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發(fā)電廠啟動(dòng)備用電源與送出線路分別屬于兩個(gè)不同電網(wǎng)時(shí)運(yùn)行方式分析

2014-10-27 18:02王小鵬
無(wú)線互聯(lián)科技 2014年9期

王小鵬

摘 要:指出了發(fā)電廠同期并網(wǎng)的條件及重要性,闡述了在一個(gè)發(fā)電廠當(dāng)啟動(dòng)備用電源和輸出線路分別屬于不同電網(wǎng)時(shí)同期運(yùn)行方式及廠內(nèi)存在多點(diǎn)非同期點(diǎn)嚴(yán)禁并列運(yùn)行,指出此種運(yùn)行方式存在的危險(xiǎn)性,并對(duì)其進(jìn)行了分析制定了操作規(guī)程,防止不同電網(wǎng)的并網(wǎng)運(yùn)行造成電網(wǎng)的大幅震蕩。

關(guān)鍵詞:同期并列;不同電網(wǎng);非同期點(diǎn);震蕩

火力發(fā)電廠的同期操作是將發(fā)電機(jī)投入電力系統(tǒng)參加同步并列運(yùn)行的操作。同期操作需借助于同期電壓和同期裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。在發(fā)電廠中,通常把進(jìn)行同期操作的同期裝置和同期電壓連接關(guān)系的回路叫做同期系統(tǒng)。

同期操作是一項(xiàng)非常重要的操作,若誤操作會(huì)造成非同步并列,給電力系統(tǒng)帶來(lái)及其嚴(yán)重的后果:可能產(chǎn)生巨大的沖擊電流;引起電力系統(tǒng)電壓嚴(yán)重下降;可能使電力系統(tǒng)發(fā)生振蕩以至于瓦解。而巨大的沖擊電流將產(chǎn)生強(qiáng)大的電動(dòng)力,可能對(duì)電氣設(shè)備造成嚴(yán)重的損壞。

而當(dāng)一個(gè)發(fā)電廠啟動(dòng)備用電源與送出線路分屬不同電網(wǎng)時(shí),同期并列運(yùn)行方式尤其重要。廠用電工作電源、備用電源的同期切換必須在解列的條件下進(jìn)行,防止不同電網(wǎng)間的并列運(yùn)行。

1 廠內(nèi)同期運(yùn)行方式

某大型坑口發(fā)電廠一期工程安裝6*350MW汽輪發(fā)電機(jī)組,每臺(tái)機(jī)組配備一臺(tái)550±2×2.5%/21KV升壓變壓器經(jīng)500KV升壓站輸出線路給華東電網(wǎng)供電;同時(shí)配備一臺(tái)21±2×2.5%/6.3/6.3KV與一臺(tái)21±2×2.5%/38.5/6.3KV高壓廠用變壓器給廠用系統(tǒng)及公用系統(tǒng)供電。而啟動(dòng)備用電源引至華北電網(wǎng)經(jīng)220±2×2.5%/38.5/6.3KV高壓?jiǎn)?dòng)備用變壓器給發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)提供啟用備用電源。具體電氣接線圖如圖一所示:

⑴當(dāng)#1發(fā)電機(jī)組經(jīng)500KV升壓站5011開(kāi)關(guān)并網(wǎng)運(yùn)行于華東網(wǎng)時(shí),廠內(nèi)35KVⅠ段經(jīng)工作電源開(kāi)關(guān)00BDA03、6KV廠用Ⅰ段經(jīng)工作電源開(kāi)關(guān)10BBA01、6KV廠用Ⅱ段經(jīng)工作電源開(kāi)關(guān)10BBB01、6KV公用Ⅰ段經(jīng)工作電源開(kāi)關(guān)01BCA01隨機(jī)組運(yùn)行于華東網(wǎng);接于華北網(wǎng)的#1啟備變通過(guò)廠內(nèi)35KVⅠ段備用電源開(kāi)關(guān)00BDA01、6KV廠用Ⅰ段備用電源開(kāi)關(guān)10BBA03、6KV廠用Ⅱ段備用電源開(kāi)關(guān)10BBB03、6KV公用Ⅰ段備用電源開(kāi)關(guān)01BCA20作為其備用電源。

