葉巧

摘要：本文作者主要對市政橋梁的施工技術(shù)進行探討，對實際的施工具有一定的指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：市政橋梁；施工技術(shù)

我國是一個地域遼闊的國家，地形復(fù)雜，江河湖澤縱橫，為了滿足車輛、行人的通行要求，需要建造大量的跨越各種障礙物的工程就叫橋梁。傳統(tǒng)的橋梁指的是跨水建筑物，而隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，橋梁的建造也有了新的內(nèi)涵，出現(xiàn)了各種各樣的功能齊全、造型美觀的高架橋、立交橋、天橋等結(jié)構(gòu)。中國的橋梁發(fā)展史源遠流長，在現(xiàn)代化建設(shè)中，橋梁成為了交通中的樞紐，城市交通中，市政橋梁很好了緩解了交通擁堵現(xiàn)象，本文分析市政橋梁在施工過程中的兩種關(guān)鍵技術(shù)。

1 市政橋梁施工

橋梁的施工是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，工程的質(zhì)量非常的重要，質(zhì)量不過關(guān)會帶來各種各樣的安全事故的產(chǎn)生。而現(xiàn)代各種新材料新技術(shù)的出現(xiàn)使得橋梁施工的方法越來越多，橋梁施工變得越來越精細。要根據(jù)實際情況進行合理的橋梁方案的設(shè)計，在遵循質(zhì)量優(yōu)先，合理造價的原則下進行設(shè)計，選擇最合適的施工技術(shù)、施工材料。

市政橋梁由于其特殊的屬性，需要盡量縮短施工周期并且一般是白天施工。夜間一般不施工，以免擾民。因此，在進行市政橋梁施工前的準備相比于其他橋梁需要更充分。

在進行市政橋梁施工前應(yīng)將施工區(qū)域內(nèi)的土壤進行清除，根據(jù)施工的圖紙放樣測量，規(guī)劃好橋梁的走向。在進行市政橋梁地基開挖前，應(yīng)將施工的具體圖紙及有關(guān)的施工規(guī)范向有關(guān)部門報送施工計劃，經(jīng)批準后才能進行開挖。

在進行市政橋梁施工前還需要將施工材料運至指定地點，并對材料進行檢驗，合格后方可使用。將施工所需的各種機械設(shè)備運達施工地，并對設(shè)備進行檢修，以免施工過程中出現(xiàn)設(shè)備損壞。

1.1 基礎(chǔ)施工

市政橋梁的基坑采用的是機械方式為主，人工為輔的施工方式。機械式挖坑具有速度快，節(jié)省人力等優(yōu)點，但是對于挖坑的深度不容易控制。因此，在距離標線500mm左右，需要采用人工挖坑的方式進行基坑的挖掘工作。這樣的方式可以保證在底坑處不會出現(xiàn)超挖或者不足的現(xiàn)象。開挖邊的坡度應(yīng)根據(jù)施工土層的具體情況決定，可以采用基坑支撐的方式避免滑坡。在基坑挖掘完畢時要進行承載力測驗，確保地基的承載力達到設(shè)計的要求。

市政橋梁基坑挖掘完畢之后，把擴大基礎(chǔ)的幾個控制點采用全站儀放出為立模做準備。進行立模時所采用的模板應(yīng)該使用鋼模板進行拼接，模板之間要鎖緊。立模前對模板進行打磨、調(diào)直和除銹等處理。立模板的內(nèi)面橫向采用鋼管進行支撐，外面采用撐拉的方式進行加固，確保立模的剛度、強度以及穩(wěn)定性等都到施工的技術(shù)要求。

對檢驗達標的鋼筋根據(jù)施工圖紙進行下料，將鋼筋加工成規(guī)定的尺寸。將規(guī)格相同的鋼筋放到一起，并進行編號。確保日后的使用不會發(fā)生混淆亂用。在進行鋼筋安裝時應(yīng)首先安裝底層的主筋。主筋下采用混凝土塊進行支撐，確保鋼筋的保護層厚度達標。在各個軸線的位置處將鋼筋進行焊接形成鋼筋網(wǎng)形成構(gòu)造筋；避免上層鋼筋網(wǎng)安裝時出現(xiàn)下沉。四周的構(gòu)造筋進行安裝時，要嚴格根據(jù)施工圖紙所要求的施工方式、間距進行施工。在底層主筋和四周構(gòu)造筋安裝完畢之后，進行上層鋼筋網(wǎng)的安裝。

混凝土是市政橋梁施工過程中不可缺少的材料。混凝土需要嚴格按照規(guī)定的選配比例進行配用，并且現(xiàn)場的實驗室要進行采樣，一旦發(fā)現(xiàn)不符合標準必須立即制止?；炷恋臐仓凑掌胀ǖ臐仓绞郊纯?，在這里需要設(shè)置混凝土溜槽，防止混凝土出現(xiàn)離析?；炷翝仓r的沖擊力很大，因此在澆筑的過程中需要經(jīng)常檢查模板的位置是否正確。

