激振器
- 基于機(jī)電類(lèi)比的線-角振動(dòng)激振器參數(shù)辨識(shí)
性傳感器校準(zhǔn)的激振器也受到了人們的關(guān)注,并對(duì)激振器的輸出性能提出了更高的要求[1～3]。傳統(tǒng)的傳感器校準(zhǔn)方法多用電磁式激振器[4],而相對(duì)于單軸振動(dòng)激勵(lì),線-角復(fù)合振動(dòng)激勵(lì)更能真實(shí)地模擬實(shí)際的動(dòng)力學(xué)環(huán)境[5],為了滿足復(fù)合振動(dòng)傳感器校準(zhǔn)的需求,需要1種電磁式線-角振動(dòng)激振器。由于激振器的承載范圍、工作頻段、激勵(lì)幅值、輸出波形等動(dòng)力學(xué)性能直接影響傳感器的校準(zhǔn)精度,因此對(duì)激振器進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析顯得尤為重要[6,7]。而動(dòng)力學(xué)模型參數(shù)是準(zhǔn)確分析激振器振動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)
計(jì)量學(xué)報(bào) 2023年10期2023-11-03
- 基于TRIZ理論的多維振動(dòng)時(shí)效激振器創(chuàng)新設(shè)計(jì)
[2]利用電磁激振器對(duì)鋼板進(jìn)行殘余應(yīng)力處理后，應(yīng)力值明顯減小。EBRAHIMI等[3]研究結(jié)果表明：當(dāng)加載的激振頻率提高到工件固有頻率的95%時(shí)，縱向殘余應(yīng)力降低更為明顯。劉楊等人[4]對(duì)機(jī)床床身進(jìn)行了振動(dòng)時(shí)效實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)后床身殘余應(yīng)力明顯減小。蔡敢為等[5]提出了針對(duì)大剛度工件的振動(dòng)時(shí)效方法和裝置設(shè)計(jì)理論。顧邦平等[6]設(shè)計(jì)了一種高頻振動(dòng)能量放大裝置，提高了高頻振動(dòng)時(shí)效，達(dá)到消除殘余應(yīng)力的效果。趙林等人[7]運(yùn)用振動(dòng)時(shí)效方法降低了隧道式洗衣機(jī)組內(nèi)筒焊接件殘
機(jī)床與液壓 2023年18期2023-10-12
- 振動(dòng)臺(tái)與偏心負(fù)載相互作用的機(jī)理研究
外，相互作用對(duì)激振器及其耦合作用的影響還有待于進(jìn)一步研究。本文以單水平向雙激振器振動(dòng)臺(tái)(下文統(tǒng)稱(chēng)振動(dòng)臺(tái))與偏心負(fù)載為研究對(duì)象，采用MATLAB軟件構(gòu)建了振動(dòng)臺(tái)與偏心負(fù)載的系統(tǒng)模型?；跇?gòu)建的系統(tǒng)模型，研究了在不同的質(zhì)量比、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比、偏心距離比工況下，相互作用對(duì)振動(dòng)臺(tái)與偏心負(fù)載系統(tǒng)傳遞函數(shù)矩陣的影響。分析了特定負(fù)載工況下，相互作用對(duì)兩激振器及振動(dòng)臺(tái)控制性能的影響?；跇?gòu)建的系統(tǒng)模型，在分離出相互作用傳遞函數(shù)的基礎(chǔ)上，提出了一種實(shí)時(shí)補(bǔ)償?shù)目刂撇呗裕⒎謩e從頻
振動(dòng)與沖擊 2023年3期2023-02-22
- 大型雙層直線振動(dòng)篩使用故障分析及處理措施
振動(dòng)篩結(jié)構(gòu)1個(gè)激振器傳動(dòng)軸輸出端通過(guò)中間軸與第2個(gè)激振器的主動(dòng)軸輸入端連接，帶動(dòng)第2個(gè)激振器工作，第2個(gè)激振器的輸出端與第3個(gè)激振器主動(dòng)軸輸入端連接，帶動(dòng)第3臺(tái)激振器工作，各激振器之間的中間軸為橡膠聯(lián)軸器，具有一定的軸向補(bǔ)償功能，消除因振動(dòng)篩振動(dòng)導(dǎo)致的繞性變形和激振器軸承損壞造成的軸向串動(dòng)，同時(shí)便于激振器的安裝和拆卸［1］。1.2 振動(dòng)篩工作原理［2］振動(dòng)篩工作原理見(jiàn)圖1，每臺(tái)激振器內(nèi)部為一對(duì)參數(shù)完全相同的互相嚙合的齒輪，兩側(cè)安裝兩組偏心質(zhì)量相同的偏心塊，
現(xiàn)代礦業(yè) 2022年11期2022-12-06
- 風(fēng)電葉片雙點(diǎn)疲勞加載同步激振控制*
。因此采用多套激振器在多點(diǎn)進(jìn)行同步加載，可以加大激振力使風(fēng)電葉片更易產(chǎn)生疲勞共振，縮短試驗(yàn)時(shí)間、節(jié)省能量。雙點(diǎn)慣性疲勞加載是針對(duì)現(xiàn)有單點(diǎn)疲勞加載驅(qū)動(dòng)力不足的而提出的一種新型疲勞加載方式，通過(guò)控制在風(fēng)電葉片不同位置固定的兩個(gè)偏心質(zhì)量塊的同步轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生的激振力實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)電葉片的疲勞加載。兩激振器同時(shí)激振相當(dāng)于加載電機(jī)的功率提高了一倍，大大提高了加載力，可滿足對(duì)大型風(fēng)電葉片的疲勞檢測(cè)要求。由于兩個(gè)激振器的參數(shù)不可能完全相同以及試驗(yàn)過(guò)程中外界環(huán)境和載荷擾動(dòng)的影響，導(dǎo)
組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù) 2022年9期2022-09-27
- 風(fēng)電葉片疲勞試驗(yàn)兩點(diǎn)慣性激振同步控制技術(shù)
葉片柔性連接兩激振器之間的振動(dòng)是一個(gè)非線性強(qiáng)耦合過(guò)程，會(huì)使兩激振器的相位趨于零或某個(gè)值附近。為提高激振系統(tǒng)的同步性能，研究人員對(duì)此進(jìn)行了相關(guān)研究。文獻(xiàn)[10]中采用多點(diǎn)配重進(jìn)行風(fēng)電葉片全尺寸疲勞試驗(yàn)的方法，以改善激振力不足的問(wèn)題。文獻(xiàn)[11]中應(yīng)用智能模糊控制方案，在控制系統(tǒng)的高精度、快速響應(yīng)和穩(wěn)定運(yùn)行方面取得了理想效果。文獻(xiàn)[12]中研究了基于剛性連接的兩激振器振動(dòng)系統(tǒng)自同步特性，分析了兩激振器同步的影響因素。文獻(xiàn)[13]中在多機(jī)驅(qū)動(dòng)自同步振動(dòng)系統(tǒng)耦合特
機(jī)床與液壓 2022年3期2022-09-22
- 橢圓等厚振動(dòng)篩的常見(jiàn)故障處理與改進(jìn)
篩箱、篩板梁和激振器等部件進(jìn)行改進(jìn)，以提高振動(dòng)篩性能和使用壽命[1]。某公司自投產(chǎn)以來(lái)，振動(dòng)篩整體運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，但在使用過(guò)程中出現(xiàn)很多典型的設(shè)備故障，例如篩板梁斷裂、箱體開(kāi)裂、振幅偏差過(guò)大、激振器抱死等，其故障率過(guò)高，嚴(yán)重制約著生產(chǎn)穩(wěn)定。1 橢圓等厚振動(dòng)篩的主要結(jié)構(gòu)以樣機(jī)TDLS 系列橢圓等厚振動(dòng)篩為例，其由篩箱、二次隔振系統(tǒng)、激振器、傳動(dòng)系統(tǒng)、彈簧、篩下料斗、密封罩、傳動(dòng)軸等組成（圖1）。圖1 橢圓等厚振動(dòng)篩等厚篩分的基本過(guò)程：物料的篩分過(guò)程包括輸送、分層和
