摘要：文章介紹了現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)及故障診斷技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r，從其信息監(jiān)測(cè)、污染監(jiān)測(cè)和日常維護(hù)等方面探討了其技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，以促進(jìn)工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)維護(hù)及故障診斷技術(shù)的提高。據(jù)此，有利于保障工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，以推動(dòng)我國(guó)工程機(jī)械技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，從而使我國(guó)工程項(xiàng)目建設(shè)獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械；液壓機(jī)系統(tǒng)；維護(hù)技術(shù)；故障診斷；信息監(jiān)測(cè)；污染監(jiān)測(cè)

中圖分類號(hào)：TH17 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2014）33-0076-02

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)工程項(xiàng)目建設(shè)事業(yè)也隨之蒸蒸日上，取得了一定的突破。無論是2008年的奧運(yùn)工程還是2010年的上海世博會(huì)，亦或是我國(guó)新農(nóng)村建設(shè)中的一系列工程項(xiàng)目，都是我國(guó)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，推動(dòng)了我國(guó)工程項(xiàng)目建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在我國(guó)工程項(xiàng)目規(guī)模不斷擴(kuò)大的今天，所需要的工程機(jī)械數(shù)量和種類也逐漸增加，工程機(jī)械已經(jīng)成為工程項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展中必不可少的重要組成部分。在工程機(jī)械的應(yīng)用中，液壓機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)用較為頻繁，對(duì)工程機(jī)械的性能具有重要的作用，是保障工程機(jī)械工作效率的重要保障，必須予以高度重視。為此，必須加強(qiáng)工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)工作，采用先進(jìn)的故障診斷技術(shù)，以使其處于良好的工作狀態(tài)中。

1 現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)及故障診斷技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r

現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)外對(duì)工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)及故障診斷技術(shù)都有所研究，且取得了較好的發(fā)展。液壓機(jī)系統(tǒng)是工程機(jī)械中的重要組成部分，是保障工程機(jī)械作業(yè)質(zhì)量的重要內(nèi)容。液壓機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)并不簡(jiǎn)單，具有一定的復(fù)雜性，在故障診斷的過程中存在著難度。根據(jù)調(diào)查分析，我們發(fā)現(xiàn)工程機(jī)械中發(fā)生故障的原因大多是來自于液壓機(jī)系統(tǒng)。在20世紀(jì)，我國(guó)就開始對(duì)工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)及故障診斷技術(shù)進(jìn)行研究。人工智能與傳遞函數(shù)是最為普遍的故障判斷技術(shù)之一。在此技術(shù)的研究過程中，許多大學(xué)校園都給予了支持，如北京大學(xué)和燕山大學(xué)。最開始的技術(shù)研究工作僅僅存在于基礎(chǔ)研究中，只是研究故障分析方法和診斷技術(shù)的創(chuàng)新。21世紀(jì)是一個(gè)科技時(shí)代，科學(xué)技術(shù)日新月異、不斷創(chuàng)新，將計(jì)算機(jī)技術(shù)引入之后，通過故障樹分析法來開展故障診斷工作已經(jīng)成為液壓機(jī)系統(tǒng)維護(hù)中的重要手段。隨著數(shù)據(jù)庫技術(shù)的改進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，推動(dòng)了我國(guó)工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)維護(hù)及故障診斷技術(shù)的進(jìn)步，可在液壓機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)工作中將故障隔離，遠(yuǎn)程控制和診斷液壓機(jī)系統(tǒng)。這種智能診斷方法操作起來十分簡(jiǎn)單，具有概率性，能夠提供液壓機(jī)系統(tǒng)維護(hù)工作效益，具有較高的應(yīng)用價(jià)值。采用原理推測(cè)法，結(jié)合模糊數(shù)學(xué)法，可更為準(zhǔn)確地診斷出液壓機(jī)系統(tǒng)中發(fā)生的故障，并采取有效的措施來加以解決。

2 工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問題

2.1 在液壓機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行中空氣和水侵入

在液壓機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行中，液壓油中的空氣容易分離出來而侵入液壓機(jī)系統(tǒng)，使得其在工作過程中效率降低，出現(xiàn)“氣蝕”現(xiàn)象。當(dāng)空氣進(jìn)入液壓機(jī)系統(tǒng)的時(shí)候，易導(dǎo)致液壓油發(fā)生氧化作用，難以保障液壓機(jī)的質(zhì)量。在為液壓機(jī)換液壓油的時(shí)候，未將其中的空氣完全排出就開始工作；油泵的吸油管口沒有進(jìn)行封閉，使其露出油面。另外，在液壓機(jī)系統(tǒng)中水分過多，致使液壓機(jī)的各部分元件受到銹蝕，使其磨損程度加重，降低了工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

2.2 液壓油的選擇不夠合理，液壓機(jī)系統(tǒng)的清洗不夠干凈

在工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行中，液壓油是其重要的能量來源，也是影響液壓機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的重要因素之一。當(dāng)液壓油的選擇不夠合理時(shí)，液壓機(jī)系統(tǒng)則極易出現(xiàn)故障，其耐久性也有所下降。而現(xiàn)如今在選擇液壓油的過程中仍然存在著問題，未嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定來選擇相對(duì)應(yīng)的液壓油，以致于液壓油不但無法發(fā)揮其在液壓機(jī)系統(tǒng)中的重要作用，還為液壓機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行帶來了安全風(fēng)險(xiǎn)，影響了液壓機(jī)的工作效果。除此之外，在清洗液壓機(jī)系統(tǒng)的時(shí)候也并未做好清潔工作。為確保液壓機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，必須對(duì)其進(jìn)行有效的清洗，這是因?yàn)樵谝簤簷C(jī)系統(tǒng)中有許多含有縫隙或是小孔的部件，在長(zhǎng)期作業(yè)中，很容易使一些固體物質(zhì)進(jìn)入，而造成油道

