梁挺新

摘 要：垃圾快速轉(zhuǎn)運已成為現(xiàn)今的主流，如何快速的收運成為現(xiàn)今迫切解決的問題，設(shè)計一種新型垃圾提斗機構(gòu)，該機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，工作穩(wěn)定，安全衛(wèi)生，在實際應(yīng)用中有效解決提斗機構(gòu)的損壞致使整套垃圾轉(zhuǎn)運站設(shè)備癱瘓而影響快速轉(zhuǎn)運的問題。

關(guān)鍵詞：提斗機構(gòu)；垃圾處理；快速轉(zhuǎn)運

前言

隨著國內(nèi)城鎮(zhèn)化快速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，對自己所居住的生活環(huán)境要求也越來越高，城市生活垃圾快速轉(zhuǎn)運必將是一種趨勢。那么，如何提高單個垃圾轉(zhuǎn)運站的垃圾裝載和裝運的工作效率，延長單個垃圾轉(zhuǎn)運站設(shè)備的使用壽命，已經(jīng)成為環(huán)衛(wèi)協(xié)會、生產(chǎn)企業(yè)以及各環(huán)衛(wèi)監(jiān)督部門需要著重考慮的問題。

1 提斗機構(gòu)技術(shù)背景

目前，國內(nèi)使用的垃圾提斗機構(gòu)，其安裝方法一般是兩種方式：一是把支撐對接斗傾翻的液壓油缸的缸頭座安裝在地面上，通過控制液壓油缸的伸縮，使對接斗繞著壓縮機上的鉸鏈旋轉(zhuǎn)并向上傾翻垃圾。然而，該種機構(gòu)在傾卸垃圾過程中，由于垃圾在對接斗內(nèi)重量分布不均，液壓油缸舉升過程中左右受力不均而發(fā)生油缸不同步現(xiàn)象，導(dǎo)致對接斗產(chǎn)生抖動現(xiàn)象；二是將垃圾提斗機構(gòu)的液壓油缸安裝在壓縮機上，其油缸雖然能使對接斗起到向上舉升的作用，卻未能消除對接斗向上舉升過程中產(chǎn)生抖動現(xiàn)象。對接斗上升過程中長期發(fā)生抖動現(xiàn)象后，會對油缸內(nèi)部零部件產(chǎn)生損壞，導(dǎo)致油缸容易發(fā)生內(nèi)泄漏，嚴重影響油缸的使用壽命，致使整套垃圾轉(zhuǎn)運站設(shè)備癱瘓。因此，以上缺陷成為了本行業(yè)的技術(shù)難題。

2新型提斗機構(gòu)的研制

針對以上問題研制了新型提斗機構(gòu)，該機構(gòu)能克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，結(jié)構(gòu)簡單，延長使用壽命，可解決垃圾快速裝運的難題。

圖1

2.1 提斗機構(gòu)的構(gòu)成

新型提斗機構(gòu)結(jié)構(gòu)組成包括對接斗1、油缸座2、液壓油缸3、爬桿4、防塵套5。

2.2 提斗機構(gòu)安裝要求

新型提斗機構(gòu)結(jié)構(gòu)安裝由對接斗1通過銷軸安裝在壓縮機7上，對接斗1能繞著該鉸接點旋轉(zhuǎn)，垃圾車箱8與壓縮機4對接，壓縮機7上還設(shè)有左右兩個爬桿4，以便在傾卸垃圾時，把附著在對接斗1內(nèi)底板表面的垃圾刮入壓縮機7內(nèi)；液壓油缸3為兩組，各組分別倒置安裝在壓縮機7左右的兩側(cè)板，即液壓油缸3的缸頭端鉸接在對接斗1上的油缸座2上，液壓油缸3的活塞桿端鉸接在壓縮機7的油缸座6上，液壓油缸3的活塞桿端鉸接在壓縮機7上，液壓油缸3倒置安裝的作用是：將原來安裝在地基平面上的液壓油缸3對對接斗1的舉升操作過程改成拉伸操作過程，使得液壓油缸3的受力更均勻，更合理，有效減少傾倒垃圾時對接斗1在上升過程中的抖動現(xiàn)象；在液壓油缸3的活塞桿表面套有可伸縮的防塵套5。

