何川

挪威地處北歐，自然地貌以峽灣最為著名。把海洋當做地面，峽灣就像一棵樹，眾多的分支如同樹枝，一片樹葉則對應著一片流域，樹葉的柄就是一條主瀑布，周圍分布著瀑布群。挪威的西部就長著許多這樣的樹，枝繁葉茂的樹。到了冬天，無數(shù)的瀑布凍成了高差數(shù)百米的巨大冰瀑。順著“樹枝”逆流而上，兩旁還有無數(shù)冰瀑隱藏在分叉里?！皹渲Α钡募舛擞凶畲蟮钠俨迹瑢畲蟮牧饔?，這里的瀑布群絕對是攀冰愛好者的天堂。打開google map，隨意選定一片攀冰的目的地，這樣的探索之旅一定充滿了驚喜。

最終我們把目的地鎖定為兩個，內(nèi)陸的Rjukan和峽灣地區(qū)的Eidfjord。Eidfjord是世界人民廣為推崇的，冰壁的質(zhì)量、數(shù)量、接近性都很棒，早在做計劃時就挑選了幾條高差300～500米難度WI6以上的冰瀑作為目標。

查資料時看到有人博客里寫了趕去Eidfjord撲了空，因為氣溫偏高，冰況不好，所以又選擇了Rjukan作為保底。它在內(nèi)陸，海拔高、氣溫低，無論如何都有冰可攀。Rjukan類似攀冰公園，坐落在一條山谷里，Guidebook顯示有一百多條冰壁路線，接近的時間在半小時以內(nèi)，想像中如京郊的桃源仙谷一般。把第一站選在Rjukan也有這方面的考慮，前期需要倒時差，強度不宜太大。

艱難抵達

從Oslo出來上了快速路E134，道路有的地段沒有全封閉，中間也沒有護欄。出了城，因為路網(wǎng)相對發(fā)達，視野比較開闊，一眼望去是連綿不絕看不到邊際的森林，進入山區(qū)后就在森林中穿行，路邊挺拔高大的樹木托著厚重積雪，時而出現(xiàn)的彩色小木屋格外漂亮。一路行來，路邊的積雪逐漸變厚，金屬護欄被深深埋住，取而代之的是貼了反光條的竹竿，以指示道路邊緣。

一路導航到了Rjukan，山谷深長，山壁陡直，確實是形成冰壁的上好地形。天知道，住處在山上，地圖上直線距離1?2公里，訂房時根本沒當回事，可山路足足有十多公里。硬著頭皮上吧，拐過一個胳膊肘彎，車就上不去了，坡度太大。大家都下了車還是動不了，推車也不成，陡坡冰雪上原地打滑讓我有些緊張發(fā)憷，就連當?shù)厝艘蚕萝噥韼兔σ廊皇菬o濟于事，他們建議下山到加油站買防滑鏈。這時天已經(jīng)黑透了，掉頭的時候不小心把后保險杠磕掉一塊漆，好在買到了防滑鏈，雖然都沒用過，還是憑借集體智慧七手八腳給裝上了，再上山就有底了。

就這會兒功夫，來了輛鏟雪車把道路清掃出好長一段。山上是個滑雪場，風雪格外大，在停車場我們都驚了，白茫茫一片，什么都看不見。風雪肆虐中趕緊找房東給的錦囊，按圖索驥在窗戶下的信箱里找到了鑰匙和房號，不遠處的房子已經(jīng)被積雪掩埋，只露出窗戶來。勉強確認了房號，從兩米深的積雪中挖出一條過道通向小木屋，還好屋里暖暖的，幸福感十足，心也安定了下來。

風雪中接近

目標鎖定兩個，Juvsoyla和Lipton，都在Upper Gorge區(qū)域，其實就是Krokan的下游，Rjukan瀑布流入Upper Gorge。Juvsoyla （WI 6 5ps）在公路上邊就可以遠遠地看到，確實很棒，下面三段較緩，上面兩段是垂直的冰柱；Lipton（WI 7 4ps）從公路上看不到，難點是屋檐下近十米的橫移，冰壁顏色是漂亮的棕色，與名字很配。因為看過Will Gadd拍的Juvsoyla帥照，以及其開闊的視野，它成了首選。

第二天到Vemo Bridge停車場接近中午，碰見兩個丹麥哥們兒，他們剛從Juvsoyla探路回來，說是山谷里積雪齊腰深，開路大約四百米后放棄了，說還有一半的路。那我們開剩下的一半，明天就可以開爬。說干就干，踩著腳印快步向前，隊伍士氣高昂，大家都很期待拿下Juvsoyla，興奮中帶著些許豪氣。走在戰(zhàn)壕一般的雪槽里，步伐輕快，卻也感嘆前人修路之不易，山谷里白茫茫一片，這條彎曲的道路很顯眼，風景也很別致，是我從未有過的體驗。輪到我們開路了，雪很暄，很干凈，讓人有親近的沖動，開路卻很麻煩，表層無法借力，下層深陷難以自拔，我和劉洋輪番開路，裂縫拍攝，小曼殿后。

