何偉志

摘要：隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，隨之機(jī)械和電氣工程的建設(shè)發(fā)展也十分迅速，而對(duì)機(jī)械設(shè)備的安裝調(diào)試問(wèn)題就顯得十分重要。因此，相關(guān)工作人員應(yīng)重視機(jī)械及設(shè)備安裝調(diào)試中出現(xiàn)的問(wèn)題，并在機(jī)械設(shè)備安裝工程的基礎(chǔ)上，專注于機(jī)械設(shè)備的安裝調(diào)試過(guò)程。

關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)備；安裝；調(diào)試；規(guī)范施工

機(jī)械和設(shè)備在安裝過(guò)程中，往往要面對(duì)很多突發(fā)的異常情況。只有在實(shí)際工作中有效的分析和處理這些“異?！保瑱C(jī)械設(shè)備安裝工作才能正常。

一、機(jī)械設(shè)備的安裝介紹

機(jī)械及設(shè)備所安裝的設(shè)備的制造商運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，與一些工具和設(shè)備，進(jìn)行必要的施工后，該裝置已正確安裝到預(yù)定的位置，并通過(guò)調(diào)試操作的實(shí)現(xiàn)的使用條件。可以順利投產(chǎn)的機(jī)械裝置，是否可以充分發(fā)揮其性能，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，提高了出廠產(chǎn)品的質(zhì)量，在很大程度上由機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量來(lái)決定。

1）安裝機(jī)械和設(shè)備的一般過(guò)程

各種機(jī)械設(shè)備一般必須經(jīng)過(guò)的安裝程序?yàn)椋旱跹b和運(yùn)輸設(shè)備開(kāi)箱驗(yàn)貨，放線就位，設(shè)備固定，清洗，零件裝配和調(diào)整元件組裝，調(diào)試和項(xiàng)目驗(yàn)收。其中也存在不同，在這些過(guò)程中，不同的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安裝的方法也不同，例如，在安裝過(guò)程中，安裝大型設(shè)備采取分體安裝的方法，而小型設(shè)備是用于整體安裝方法。

2）施工機(jī)械和設(shè)備安裝的內(nèi)容

包括起重運(yùn)輸設(shè)備，機(jī)械設(shè)備及配件整機(jī)裝配，安裝、切割和焊接管件，組裝各種容器內(nèi)部零件，電機(jī)安裝，儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備安裝，試壓和調(diào)試系列工作等。

3）機(jī)械設(shè)備的安裝和施工要求

首先要嚴(yán)格確保安裝質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，安裝說(shuō)明和施工驗(yàn)收規(guī)范，設(shè)備，結(jié)構(gòu)的質(zhì)量檢驗(yàn)和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和程序進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕ㄔO(shè)，其次是使用的科學(xué)方法建設(shè)，盡可能加快的進(jìn)度，確保按時(shí)生產(chǎn)。

二、機(jī)械設(shè)備的安裝調(diào)試

1）軸承溫度

風(fēng)機(jī)軸承溫度升高異常主要有有三類原因：一是潤(rùn)滑不良，二是冷卻程度不夠，三就是軸承存在異常。離心式風(fēng)機(jī)軸承置于外，如果軸承疲勞磨損剝落，麻坑，出現(xiàn)間距過(guò)大就會(huì)導(dǎo)致溫度的增加。一般可以通過(guò)聽(tīng)聲音和振動(dòng)軸承等方法來(lái)確定，出現(xiàn)潤(rùn)滑不良、制冷不夠的情況的原因可以是通過(guò)目測(cè)，手印和其他可視化的方法來(lái)確定。軸流風(fēng)機(jī)，軸承，并集中在軸承的框中，而且放置在進(jìn)氣室的底部，假使軸承溫度高時(shí)，由于在風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，難以確定的問(wèn)題或軸承的潤(rùn)滑和冷卻問(wèn)題。實(shí)際調(diào)試要解決此問(wèn)題，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)入手。

（1）是否適宜的加油，應(yīng)按照潤(rùn)滑軸承箱的要求，根據(jù)制造商的指示。假如太多油加入軸承后，有時(shí)會(huì)伴隨有溫度升高的現(xiàn)象發(fā)生，同時(shí)，其溫度還可能繼續(xù)上升到某一點(diǎn)（一般來(lái)講會(huì)比10到15℃之間的的工作溫度高）后才穩(wěn)定下來(lái)，隨后遞減。

