徐曉娟
摘要:水利建設(shè)對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及區(qū)域用電起到了關(guān)鍵作用,而水電建設(shè)離不開基層閘站的建設(shè),基層閘站的建設(shè)是水利保護(hù)和農(nóng)業(yè)灌溉重要的組成成分,本文重點(diǎn)對基層閘站建設(shè)的思想和基層閘站在建設(shè)過程中存在的問題進(jìn)行了詳細(xì)的探索,供相關(guān)的技術(shù)人員和管理人員參考。
關(guān)鍵詞:基層;閘站;建設(shè)
一、前言
閘站作為基層水利措施是保證農(nóng)業(yè)正常灌溉以及防洪的關(guān)鍵,而基層閘站建設(shè)由于工程量較小以及建設(shè)過程中技術(shù)不規(guī)范,常常導(dǎo)致基層閘站建設(shè)不符合相關(guān)要求,從而造成較為嚴(yán)重的后果,因此對于基層閘站規(guī)范建設(shè)勢在必行。
二、我國基層閘站建設(shè)管理工作存在的問題
1、閘站內(nèi)部管理章程缺乏,依人治閘現(xiàn)象嚴(yán)重
在很多地區(qū),閘站管理地處位置較為偏遠(yuǎn)的地區(qū),因此對于基層閘站的建設(shè)和管理較為困難。系統(tǒng)政策,本地文件數(shù)據(jù)記錄管理,一起基層閘站人員的配置方面,都沒有能夠制定出一套非常嚴(yán)格制度。各個位置閘站建設(shè)管理存在一言堂的現(xiàn)象,對整個閘站的發(fā)展造成了及其惡劣的影響。在整個建設(shè)過程中,隨意性比較大,造成在閘站建設(shè)過程中隨心隨意,閘站建設(shè)管理人員在建設(shè)過程中也缺乏相應(yīng)目標(biāo),管理更是沒有動力。
2、閘站工作人員整體素質(zhì)偏低
閘站是水利工程中重要的一個組成部分,涉及到水文以及水利方面的因素較多,要做好閘站的管理,就必須做到現(xiàn)代化人才的配備。而目前為止,我國的水利工程中,閘站在管理的過程中都是經(jīng)驗(yàn)較成熟的人,具有幾十年的操作技術(shù)經(jīng)驗(yàn),但是對于專業(yè)知識的缺乏是目前依然不能回避的問題,知其然不知其所以然,對于閘站建設(shè)的根本問題不能理解,因此,對新技術(shù)的學(xué)習(xí)理解能力相對較差,對設(shè)備的操作學(xué)習(xí)較慢,對閘站相關(guān)工作的執(zhí)行難以采用嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定,難以規(guī)范的執(zhí)行相關(guān)的技術(shù)指標(biāo),不僅對于整個基層閘站的操作會帶來非常大的負(fù)面影響,甚至操作失誤而產(chǎn)生安全隱患。
3、閘站的組織設(shè)計(jì)不合理,對于閘站實(shí)際工作情況不能很好的掌握,和閘站工作質(zhì)量監(jiān)督嚴(yán)重缺失。閘站在建設(shè)過程中,組織不明確,特別對于基層閘站而言,由于屬于農(nóng)交叉環(huán)節(jié),因此在管理上難免會出現(xiàn)非常大的漏洞,人員的進(jìn)入決策人為操作嚴(yán)重,在人員管理上也缺乏公平性。既加大了閘站運(yùn)營的成本,又造成了人力資源的浪費(fèi)。
4、閘站的設(shè)備器械老化,基礎(chǔ)設(shè)施的智能化和自動化比較落后。一部分是因?yàn)閲覍﹂l站的資金投入不夠,造成新設(shè)備在采購的過程中會受到非常大的影響,新技術(shù)的引進(jìn)資金緊缺,基層閘站的機(jī)械設(shè)備更新的速度非常慢。另外一個重要因素是對設(shè)備的管理維護(hù)不科學(xué),對待機(jī)械的維修無法采用科學(xué)的手段進(jìn)行管理,導(dǎo)致了目前很多閘站雖然購入了新的設(shè)備,但是使用率非常低。
三、基層閘站自動化建設(shè)措施
本文對基層閘站在自動化建設(shè)過程中存在的問題和措施進(jìn)行了詳細(xì)的分析,從具體的實(shí)例能夠讓讀者了解到基層閘站建設(shè)的制度。
自動化工程建設(shè)是目前很多基層閘站需要解決的問題,因此有必要對基層閘站的施工技術(shù)以及施工關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的分析。
1、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
閘站的自動化控制系統(tǒng)主要由以下幾個方面組成:傳感器、啟閉機(jī)遠(yuǎn)程控制箱、現(xiàn)地監(jiān)控單元、語音報(bào)警單元、控制管理軟件等組成。
門和擱門器上采用對于采集器的安裝能夠?qū)﹂l門進(jìn)行自動化的判斷,判別是否啟閉閘門和輸出信號給警號、警燈,同時將閘門的信號進(jìn)行記錄,將獲得的數(shù)據(jù)發(fā)送至中心服務(wù)器,發(fā)出的信號對操作人員有一定的提示作用,操作人員才能夠進(jìn)行有效的遠(yuǎn)程操作。閘門啟閉同時需有語音提示和燈光報(bào)警提示,這樣能夠滿足全天的工作要求
當(dāng)所有閘站及單閘的頂部安裝有閃光和擴(kuò)音器后,主要是起到警告的作用,例如在遠(yuǎn)程開閘時,警示燈會發(fā)出相應(yīng)的亮度,同時警號內(nèi)會播放警示語音,提示現(xiàn)在需要進(jìn)行的操作步驟,開閘前,閘后的相關(guān)人員以及其他人員需要注意自身的安全,待30秒后開始啟閉閘門(時間可任意設(shè)定)。
閘站自動監(jiān)控系統(tǒng)在運(yùn)行的過程中主要包括三個非常重要的方式,手動控制方式、自動控制系統(tǒng)現(xiàn)地控制及遠(yuǎn)程控制方式。
2、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