劉洋喜歡金雞獨立，我喜歡游泳，雖然很慢，總歸一點一點在前進，開路不僅很累，還有踏空陷入空洞的風險。到后來峽谷收窄，積雪更深，超過胸口，只能手提背包，上肢借助背包發(fā)力在雪地跪行，咬牙堅持，終于到了冰壁的下方，距起步還有一段100米高的雪坡，天快黑，人累得快崩潰，但決心依舊。最后100米是最難的，雪坡上的雪超過頭頂高度，我們用雪鏟一點一點地挖，然后再壓實，花了大半天才到冰壁起步點?；仡^望去，山坡上一陣接一陣的流雪已經(jīng)把好不容易開出來的路全埋住了，好幾次甚至差點把我們打下去。在坡頂我們還擔心著雪崩的危險，終于在天黑前撤回谷底，今天修的路被雪全埋了，白干了，爬Juvsoyla是不可能了。中間來視察的兩個奧地利哥們兒說明天要來，祈禱他們好運吧，如果雪停了，他們來爬了，我們后天還有機會爬，如果雪不停，那就徹底沒戲了。受了打擊受了累，再次調(diào)整目標，明天去最容易達到的橋區(qū)爬，強度小一點好調(diào)整一下節(jié)奏。

撿回來的Lipton

去Lipton需要倒攀一個雪坡，整體坡度約60度，高差150米，也頗費了一番功夫，不過比起Juvsoyla卻好多了，好歹是下坡。Lipton線路非常棒，在夾角地形里，整體呈仰角，尤其下半部分在屋檐下，屋檐下形成好幾條懸空冰柱，最里面的冰柱最大最結實，外側冰柱較細，通常會斷掉，線路就是冰柱直上到屋檐下，在剩下的小截冰上橫移。今年水大，冰柱沒斷，橫移會簡單一些，決定把前三段一氣爬完到翻出屋檐。前兩段冰柱比較破碎，表面很厚的冰渣，略有點麻煩。到了屋檐下，橫移比較讓人恐懼，很長一段無法放冰錐，脫落怕是會拍死在冰柱上，其中有一小段巖石上沒冰，底下是懸空的。通過巖石前只能盡可能往外打稿，冰薄容易碎，勉強掛住后去夠巖石另一側的冰，但冰太薄一打鎬就碎。再往遠一點打鎬，可頭頂上的屋檐限制了揮鎬的幅度，打了好多次鎬后，終于鑿出兩個鎬眼。遠處冰厚牢固，可橫移動作難度大，受力角度不理想，近一點的冰況又太差，我有點懵，退回來定了定神，緩一緩，決定努一把。開弓沒有回頭箭，必須一口氣沖出屋檐，話雖如此，還是一直都比較緊張，動作不舒展，直到翻出屋檐才回復平靜。心中的愉悅難以言表，攀冰常常這樣，需要鼓起勇氣努一把，事成之后回報頗高。

攀爬是愉快的，回家的路卻是無比艱辛，流雪覆蓋了下山的路，挖雪開路上坡，在黑夜中咬牙堅持前行，心中無比的堅定。Rjukan之行畫上完美句號。回想整個過程，從第一天黑夜上山陡坡受阻，每天挖雪出車，雪地開路兩個整天，雪地彎道制動漂移失控，完美的Lipton攀登，Rjukan用它的大雪和深藏的好冰狠狠的招待了我們。

再見了Rjukan，Eidfjord我們來了。

攀爬在Eidfjord

Eidfjord不負眾望，從千里冰封萬里雪飄的高原下來到海邊，也就是山谷里開車20公里，放眼望去，雪山、冰川、森林、草地、海水在每一個畫面里，只要在峽灣邊上，都能同時看到上述美景，心情大爽。為了眼前的美景我們不時停車駐足，峽灣的海水清澈見底，水面沒有一絲漂浮的垃圾，不免感嘆與嫉妒。海邊氣溫略高，6℃左右，有些許擔心冰況。