（2）冷卻小的空氣流遠(yuǎn)不能滿足風(fēng)機(jī)冷卻。在120到140℃之間的風(fēng)機(jī)煙道氣的溫度，假如軸承箱的冷卻效果不能明顯。軸承的溫度就會(huì)不斷的升高。它是輪轂側(cè)軸承冷卻壓縮空氣，此解決方案與其它相比相對(duì)簡(jiǎn)單一些，而且還可以節(jié)省電資源。當(dāng)溫度低時(shí)，空氣冷卻可以不必打開(kāi)，當(dāng)高溫時(shí)進(jìn)行空氣冷卻。這些問(wèn)題確認(rèn)不存在時(shí)，就要對(duì)軸承座進(jìn)行必要的檢查。

2）軸承的振動(dòng)

軸承的振動(dòng)雖作為風(fēng)機(jī)一般的操作故障，但其對(duì)風(fēng)機(jī)的危害也不容小覷。振動(dòng)，嚴(yán)重?fù)p傷葉片和風(fēng)機(jī)的軸承，如這類故障可以導(dǎo)致螺栓松動(dòng)，機(jī)箱風(fēng)道損傷，甚至對(duì)風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行，也將帶來(lái)重大威脅。

風(fēng)機(jī)振動(dòng)本身的振動(dòng)源是由振動(dòng)引起的。對(duì)于調(diào)整風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子負(fù)載的時(shí)間變化，導(dǎo)致變形，磨損，轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡質(zhì)量差，生產(chǎn)和處理錯(cuò)誤，以及由于安裝和維護(hù)打開(kāi)出口協(xié)調(diào)和旋轉(zhuǎn)部件材料的不均勻性，都使軸承故障和軸承振動(dòng)。這些都使風(fēng)機(jī)的振動(dòng)力作為一個(gè)小的干擾。在這方面，有必要采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)減少的風(fēng)機(jī)振動(dòng)運(yùn)行，像這樣的處理，以消除或減少這樣的導(dǎo)向葉片的磨損以保護(hù)風(fēng)機(jī)葉輪，進(jìn)口優(yōu)質(zhì)支持在芯管被固定到芯管螺栓反向旋轉(zhuǎn)端板連接的軸承箱，以及提高伸展，和增強(qiáng)的質(zhì)量。過(guò)程中嚴(yán)格的檢查，使用軸承，操作的風(fēng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置要進(jìn)一步提高。

由于管道系統(tǒng)振動(dòng)造成的的風(fēng)機(jī)振動(dòng)，其原因通常煙振動(dòng)強(qiáng)迫風(fēng)機(jī)振動(dòng)。這類振動(dòng)容易制造，卻不能引起足夠的重視。負(fù)載和擴(kuò)散器空氣出口增加的空氣量會(huì)改變振動(dòng)，傳輸共同連接器的四口的柔性連接器的另一側(cè)為帆布僅石棉缸支點(diǎn)。這可以是擴(kuò)散管的支撐力（重量）的60%。在這種情況下，在擴(kuò)散管的出口端，向上移動(dòng)和向下，都將被添加低于現(xiàn)場(chǎng)支點(diǎn)。單位負(fù)載發(fā)生變化時(shí)，只要輕輕調(diào)整的支點(diǎn)，就能夠使振動(dòng)得以消除。

3）喘振現(xiàn)象

它發(fā)生在沿葉輪的旋轉(zhuǎn)方向的分離區(qū)時(shí)輸入的級(jí)聯(lián)流分離，葉輪角速度的移動(dòng)速度的情況下少數(shù)比例在旋轉(zhuǎn)剝離，風(fēng)扇的操作期間，其流量被連續(xù)減少到一個(gè)最小值的一點(diǎn)。假如在管道中的壓力降低至整個(gè)通道后，會(huì)顯著減少突然從傳播的整體的旋轉(zhuǎn)，在風(fēng)機(jī)出口壓力氣體管道網(wǎng)絡(luò)是高于燃?xì)夤芫W(wǎng)風(fēng)機(jī)出口的，風(fēng)機(jī)壓力低于風(fēng)機(jī)出口壓力后將停止。然后，送風(fēng)機(jī)開(kāi)始供應(yīng)管網(wǎng)，直到氣體的背壓，這反過(guò)來(lái)又降低了流量的機(jī)器，再次，在壓力突然下降時(shí)，在氣體配管的風(fēng)機(jī)，以重新一遍又一遍，并開(kāi)始供給管網(wǎng)，鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的氣體配管中的壓力突然下降，導(dǎo)致流動(dòng)振蕩和壓力脈動(dòng)產(chǎn)生的低頻高幅不能正常工作。振動(dòng)機(jī)器過(guò)量還會(huì)產(chǎn)生巨響。在不確定是否存在的振喘時(shí)，根據(jù)不同的情況的風(fēng)機(jī)運(yùn)行也是可以判定的。