⑵當(dāng)#1發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí),必須先通過(guò)500KV升壓站斷開(kāi)5011開(kāi)關(guān)將發(fā)電機(jī)組與華東網(wǎng)解列,即發(fā)動(dòng)機(jī)組自帶廠用電后再進(jìn)行廠內(nèi)35KVⅠ段備用電源開(kāi)關(guān)00BDA01與工作電源開(kāi)關(guān)00BDA03、6KV廠用Ⅰ段備用電源開(kāi)關(guān)10BBA03與工作電源開(kāi)關(guān)10BBA01、6KV廠用Ⅱ段備用電源開(kāi)關(guān)10BBB03與工作電源開(kāi)關(guān)10BBB01、6KV公用Ⅰ段備用電源開(kāi)關(guān)01BCA20與工作電源開(kāi)關(guān)01BCA01同期切換;切換后汽輪機(jī)打閘,發(fā)電機(jī)停運(yùn);此時(shí)廠內(nèi)35KVⅠ段、6KV廠用Ⅰ段、6KV廠用Ⅱ段、6KV公用Ⅰ段經(jīng)備用電源開(kāi)關(guān)運(yùn)行于華北網(wǎng)。

⑶當(dāng)#1發(fā)電機(jī)組啟機(jī)并網(wǎng)時(shí),當(dāng)發(fā)電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速起勵(lì)正常后必須先將廠內(nèi)35KVⅠ段、6KV廠用Ⅰ段、6KV廠用Ⅱ段、6KV公用Ⅰ段由華北網(wǎng)備用電源到#1、#2高廠變工作電源的同期切換后,即廠用電與華北網(wǎng)解列后再進(jìn)行機(jī)組與華東網(wǎng)的同期并網(wǎng)操作。

2 存在危險(xiǎn)

由運(yùn)行方式分析可知在廠內(nèi)公用系統(tǒng)存在多點(diǎn)非同期點(diǎn),在這些非同期點(diǎn)嚴(yán)禁并列運(yùn)行。當(dāng)如圖二運(yùn)行方式時(shí):

備注:圖中實(shí)心開(kāi)關(guān)表示合閘狀態(tài),空心開(kāi)關(guān)表示分閘狀態(tài)。

當(dāng)#1機(jī)組運(yùn)行、#2機(jī)組停運(yùn)時(shí),此時(shí)廠內(nèi)35KVⅠ段由#1機(jī)組#2高廠變帶,屬于華東網(wǎng),廠內(nèi)35KVⅡ段由#2啟備變帶,屬于華北網(wǎng);6KV公用Ⅰ段由#1機(jī)組#2高廠變帶,屬于華東網(wǎng),6KV公用Ⅱ段由#2啟備變帶,屬于華北網(wǎng)。

在此種運(yùn)行方式下,圖二中云線框住的開(kāi)關(guān)嚴(yán)禁合閘,即廠內(nèi)35KVⅠ、Ⅱ段,6KV公用Ⅰ、Ⅱ段,380V公用化學(xué)水處理Ⅰ、Ⅱ段嚴(yán)禁并列運(yùn)行。如果云線框住的開(kāi)關(guān)誤合閘將造成華北網(wǎng)與華東網(wǎng)的并列運(yùn)行,由于不同電網(wǎng)間運(yùn)行參數(shù)存在差異,不同電網(wǎng)的并列運(yùn)行會(huì)造成電力系統(tǒng)振蕩,造成電力系統(tǒng)重特大事故。

3 預(yù)防措施

3.1 開(kāi)關(guān)邏輯閉鎖

3.1.1 380V公用系統(tǒng)

在廠內(nèi)380V公用系統(tǒng)輸煤、煤場(chǎng)、空壓機(jī)、除灰、化學(xué)、污水、網(wǎng)控、綜合泵房PCⅠ、Ⅱ段母聯(lián)開(kāi)關(guān)合、跳閘回路設(shè)置閉鎖。具體電氣接線圖如圖三所示:

