辛功成

【摘要】現(xiàn)在，地鐵已成為公共交通的主要模式，室內(nèi)空氣質(zhì)量的維護(hù)也成為一個(gè)重要的問題。地鐵列車在運(yùn)行過程中，因?yàn)樗淼纼?nèi)的空氣流入地鐵列車，所以地鐵隧道中的空氣需要凈化在地鐵隧道內(nèi)，為了減少空氣污染物的量，廣泛使用了靜電除塵器（ESP）。ESP通電后，就會(huì)收集并去除隧道內(nèi)空氣中的污染物。有濕法和干法兩種類型的ESP，這取決于收集板的清洗方法。濕式ESP的表面上連續(xù)形成水層，除去收集板上所收集的灰塵。而干式ESP由一個(gè)沖擊過程來(lái)除去收集的灰塵。本文就是設(shè)計(jì)一個(gè)靜電除塵器的電磁激振器以及實(shí)驗(yàn)。

【關(guān)鍵詞】激振器；動(dòng)態(tài)性能分析；實(shí)驗(yàn)

1.介紹

6.結(jié)論

本研究提出一個(gè)諧振型電磁激振器振動(dòng)敲擊式靜電除塵器，此設(shè)備的目的是清除收集到ESP收集板中的粉塵。所提出的設(shè)備足夠緊湊，并不會(huì)直接影響收集板。在本文中，描述了電磁激振器的動(dòng)態(tài)性能，有限元分析。運(yùn)動(dòng)質(zhì)量的位移大約是±0.4毫米。磁力大約是±130N、彈簧力大約是±290N。激振力約420N。另外，我們分析了被施加到電磁激振器的ESP的諧振頻率，ESP系統(tǒng)的諧振頻率為80赫茲。此外，為了分析加速度，制作一個(gè)原型，在諧振頻率處測(cè)量的加速度的原型。要清除所收集的灰塵，如PM-10或粉煤灰，需要20至50克的加速度。建議的電磁激振器產(chǎn)生足夠的加速度，以清除收集在捕集板任意位置的灰塵。