設(shè)備管理與維修 2022年13期2022-08-12
- 雙機(jī)自同步驅(qū)動(dòng)三質(zhì)體振動(dòng)機(jī)械系統(tǒng)的穩(wěn)定性
了雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的激振器的2 倍頻和3 倍頻同步運(yùn)動(dòng)。Balthazar 等［4-5］對(duì)柔性剛體上非理想雙機(jī)及四機(jī)同步運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了研究。隨后，我國(guó)學(xué)者聞邦椿等［6-7］開(kāi)始研究振動(dòng)同步利用，發(fā)明了大量振動(dòng)同步設(shè)備，成功地將振動(dòng)同步理論應(yīng)用于工程實(shí)踐中；趙春雨等［8］提出了改進(jìn)小參數(shù)平均法，并通過(guò)此方法得到含有擾動(dòng)參數(shù)的頻率捕獲方程，進(jìn)一步完善了振動(dòng)同步理論；張學(xué)良等［9］研究了雙機(jī)驅(qū)動(dòng)圓柱滾子振動(dòng)同步傳動(dòng)理論以及多機(jī)驅(qū)動(dòng)多質(zhì)體同步理論，根據(jù)工作頻率對(duì)固有頻率的比
中國(guó)工程機(jī)械學(xué)報(bào) 2022年2期2022-07-25
- 三機(jī)驅(qū)動(dòng)遠(yuǎn)超共振機(jī)械系統(tǒng)的二倍頻同步及其仿真研究
分離法提出了雙激振器振動(dòng)機(jī)的同步理論，并給出了同步的運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)定義；Inoue 等［2］研究了平面運(yùn)動(dòng)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)激振器的三倍頻同步；Wen 等［3-4］運(yùn)用平均法得出振動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)同步的同步性和穩(wěn)定性理論條件，發(fā)明了大量的自同步振動(dòng)機(jī)械，建立了振動(dòng)利用工程的新學(xué)科；Balthazar等［5］利用數(shù)值仿真給出了2個(gè)或4個(gè)非理想激振器的自同步的簡(jiǎn)要評(píng)論，這些特殊現(xiàn)象被稱(chēng)為“sommerfeld”效應(yīng)；Zhao 等［6-7］利用改進(jìn)的小參數(shù)平均法推導(dǎo)出含有擾動(dòng)
中國(guó)工程機(jī)械學(xué)報(bào) 2022年3期2022-07-21
- 電磁激振器與結(jié)構(gòu)的耦合動(dòng)力學(xué)特性分析
驗(yàn)測(cè)試中，電磁激振器是一種常用的激勵(lì)設(shè)備，有多種激勵(lì)信號(hào)可以使用，常用的主要包括脈沖激勵(lì)、隨機(jī)激勵(lì)和簡(jiǎn)諧激勵(lì)，每種激勵(lì)各有優(yōu)缺點(diǎn)[1]。電磁激振器的磁場(chǎng)通常被認(rèn)為是非線性的，只有在較小的振動(dòng)條件下才能假定為線性的。當(dāng)電樞在磁場(chǎng)中移動(dòng)時(shí)，共振附近的大幅值振動(dòng)使激振器與結(jié)構(gòu)之間的相互作用力變得很小[2]。一般來(lái)說(shuō)，如果被測(cè)結(jié)構(gòu)是線性的，那么在計(jì)算頻響函數(shù)(frequency response functions， FRFs)測(cè)量時(shí)，這種力跌落現(xiàn)象的影響可以忽略
機(jī)械制造與自動(dòng)化 2022年2期2022-04-19
- 貯箱多余物微激振清理機(jī)理與仿真分析
清理方案采用微激振器與翻轉(zhuǎn)臺(tái)配合的方式，實(shí)現(xiàn)貯箱殼體多角度的清洗，提高了清洗效率。 貯箱多余物微激振清理系統(tǒng)模型如圖1 所示，主要由翻轉(zhuǎn)臺(tái)、微激振器陣列和貯箱3 個(gè)模塊組成。 翻轉(zhuǎn)臺(tái)上裝有可以實(shí)現(xiàn)貯箱圓周方向滾轉(zhuǎn)的伺服電機(jī)和可以實(shí)現(xiàn)微激振器陣列軸向移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌；貯箱采取兩端固定的方式安裝在翻轉(zhuǎn)臺(tái)上，同時(shí)向貯箱里面注入適量的水，用于多余物的激振清理；微激振陣列安裝在翻轉(zhuǎn)臺(tái)的軸向運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌上，在每個(gè)微激振器上安裝可以實(shí)現(xiàn)徑向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)微激振器在貯箱殼
載人航天 2022年1期2022-03-03
- 直線振動(dòng)篩激振器軸承損壞分析及解決措施
動(dòng)的產(chǎn)生主要由激振器來(lái)實(shí)現(xiàn)，激振器是一種產(chǎn)生激振力的裝置。直線振動(dòng)篩采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的自同步式激振器，這種激振器的兩根轉(zhuǎn)軸分別由兩臺(tái)特性相近的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，依靠振動(dòng)同步原理使兩個(gè)帶偏心塊的轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)等速反向回轉(zhuǎn)，從而獲得單向激振力，使篩箱振動(dòng)，完成篩分。產(chǎn)生振動(dòng)的篩機(jī)因其運(yùn)動(dòng)軌跡為直線，稱(chēng)為直線振動(dòng)篩。某廠生產(chǎn)的直線振動(dòng)篩，通過(guò)主軸帶偏心塊作同步反向旋轉(zhuǎn)使激振器產(chǎn)生反向激振力，迫使篩體帶動(dòng)篩板做縱向運(yùn)動(dòng)，使其上的物料受激振力作用而周期性向上向前拋出一個(gè)射程，
科教導(dǎo)刊·電子版 2021年26期2021-11-29
- 風(fēng)電葉片疲勞試驗(yàn)兩點(diǎn)激振耦合特性分析*
于葉片連接的兩激振器振動(dòng)是一個(gè)非線性強(qiáng)耦合的過(guò)程，使兩激振器的相位具有趨于零值或某個(gè)值附近的現(xiàn)象[4,5]。因此，本文搭建了風(fēng)電葉片兩點(diǎn)激振試驗(yàn)平臺(tái)和控制系統(tǒng)，研究耦合效應(yīng)影響下激振器的相位變化規(guī)律和葉片振動(dòng)特性。1 試驗(yàn)系統(tǒng)風(fēng)電葉片兩點(diǎn)激振疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)如圖1所示，葉片通過(guò)高強(qiáng)度螺栓固定在基座上，在葉片相應(yīng)位置上安裝有兩臺(tái)激振器，每臺(tái)激振器激振頻率通過(guò)對(duì)應(yīng)的變頻器調(diào)節(jié)，當(dāng)激振頻率接近葉片固有頻率時(shí)，葉片在激振器安裝方向振動(dòng)，通過(guò)激光測(cè)距儀測(cè)量葉片振幅的變化
機(jī)械工程與自動(dòng)化 2021年4期2021-07-30
- 四激振器激勵(lì)下振動(dòng)機(jī)械‐物料系統(tǒng)同步控制?
