趙菊波

我國機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)2.5億輛，農(nóng)機(jī)駕駛?cè)穗S著機(jī)動(dòng)車的增加而增加。農(nóng)機(jī)駕駛技術(shù)也由職業(yè)向技能轉(zhuǎn)化。目前，如何確保新增農(nóng)機(jī)駕駛?cè)司邆浜细竦霓r(nóng)機(jī)駕駛技術(shù)以及確保農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藚⒓咏煌ɑ顒?dòng)后能安全文明的遵守交通法規(guī)是整個(gè)農(nóng)機(jī)駕駛培訓(xùn)行業(yè)共同的方向和追求的目標(biāo)。農(nóng)機(jī)駕駛培訓(xùn)行業(yè)的出現(xiàn)、發(fā)展是與社會(huì)生產(chǎn)力的進(jìn)步、機(jī)動(dòng)車的發(fā)展以及人民生活水平進(jìn)步有聯(lián)系的，而農(nóng)機(jī)駕駛技術(shù)培訓(xùn)的關(guān)鍵則是教練員隊(duì)伍的建立。本文試圖就農(nóng)機(jī)培訓(xùn)教練員隊(duì)伍建立的主客觀因素作以下淺析。

一、以師帶徒到正規(guī)培訓(xùn)是教練員隊(duì)伍產(chǎn)生的階段特點(diǎn)

早期學(xué)習(xí)農(nóng)機(jī)駕駛的人員基本上都是職業(yè)的農(nóng)機(jī)駕駛員，以老帶新，以師傅帶徒弟的方式進(jìn)行是我國行業(yè)傳承典型的師徒傳承特色，這樣學(xué)習(xí)的過程，不僅時(shí)間長、技術(shù)掌握慢而且在學(xué)習(xí)的過程中易出交通事故。隨著我國改革開放，社會(huì)各行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)道路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，這種以師帶徒的模式不適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展。從1955的《城市交通規(guī)則》、1998年的《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》到2003年10月28日全國人大頒發(fā)的《中華人民共和國道路交通安全法》，農(nóng)機(jī)駕駛培訓(xùn)正式進(jìn)入以農(nóng)機(jī)學(xué)校為主體的培訓(xùn)階段，教練員也由師傅成為法規(guī)承認(rèn)的一項(xiàng)職業(yè)。教練員擁有證書，擁有農(nóng)機(jī)駕駛理論、法律知識(shí)和安全意識(shí)，克服了早期教徒弟的保守不足而走向系統(tǒng)的教學(xué)階段， 教練員隊(duì)伍形成了一定的規(guī)模：擁有總教練員，負(fù)責(zé)制定教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)路線，規(guī)范教練員的教學(xué)方法，學(xué)習(xí)新的教學(xué)知識(shí)、新的法律法規(guī)并傳授給教練員；組成車隊(duì)，設(shè)置車隊(duì)（組）長，由車隊(duì)組長負(fù)責(zé)管理車隊(duì)（組）的教學(xué)活動(dòng)，執(zhí)行學(xué)校制定的各項(xiàng)規(guī)章制度和完成總教練員制定的各項(xiàng)教學(xué)計(jì)劃；教練員負(fù)責(zé)具體的教學(xué)任務(wù)，完成教學(xué)和車組長安排的各項(xiàng)任務(wù)。

二、教練員職業(yè)道德建立是教練員隊(duì)伍建立的基礎(chǔ)

農(nóng)機(jī)駕駛?cè)说穆殬I(yè)道德來源于教練員，教練員職業(yè)道德的建立是教練員隊(duì)伍建立的基礎(chǔ)。職業(yè)道德具有特殊性、穩(wěn)定性和連續(xù)性，作為專職的教練員隊(duì)伍，其職業(yè)道德的有以下幾方面：

1、思想意識(shí)

教練員具有雙重身份，既是農(nóng)機(jī)駕駛?cè)耍质墙叹殕T。為此由農(nóng)機(jī)駕駛員走向教師，首先要轉(zhuǎn)變思想意識(shí)，掌握行業(yè)特點(diǎn)和服務(wù)對象，要求自己的言行舉止、儀表儀容，提高自己的文化層次、知識(shí)結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)自己的道德修養(yǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)教育心理學(xué)，總結(jié)農(nóng)機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)，分析各年齡層次的學(xué)員心里特點(diǎn)和學(xué)習(xí)技能的差異，改變自身技能存在的不足，才能提升到教師位置，才能確保教學(xué)質(zhì)量的提高。教練員的意識(shí)改變了，教練員隊(duì)伍的整體意識(shí)才能上升，教練員隊(duì)伍的職業(yè)道德水平才會(huì)提升，隊(duì)伍的建設(shè)才有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