（1）風(fēng)機(jī)出口管道氣流測(cè)量如果暴漲，會(huì)導(dǎo)致周期性的變化，有時(shí)低，有時(shí)高，然后產(chǎn)生一個(gè)出口管道流動(dòng)噪聲。喘振進(jìn)入狀態(tài)時(shí)，噪音會(huì)立刻飆升或爆音；

（2）在入口流率的變化，和的風(fēng)扇出口壓力進(jìn)行了觀察。正常的工作進(jìn)行時(shí)，無(wú)論是進(jìn)口還是出口，其壓力并沒(méi)有明顯的改變。但進(jìn)入喘振區(qū)時(shí)，這兩個(gè)都會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的變化；

（3）對(duì)其機(jī)體振動(dòng)進(jìn)行觀察。當(dāng)出現(xiàn)喘振時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)軸承體和風(fēng)力。初級(jí)預(yù)防的方法是使用一個(gè)放氣的出口導(dǎo)管。當(dāng)空氣流被布置在旁通管暫時(shí)最大限度地減少外部空氣中，工作點(diǎn)可以移動(dòng)到穩(wěn)定的喘振區(qū)面積，從而消除了進(jìn)氣流量小，過(guò)大沖角的原因?qū)е峦涎咏嵌裙艉痛癜l(fā)生的可能性。使用進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)風(fēng)量，工作條件發(fā)生變化時(shí)，可隨之改變旋轉(zhuǎn)葉片以適應(yīng)工作條件新的要求，避免失速氣流，可對(duì)風(fēng)機(jī)的喘振進(jìn)行有效的防止。

4）卡澀動(dòng)葉

風(fēng)力渦輪機(jī)葉片在軸向方向上進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)改變滑閥致動(dòng)器驅(qū)動(dòng)液壓缸力量?jī)蓚?cè)。不能完全，為了調(diào)整移動(dòng)葉片調(diào)整的難度，在某些情況下，在軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)故障的現(xiàn)象。在一般情況下，這種現(xiàn)象被認(rèn)為是監(jiān)管機(jī)構(gòu)和其他內(nèi)部風(fēng)機(jī)輪轂供油系統(tǒng)故障的損壞。事實(shí)上，在許多情況下，它可以是另一個(gè)原因，在轉(zhuǎn)子葉片和風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的輪轂之間的角度，具有一定的間隙，可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，但空隙或結(jié)垢的碳灰塵堵塞來(lái)調(diào)整轉(zhuǎn)子葉片的形成不完全燃燒，其調(diào)節(jié)還是困難的。

動(dòng)葉普遍使用于鍋爐水膜除塵以及燃油鍋爐，要使卡澀現(xiàn)象解決，其措施主要為：

（1）燃燒煤和燃料調(diào)試，以防止煙氣硫凝結(jié)在空氣預(yù)熱，適當(dāng)增加進(jìn)氣溫度，降低炭黑，使排氣溫度高達(dá)到操作要求。

（2）在蒸汽吹掃管道設(shè)置葉輪，風(fēng)扇被關(guān)閉時(shí)，清洗葉輪，使葉輪保持清潔，蒸汽壓力不高于0.2Mpa，溫度不高于200℃。

（3）調(diào)節(jié)葉片開(kāi)度，引起結(jié)垢的開(kāi)口，以防止刀片很長(zhǎng)一段時(shí)間，停運(yùn)后的風(fēng)機(jī)動(dòng)葉應(yīng)在0到55°的間歇性地進(jìn)行活動(dòng)。

（4）對(duì)動(dòng)葉驅(qū)動(dòng)機(jī)制不但要時(shí)常的檢查一下，還要適當(dāng)加油。

結(jié)束語(yǔ)

總之，密切關(guān)注機(jī)械設(shè)備，在中國(guó)機(jī)械制造行業(yè)的水平不斷提高的機(jī)械和設(shè)備的性能中，其效率有著十分可觀的成績(jī)，整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，調(diào)試，運(yùn)行，信任等等，這些超過(guò)外國(guó)同類產(chǎn)品，十分搶眼，更先進(jìn)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)仍然需要，但其實(shí)際的調(diào)試過(guò)程中，對(duì)機(jī)械設(shè)備的操作要異常注意，為了提高機(jī)器的可靠性，加強(qiáng)維護(hù)等，對(duì)該設(shè)備的提高是必不可少的。

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