究人員從2 個(gè)激振器同步運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向多個(gè)激振器的同步運(yùn)動(dòng)研究。Zhang 等［6］研究了遠(yuǎn)共振振動(dòng)系統(tǒng)中3 個(gè)不相同的同向旋轉(zhuǎn)激振器的相位和速度自同步。Zhao 等［7］對(duì)4 個(gè)感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的振動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了同步理論研究。劉云山等［8］利用自同步方法對(duì)三激振器激勵(lì)下的振動(dòng)同步傳動(dòng)理論進(jìn)行了研究。為了更加符合實(shí)際工況，激振器激勵(lì)振動(dòng)機(jī)械的同步理論研究應(yīng)考慮物料對(duì)振動(dòng)系統(tǒng)的影響［4‐5］。因此，筆者研究了考慮物料影響的振動(dòng)系統(tǒng)中4 個(gè)激振器的相位和速度同步。隨著激振
振動(dòng)、測(cè)試與診斷 2021年3期2021-06-26
- 激振器校準(zhǔn)方法研究
王振摘要：激振器是用以產(chǎn)生振動(dòng)力，并將這種振動(dòng)力加到其他結(jié)構(gòu)和設(shè)備上的器械。激振器在結(jié)構(gòu)上和振動(dòng)臺(tái)大同小異，最主要區(qū)別是激振器無(wú)臺(tái)面，它是通過(guò)激振桿去推動(dòng)被激對(duì)象。關(guān)鍵詞：激振器;激振桿;臺(tái)面;校準(zhǔn)Abstract：Vibration exciter is an instrument used to generate vibration force and add this vibration force to other structures and e
科技研究·理論版 2021年22期2021-04-18
- 基于壓電驅(qū)動(dòng)的多自由度激振器設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)*
基于壓電驅(qū)動(dòng)的激振器廣泛應(yīng)用在壓電共振泵、疲勞試驗(yàn)機(jī)及送料器等驅(qū)動(dòng)器上[1-6]，激振器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、輸出精度、輸出作用力等因素都影響著壓電驅(qū)動(dòng)器的性能。激振器的作用及工作機(jī)理主要是調(diào)節(jié)系統(tǒng)的共振頻率，使系統(tǒng)處于共振狀態(tài)下工作?；趬弘婒?qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器或者產(chǎn)品主要利用系統(tǒng)共振原理[7-9]，將壓電振子作為激勵(lì)源通過(guò)共振作用將系統(tǒng)的輸出位移得到明顯的放大，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)器的功能。為了使壓電驅(qū)動(dòng)器實(shí)現(xiàn)更好的性能，必須深入研究激振器配置形式、結(jié)構(gòu)形狀、配重質(zhì)量等因素，分析其
機(jī)械研究與應(yīng)用 2020年3期2020-08-05
- 礦用振動(dòng)篩激振器故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)施
[1-3]。而激振器是整個(gè)振動(dòng)篩的動(dòng)力來(lái)源，提供激振力[4]。激振器運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)量是普通設(shè)備的幾十倍甚至上百倍，由于偏心塊產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)覆蓋內(nèi)部部件損壞產(chǎn)生的振動(dòng)，并且設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中人員無(wú)法靠近，因此普通的檢測(cè)手段無(wú)法準(zhǔn)確地掌握激振器的狀態(tài)。激振器軸承的使用工況十分惡劣，與一般機(jī)械傳動(dòng)所用軸承相比，它需要承受由離心力作用下偏心塊產(chǎn)生的沖擊，而這種振動(dòng)載荷是一種較高交變頻率[5]的作用力；同時(shí)，還存在由于熱膨脹引起軸向移動(dòng)、高速度、高加速度、高溫等其他工
礦山機(jī)械 2020年2期2020-03-24
- 振動(dòng)壓路機(jī)激振器研究
410100）激振器是振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)的動(dòng)力源，現(xiàn)有壓路機(jī)上的激振器都是由支承于振動(dòng)軸承上的振動(dòng)軸帶偏心塊振子構(gòu)成，振動(dòng)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)偏心振子所產(chǎn)生的離心力就是振動(dòng)壓路機(jī)的激振力。根據(jù)作用效果，激振器可分為不定向激振器、定向激振器、振蕩激振器；根據(jù)可產(chǎn)生的振幅數(shù)量，可分為單幅激振器、雙幅激振器、多幅激振器、無(wú)級(jí)調(diào)幅激振器；根據(jù)偏心軸的數(shù)量，可分為單軸激振器、雙軸激振器等[1]。下面主要從軸的數(shù)量出發(fā)，探討壓路機(jī)的各種激振器。1 單軸激振器如圖1所示，為單軸
時(shí)代農(nóng)機(jī) 2019年8期2019-12-27
- 新型慣性圓錐破碎機(jī)的減振性能
]研制了一種雙激振器動(dòng)平衡式慣性圓錐破碎機(jī)，在主激振器的附近增加了一個(gè)平衡激振器，對(duì)設(shè)備的慣性力進(jìn)行了平衡；BELOTSERKOVSKIY[4]研究了慣性圓錐破碎機(jī)的平衡方法，在驅(qū)動(dòng)軸處增加了2塊用于平衡慣性力和慣性力矩的平衡激振器。以上做法均達(dá)到了一定的效果，但未充分利用增加的激振器所產(chǎn)生的慣性力。筆者在前人研究成果的基礎(chǔ)上，研制了一種新型慣性圓錐破碎機(jī)——反相雙激振器慣性圓錐破碎機(jī)，增加1個(gè)激振器并輔以合理的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，減小了設(shè)備在工作過(guò)程中受到的不平衡
中國(guó)機(jī)械工程 2019年22期2019-12-02
- 超磁致伸縮激振器的結(jié)構(gòu)優(yōu)化及動(dòng)態(tài)性能研究
振動(dòng)時(shí)效是利用激振器給金屬工件在其固有頻率下施加一定時(shí)間的振動(dòng)，以消除和勻化內(nèi)部殘余應(yīng)力的一種工藝技術(shù)。與熱時(shí)效和自然時(shí)效相比，具有低能耗、低成本、高效率、綠色環(huán)保等突出優(yōu)點(diǎn)，已成為降低金屬工件殘余應(yīng)力的標(biāo)準(zhǔn)工藝[1-3]。目前，傳統(tǒng)的電機(jī)式激振器在國(guó)內(nèi)外振動(dòng)時(shí)效應(yīng)用中占有很大比例。這種激振器主要的不足是振動(dòng)頻率低，很難達(dá)到工件的固有頻率，時(shí)效效果不理想；可靠性低，壽命短，高速振動(dòng)時(shí)易飛車(chē)；自動(dòng)化程度低，振動(dòng)頻率不能平滑調(diào)節(jié)；能耗高，經(jīng)濟(jì)性差。鑒于傳統(tǒng)激振
振動(dòng)與沖擊 2019年17期2019-09-17
- 振動(dòng)篩激振器在線測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及其試驗(yàn)分析
的機(jī)械設(shè)備,而激振器又是振動(dòng)篩的主要?jiǎng)恿Σ考?其產(chǎn)品質(zhì)量直接決定了振動(dòng)篩的使用壽命和選煤廠工作的正常運(yùn)行[1-4]。作為箱式激振器的制造和維修廠家,出廠檢測(cè)成了檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。因此升級(jí)激振器出廠檢驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng),既可以提升設(shè)備本身的安全性和可靠性,也能降低選煤廠設(shè)備的維修率,同時(shí)可以釋放多余的勞動(dòng)力,對(duì)提高生產(chǎn)效率有很大的作用。激振器出廠檢測(cè)一般進(jìn)行模擬現(xiàn)場(chǎng)工況持續(xù)測(cè)試8 h,目前現(xiàn)有的出廠檢驗(yàn)大多停留在人工測(cè)試階段,該方式存在檢測(cè)位置不定、人工偏差大
山西煤炭 2019年2期2019-08-29
- 平板揚(yáng)聲器立體聲重放的振動(dòng)對(duì)比度控制方法?