從圖三中看出在Ⅰ、Ⅱ段母聯(lián)開(kāi)關(guān)合閘回路并聯(lián)接入Ⅰ、Ⅱ段進(jìn)線開(kāi)關(guān)在分閘位輔助閉接點(diǎn),即只有在Ⅰ、Ⅱ段進(jìn)線開(kāi)關(guān)至少有一個(gè)在分閘位才允許Ⅰ、Ⅱ段母聯(lián)開(kāi)關(guān)合閘;在跳閘回路串聯(lián)接入Ⅰ、Ⅱ段進(jìn)線開(kāi)關(guān)在分閘位輔助開(kāi)接點(diǎn),當(dāng)Ⅰ、Ⅱ段進(jìn)線開(kāi)關(guān)全部在合閘位時(shí),Ⅰ、Ⅱ段母聯(lián)開(kāi)關(guān)合閘回路不通,跳閘回路接通。確保Ⅰ、Ⅱ段進(jìn)線開(kāi)關(guān)和母聯(lián)開(kāi)關(guān)不同時(shí)在合閘位,防止圖二中華東網(wǎng)與華北網(wǎng)非同期并列運(yùn)行情況的發(fā)生。

3.1.2 35KV/6KV系統(tǒng)

廠內(nèi)35KV、6KV廠用以及6KV公用系統(tǒng)因?yàn)樾枰趩卧厥疫M(jìn)行同期操作,所以不能在電氣控制回路設(shè)置進(jìn)行相關(guān)電氣閉鎖。在廠內(nèi)35KV、6KV廠用以及6KV公用系統(tǒng)工作電源開(kāi)關(guān)和備用電源開(kāi)關(guān)同期操作加入了主變高壓側(cè)500KV開(kāi)關(guān)位置條件,只有在主變高壓側(cè)500KV開(kāi)關(guān)在分閘位置,即發(fā)電機(jī)組與華東網(wǎng)解列情況下才允許進(jìn)行廠內(nèi)35KV、6KV廠用以及6KV公用系統(tǒng)工作電源開(kāi)關(guān)和備用電源開(kāi)關(guān)的同期操作。

3.2 制定相關(guān)運(yùn)行操作規(guī)程

為防止廠內(nèi)35KVⅠ、Ⅱ段,6KV公用Ⅰ、Ⅱ段及380V公用Ⅰ、Ⅱ段母聯(lián)開(kāi)關(guān)的非同期合閘造成不同電網(wǎng)的非同期并網(wǎng)制定了相關(guān)的運(yùn)行操作規(guī)程。

3.2.1 廠內(nèi)35KV系統(tǒng)

由于廠內(nèi)35KV系統(tǒng)是給水源地供電,可短時(shí)停電。所以在機(jī)組事故停機(jī)廠用電切換時(shí)將35KV工作電源開(kāi)關(guān)(00BDA03)到備用電源開(kāi)關(guān)(00BDA01)的快切退出運(yùn)行,當(dāng)事故停機(jī)時(shí),35KV段工作電源開(kāi)關(guān)(00BDA03)跳閘母線失電后,由運(yùn)行操作人員現(xiàn)場(chǎng)將工作電源開(kāi)關(guān)(00BDA03)拉至隔離位后再遠(yuǎn)方操作合上備用電源開(kāi)關(guān)(00BDA01),恢復(fù)35KV段供電。

當(dāng)#1、#2機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行時(shí),廠內(nèi)35KVⅠ、Ⅱ段運(yùn)行于華東網(wǎng),35KVⅠ、Ⅱ段母聯(lián)開(kāi)關(guān)00BDA05處于冷備用狀態(tài),即斷路器在隔離位,斷開(kāi)其控制電源。當(dāng)#1、#2機(jī)組停運(yùn)時(shí),廠內(nèi)35KVⅠ、Ⅱ段運(yùn)行于華北網(wǎng),此時(shí)#1啟備變需停電檢修時(shí),35KVⅠ、Ⅱ段母聯(lián)開(kāi)關(guān)可合閘由#2啟備變串帶廠內(nèi)35KVⅠ、Ⅱ段。

3.2.2 6KV公用系統(tǒng)