基層閘站建設(shè)視頻控制系統(tǒng),對于基層閘站的科學(xué)管理具有非常重要的作用,視頻監(jiān)控子系統(tǒng)是針對為閘站特點(diǎn)和環(huán)境進(jìn)行了針對性的設(shè)計(jì),用戶采用遠(yuǎn)程VPN組網(wǎng)方式,因此不需要進(jìn)行電纜的大量鋪設(shè),可迅速方便地在各個需要安全視頻設(shè)備的位置對監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行安全監(jiān)控,建立新的視頻監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)ΜF(xiàn)有的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)展,具能夠保證監(jiān)控系統(tǒng)的靈活性。視頻監(jiān)控子系統(tǒng)通過運(yùn)營商提供的基于快速光纖傳遞的信號,從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控和遠(yuǎn)程管理。
值班人員不僅可通過硬盤和相關(guān)的視頻裝備對數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取,也可使用工作站上的監(jiān)控管理軟件對基層閘站進(jìn)行監(jiān)控管理。
四、規(guī)范基層閘站建設(shè)措施
1、建立管理規(guī)章制度,提高工作的規(guī)范化
在閘站工程建設(shè)中,一定要結(jié)合當(dāng)?shù)厮块T以及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,制定符合工程實(shí)際情況的管理規(guī)章制度,明確閘站工程各項(xiàng)技術(shù)管理工作標(biāo)準(zhǔn),對閘站工程建設(shè)進(jìn)行定期的觀測與記錄,并且整理相關(guān)資料,通過分析、對比等技術(shù)方法,對工程情況進(jìn)行判斷,同時,進(jìn)行相關(guān)的預(yù)測,保證工程建設(shè)的順利完成。在工程建設(shè)過程中,加強(qiáng)對問題、隱患、缺陷等方面成因的分析,結(jié)合具體情況,提出有效的改進(jìn)對策,制定一些可操作性強(qiáng)的管理措施,保證工程建設(shè)的有序進(jìn)行,并且加強(qiáng)工程局部的改善與修補(bǔ),進(jìn)而確保工程設(shè)施的完整性。
2、強(qiáng)化閘站管理人員的培訓(xùn)工作
為了有效提高閘站管理技術(shù)水平,保證管理工作的科學(xué)性與高效性,一定要全面提高管理人員的綜合素質(zhì),加強(qiáng)對先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備的利用。在開展管理工作的過程中,一方面,加強(qiáng)黨組織與領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè);另一方面,加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn),保證閘站管理隊(duì)伍在年齡結(jié)構(gòu)、專業(yè)配置、職稱等級等方面越來越合理、科學(xué)。針對閘站管理人員文化水平較低、年齡結(jié)構(gòu)老化、技術(shù)操作水平較差等問題,可以組織一些技術(shù)培訓(xùn)活動,如:積極安排員工參加省、市、區(qū)的崗位技能培訓(xùn)活動,逐漸提高員工的知識水平與業(yè)務(wù)技能;落實(shí)崗位考核制度,包括技能考核、績效考核,進(jìn)而營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境,逐漸提高員工的個人能力;加強(qiáng)新生力量的儲備,結(jié)合崗位需求,在各大院校招收專業(yè)畢業(yè)生,補(bǔ)充管理隊(duì)伍。在閘站管理工作中,通過以上措施的落實(shí),可以有效提高閘站管理水平,提高管理工作效率,充分發(fā)揮閘站工程的作用,為社會發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
五、我國基層閘站自動控制系統(tǒng)用前景分析
基層閘站控制系統(tǒng)具有投入低、建設(shè)周期短、而且在實(shí)用性方面有非常大的優(yōu)勢,可以有效的加以利用。目前存在于基層的幾大難題:1、閘站排澇需要人工根據(jù)水位高低來完成、不能做到多汛情即時監(jiān)控。2、基層閘站需有專人負(fù)責(zé),因此不能夠有效的節(jié)省對于基層閘站的管理費(fèi)用3、閘站經(jīng)常會發(fā)生偷盜現(xiàn)象,基層閘站的安全得不到保證4、在面臨大暴雨、強(qiáng)降水的情況下,不能夠解決在閘站內(nèi)工作人員的安全問題。該系統(tǒng)在一些區(qū)域投入運(yùn)用后,系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、技術(shù)成熟先進(jìn),有效的提高了基層閘站的運(yùn)行效率,對于我國基層閘站的建設(shè)具有促進(jìn)作用。
六、結(jié)束語
總之,基層閘站建設(shè)是我國水利建設(shè)非常重要的組成部分,而基層閘站的自動化是目前我國水利建設(shè)不可阻擋的趨勢,對于基層閘站的建設(shè)需要投入一定的資金,同時對人員進(jìn)行科學(xué)的管理,完善基層閘站的建設(shè)管理制度。
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