定在薄板上的力激振器組成，激振器激勵(lì)薄板產(chǎn)生彎曲波振動(dòng)輻射聲波。平板揚(yáng)聲器輕薄，工作頻帶寬，高頻輻射沒(méi)有明顯的指向性，輻射聲場(chǎng)可近似為擴(kuò)散型[1?2]。此外，輻射聲場(chǎng)存在較大失真，相關(guān)研究對(duì)該類(lèi)型揚(yáng)聲器進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)獲得了平坦的響應(yīng)曲線[3?5]。多媒體設(shè)備的顯示屏也可以作為平板揚(yáng)聲器的振動(dòng)結(jié)構(gòu)輻射聲波[6]。這種發(fā)聲方式一方面可以使設(shè)備更加輕薄，另一方面顯示屏局部振動(dòng)輻射的聲場(chǎng)可以再現(xiàn)聲源的空間信息，進(jìn)而增加一定的沉浸效果。利用加筋的方法可以將OLED顯
應(yīng)用聲學(xué) 2019年3期2019-07-25
- 三激振器振動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)同步傳動(dòng)*
程技術(shù)領(lǐng)域，多激振器的同步理論得到了極為廣泛的應(yīng)用，促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展。1984年，聞邦椿等[3]提出了振動(dòng)同步傳動(dòng)的概念，從能量傳遞的角度分析了振動(dòng)同步傳動(dòng)的物理過(guò)程。文獻(xiàn)[4-12]也對(duì)振動(dòng)同步傳動(dòng)的現(xiàn)象進(jìn)行了相關(guān)的研究。以雙激振電機(jī)驅(qū)動(dòng)的自同步振動(dòng)機(jī)械為例，通常情況下，此機(jī)械在兩臺(tái)激振電機(jī)同時(shí)供電的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。但振動(dòng)同步傳動(dòng)理論[1]指出，只要滿足一定的條件，在激振器實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)轉(zhuǎn)之后，切斷一臺(tái)電機(jī)的電源，兩個(gè)激振器仍然可以保持其同步運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。試驗(yàn)
振動(dòng)、測(cè)試與診斷 2019年2期2019-05-09
- 360m2燒結(jié)機(jī)冷篩常見(jiàn)故障及改善措施
主體結(jié)構(gòu)包括：激振器、篩箱、同步器、隔振系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)。它的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有激振器、同步器、電機(jī)和萬(wàn)向軸等，見(jiàn)圖1。目前，冷篩的長(zhǎng)軸振幅設(shè)計(jì)為8～10mm，短軸為3～5mm。2 常見(jiàn)故障該冷篩系統(tǒng)自2007年投產(chǎn)以來(lái)，先后出現(xiàn)了激振器軸承抱死、橫梁斷裂、連接螺栓切斷、振幅超出設(shè)計(jì)范圍等多種故障。為了找出故障原因，杜絕同類(lèi)故障的再次發(fā)生，我們對(duì)各種故障情況進(jìn)行了系統(tǒng)分析提出了預(yù)防措施。3 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障及預(yù)防措施3.1 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要故障傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障主要包括激振器故障和
新商務(wù)周刊 2019年4期2019-04-01
- 多功能雙軸激振器良好調(diào)節(jié)性能的綜合調(diào)整方法
661000）激振器是振動(dòng)設(shè)備的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，用以產(chǎn)生振動(dòng)能來(lái)完成振動(dòng)輸送、振動(dòng)分選、振動(dòng)夯實(shí)以及振動(dòng)時(shí)效等工藝過(guò)程。振動(dòng)設(shè)備的振動(dòng)參數(shù)主要取決于所配置的激振器，因此，激振器的性能對(duì)振動(dòng)設(shè)備至關(guān)重要[1]。目前，振動(dòng)設(shè)備大都采用的是單軸式和普通雙軸式機(jī)械式激振器，皆因其調(diào)節(jié)性能差或有的根本不能調(diào)節(jié)制約著振動(dòng)設(shè)備的發(fā)展。1 普通雙軸激振器普通雙軸激振器由兩根轉(zhuǎn)動(dòng)軸、四個(gè)偏心塊和兩個(gè)齒輪及箱體等組成，如圖1所示。圖1 普通雙軸激振器結(jié)構(gòu)每根轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中部各裝有一
中國(guó)資源綜合利用 2019年2期2019-03-14
- 考慮振源相互作用的船舶甲板減振方法
個(gè)JZK-2型激振器以及其配套的YE5871A型功率放大器。振動(dòng)測(cè)試設(shè)備包括PV-571系列壓電式傳感器、NI的PXIe-4492振動(dòng)采集卡和Labview軟件平臺(tái)。實(shí)驗(yàn)臺(tái)由碳鋼加工而成，矩形薄板的結(jié)構(gòu)尺寸和材料特性見(jiàn)表1。采用刀口刃型支撐方式模擬簡(jiǎn)支邊界條件，見(jiàn)圖9。圖9 實(shí)驗(yàn)臺(tái)的刃形支撐用上下2個(gè)刃形支撐的刀口夾持矩形薄板。由于薄板與刀口的接觸面積很小，所以薄板可以在刃型支撐處轉(zhuǎn)動(dòng)，但是垂直于薄板平面的運(yùn)動(dòng)被限制，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)薄板的簡(jiǎn)支邊界條件。實(shí)驗(yàn)臺(tái)由
船海工程 2019年1期2019-03-04
- 爆震傳感器測(cè)試系統(tǒng)的初步建立分析
通過(guò)設(shè)計(jì)并改善激振器，從而比較壓電片性能得出結(jié)論。對(duì)該系統(tǒng)后續(xù)的優(yōu)化有著至關(guān)重要的作用。關(guān)鍵詞：爆震傳感器;性能測(cè)試;激振器爆震，俗稱(chēng)敲缸，是引擎燃燒過(guò)程中所產(chǎn)生的異常燃燒現(xiàn)象，不是一種理想的燃燒方式。它是自發(fā)和隨機(jī)產(chǎn)生的導(dǎo)致銳利的壓力脈沖，并伴隨著沖量及機(jī)體振動(dòng)和特征相同的噪聲。因此，設(shè)計(jì)出能很好地提取爆震信號(hào)特征的爆震傳感器，可以準(zhǔn)確地判斷爆震是否發(fā)生以及強(qiáng)度的大小，從而達(dá)到控制汽油機(jī)工作在期望的輕微爆震狀態(tài)，其意義重大。常用的爆震傳感器有兩種：一種是
無(wú)線互聯(lián)科技 2019年22期2019-02-07
- 基于LabVIEW的三自由度叩擊按摩系統(tǒng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
摩;運(yùn)動(dòng)控制;激振器隨著社會(huì)老齡化程度加劇，越來(lái)越多長(zhǎng)期臥床的老年人需要進(jìn)行按摩以防止各種并發(fā)癥的發(fā)生。近年來(lái)，專(zhuān)業(yè)的按摩護(hù)理人員急劇短缺，現(xiàn)有的按摩護(hù)理從業(yè)者從事著繁重的按摩體力勞動(dòng)，這一現(xiàn)狀促進(jìn)了由物力代替人力對(duì)長(zhǎng)期臥床老年人進(jìn)行按摩護(hù)理的發(fā)展。本文設(shè)計(jì)的三自由度叩擊按摩系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)人體背部的定距離、定頻率叩擊按摩，可以使按摩護(hù)理進(jìn)入機(jī)械化、智能化、自動(dòng)化的發(fā)展階段。1 叩擊按摩系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本文設(shè)計(jì)的三自由度叩擊按摩系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要由懸
科技風(fēng) 2019年25期2019-02-03
- 非對(duì)稱(chēng)雙激振器振動(dòng)同步傳動(dòng)
工程技術(shù)領(lǐng)域，激振器的自同步原理廣泛應(yīng)用于各大工程、企事業(yè)單位當(dāng)中，極大地促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展。例如，自同步振動(dòng)輸送機(jī)、自同步振動(dòng)篩分機(jī)等。在自同步原理的應(yīng)用中，有一種特殊的同步運(yùn)轉(zhuǎn)方式，即當(dāng)兩個(gè)或多個(gè)激振器同步運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，斷掉一個(gè)或多個(gè)(數(shù)量上少于激振器的總數(shù))激振器的電源，斷電激振器仍然能夠跟隨帶電激振器保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)，不同的是相位差會(huì)相對(duì)有些許變化，這種現(xiàn)象稱(chēng)為“振動(dòng)同步傳動(dòng)”。此概念是聞邦椿等[5]于1984年首次在國(guó)際上提出。Xiong等[6-7
