修。而這些就是一項有準(zhǔn)備、有計劃的維修工作,故而,被稱之為預(yù)防(主動)維修的方式。而在設(shè)備故障概率上預(yù)防維修方式可以起到減低的作用,同時還可以阻止設(shè)備性能劣化的效果,因此,被廣大公司應(yīng)用。

(3)設(shè)備狀態(tài)維修:隨著社會科技的不斷發(fā)展與進(jìn)步,且在線監(jiān)測設(shè)備也在不斷的發(fā)展,這對設(shè)備維修方式上起到了很大的幫助,產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍,出現(xiàn)了設(shè)備狀態(tài)維修方式。其中預(yù)防(主動)維修與設(shè)備狀態(tài)維修這兩種方式的區(qū)別主要在與設(shè)備狀態(tài)維修方式是定量維修的,預(yù)防(主動)維修則是為定性維修。

(4)設(shè)備維修方式的發(fā)展過程是:事后(被動)維修→預(yù)防(主動)維修→狀態(tài)維修。這僅表明三種維修方式的發(fā)展過程,而不是設(shè)備維修方式發(fā)展的三個階段,后者不能完全替代前者,各有其用武之地。時至今日,事后(被動)維修方式,仍有較大的應(yīng)用空間。

2 維修方式的選擇

(1)事后(被動)維修。事后(被動)維修方式是一種傳統(tǒng)的、古老的維修方式,是在設(shè)備故障發(fā)生后進(jìn)行的維修活動。這種維修方式不需要事前計劃,簡單易行,而且,能充分利用設(shè)備的零部件的使用壽命,維修費用較低,所以,對于在生產(chǎn)中非重要作用或可代用的設(shè)備,可采用事后維修方式。

(2)預(yù)防(主動)維修。預(yù)防(主動)維修是為了防止設(shè)備性能劣化或降低設(shè)備故障概率,按事先規(guī)定的計劃所進(jìn)行的維修活動。如年、季、月安排的計劃性檢修。預(yù)防維修通常根據(jù)設(shè)備運行時間確定維修時間、周期。由于事前作了大量人、財、物的準(zhǔn)備工作,一般能在規(guī)定的時間內(nèi)按計劃完成維修內(nèi)容。在生產(chǎn)中起重要作用的或故障風(fēng)險大于維修風(fēng)險的設(shè)備,應(yīng)采用預(yù)防維修方式。

(3)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)是預(yù)防維修的輔助組成部分,是由設(shè)備操作工或周檢人員,每天或每周對設(shè)備進(jìn)行的日常檢查、清掃、調(diào)整、加油、換件等日常維修活動。

(4)最佳維修方法:在現(xiàn)有的設(shè)備和現(xiàn)有維修技術(shù)水平的情況下,選擇出最經(jīng)濟(jì)的設(shè)備維修費用,即劣化停機(jī)損失和維修費用之和接近最小費用點,稱之為最佳計劃。最佳維修計劃內(nèi)容主要包括:最佳維修周期、最佳檢查周期、零部件的最佳更換周期、最佳維修人員數(shù)量等。建立最佳維修計劃法的前提條件是建立預(yù)防維修體制。對設(shè)備的劣化做出定量分析,對維修費用做出正確的估算。

(5)需要說明的是,一方面,居于停機(jī)損失和維修費用計算的最佳維修計劃在實踐中往往因數(shù)據(jù)缺乏、修正周期大而難以準(zhǔn)確計算;另一方面,連續(xù)化的生產(chǎn)和制藥行業(yè)的特點,不允許經(jīng)常性的、長時間的事后(被動)維修(故障維修)。

(6)綜合以上分析,最適合我們的維修方式是預(yù)防(主動)維修+日常維護(hù)保養(yǎng),發(fā)生故障后即時實施事后維修(故障維修)。

3 日常維護(hù)保養(yǎng)和預(yù)防性維修

(1)設(shè)備管理的核心目標(biāo)是減少故障維修時間在總的設(shè)備維修活動中的比例,通常認(rèn)為,這個比例在30%以下是比較理想的。維修工不僅是維修工,我們要變維修工為管理員。要達(dá)成這個目標(biāo),就必須做好日常維護(hù)保養(yǎng)和預(yù)防性維修。

