吳新天

【摘 要】隨著職業(yè)化教學(xué)進(jìn)行的開展，當(dāng)前數(shù)控車床教學(xué)中，應(yīng)該將實訓(xùn)一體化，以構(gòu)建具有良好的教學(xué)效果的數(shù)控教育。本文對于數(shù)控車床的實訓(xùn)一體化的教學(xué)構(gòu)想進(jìn)行探討，分析其中的教學(xué)難點以及實踐方法，期望為相關(guān)教學(xué)進(jìn)行指導(dǎo)。

【關(guān)鍵詞】數(shù)控車床 教學(xué) 構(gòu)想

1前言

數(shù)控是將計算機(jī)、自動化以及精密機(jī)械相結(jié)合的技術(shù)，對于工業(yè)發(fā)展具有重要的意義。數(shù)控車床教學(xué)是培養(yǎng)職業(yè)數(shù)控人才的主要方式，國家對于職業(yè)教育的有關(guān)指導(dǎo)指出，為了做好職業(yè)教育與改革，應(yīng)該結(jié)合專業(yè)課本身的特點，構(gòu)建具有較好的教學(xué)效果的教學(xué)課程體系。但是數(shù)控車床的教學(xué)還處于探索的階段，采用實訓(xùn)一體化，將教學(xué)實習(xí)與教學(xué)訓(xùn)練相結(jié)合，能夠保障教學(xué)質(zhì)量[1]。本文對相關(guān)的教學(xué)一體化進(jìn)行研究，對于數(shù)控車床的教學(xué)具有重要的意義。

2數(shù)控車床實訓(xùn)一體化教學(xué)構(gòu)想

2.1 教學(xué)內(nèi)容

數(shù)控車床實訓(xùn)一體化的教學(xué)內(nèi)容是教學(xué)的核心內(nèi)容，為了實現(xiàn)實習(xí)訓(xùn)練的效果，應(yīng)該在現(xiàn)有教材的基礎(chǔ)上，結(jié)合相關(guān)專業(yè)的文件，從而確定實訓(xùn)一體化的教學(xué)內(nèi)容。根據(jù)當(dāng)前的數(shù)控車床的教學(xué)實際，實現(xiàn)一體化的教學(xué)內(nèi)容主要包括以下幾個項目：（1）數(shù)控編程與工藝。數(shù)控編程是教學(xué)的基礎(chǔ)內(nèi)容，是其他教學(xué)內(nèi)容的基礎(chǔ)，貫穿于數(shù)控車床教學(xué)的全過程；（2）數(shù)控仿真加工。數(shù)控仿真加工是應(yīng)用計算機(jī)技術(shù)對數(shù)控加工操作過程進(jìn)行模擬仿真的一門技術(shù)，能使學(xué)生對數(shù)控加工建立感性認(rèn)識，可以反復(fù)進(jìn)行模擬數(shù)控加工操作，有效解決了因數(shù)控設(shè)備昂貴和有一定危險性，很難做到每位學(xué)生“一人一機(jī)”的問題，在培養(yǎng)全面熟練掌握數(shù)控加工技術(shù)的實用型技能人才方面發(fā)揮顯著作用；（3）上機(jī)操作。上機(jī)操作是將理論與實踐結(jié)合的重要方式，是保證學(xué)生具備職業(yè)能力的根本途徑；（4）CAD/CAM。CAD/CAM是學(xué)生構(gòu)建基礎(chǔ)知識，實現(xiàn)職業(yè)化的重要方式，通過CAD/CAM的學(xué)習(xí)，能夠保證學(xué)生了解新工藝與新方法；（5）數(shù)控系統(tǒng)子項目。數(shù)控系統(tǒng)子項目對于學(xué)生了解車床功能，提升車床的操作能力具有重要的意義。

2.2 教學(xué)計劃安排

根據(jù)當(dāng)前數(shù)控車床的教學(xué)安排，應(yīng)該對教學(xué)中的五個子項目進(jìn)行研究安排，從而在總體教學(xué)計劃的基礎(chǔ)上，將教學(xué)計劃分成三個階段：（1）第一階段是數(shù)控車床的初期授課階段，該階段主要是入門階段，使學(xué)生能夠了解教學(xué)的安排，并且為學(xué)生的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)；（2）第二階段是當(dāng)實訓(xùn)到了一定階段之后，通過調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，安排學(xué)生上機(jī)操作與編程學(xué)習(xí)，從而使學(xué)生的相關(guān)基礎(chǔ)與技能能夠同步協(xié)調(diào)；（3）第三階段是通過設(shè)計一些項目與客體，讓學(xué)生能夠自主完成教學(xué)任務(wù)，通過學(xué)習(xí)與溝通合作，從而完成實訓(xùn)一體化的教學(xué)。整個教學(xué)過程共10—15周，通過有效的安排，使學(xué)生能夠完成教學(xué)任務(wù)[2]。