振動(dòng)與沖擊 2019年1期2019-01-23
- 振動(dòng)時(shí)效技術(shù)在冶金機(jī)械上的運(yùn)用分析
效技術(shù)設(shè)備包括激振器和相關(guān)控制設(shè)備，對(duì)于各類(lèi)設(shè)備來(lái)說(shuō)，需要按照以下方式進(jìn)行放置：（1）構(gòu)件放置。為了能夠保證構(gòu)件被有效處理，構(gòu)件需要被放置在平坦的地勢(shì)中，同時(shí)為了保證構(gòu)件能夠全面吸收振動(dòng)能量，構(gòu)件不可直接與地面進(jìn)行接觸，而是要將其放置在橡膠圈等具備彈性性能的支座上。（2）激振器放置。激振器通常為偏心電機(jī)，偏心電機(jī)需要被放置在被處理區(qū)域附近，為構(gòu)件的相關(guān)區(qū)域提供動(dòng)應(yīng)力。（3）振動(dòng)建設(shè)設(shè)備。為了消除激振器對(duì)這些設(shè)備的負(fù)面影響，通常這類(lèi)設(shè)備需要在一定程度上遠(yuǎn)離激
中國(guó)設(shè)備工程 2019年7期2019-01-16
- 基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的新型機(jī)械式激振器的仿真分析
備主要有力錘、激振器和振動(dòng)臺(tái)等，其中激振器是振動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)中最關(guān)鍵的設(shè)備，并且現(xiàn)代工業(yè)中所涉及到的大多數(shù)振動(dòng)機(jī)械主要是通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)激振器來(lái)進(jìn)行工作的[3-4]。機(jī)械式激振器作為激振器的代表，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝拆卸方便等特點(diǎn)，在工程技術(shù)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用[5]。結(jié)合傳統(tǒng)機(jī)械式激振器的工作原理以及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，本文提出了一種新型機(jī)械式激振器[6]，并對(duì)其整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了介紹，利用MATLAB軟件編制了相應(yīng)的程序?qū)π滦蜋C(jī)械式激振器在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的激振力進(jìn)行了算例分
- 三偏心混沌混凝土振動(dòng)臺(tái)振動(dòng)特性分析
獻(xiàn)[4]設(shè)計(jì)的激振器，產(chǎn)生了寬頻振動(dòng)；文獻(xiàn)[5-6]對(duì)振動(dòng)壓實(shí)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和混沌識(shí)別；文獻(xiàn)[7-8]利用振動(dòng)反饋試驗(yàn)不同的建模并很好指導(dǎo)了壓實(shí)參數(shù)的合理選擇?，F(xiàn)有文獻(xiàn)對(duì)提高振動(dòng)密實(shí)度的研究主要是建立不同的振動(dòng)模型或激振器模型，將兩者結(jié)合起來(lái)的研究較少，在分析激振器的振動(dòng)特性時(shí)，沒(méi)有將激振器與振動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)進(jìn)行研究，忽視了激振器偏心主軸在振動(dòng)系統(tǒng)中的上下運(yùn)動(dòng)，其不能客觀真實(shí)的反應(yīng)振動(dòng)臺(tái)的振動(dòng)特性。因此，將三偏心混沌激振器與振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)進(jìn)行研究，首先
機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 2018年12期2018-12-18
- 選煤廠新型設(shè)備維修拆裝機(jī)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
偶合器、振動(dòng)篩激振器、刮板機(jī)頭尾輪和離心泵軸承組件等，且這一數(shù)值將隨著設(shè)備的老化進(jìn)一步增加。1.2 現(xiàn)有設(shè)備拆裝工藝工序洗選中心每年激振器維修量將近130余臺(tái)，約占返廠維修設(shè)備總量的43%，故本文以振動(dòng)篩激振器維修為切入點(diǎn)，分析選煤設(shè)備維修的工藝工序及存在的問(wèn)題（激振器維修工序如表1所示）。1.3 存在的問(wèn)題依據(jù)維修實(shí)際和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，選煤設(shè)備解體維修的難點(diǎn)和耗時(shí)點(diǎn)主要集中在設(shè)備拆卸和組裝工序階段，拆卸時(shí)要保證原有零部件完好無(wú)損，裝配時(shí)要確保工藝工序符合要求，
現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化 2018年14期2018-11-15
- 一種新型機(jī)械式激振器偏心裝置的優(yōu)化及分析
義[3-4]。激振器是振動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)中最關(guān)鍵的設(shè)備，是現(xiàn)代工業(yè)中所涉及到的大多數(shù)振動(dòng)機(jī)械的振動(dòng)主要來(lái)源[5-6]。隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，振動(dòng)試驗(yàn)的方法得到逐步完善，由于傳統(tǒng)的激振器存在研發(fā)周期長(zhǎng)，產(chǎn)品更新與市場(chǎng)需求不同步等諸多問(wèn)題，目前激振器的性能已滿足不了當(dāng)前的市場(chǎng)需求。因此，針對(duì)目前國(guó)內(nèi)激振器存在的技術(shù)難題，研制出一款新型機(jī)械式激振器，是一項(xiàng)具有科研價(jià)值的重要課題，具有十分重要的參考意義。結(jié)合傳統(tǒng)機(jī)械式激振器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及工作原理，設(shè)計(jì)了一種新型機(jī)械式
- 壓路機(jī)激振器焊接工藝優(yōu)化改進(jìn)
鋼板焊接而成。激振器（見(jiàn)圖1）是壓路機(jī)鋼輪上的一種關(guān)鍵核心部件，能引起鋼輪振動(dòng)，并且能調(diào)節(jié)鋼輪激振力的大小，其結(jié)構(gòu)是由左、右固定偏心塊、中間活動(dòng)偏心塊及花鍵軸焊接而成，所以在實(shí)際制造過(guò)程中，焊接質(zhì)量直接影響整機(jī)性能以及鋼輪的壽命，焊接就是一道關(guān)鍵工序，在焊接后需要進(jìn)行嚴(yán)格的探傷、外觀檢查。目前我公司的激振器焊接過(guò)程中焊縫的內(nèi)部易出現(xiàn)未焊透，外部易出現(xiàn)焊瘤、未熔合、焊腳大小不一致現(xiàn)象，經(jīng)常返工進(jìn)行刨開(kāi)、焊補(bǔ)，合格率低。焊接工序是激振器生產(chǎn)制造過(guò)程中耗時(shí)最長(zhǎng)的
金屬加工(熱加工) 2018年5期2018-05-30
- 芻議如何提高直線振動(dòng)篩激振器維修效率
煤廠直線振動(dòng)篩激振器維修效率低，激振器大修拆裝困難，通過(guò)設(shè)計(jì)加工激振器拆裝專(zhuān)用設(shè)備，制定激振器維修工藝和標(biāo)準(zhǔn)，從而提高激振器維修效率，降低檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高選煤廠生產(chǎn)效率，降低選煤廠的維修成本。關(guān)鍵字：設(shè)備拆裝機(jī)；激振器；維修工藝和標(biāo)準(zhǔn)中圖分類(lèi)號(hào)：TD452 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2018）02-0092-04Abstract： For the low maintenance efficiency of the linear
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2018年2期2018-01-19
- 三坐標(biāo)可調(diào)式激振器安裝實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)*