(2)日常維護(hù)保養(yǎng)。

①清潔,一般是外部清潔,電器箱清潔等,由操作工完成。還有內(nèi)部清潔,潤滑油槽清潔(金屬碎屑、積碳的碳粒等),可以放到預(yù)防維修里執(zhí)行。②潤滑,按規(guī)定的油品、油量、周期進(jìn)行,及時補(bǔ)加及時更換。③適時調(diào)整、緊固、換件。

(3)預(yù)防性維修。

維修周期、維修范圍可以參照廠家建議、運行情況分析(用戶回訪)、以往維修歷史經(jīng)驗和設(shè)備維修年度回顧,從而制定出最切乎實際的預(yù)防維修計劃。維修記錄真實、及時、詳細(xì)很重要,記錄要經(jīng)整理、分析能為應(yīng)用服務(wù),記錄不是為了應(yīng)付外部檢查,而是自發(fā)要求;年度回顧要認(rèn)真,越準(zhǔn)確的回顧對預(yù)防維修計劃的指導(dǎo)意義越大,而要做好回顧,離不了平時的維修記錄。

(4)預(yù)防維修計劃動態(tài)管理:預(yù)防維修計劃不是一成不變的。隨著使用年限的增多,設(shè)備性能會越來越下降,一方面即使經(jīng)過維修更換,技術(shù)數(shù)據(jù)偏離也會越來越遠(yuǎn);另一方面,原來不易損壞、不容易精度偏離的部件也會偏離,所以,維修周期有縮短趨勢、維修內(nèi)容有增多趨勢。(縮短維修周期,分析產(chǎn)生原因并納入維修計劃加以消除)

4 設(shè)備檢查(點檢)

(1)設(shè)備檢查是指按照設(shè)備規(guī)定機(jī)能與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對其性能、精度、潤滑、完好、運行狀態(tài)等情況,在規(guī)定的時間內(nèi),按照規(guī)定的檢查標(biāo)準(zhǔn)(內(nèi)容)和周期,由操作工或維修工憑感官和測試工具,對設(shè)備所進(jìn)行的活動。

(2)在正常情況下,設(shè)備突然損壞的情況是很少的,大部分故障都是由于零部件輕微磨損的逐漸發(fā)展而形成的。如果能在零件磨損或劣化的早期就發(fā)現(xiàn)故障征兆并有計劃地加以消除,就可以防止劣化的發(fā)展和故障的發(fā)生,而設(shè)備檢查就是早期發(fā)現(xiàn)征兆能事先察覺隱患的一種極為有效的手段。在日常生產(chǎn)中,通過對設(shè)備檢查,可以掌握零部件的磨損情況及整機(jī)的技術(shù)狀態(tài),并針對發(fā)現(xiàn)問題提出維修方案和改進(jìn)措施,避免因故障發(fā)生而使產(chǎn)品產(chǎn)量減少、產(chǎn)品質(zhì)量降低、維修費用增加、安全衛(wèi)生情況惡化等問題出現(xiàn)。

(3)常用的設(shè)備檢查的形式有班組級日常檢查、車間巡檢和設(shè)備工程部月度檢查。內(nèi)容上以運行狀態(tài)、完好情況和潤滑情況為主,方法上以目測和感官為主,是低層次的常規(guī)檢查。

(4)每天操作者的日常檢查,都是在班前按照檢測標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的執(zhí)行檢查,維修工是對每日所負(fù)責(zé)的設(shè)備進(jìn)行巡回檢查,也是按照檢查點和規(guī)定的路線進(jìn)行巡回檢查,或?qū)Σ僮鞴と粘z查執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。endprint

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