愛教師行業(yè)、愛崗敬業(yè)是教練員隊(duì)伍發(fā)展的前提

教練員工作成果的好壞關(guān)系到道路交通安全、關(guān)系到經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。教練員熱愛農(nóng)機(jī)駕駛員的培訓(xùn)工作，敬重自己所從事的職業(yè)，愿意為之付出心血和汗水，有事業(yè)心的，就會(huì)不計(jì)個(gè)人得失把自己所掌握的技能傳授給學(xué)員，才會(huì)利用業(yè)余時(shí)間、甚至把自己的節(jié)假日時(shí)間都用來服務(wù)學(xué)員。教練員在自己的工作崗位上，把自己的榮辱、酸甜苦辣甚至個(gè)人生命的價(jià)值同自己的職業(yè)聯(lián)系起來，不惜嘔心瀝血，盡心盡職、敬業(yè)奉獻(xiàn)，不畏艱苦，獻(xiàn)出全部的光和熱，教練員的隊(duì)伍就能發(fā)展壯大。

廉潔奉公、抵制行業(yè)不正之風(fēng)是教練員隊(duì)伍的精神支柱

教練員建立良好的道德品質(zhì)標(biāo)尺，堅(jiān)持杜絕“吃、拿、卡、要”，堅(jiān)決抵制行業(yè)不正之風(fēng)。在教學(xué)活動(dòng)中做到：嚴(yán)格遵守教練員職業(yè)道德、語言文明、教學(xué)耐心細(xì)致；嚴(yán)格按教學(xué)大綱要求，保證培訓(xùn)學(xué)時(shí)，不減少科目、里程，不降低培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)；做好教練車的維修、保養(yǎng)，保證車輛完好性，不向?qū)W員收取任何修理費(fèi)、加班油、長途訓(xùn)練及考試過路費(fèi)等；培訓(xùn)期間按規(guī)定用餐，不接受學(xué)員請吃。禮品或其他有價(jià)證劵；不以任何形式向?qū)W員收取、攤派所謂協(xié)調(diào)物品或費(fèi)用。杜絕了行業(yè)不正之風(fēng)，才能維護(hù)教師自身形象，才能建立優(yōu)秀的教練員隊(duì)伍，才能樹立隊(duì)伍的精神支柱。

三、團(tuán)隊(duì)合作精神是教練員隊(duì)伍建立的核心

團(tuán)體合作精神是核心。農(nóng)機(jī)駕駛技術(shù)教學(xué)是集體化的教學(xué)，教學(xué)之間追求的目標(biāo)和根本利益是一致的，教練員與教練員之間的關(guān)系、工作的相互支持配合、相互幫助、業(yè)務(wù)知識(shí)上的相互交流探討、相互觀摩，取別人之長、補(bǔ)自己之短，才能共同提高，教練員隊(duì)伍才能提高教學(xué)質(zhì)量和聲譽(yù)；杜絕教練員隊(duì)伍缺乏團(tuán)體合作精神，彼此輕視，同行嫉妒、相互排斥，在教學(xué)過程中保守、資源獨(dú)霸的舊觀念、舊道德。更要消除教練員隊(duì)伍中的拉幫結(jié)派、勾心斗角、把心思放在觀察別人心里的行為。

四、教練員的技術(shù)水平、教學(xué)方式、方法和教學(xué)心理學(xué)是教練員隊(duì)伍建立的根本

教練員是培養(yǎng)適用型農(nóng)機(jī)農(nóng)機(jī)駕駛?cè)瞬诺年P(guān)鍵，是全面提高培訓(xùn)質(zhì)量的保證，是培訓(xùn)改革的主力軍，也是現(xiàn)代化培訓(xùn)教育的開拓者。

教練員的技術(shù)水平

教練員是農(nóng)機(jī)駕駛技術(shù)的傳播者，要完成對學(xué)員農(nóng)機(jī)駕駛技能的開發(fā)，教練員須具有專業(yè)知識(shí)，即高超的農(nóng)機(jī)駕駛技術(shù)、豐富的農(nóng)機(jī)駕駛理論知識(shí)及汽車應(yīng)用工程知識(shí)和為人師表的綜合素質(zhì)；須具有工作能力，按教學(xué)大綱完成教學(xué)任務(wù)，進(jìn)行教學(xué)總結(jié)及質(zhì)量分析，組織學(xué)員團(tuán)結(jié)一致按教師的要求完成訓(xùn)練項(xiàng)目，自己實(shí)踐；須具有表達(dá)能力，動(dòng)手能力，能夠把教學(xué)計(jì)劃和大綱的內(nèi)容用通俗易懂的語言以及利用肢體語言使學(xué)員心領(lǐng)神會(huì)從而掌握所學(xué)的內(nèi)容；須具有運(yùn)用能力，能夠利用多媒體、電化設(shè)備對學(xué)員進(jìn)行教學(xué)；須具有創(chuàng)造能力、科學(xué)研究能力以及較強(qiáng)的認(rèn)知能力。