第一目標Skrikjofossen（WI6+？ 500m），2010年由Will Gadd和Spak首攀，遠遠地在公路邊我們就看見了那高大的冰壁，心中暗喜。趕緊住下，與趕來的何浪在住處匯合。次日早起，探路加試攀。接近的路線比較長，但是沒有深厚積雪，走了不到兩個小時就到達了巨大陡直的冰壁底部，很有氣勢。下半段超過兩百米高，冰壁流過仰角在底部形成冰座，菜花為主，這一段底座60米高，上面就是筆直的冰柱加冰壁。因為氣溫很高，冰壁角度大，流水變成暴雨，爬了60米后渾身濕透，只好放棄，收獲是在高處看到了美麗的峽灣全貌。

隨后轉戰(zhàn)Mabodalen和Hjolmodalen。Mabodalen是一條東西向的峽谷，北側南坡有許多條200米左右的冰壁，難度WI5?WI6。南側有一條公路，可以非常清楚地觀察到峽谷對面的冰壁，非常壯觀和震撼。觀察后我們發(fā)現(xiàn)一條細長筆直的冰掛，像一柄利劍插在那里，高差約180米，被它的漂亮和氣勢鎮(zhèn)住，我們決定將它作為此行的首要目標。

接近并不容易，需要降下去才能開始攀爬。我和劉洋一起下降到懸崖邊上，往下看是陡直的冰壁，極大的高差，暴露感非常強，這讓我心中忐忑很是恐懼，有些擔心爬不上來。降了一段以后心情才開始慢慢平復，進入正常狀態(tài)。最底下有一段懸冰掛，不能到地，于是我們降到了懸冰掛上方。開始攀爬以后緊張情緒就消失殆盡了，在這么漂亮的冰壁上攀登是很享受的一件事兒，冰況也算好，爬到最難的一段（WI6-）時，下起了大雪。在紛飛的大雪中，一點一點地向上攀爬，感覺自己完全融入了這個冰雪的世界。

之后我們又轉戰(zhàn)Hjolmodalen，這里有一條高差三百多米的橘黃色冰瀑非常漂亮，但接近很困難。按照Alpine的方式來安排，加上劉洋和小曼，我們?nèi)艘辉绯霭l(fā)，來回走六個小時，可以攀爬八小時。接近的路線在一個陡坡峽谷里，過河、冰坡、雪坡、石頭坡、草坡，在各種地形中穿梭，走起來很慢很費時，但有了在Juvsoyla深雪里開路行進的經(jīng)歷，這里已經(jīng)算很好了。

線路起步角度不大，但是冰況很差，兩厘米厚的冰殼，一直爬了30米也沒法保護。硬著頭皮上，冰逐漸變厚心里也就踏實了起來。前兩段都不難，從第三段開始就是垂直冰壁，黃色的冰像紅糖，總讓人想舔一口。每一段都接近70米，爬完第四段，看著離頂不是太遠，差不多就一段了。整條線路最困難的就是第四段，角度最大，冰況也最復雜，這時已經(jīng)天黑，保護站上方有一巨大冰舌正在嘩啦啦地流水，保護站下起了雨，這種情況下只能撤離了。下降第一段繩子就被凍住了，幾個人死命抽繩，費了九牛二虎之力才抽動，真是好險。風特別大，繩子被吹著橫在空中反復纏繞，在離地十來米的地方我們花了半小時理繩子。雖狂風呼嘯，但心中格外寧靜，我喜歡這樣的感受，前面的道路很艱難，但我相信我可以。

隨后兩天我們在Laerdal尋找可攀的冰瀑，遺憾的是氣溫高冰況不佳，只好就此結束了挪威之行打道回府。

水、雪、冰都是水的不同形態(tài)，對應著水上運動、雪上運動、冰上運動，在這些運動里面攀冰最是逆勢而為，在光滑的冰上借力向上，像是逆境中堅守信念，成功就在眼前。

戶外探險提示

1. 挪威攀冰資訊獲得：www.iceclimbingnorway.no是由兩個挪威人運營的網(wǎng)站，有挪威最全面的攀冰信息，還有冰況實時更新；www.iceclimbingineidfjord.com，去Eidfjord攀冰必看；《Heavy Water》，Rjukan攀冰的Guide book。

2. 去挪威攀冰，首選峽灣地區(qū)，風景絕佳，冰壁高大壯觀，無處不在，但要求有經(jīng)驗和能力；內(nèi)陸地區(qū)也有很多攀冰的場所，因為降水豐富，有陡直的地形就可能有冰壁。

3. 物價很高，尤其涉及人工服務；超市購物自己做飯會便宜很多，多人一起住一棟房子是不錯的選擇，吃住都會很方便。

4. 住處通常有Wifi。在Oslo可以買到數(shù)據(jù)流量卡，只能在My call的直營店里買得到，100元1GB流量，我們?nèi)ミ^的峽灣地區(qū)偏遠的山里也有手機信號。