)三坐標(biāo)可調(diào)式激振器安裝實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)*周建民，江煒文，謝鋒云，劉 翊, 陳紅年，李雪萌，劉博文(華東交通大學(xué) 機(jī)電與車(chē)輛工程學(xué)院，南昌 330013)針對(duì)CRH380列車(chē)轉(zhuǎn)向架輪對(duì)1:2模型的模態(tài)試驗(yàn)激振器安裝困難及多點(diǎn)激振的問(wèn)題，設(shè)計(jì)一個(gè)三坐標(biāo)可調(diào)式激振器安裝實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，其可以在X軸、Y軸與Z軸上自由移動(dòng)，使激振器可以對(duì)研究對(duì)象選定的任一激勵(lì)點(diǎn)、任意激勵(lì)方向進(jìn)行激振，同時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置中螺栓連接進(jìn)行了強(qiáng)度、螺栓抗剪、螺栓抗拉及孔壁承壓能力等校核，結(jié)果符
組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù) 2017年11期2017-11-30
- 淺議圓振篩篩體產(chǎn)生裂紋的原因及防范措施
鍵詞：圓振篩；激振器；偏心塊；離心慣性力；振型中圖分類(lèi)號(hào)：TE121.1 2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）18-0060-01圓振篩是礦山企業(yè)破碎系統(tǒng)中的主體設(shè)備，其作用是為選礦球磨篩選出符合粒度要求的礦石。經(jīng)破碎機(jī)加工后的礦石經(jīng)過(guò)圓振篩后，符合粒度要求的礦石輸送給選礦球磨，不符合粒度要求的礦石則返回至破碎機(jī)再次加工。因此，圓振篩性能的好壞不僅決定了選礦系統(tǒng)的產(chǎn)量，也制約著破碎機(jī)性能的發(fā)揮。在生產(chǎn)過(guò)程中，圓振篩的主要問(wèn)題是篩體出
中國(guó)科技縱橫 2017年18期2017-10-25
- 振動(dòng)篩激振器偏心塊拆卸專(zhuān)用工具的設(shè)計(jì)
行時(shí)，極易造成激振器損壞。偏心塊作為激振器重要的組成部分，在激振器的維修保養(yǎng)中拆卸偏心塊是個(gè)難點(diǎn)。根據(jù)偏心塊的特點(diǎn)設(shè)計(jì)專(zhuān)用工具拆卸偏心塊，能夠減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、確保維修質(zhì)量、減少維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)間，更好地保證日常生產(chǎn)并降低運(yùn)行成本。關(guān)鍵詞：選煤；振動(dòng)篩；激振器；偏心塊中圖分類(lèi)號(hào)：TD452文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.10.0050引言振動(dòng)篩是煤場(chǎng)及洗煤廠進(jìn)行煤加工過(guò)程中篩選分級(jí)的主要設(shè)備，實(shí)現(xiàn)振動(dòng)的主要裝置是產(chǎn)生激勵(lì)振
農(nóng)機(jī)使用與維修 2017年10期2017-10-21
- 一種新型機(jī)械式激振器的研究
一種新型機(jī)械式激振器的研究劉丹,邢海軍,申永軍(石家莊鐵道大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院，河北 石家莊 050043)提出了一種由傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、偏心裝置、花鍵軸及箱體等組成的新型機(jī)械式激振器，論述了其結(jié)構(gòu)組成，推導(dǎo)了激振力的計(jì)算方程，并運(yùn)用Matlab軟件編制了相應(yīng)的計(jì)算程序求解該方程。計(jì)算結(jié)果表明，當(dāng)激振器從低頻到高頻變化時(shí)，激振力的最大幅值在較小范圍內(nèi)波動(dòng)。新型機(jī)械式激振器；偏心裝置；激振力；激振頻率；Matlab0 引言振動(dòng)試驗(yàn)作為現(xiàn)代工程技術(shù)領(lǐng)域的一項(xiàng)基
- 兩激振器同一旋轉(zhuǎn)軸線振動(dòng)系統(tǒng)的自同步理論
66004)兩激振器同一旋轉(zhuǎn)軸線振動(dòng)系統(tǒng)的自同步理論陳曉哲1,2， 竇景欣1， 孔祥希1， 聞邦椿1(1.東北大學(xué) 機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院，沈陽(yáng) 110819; 2. 東北大學(xué) 控制工程學(xué)院，秦皇島 066004)對(duì)兩激振器同一旋轉(zhuǎn)軸線振動(dòng)系統(tǒng)的自同步理論進(jìn)行了研究。采用拉格朗日方程建立振動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)微分方程。應(yīng)用小參數(shù)平均法獲得兩激振器的無(wú)量綱耦合方程，進(jìn)而將該類(lèi)振動(dòng)系統(tǒng)的同步問(wèn)題簡(jiǎn)化為小參數(shù)無(wú)量綱耦合方程零解的存在性與穩(wěn)定性問(wèn)題。由無(wú)量綱耦合方程零解存在
振動(dòng)與沖擊 2017年14期2017-07-19
- 移動(dòng)式振動(dòng)篩激振器底座改造
a后，振動(dòng)篩激振器開(kāi)始頻繁出現(xiàn)故障。檢修中發(fā)現(xiàn)激振器法蘭底座和周邊箱體四周已出現(xiàn)極細(xì)微的裂紋，法蘭盤(pán)底座表面有輕微啃噬，個(gè)別激振器安裝孔竄大，通常的維修方法是前期對(duì)振動(dòng)篩箱體進(jìn)行修補(bǔ)加固焊接，當(dāng)?shù)鬃ㄌm盤(pán)及周?chē)鷤?cè)板出現(xiàn)較大裂紋而無(wú)法維修時(shí)，整體更換振動(dòng)篩箱體。整體更換新箱體的成本較高，且工作強(qiáng)度大、吊裝工作危險(xiǎn)系數(shù)大，因此決定對(duì)激振器底座進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造。1 振動(dòng)篩結(jié)構(gòu)及工作原理尼達(dá)YS2KT-300×730-60M振動(dòng)篩由篩體、驅(qū)動(dòng)裝置、軟連接、激振器、減
設(shè)備管理與維修 2017年8期2017-02-01
- 振動(dòng)式給料機(jī)故障分析與對(duì)策初探
機(jī)由給料槽體、激振器、彈簧吊掛裝置、彈簧支座、傳動(dòng)裝置等主要部件組成。其中給料槽體是輸送和給料的部件，它是鋼板焊接結(jié)構(gòu)。槽體的兩側(cè)和底部焊有加強(qiáng)筋板及主梁。兩側(cè)的前端和后端焊有吊耳或端端軸，以適應(yīng)不同安裝方式的要求。激振器是給料機(jī)的振動(dòng)源。它與給料機(jī)槽體用高強(qiáng)度螺栓緊固在槽底的主梁上。激振器的兩根軸上裝有相同質(zhì)量的重塊和齒輪副，由電動(dòng)機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器帶動(dòng)主傳動(dòng)軸，再由主動(dòng)軸上的齒輪傳給被動(dòng)軸，使兩根軸同時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，而使槽體振動(dòng)。給料機(jī)的振幅可調(diào)。GZY系列
科學(xué)中國(guó)人 2016年24期2016-09-21
- 基于AMESim的雙軸慣性激振器特性研究*
im的雙軸慣性激振器特性研究*劉威1，蘇明1，朱東敏2(1.貴州師范大學(xué)機(jī)械與控制仿真重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，貴州貴陽(yáng)550014；2.貴州成智重工科技有限公司，貴州貴陽(yáng)550081)為保證雙軸慣性激振器安裝和制造精度，對(duì)偏心裝置的安裝相位差、偏心質(zhì)量等因素進(jìn)行研究，基于AMESim軟件建立了雙軸激振器模型并進(jìn)行仿真。結(jié)果表明偏心裝置的安裝相位差決定了激振力的方向角，兩軸偏心塊質(zhì)量決定了激振力形狀，激振方向能夠通過(guò)調(diào)整兩軸偏心塊的安裝角度來(lái)確定，激振力形狀能夠通過(guò)調(diào)整
現(xiàn)代機(jī)械 2016年4期2016-08-16
- 可變參數(shù)雙動(dòng)力果秧分離裝置設(shè)計(jì)與仿真