教練員的教學(xué)方法和教學(xué)心理學(xué)

教練員隊(duì)伍的建立，教學(xué)方法是基本功。教練員講究方法，在教學(xué)過程中教練員和學(xué)員相互結(jié)合、彼此促進(jìn)，在強(qiáng)調(diào)學(xué)員的主體作用時(shí)，又要發(fā)揮教練員的主導(dǎo)作用，采取正確的執(zhí)教態(tài)度，保持平和、耐心和文明的態(tài)度，對學(xué)員進(jìn)行精辟的講解、正確的示范，提供學(xué)員有效的練習(xí)，了解學(xué)員的能力、找準(zhǔn)學(xué)員的差異，因人施教，針對每個(gè)學(xué)員操作進(jìn)行小結(jié)，指出存在的不足并重新示范因勢利導(dǎo)的組織教學(xué)交流才能使學(xué)員的操作水平提高，教練員的教學(xué)方法相互交流能使教練員隊(duì)伍業(yè)務(wù)水平提高，培訓(xùn)質(zhì)量提高。

教學(xué)心理學(xué)

教學(xué)心理學(xué)是圍繞學(xué)與教相互作用的過程而展開的一個(gè)系統(tǒng)過程，建立教練員隊(duì)伍加強(qiáng)教練員學(xué)習(xí)教育心理學(xué)是根本。教練員通過教育心理學(xué)的學(xué)習(xí)而重視探討學(xué)員教學(xué)過程和學(xué)員心理，重視教學(xué)大綱、教學(xué)方法、手段的改進(jìn)、研究如何使學(xué)員重視講解的過程和練習(xí)的深入，并教會(huì)學(xué)員對自身心理活動(dòng)做更多的控制和調(diào)節(jié)。農(nóng)機(jī)駕駛技能的形成、心理素質(zhì)起決定性因素，如何調(diào)節(jié)心理活動(dòng)，使之有效的控制操作從而完成正確的操作。教練員教學(xué)過程中對學(xué)員的觀察、了解以及對學(xué)員進(jìn)行賞識(shí)性教學(xué)，都能引導(dǎo)學(xué)員調(diào)控好情緒，保證教學(xué)熱情。教練員樂觀、主動(dòng)并始終保持飽滿的情緒也會(huì)帶給學(xué)員積極因素，培養(yǎng)學(xué)員的學(xué)習(xí)意識(shí)和積極性也會(huì)提高，塑造的教練員隊(duì)伍才是充滿熱情、健康向上的隊(duì)伍。

五、學(xué)習(xí)和掌握新知識(shí)、新技能是教練員隊(duì)伍建設(shè)的要求

由于農(nóng)機(jī)駕駛行業(yè)不斷發(fā)展，教練員隊(duì)伍要適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，教練員所需要掌握的知識(shí)和能力要不斷提高，教練員要不斷學(xué)習(xí)本專業(yè)領(lǐng)域及相關(guān)領(lǐng)域的新知識(shí)，不斷掌握新的法律法規(guī)，增強(qiáng)自身的知識(shí)結(jié)構(gòu)、法律意識(shí)，并且從愛崗敬業(yè)、為人師表、認(rèn)真施教、遵紀(jì)守法、廉潔從教等方面提高自身思想道德觀念；

聲譽(yù)好的品牌農(nóng)機(jī)學(xué)校與教練員隊(duì)伍建立的好壞是相輔相成的，是相互統(tǒng)一、相互促進(jìn)的。有了規(guī)范、統(tǒng)一、職業(yè)道德高、教學(xué)方法好、質(zhì)量信譽(yù)高、管理優(yōu)質(zhì)的教練員隊(duì)伍才有過硬的教學(xué)水平和較高的培訓(xùn)質(zhì)量，才會(huì)有社會(huì)聲譽(yù)好的教練員，有聲譽(yù)好的教練員才會(huì)有品牌的農(nóng)機(jī)培訓(xùn)學(xué)校，才會(huì)促進(jìn)學(xué)校生源的增加、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的增長，才會(huì)促進(jìn)駕校向更好的方向發(fā)展，為社會(huì)的進(jìn)步做貢獻(xiàn)。因此，建立優(yōu)秀的教練員隊(duì)伍就能塑造品牌駕校。

（作者單位：652100 云南省昆明市宜良縣機(jī)動(dòng)車駕駛職業(yè)學(xué)校）