馬國財 周存龍 趙培建,3 李偉娜 李中喜
(1:太原科技大學山西省冶金設(shè)備設(shè)計理論與技術(shù)重點實驗室 山西太原030024;
2:山東日照鋼鐵集團有限公司 山東日照276806;
3:山東鋼鐵集團濟南鋼鐵公司 山東濟南250001;
4:中冶東方工程技術(shù)研究院有限公司 山東青島266555)
拉伸彎曲矯直機在帶鋼生產(chǎn)線中主要用于改善板型質(zhì)量以及除鱗,針對拉彎矯研究的文獻大部分是關(guān)于拉彎矯基本原理的簡單描述和定性分析,拉彎矯機理并未完全揭示,尤其是實際生產(chǎn)中拉彎矯直過程的描述問題還存在著難以量化的問題。由于拉彎矯過程較為復雜,準確定量地描述這一過程非常關(guān)鍵。實際生產(chǎn)中,由于拉彎矯直設(shè)備的傳感器種類和數(shù)量有限,只能采集特定位置的幾種參數(shù),要想對拉彎矯過程進行全面分析較為困難。因此,結(jié)合設(shè)備參數(shù)和現(xiàn)場工藝參數(shù)建立全尺寸的有限元模型,對研究實際生產(chǎn)中的拉彎矯直變形機理,定量地描述各工藝參數(shù)具有重要意義。
國內(nèi)外相關(guān)學者對拉彎矯直過程的有限元建模做了大量工作,Hoon Huh等人利用Abaqus/Standard有限元分析軟件對強化彈塑性帶材的拉伸彎曲過程進行了仿真[1],J.W.Morris等人利用Abaqus/Standard有限元分析軟件建立了一個基于實驗室拉矯機的初級有限元模型[2],F(xiàn).Yoshida等人開發(fā)了有限元分析軟件,并利用其對金屬帶材拉伸彎曲矯直進行分析[3],Norman Mathieu等人用Abaqus/Explicit分析了張力輥后的平直度缺陷問題[4],L Steinwender等人用Abaqus/Explicit建立了帶鋼曲率分布和功率損失模型[5],李天浩等人運用MARC有限元軟件對寬帶鋼拉伸彎曲矯直變形過程進行大量工況的數(shù)值仿真計算[6]。
然而,為了節(jié)省計算成本,其中大部分有限元模型經(jīng)過簡化,一般取模型的一半或四分之一進行建模,也未與實際生產(chǎn)中的生產(chǎn)參數(shù)做比較,這樣就不能較為真實地反應實際生產(chǎn)中的拉彎矯直過程。因此,依據(jù)國內(nèi)某鋼廠冷軋酸洗線拉矯設(shè)備相關(guān)生產(chǎn)參數(shù),建立了全尺寸的拉彎矯直過程有限元模型,并與實際生產(chǎn)過程進行對比,最終建立了與實際生產(chǎn)參數(shù)吻合度較高的有限元模型,為后續(xù)進一步研究拉彎矯直過程打下基礎(chǔ)。
某鋼廠拉彎矯設(shè)備采用了兩彎一矯的矯直方式,輥系結(jié)構(gòu)如圖1。
圖1 拉彎矯直機輥系布置示意圖
張力輥:(1、2、3、4);導向輥:(5、8、9、12、13、15);彎曲輥:(6、7、10、11、14);帶鋼:(16)
如圖1示,張力部分由1#~4#張力輥組成,且四個張力輥的速度依次遞增,以此產(chǎn)生矯直所需張力。矯直部分由1#、2#兩個彎曲單元及一個矯直單元組成:1#彎曲單元包括5、6、7、8 輥,2#彎曲單元包括9、10、11、12 輥,矯直單元包括13、14、15 輥。
表1 拉矯設(shè)備參數(shù)、張力輥速度及帶材參數(shù)表
如表1所示:張力輥輥徑1250mm,輥面覆蓋聚氨酯層;彎曲輥輥徑80mm,使通過的帶材產(chǎn)生反復彎曲;導向輥輥徑250mm;輥子長度均為1900mm。經(jīng)過減速箱減速之后,四個張力輥的轉(zhuǎn)速分別為:71.3m/min,71.6m/min,72.3m/min,72.6m/min。帶鋼型號為Q315,寬度1275mm,厚度3.5mm,密度7850kg/m3,彈性模量2.06×1011Pa,泊松比0.3。
表2 拉彎矯各輥系壓下量表
某批次帶鋼的矯直過程中,根據(jù)廠內(nèi)制定的標定方法,采用的壓下量組合如表2所示:其中1#、2#彎曲單元壓下量均為50mm,矯直單元壓下量為25mm。
采用ANSYS/LS-DYNA進行有限元建模,結(jié)構(gòu)參數(shù)、工藝參數(shù)及帶鋼的材料屬性按實際生產(chǎn)參數(shù)設(shè)定。
板帶單元為Solid164,材料采用雙線性各向同性硬化,板帶厚度方向單元數(shù)為6,寬度方向單元數(shù)為10,長度方向單元長度為5mm,單元總數(shù)為317120,節(jié)點數(shù)為399069;所有張力輥、彎曲輥及矯直輥單元均選用殼體Shell163,材料均采用剛體。模擬時長0.1s,單個模型計算時間108h。拉彎矯網(wǎng)格劃分模型及有限元模型如圖2所示。
圖2 拉彎矯網(wǎng)格劃分模型及有限元模型