置。對(duì)可變參數(shù)激振器進(jìn)行受力分析和設(shè)計(jì)，對(duì)滾筒主體進(jìn)行分析設(shè)計(jì)，并設(shè)計(jì)橡膠圈的夾板，使其易于安裝、可靠，并對(duì)阻尼減振器進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算、選型，最后利用SOLIDWORKS軟件進(jìn)行三維建模仿真?；贏DAMS軟件運(yùn)動(dòng)仿真，結(jié)果表明：該可變參數(shù)果秧振動(dòng)分離裝置運(yùn)行平穩(wěn)可靠，加速度曲線和位移曲線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，振動(dòng)桿能夠產(chǎn)生一定振幅的振動(dòng)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠滿足番茄因產(chǎn)量變化節(jié)約能耗的要求。關(guān)鍵詞：番茄收獲機(jī)；雙動(dòng)力；果秧分離；振動(dòng)式；激振器中圖分類(lèi)號(hào)：S225.92文獻(xiàn)
江蘇農(nóng)業(yè)科學(xué) 2016年4期2016-06-14
- 基于高速列車(chē)模態(tài)分析的試驗(yàn)方法研究
MA；OMA；激振器；整車(chē)振動(dòng)臺(tái)中圖分類(lèi)號(hào)：TB文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10.19311/j.cnki.16723198.2016.13.101隨著我國(guó)高速鐵路的迅猛發(fā)展，運(yùn)行速度的不斷提升導(dǎo)致了外界激擾頻率的增加，由此帶來(lái)的結(jié)構(gòu)振動(dòng)問(wèn)題直接影響了車(chē)輛運(yùn)行的安全性。其中，車(chē)體的振動(dòng)模態(tài)與列車(chē)的乘坐舒適度存在直接聯(lián)系，而這種復(fù)雜結(jié)構(gòu)在生產(chǎn)制造的過(guò)程中不可能隨意修改，一旦完工，其動(dòng)力學(xué)特性就已確定，如何準(zhǔn)確的測(cè)得其模態(tài)參數(shù)，為SDM問(wèn)題提供第一手?jǐn)?shù)據(jù)，就顯得尤為
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2016年13期2016-05-30
- 某激振器安裝機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度分析
0016)?某激振器安裝機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度分析鄭鶴飛，陳金業(yè)，王德鑫，宋軍(南京模擬技術(shù)研究所，江蘇南京210016)摘要：為設(shè)計(jì)某激振器安裝機(jī)構(gòu)，對(duì)該機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)絲桿組件的強(qiáng)度進(jìn)行理論分析，基于ANSYS軟件，對(duì)安裝機(jī)構(gòu)的三腳架進(jìn)行應(yīng)力分析，得到該安裝機(jī)構(gòu)的最大應(yīng)力位置和最大應(yīng)力分布，從而優(yōu)化該機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案，該機(jī)構(gòu)已成功應(yīng)用于某激振器安裝。該方法可為其它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供借鑒。關(guān)鍵詞:激振器安裝機(jī)構(gòu)強(qiáng)度分析0引言激勵(lì)是研究振動(dòng)系統(tǒng)特性的一種有效的試驗(yàn)輸入方式[1]，而
現(xiàn)代機(jī)械 2016年2期2016-05-30
- 振動(dòng)篩激振器的優(yōu)化
64)?振動(dòng)篩激振器的優(yōu)化張玉雙，閆暢，張衡，李耀，薛雪，蔣文志 (長(zhǎng)安大學(xué)道路施工技術(shù)與裝備教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，陜西西安710064)摘要:針對(duì)直線振動(dòng)篩激振器要求啟動(dòng)力矩小的特點(diǎn)，建立激振器的數(shù)學(xué)模型。利用Pro/E軟件的敏感度分析尋找較優(yōu)設(shè)計(jì)變量并確定它們的取值范圍，添加約束條件對(duì)激振器進(jìn)行可行性?xún)?yōu)化，通過(guò)調(diào)整激振器的主要幾何參數(shù)，獲得目標(biāo)函數(shù)的最小值及相應(yīng)的設(shè)計(jì)變量值。結(jié)果表明:和原模型相比，激振器振動(dòng)篩偏心塊轉(zhuǎn)動(dòng)慣量顯著減小，靜偏心距基本不變，優(yōu)化
山東交通學(xué)院學(xué)報(bào) 2015年2期2016-01-12
- 電液高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)的控制系統(tǒng)
的機(jī)器。試件在激振器產(chǎn)生的交變載荷作用下進(jìn)行斷裂韌性試驗(yàn)，測(cè)試金屬材料裂紋擴(kuò)展速率及材料的門(mén)坎值[1,2]。當(dāng)激振系統(tǒng)的振動(dòng)頻率等于系統(tǒng)自身的固有頻率時(shí)，即系統(tǒng)發(fā)生共振，所產(chǎn)生的微小激振力經(jīng)過(guò)放大后作用在試件上可進(jìn)行材料疲勞試驗(yàn)[3]。電液高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)由于其動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、輸出功率大等優(yōu)點(diǎn)，因而在疲勞試驗(yàn)機(jī)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。本研究以電液高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)為對(duì)象，設(shè)計(jì)了其控制系統(tǒng)。1 結(jié)構(gòu)圖1是電液高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)的實(shí)物圖。電液高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)的激振器被安裝在試驗(yàn)機(jī)的
液壓與氣動(dòng) 2015年7期2015-04-16
- 基于小波變換模態(tài)參數(shù)識(shí)別原理的共振拆除法理論研究
，模擬安裝多臺(tái)激振器，遙控激振器發(fā)出與建筑物固有頻率相同頻率激勵(lì)，使樓房共振。建筑物激烈振動(dòng)而坍塌，實(shí)現(xiàn)安全拆除建筑物的目的。共振拆除法；小波變換；固有頻率現(xiàn)階段廢舊建筑物拆除主要采用爆破方式，強(qiáng)烈的振動(dòng)波會(huì)對(duì)周?chē)ㄖ镌斐山Y(jié)構(gòu)性損壞。共振拆除法模擬建筑物上多處安裝激振器，遙控使其持續(xù)產(chǎn)生與建筑物固有頻率相同頻率的激勵(lì)，建筑物發(fā)生共振，劇烈振動(dòng)而倒塌。1 模態(tài)參數(shù)辨識(shí)信號(hào)x(t)=A(t)cos(ωt)解析信號(hào)為：其中，H[(x(t))]為x(t)Hilb
時(shí)代農(nóng)機(jī) 2015年2期2015-02-28
- 香蕉形振動(dòng)篩激振器強(qiáng)度的有限元分析
)香蕉形振動(dòng)篩激振器強(qiáng)度的有限元分析安曉衛(wèi)1，解建康1，紀(jì)玉杰1，徐文彬2(1．沈陽(yáng)理工大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院，遼寧 沈陽(yáng) 110159；2．鞍山重型礦山機(jī)械股份有限公司，遼寧 鞍山 114051)采用薄板彎曲理論、坐標(biāo)變換、位移變換、形函數(shù)插值等方法，確定激振器的位移邊界條件，建立激振器的有限元模型，并對(duì)振動(dòng)篩激振器進(jìn)行有限元強(qiáng)度分析。經(jīng)過(guò)強(qiáng)度校核，各部件均在安全范圍。插值；有限元；靜力學(xué)；強(qiáng)度香蕉形直線振動(dòng)篩在周期載荷下做受迫振動(dòng)，易發(fā)生疲勞破壞。傳統(tǒng)的設(shè)
沈陽(yáng)理工大學(xué)學(xué)報(bào) 2015年4期2015-02-20
- 葉片振動(dòng)激振器支架固有特性分析與實(shí)驗(yàn)研究*
26)葉片振動(dòng)激振器支架固有特性分析與實(shí)驗(yàn)研究*韓 聿,王永亮*,鐘兢軍,居振州(大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院,遼寧大連 116026)設(shè)計(jì)了葉片受迫振動(dòng)實(shí)驗(yàn)中懸掛激振器的支架,該支架拆裝方便,能夠快速調(diào)整位置。采用有限元法對(duì)支架的固有頻率和模態(tài)振型進(jìn)行了數(shù)值仿真,并進(jìn)行了固有特性實(shí)驗(yàn)識(shí)別。數(shù)值仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比表明,支架的低階固有頻率和數(shù)值分析結(jié)果基本吻合。研究結(jié)果可用于指導(dǎo)葉片受迫振動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí),保證在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中能夠避開(kāi)支架固有頻率,以準(zhǔn)確判斷葉片固有特性