2.3 教學(xué)重點

數(shù)控機(jī)床實訓(xùn)一體化構(gòu)想中，教學(xué)的重點在于以學(xué)生為主，通過教學(xué)活動的安排，強(qiáng)化學(xué)生的主體地位，從而完成學(xué)生能力的培養(yǎng)。在教學(xué)的活動中，教師需要以當(dāng)前的教學(xué)實踐合理安排教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)周期，從而使學(xué)生能夠自主完成教學(xué)內(nèi)容，與小組成員之間相互配合，達(dá)到自身能力與綜合素質(zhì)的提高。在教學(xué)活動的安排中，應(yīng)該通過強(qiáng)化教學(xué)，逐步增加教學(xué)難度，從而達(dá)到教學(xué)目標(biāo)。

3數(shù)控車床實訓(xùn)一體化教學(xué)實踐

3.1 師資準(zhǔn)備

通過構(gòu)建數(shù)控車床的實訓(xùn)一體化，能夠有效提升學(xué)生的操作能力與綜合素養(yǎng)。但是影響教學(xué)構(gòu)想展開的主要因素，是因為當(dāng)前的數(shù)控實訓(xùn)教師數(shù)量、教師能力準(zhǔn)備有所不足，導(dǎo)致相關(guān)的實踐效果得不到落實。為了保障教學(xué)效果，首先是要做好師資準(zhǔn)備，強(qiáng)化教師的專業(yè)水平與教學(xué)水平，促進(jìn)一體化教學(xué)活動的開展。因此，為了實現(xiàn)數(shù)控車床實訓(xùn)一體化的開展與建設(shè)，應(yīng)該完成以下的師資準(zhǔn)備：（1）結(jié)合當(dāng)前教學(xué)需求，合理安排教學(xué)課程與任務(wù)，并且對當(dāng)前的數(shù)控車床教師做好指導(dǎo)與培訓(xùn)，加強(qiáng)教學(xué)中數(shù)控加工技術(shù)與理論的結(jié)合；（2）提高教師的實踐操作水平與理論水平，教師應(yīng)該了解教學(xué)大綱的要求，并且掌握數(shù)控車床的操作技能，做好實踐與理論相結(jié)合，同時提升教師的教學(xué)水平，使教師能夠按照學(xué)生的能力因材施教，保證學(xué)生全面提升；（3）在不同的教學(xué)階段，應(yīng)該做好針對性教學(xué)，可以采用模塊化教學(xué)、項目化教學(xué)、分層化教學(xué)等方法，從而提升學(xué)生的操作技能與理論知識水平。

3.2 數(shù)控車床實訓(xùn)一體化教學(xué)效果與經(jīng)驗

采用數(shù)控車床一體化教學(xué)，能夠?qū)?dāng)前的數(shù)控車床教學(xué)與新的教學(xué)要求相結(jié)合，從而實現(xiàn)學(xué)生的自主化學(xué)習(xí)。相比于傳統(tǒng)教學(xué)方式，數(shù)控車床一體化教學(xué)主要是將理論學(xué)習(xí)與操作實踐相結(jié)合，通過有序的學(xué)習(xí)，從而使學(xué)生能夠持續(xù)的掌握數(shù)控車床的相關(guān)理論與實踐，使學(xué)生能夠結(jié)合相應(yīng)的理論，做好實踐操作。采用模塊化與系統(tǒng)性教學(xué)，主要是采用面向?qū)ο蟮慕虒W(xué)方式，做到因材施教，在以學(xué)生為主體的教學(xué)原則的基礎(chǔ)上，采用分層化教學(xué)，從而使學(xué)生的操作技能得到提升。

因為數(shù)控車床實訓(xùn)一體化教學(xué)主要是采用模塊化教學(xué)，而且不同的內(nèi)容可以由不同的教師進(jìn)行教學(xué)，因此在教學(xué)活動中，需要做好教學(xué)安排與管理，保證教學(xué)的連貫性與針對性，使實習(xí)機(jī)床、機(jī)房與編程教室能夠持續(xù)化管理，從而保證教學(xué)效果，為社會提供數(shù)控職業(yè)人才。

4結(jié)語

數(shù)控車床實訓(xùn)一體化教學(xué)體現(xiàn)了課改的精神，能夠有效地提升學(xué)生的自主學(xué)習(xí)意識與學(xué)習(xí)能力，在教學(xué)活動的開展中，需要有效的選擇教材，使教學(xué)內(nèi)容具有實用性與針對性，階段性的開展教學(xué)，促進(jìn)學(xué)生的全面提升，為社會提供職業(yè)人才。

【參考文獻(xiàn)】

[1]陳云卿.數(shù)控車床編程與技能訓(xùn)練[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2006.

[2]張立城， 李海燕，職業(yè)院校數(shù)控車床實訓(xùn)一體化教學(xué)體系構(gòu)建[J]，2013（3）.endprint