堵塞。

3 工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)故障現(xiàn)場(chǎng)診斷

3.1 工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)故障現(xiàn)場(chǎng)診斷的準(zhǔn)備工作

在對(duì)工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷之前，要做好準(zhǔn)備工作。讓液壓機(jī)系統(tǒng)的操作人員來講述具體的故障狀態(tài)和表現(xiàn)，然后實(shí)地考察液壓機(jī)，并將其與液壓機(jī)系統(tǒng)原理圖展開對(duì)比。未發(fā)現(xiàn)液壓機(jī)系統(tǒng)出故障的地方之前，不可拆解存在問題部位的液壓元件，更不能對(duì)其他部位的液壓元件進(jìn)行分解檢查。另外，當(dāng)技術(shù)人員并未發(fā)現(xiàn)工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障的真實(shí)原因時(shí)，不能采取調(diào)整措施，也不可更換液壓機(jī)系統(tǒng)各部位的控

制閥。

3.2 工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)故障診斷具體方法

在完成準(zhǔn)備工作之后，要根據(jù)所檢查出的故障狀況，來進(jìn)一步確定導(dǎo)致故障發(fā)生的部位，劃分故障點(diǎn)的范圍。工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)中的子系統(tǒng)是由兩個(gè)或以上液壓泵構(gòu)成，可利用液壓機(jī)系統(tǒng)圖來對(duì)其每一個(gè)子系統(tǒng)的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行分析，以尋找出現(xiàn)問題的子系統(tǒng)。在判斷具體故障點(diǎn)之后，要對(duì)液壓機(jī)系統(tǒng)的油路進(jìn)行檢查。首先，要核實(shí)液壓機(jī)的油面位置，確保油箱底層無雜物和水；其次，當(dāng)液壓機(jī)系統(tǒng)中有塊狀或是粉末狀的金屬，則可能是液壓機(jī)中某部件受到損害而產(chǎn)生的脫落物，在確定部件的時(shí)候，能通過各部件的材料質(zhì)地加以判斷；最后，要檢查液壓機(jī)系統(tǒng)液壓油的質(zhì)量?？刹捎盟嶂祷?yàn)的測(cè)試，考察其含水量、粘度等指標(biāo)，并根據(jù)最新一次換油記錄來開展診斷工作。

3.3 工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)故障診斷

在工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)故障診斷過程中，需要維修技術(shù)人員具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠充分利用其各部位的感官，以發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)故障的位置和原因：第一，要善于觀察。在觀察過程中主要是對(duì)執(zhí)行任務(wù)的元件進(jìn)行檢查，看其工作速度是否不正常、油液的高度是否存在異常等；第二，發(fā)揮聽覺作用。維修技術(shù)人員要善于“聽”，聽液壓泵運(yùn)作時(shí)的聲響是否正常，聽軟管振動(dòng)所產(chǎn)生的聲音是否存在問題；第三，要學(xué)會(huì)用手摸索。在工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)故障判斷中，要學(xué)會(huì)用手感受系統(tǒng)部件液油的溫度和振動(dòng)大??；第四，要學(xué)會(huì)聞氣味。在故障判斷過程中，要去聞?dòng)鸵旱奈兜?，判斷其性質(zhì)是否發(fā)生變化，質(zhì)量是否合格，而且若軸承燒壞也可通過聞氣味來判斷；第五，要多問。液壓機(jī)系統(tǒng)維修技術(shù)人員要多詢問操作人員，對(duì)液壓機(jī)系統(tǒng)的平時(shí)運(yùn)行狀況進(jìn)行了解，以判斷液壓機(jī)系統(tǒng)中的元件是否發(fā)生

故障。

4 結(jié)語

在工程項(xiàng)目建設(shè)事業(yè)發(fā)展的過程中，工程機(jī)械的運(yùn)行占有重要的地位，工程機(jī)械技術(shù)成為工程項(xiàng)目建設(shè)企業(yè)發(fā)展中的重要研究課題，對(duì)工程質(zhì)量和生產(chǎn)效益具有重要的影響作用。研究工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)及故障診斷技術(shù)，充分體現(xiàn)了現(xiàn)階段我國(guó)工程機(jī)械的發(fā)展?fàn)顩r，為液壓機(jī)系統(tǒng)的故障診斷提供了方向，具有重要的意義。在工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)的故障診斷過程中，還需要應(yīng)用到液壓裝置的信息監(jiān)測(cè)工作，只有將其結(jié)合才能找到液壓機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行中的癥結(jié)之處。創(chuàng)新和改進(jìn)工程機(jī)械液壓機(jī)系統(tǒng)維護(hù)及故障診斷技術(shù)，有利于提高液壓機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行效益，保障液壓機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的可

靠性。

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作者簡(jiǎn)介：鄭旭浩（1973-），女，吉林通化人，吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程機(jī)械分院講師，研究生，研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)與理論。