當(dāng)#1、#2機(jī)組至少有一臺(tái)機(jī)組運(yùn)行時(shí),6KV公用Ⅰ、Ⅱ段母聯(lián)開(kāi)關(guān)01BCA03為非同期點(diǎn),嚴(yán)禁并列運(yùn)行。為防止在01BCA03開(kāi)關(guān)處發(fā)生非同期并列,對(duì)01BCA03開(kāi)關(guān)的操作作如下規(guī)定:

⑴正常運(yùn)行中,6KV公用Ⅰ、Ⅱ段分別由#1機(jī)#2高廠變、#2機(jī)#2高廠變帶,兩段母線分段運(yùn)行,母聯(lián)開(kāi)關(guān)01BCA03拉出開(kāi)關(guān)柜,開(kāi)關(guān)柜門(mén)上掛“非同期點(diǎn),嚴(yán)禁并列”標(biāo)示牌;正常運(yùn)行中,嚴(yán)禁使用01BCA03開(kāi)關(guān)將6KV公用Ⅰ、Ⅱ段進(jìn)行并列。

⑵當(dāng)#1、#2機(jī)組一臺(tái)運(yùn)行,一臺(tái)停運(yùn)時(shí),6KV公用段一段由#1(#2)啟備變帶,一段由#2(#1)機(jī)組#2高廠變帶,嚴(yán)禁使用01BCA03開(kāi)關(guān)將一單元6KV公用Ⅰ、Ⅱ段進(jìn)行并列。

⑶#1、#2機(jī)組均停運(yùn),6KV公用Ⅰ、Ⅱ段分別由#1、#2啟備變通過(guò)6KV啟動(dòng)備用Ⅰ、Ⅱ段帶,若#1(#2)啟備變需檢修時(shí),可通過(guò)6KV啟動(dòng)備用Ⅱ(Ⅰ)段串帶Ⅰ、Ⅱ段,進(jìn)行運(yùn)行方式倒換,6KV公用Ⅰ、Ⅱ段可短時(shí)并列運(yùn)行。

01BCA03開(kāi)關(guān)的使用,需由當(dāng)值值長(zhǎng)下令,電氣運(yùn)行專工同意后方可操作。

3.2.3 公用380V系統(tǒng)

公用380V系統(tǒng)Ⅰ、Ⅱ段母聯(lián)開(kāi)關(guān)平常處于冷備用狀態(tài),即開(kāi)關(guān)在隔離位,控制保險(xiǎn)在斷開(kāi)位。

當(dāng)#1變壓器需要檢修時(shí),先將公用380V系統(tǒng)Ⅰ段母線所帶的負(fù)荷依次停運(yùn)后斷開(kāi)公用380V系統(tǒng)Ⅰ段進(jìn)線電源開(kāi)關(guān)拉至試驗(yàn)位,再將#1變壓器高壓側(cè)開(kāi)關(guān)斷開(kāi),最后合上公用380V系統(tǒng)Ⅰ、Ⅱ段母聯(lián)開(kāi)關(guān)用#2變壓器串帶公用380V系統(tǒng)Ⅰ、Ⅱ段母線。當(dāng)#1變壓器恢復(fù)送電時(shí),先斷開(kāi)Ⅰ、Ⅱ段母聯(lián)開(kāi)關(guān),再合上Ⅰ段進(jìn)線電源開(kāi)關(guān)恢復(fù)公用380V系統(tǒng)Ⅰ、Ⅱ段分段運(yùn)行。

4 結(jié)束語(yǔ)

當(dāng)一個(gè)發(fā)電廠啟動(dòng)備用電源和送出系統(tǒng)不屬于同一電網(wǎng)時(shí),在電廠電氣運(yùn)行方式中存在多點(diǎn)非同期點(diǎn),這些非同期點(diǎn)的運(yùn)行方式非常重要,必須制定非常全面安全的操作規(guī)程,防止不同電網(wǎng)間的非同期運(yùn)行的發(fā)生,造成電力系統(tǒng)振蕩瓦解。

[參考文獻(xiàn)]

[1]何永華.發(fā)電廠及變電站的二次回路.中國(guó)電力出版社.