由于基礎(chǔ)模板均為側(cè)模，不是承重模板。砼的強度只要達到2.5Mpa時即可開始拆模?；炷脸跄?，即需灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不得少于一周時間。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，即可進行同填，回填時分層進行，而且每層需要夯實。

1.2 橋墩施工

對于市政橋梁的橋墩由于高度通常比較低，因此可以采用鋼管扣件腳手架進行支撐?？紤]到外觀的效果，市政橋梁多是采用定制的鋼模板。對于橋墩的鋼筋需要在綁扎安裝之前，將樁基施工預(yù)留的混凝土鑿毛后，進行實地的放線，并將主筋的位置在砼面上進行標示，以確保主筋的位置準確。

混凝土進行澆筑時必須做好相關(guān)的準備，澆筑過程需要專人進行模板的保護和主輔筋的保護?；炷烈謱訚仓?，分層厚度不超過45cm，每澆筑一層及時振搗一次振搗至不翻氣泡為止。振搗時避免振動棒碰撞模板，確?；炷帘Ｗo層厚度滿足設(shè)計要求。隨時檢查模板鋼筋的情況，確?；炷翝仓倪B續(xù)性。

由于現(xiàn)場施工中所有的模板都是設(shè)計為周轉(zhuǎn)使用，因此拆模就成為施工過程中不可避免的一部分。在進行拆模時嚴禁猛烈的敲打或者扭轉(zhuǎn)，拆卸后的模板不能亂拋亂扔，以確保模板的完好無損。模板在拆除后應(yīng)進行檢查，確保模板沒有發(fā)生變形等損壞之后才能夠再次使用。

混凝土的養(yǎng)護工作是市政橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵工序之一。在混凝土澆筑完畢表面收槳后應(yīng)有專人24小時不停的進行灑水養(yǎng)護作業(yè)。在模板拆除之前模板的外表面也應(yīng)該進行灑水養(yǎng)護，模板拆除之后立即用塑料薄膜或者編織袋進行覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般在一周以上。

1.3梁板安裝

梁板的安裝需要根據(jù)市政橋梁的跨徑選取不同的架設(shè)設(shè)備及方案。一般來說小跨徑梁板并且在淺水或者無水的情況下，可以直接采用吊機進行吊裝。梁板在運輸過程中應(yīng)該使用橡膠進行墊襯保護防止出現(xiàn)碰壞損傷。梁板在安裝過程中必須由專人進行指揮。梁板在上升過程中應(yīng)避免水平傾斜角過大，導(dǎo)致失穩(wěn)釀成安全事故。梁板吊裝完畢之后，應(yīng)立即檢查梁板是否安裝到位，與底座間是否接觸好以及梁板之間的間距是否符合要求，合格后方可安裝下一片梁板。

2 其他施工

2.1 橋面系施工

梁板架設(shè)完畢之后，即可進行絞縫的填筑、橋面鋪裝及人行道板，欄桿安裝等橋面系的施工作業(yè)，橋面鋪裝之前，各片梁之間的橫向聯(lián)接鋼筋已經(jīng)鋪設(shè)好，且絞縫砼已經(jīng)按要求澆筑完畢。側(cè)模采用角鋼，通過預(yù)埋在梁板上的膨脹螺絲調(diào)整標高及加固，調(diào)整好標高后，上緊螺絲，角鋼下用砂漿堵縫，防止角鋼變形及漏漿。欄桿在人行道板鋪設(shè)完畢后方可安裝，安裝時，全橋?qū)χ薄⑿Ｆ?，豎直后用水泥砂漿填縫固定。

2.2伸縮縫施工

在伸縮縫施工前，上報詳細的施工組織設(shè)計方案，要精心組織、統(tǒng)籌安排，嚴格按照施工規(guī)范進行控制。駐地監(jiān)理對切縫、開槽、型鋼安裝、澆筑混凝土等各道工序的施工均應(yīng)進行認真的檢查，驗收合格后方可進入下一道工序，同時對型鋼安裝、澆筑混凝土等重要工序均要全過程旁站。在切割伸縮縫之前必須對瀝青油面平整度進行檢測，根據(jù)實際平整度情況考慮是否適當擴大切割面的寬度。

3 結(jié)束語

市政橋梁的施工場地有限，施工周期短等因素，使得市政橋梁的施工質(zhì)量難度大。對于各種施工技術(shù)進行不斷地探討和分析，可以提高市政橋梁的施工質(zhì)量。此外采用新的技術(shù)、手段、工藝，提高施工技術(shù)人員的技能水平也是保證市政橋梁施工質(zhì)量的重點。

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