機(jī)械研究與應(yīng)用 2015年6期2015-01-10
- 靜電除塵器用電磁激振器的設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)
電除塵器的電磁激振器以及實(shí)驗(yàn)?！娟P(guān)鍵詞】激振器；動(dòng)態(tài)性能分析；實(shí)驗(yàn)1.介紹6.結(jié)論本研究提出一個(gè)諧振型電磁激振器振動(dòng)敲擊式靜電除塵器，此設(shè)備的目的是清除收集到ESP收集板中的粉塵。所提出的設(shè)備足夠緊湊，并不會(huì)直接影響收集板。在本文中，描述了電磁激振器的動(dòng)態(tài)性能，有限元分析。運(yùn)動(dòng)質(zhì)量的位移大約是±0.4毫米。磁力大約是±130N、彈簧力大約是±290N。激振力約420N。另外，我們分析了被施加到電磁激振器的ESP的諧振頻率，ESP系統(tǒng)的諧振頻率為80赫茲。此
電子世界 2014年12期2014-10-21
- 汽車(chē)零部件BSR試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)概述
R試驗(yàn)臺(tái)通常由激振器、臺(tái)體、卡具、冷卻系統(tǒng)以及控制器等部件組成。通過(guò)介紹試驗(yàn)臺(tái)各主要部件的結(jié)構(gòu)及功能，來(lái)論述汽車(chē)零部件BSR試驗(yàn)臺(tái)的關(guān)鍵性技術(shù)指標(biāo)及要求。BSR試驗(yàn)臺(tái)；路譜模擬；振動(dòng)；噪聲；頻率Abstract:The vehicle component BSR testing system commonly consists of shaker,dais of system,fixture,cooling system and controller.So
汽車(chē)零部件 2014年6期2014-09-20
- 有限長(zhǎng)圓柱殼結(jié)構(gòu)水下聲輻射有源控制實(shí)驗(yàn)
函數(shù)，分析次級(jí)激振器和誤差傳感器布放（位置和數(shù)目）以及激勵(lì)頻率對(duì)控制效果的影響。結(jié)果表明：有源控制能夠有效控制水下圓柱殼線譜噪聲；增加次級(jí)激振器和誤差傳感器的數(shù)目，能夠增大降噪?yún)^(qū)域；有源控制在3 000 Hz高頻處對(duì)殼體噪聲控制依然有效。有源控制能夠?qū)Χ嗑€譜信號(hào)激勵(lì)殼體輻射噪聲產(chǎn)生抑制作用。聲學(xué)；彈性圓柱殼；水下聲輻射；有源控制在噪聲控制工程中，結(jié)構(gòu)誘發(fā)聲控制問(wèn)題占了相當(dāng)比例。由各種激勵(lì)引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng)聲輻射是噪聲控制要解決的一個(gè)重要問(wèn)題。傳統(tǒng)的被動(dòng)控制技術(shù)
噪聲與振動(dòng)控制 2014年2期2014-09-12
- 雙激振器液控慣性振動(dòng)篩啟動(dòng)過(guò)程分析
帶動(dòng)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)激振器旋轉(zhuǎn)，溢流閥用以控制液壓系統(tǒng)的最高壓力，如圖2所示。此液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能較方便地測(cè)量系統(tǒng)的壓力和流量，容易測(cè)算出任意時(shí)刻的驅(qū)動(dòng)功率，同時(shí)保證了兩個(gè)激振器受到足夠的驅(qū)動(dòng)力矩，并能方便實(shí)現(xiàn)自同步旋轉(zhuǎn)。兩組激振器以如圖1所示位置安裝，物料從振動(dòng)篩左側(cè)送入篩箱3，在激振器1 和激振器2的聯(lián)合作用下實(shí)現(xiàn)篩分同時(shí)又可以實(shí)現(xiàn)物料的輸送。篩箱3通過(guò)主振彈簧4 支撐在減振體5 上，減振體和地面之間有減振彈簧6相連[3]。圖1 振動(dòng)篩結(jié)構(gòu)示意圖圖2 液控慣性振
機(jī)床與液壓 2013年3期2013-03-16
- 振動(dòng)時(shí)效激振器雙偏心塊結(jié)構(gòu)的計(jì)算分析
擴(kuò)大。但是目前激振器存在激振力大小不易改變的缺陷，尋求更有激振器結(jié)構(gòu)十分必要。偏心塊通過(guò)振動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)，產(chǎn)生的空間回轉(zhuǎn)力即為慣性激振力。目前市面上的激振器設(shè)備多為偏心質(zhì)量塊（圖1），因此其偏心距已確定唯一，由F=meω2sinωt可得單一偏心質(zhì)量塊在一定工作頻率只能產(chǎn)生一定大小的激振力，無(wú)法滿足對(duì)不同工件的加工要求，而振動(dòng)時(shí)效對(duì)于不同工件的共振頻率已知，因此設(shè)計(jì)偏心距可調(diào)的激振器設(shè)備，可以有效的解決該問(wèn)題。采用優(yōu)化后的激振器，其單一激振器可產(chǎn)生較大范圍的
中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2013年11期2013-03-14
- 基于分布式激勵(lì)的多激勵(lì)源聯(lián)合控制試驗(yàn)方法
研究壓電元件與激振器、振動(dòng)臺(tái)(即分布力與集中力)相結(jié)合的試驗(yàn)技術(shù)，擬為我國(guó)大型航空航天結(jié)構(gòu)耐久性和可靠性試驗(yàn)提供新的技術(shù)解決途徑.1 壓電元件的研究與應(yīng)用壓電效應(yīng)是壓電材料最基本的效應(yīng).它包含正、逆壓電效應(yīng)兩種現(xiàn)象，正、逆壓電效應(yīng)構(gòu)成了壓電材料可作為傳感器和驅(qū)動(dòng)器的基礎(chǔ)，綜合利用壓電材料的各種特性和效應(yīng)便可實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)控制［2］.近年來(lái)在主動(dòng)振動(dòng)控制領(lǐng)域內(nèi)，壓電陶瓷、壓電橡膠、壓電堆等壓電元件因響應(yīng)頻帶寬、重量輕，驅(qū)動(dòng)力大、線性度好等優(yōu)點(diǎn)被人們廣泛研究［3］.
北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào) 2012年4期2012-06-22
- 液壓驅(qū)動(dòng)冗余振動(dòng)臺(tái)自由度控制及內(nèi)力協(xié)調(diào)
共有24個(gè)液壓激振器，能夠?qū)?層建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行全尺寸試驗(yàn)。美國(guó)于2003年建造了世界上最大的室外振動(dòng)臺(tái)LHPOST，該振動(dòng)臺(tái)曾對(duì)7層建筑結(jié)構(gòu)和大型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備進(jìn)行了全尺寸抗震性能試驗(yàn)［2］。對(duì)于大型振動(dòng)臺(tái)來(lái)說(shuō)，普遍采用液壓激振器驅(qū)動(dòng)。而為了提高振動(dòng)臺(tái)的試驗(yàn)量級(jí)和有效載荷，大部分振動(dòng)臺(tái)采用了冗余驅(qū)動(dòng)并聯(lián)機(jī)構(gòu)。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)建造了多個(gè)三向六自由度振動(dòng)臺(tái)，但這些振動(dòng)臺(tái)主要是從國(guó)外(如 MTS，Servotest、IST 公司)進(jìn)口［3］。2005 年，哈工大電液伺服
振動(dòng)與沖擊 2011年3期2011-06-02
- 高頻電液激振器相位同步控制的研究
20 引言在多激振器的振動(dòng)系統(tǒng)中,若多個(gè)激振器之間的振動(dòng)輸出位移的相位差為零或保持恒定值,則認(rèn)為該振動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了振動(dòng)同步。Blekham等[1-2]提出了雙激振器振動(dòng)的同步理論并給出了振動(dòng)同步的統(tǒng)一表述和表達(dá)方程;Wen等[3]提出了基于平面運(yùn)動(dòng)與控制運(yùn)動(dòng)的同步理論、近共振自同步以及振動(dòng)傳動(dòng)機(jī)制;韓俊偉等[4]提出了三狀態(tài)控制算法,并將其用于提高振動(dòng)系統(tǒng)的控制精度;袁宏杰等[5]提出了單軸多點(diǎn)激勵(lì)的正弦振動(dòng)控制算法。隨著多軸振動(dòng)系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用和振動(dòng)同步研究
中國(guó)機(jī)械工程 2010年11期2010-06-04