2.3 提斗機構(gòu)的工作原理

液壓油缸3采用倒置的方式安裝在壓縮機7上，與過去的安裝在地基平面上的對接斗相比，在對接斗舉升傾倒垃圾過程中，液壓油缸3的受力均勻，有效減少對接斗1傾倒垃圾時，對接斗1在上升過程中的抖動現(xiàn)象；液壓油缸3與原來相比，減小了油缸的內(nèi)徑、增長了活塞桿，使得拉伸對接斗1傾倒垃圾的速度更快，提高了整個機構(gòu)運行的效率；爬桿4在對接斗1舉升后下行，可使垃圾快速進入壓縮機7，提高垃圾進入率達到快速轉(zhuǎn)運。

2.4 提斗機構(gòu)的具體工作流程

新型提斗機構(gòu)在運行過和中分為上升和下降兩個過程：

2.4.1 上升過程：在對接斗1開始裝載垃圾之前，垃圾車箱8先與壓縮機7完成對接，打開液壓系統(tǒng)，在油壓的作用下，液壓油進入液壓油缸3的下腔，活塞桿逐步收回缸筒內(nèi)，由于整個液壓系統(tǒng)提供給液壓油缸3的拉力大于對接斗自重，所以對接斗1可以繞著安裝在壓縮機7上鉸接點的銷軸旋轉(zhuǎn)上升；當液壓油缸3收縮完畢，液壓油缸3把對接斗1拉伸旋轉(zhuǎn)到最高點后，操作爬桿4，爬桿4在爬桿油缸反復(fù)推或拉的作用下，把附著在對接斗1內(nèi)底板表面的垃圾刮入壓縮機7內(nèi)。

2.4.2 下降過程：當對接斗1的垃圾全部傾倒入壓縮機7的內(nèi)腔后，操作液壓油缸3，在油壓的作用下，液壓油進入液壓油缸3的上腔，活塞桿由缸筒逐步向外拉伸，對接斗1繞著壓縮機7上鉸接點的銷軸旋轉(zhuǎn)下降；當活塞桿走完在缸筒內(nèi)的行程，對接斗1的整體則平行放置在水平地面上，等待下次裝載垃圾，如此反復(fù)循環(huán)，完成整個上升和下降的過程。

3 結(jié)束語

同現(xiàn)有技術(shù)相比，該新型的提斗機構(gòu)有益效果如下：

3.1 結(jié)構(gòu)簡單，工作穩(wěn)定。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計合理，生產(chǎn)制造容易，生產(chǎn)成本低，由于提斗機構(gòu)的液壓油缸與對接斗和壓縮機采用倒置的對接方式，完全消除了對接斗在舉升過程中發(fā)生抖動現(xiàn)象，工作穩(wěn)定，減少了油缸等零部件的損耗，提高了整個垃圾轉(zhuǎn)運站的垃圾裝載和裝運的工作效率，延長垃圾轉(zhuǎn)運站設(shè)備的使用壽命。

3.2 安全衛(wèi)生。在液壓油缸的活塞桿表面套有可伸縮的防塵套，以防止對接斗傾斜垃圾時，垃圾粉塵附著在光滑的活塞桿表面上而滲透到油缸內(nèi)部，導(dǎo)致液壓油渾濁，并對油缸與活塞產(chǎn)生不必要的摩擦，增加了液壓油缸的耐用度。

3.3 滿足快速轉(zhuǎn)運。在爬桿的作用下，可以快速的填料，滿足壓縮機最大處理量而使裝運可以快速的完成。

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