采用LS-Prepost分析計算結(jié)果,并將模擬所得功率值與實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行對比。
實際生產(chǎn)過程中的總功率為:
其中:P1、P2、P3、P4分別為 1#、2#、3#、4#電機的實際功率,P1=P額1× ηp1=35kW ×53.7%=18.795kW,P2=P額2×ηp2=70kW×53%=37.100kW,P3=P額3× ηp3=350kW ×25.6%=89.600kW,P4=P額4×ηp4=190kW ×25.9%=49.210kW
而:P額1、P額2、P額3、P額4為四個電機的額定功率,如表3示。
表3 電機額定功率表
圖3 現(xiàn)場電機負載比
且:ηp1、ηp2、ηp3、ηp4分別為1、2、3、4電機功率負載比,如圖3示。
η1、η2、η3、η4分別為1#、2#、3#、4#減速箱的傳動效率,由圖4和表4可知。
待運行穩(wěn)定之后,繪制一段時間內(nèi)的總能量曲線,并線性擬合。如圖5所示。
圖4 拉彎矯傳動系統(tǒng)
表4 各傳動機構(gòu)傳動效率表
圖5 能量擬合曲線
圖5中,能量擬合直線的斜率即為總功率值,可知:
直線斜率為:
k=147642.3021
即模擬總功率為:
P模=147.6423021kW
由上述分析知,實際總功率為:
P實=157.39kW
模擬總功率為:
P模=147.6423021kW
因此,模擬功率與實際功率的差值為:
PΔ=157.39-147.64=9.75kW
由此得出模擬功率和實際功率的誤差值為:
經(jīng)加載計算后,將模擬所得功率值與實際生產(chǎn)過程中的電機功率進行對比??紤]到有限元模型只對拉彎矯設(shè)備輥系進行建模,且材料模型和單元類型與實際材料屬性有一定差異,還考慮到沙漏能損耗等問題,最終得出兩者誤差為6.19%。這說明所建有限元模型與實際工況吻合度較高,此有限元模型可以作為實際生產(chǎn)的參考,為之后全面分析實際生產(chǎn)中的拉彎矯過程提供了較為可靠的有限元模型。
[1]Hoon Huh,Hyoung Wook Lee,Sang Rae Park,et al.The Parametric Process Design of Tension Levelling With an Elasto-Plastic Finite Element Method[J].Journal of Materials Processing Technology,2001,113(1-3).
[2]Morris J W,Hardy S.It Lees A W,et al.Formation of Residual Stresses Owing to Tension Levelling of Cold Rolled Strip [J].Ironmaking and Steel making,2001,Vol.28(1):44-52.
[3]Yoshida F,Urabe M.Computer-Aided Process Design for Tension Levelling of Clad Sheet Metal[J].Key Engineering Materials,2000,177-180,503-508.
[4]Norman Mathieu,Régis Dimitriou,Anthony Parrico,Michel Potier-Ferry,Hamid Zahrouni.Flatness defects after bridle rolls:a numerical analysis of leveling[J].Mater Form(2013)6:255-266.
[5]L Steinwender,A Kainz,K Krimpelst?tter,K Zeman.Computational Analysis of the Curvature Distribution and Power Losses of Metal Strip in Tension Levellers[J].Materials Science and Engineering 10(2010)012135.
[6]LIU Tianhao,ZHANG Qingdong,ZHU Jianru.Simulation of the Wide Strip Deformatio During Tension Leveling by FEM[A].The Chinese Society for Metals,eds.Proc of Annual Meeting,CSM 2005 [C].Beijing,China:Metallurgical Industry Press,2005.550-552(in Chinese).