柳炳杰

摘 要：自行車(chē)休閑是指游客或居民以自行車(chē)為主要交通工具，以騎行為主要體驗(yàn)而展開(kāi)的一種戶外休閑形式。隨著世界各國(guó)對(duì)環(huán)境污染問(wèn)題的高度重視以及對(duì)深度體驗(yàn)旅游的追求，自行車(chē)休閑旅游得到了大眾的喜愛(ài)和青睞。

關(guān)鍵詞：自行車(chē) 休閑運(yùn)動(dòng)

中圖分類(lèi)號(hào)：G812 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）02（c）-0229-01

1 研究背景

我國(guó)的都市發(fā)展應(yīng)更加強(qiáng)調(diào)人性化的空間與運(yùn)輸環(huán)境，運(yùn)輸系統(tǒng)在提供適當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)性與可及性外，更應(yīng)重視優(yōu)質(zhì)生活品質(zhì)的營(yíng)造，亦須建立以人為本的交通環(huán)境。人本的意義是順應(yīng)自然，與自然共存，是適應(yīng)自然的科技。

人本交通的基本理念，即在以人為本取代以車(chē)為本。從狹義的角度看，以行人或自行車(chē)等人力且低污染、不會(huì)破壞環(huán)境、以非機(jī)動(dòng)運(yùn)具為主的一種交通系統(tǒng)；就廣義的看法則是：不論發(fā)展行人設(shè)施、自行車(chē)道、機(jī)動(dòng)車(chē)輛或其他大眾運(yùn)輸工具，或建設(shè)道路等皆應(yīng)以人本為取向，亦即符合人類(lèi)可持續(xù)美好生活的價(jià)值取向。如促進(jìn)綠色交通發(fā)展，發(fā)展低污染或無(wú)污染的綠色運(yùn)具，包括以步行、自行車(chē)等人力為主的運(yùn)具。

2 自行車(chē)運(yùn)動(dòng)休閑的界定

自行車(chē)運(yùn)動(dòng)休閑是指：為運(yùn)用閑暇時(shí)間，透過(guò)動(dòng)態(tài)的體能方式所進(jìn)行的活動(dòng)、工作并卸除責(zé)任義務(wù)之后的時(shí)間，借由自行車(chē)運(yùn)動(dòng)上帶動(dòng)動(dòng)態(tài)性肢體上的活動(dòng)，并且自愿性的參與自由自在的戶外休閑活動(dòng)，使人因工作和生活上所積累的壓力得以放松，讓身心靈得到解放，延續(xù)身體價(jià)值的能力。其目的是追求冒險(xiǎn)與挑戰(zhàn)內(nèi)心需求，進(jìn)而達(dá)成松弛、娛樂(lè)、消遣、心靈平靜，以及自我充實(shí)、自我提升、自我滿足和潛能發(fā)揮，且能夠透過(guò)聲音或視覺(jué)媒體建構(gòu)自我表達(dá)的能力，發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)及人際互動(dòng)技能，激發(fā)情感或心智上的表達(dá)，進(jìn)一步追求個(gè)人的自我實(shí)現(xiàn)目的，來(lái)延續(xù)自身存在的價(jià)值，滿足自我的人生需求。

3 自行車(chē)運(yùn)動(dòng)休閑參與者所獲得的結(jié)果

結(jié)果是指活動(dòng)特性所引發(fā)的結(jié)果，即參與活動(dòng)后，直接或間接對(duì)參與者所產(chǎn)生的效益。參與者參與自行車(chē)運(yùn)動(dòng)休閑活動(dòng)后，經(jīng)由參與者的經(jīng)驗(yàn)探討出的結(jié)果效益。

自行車(chē)運(yùn)動(dòng)休閑參與的結(jié)果具體分為功能性結(jié)果、心理性結(jié)果和社會(huì)性結(jié)果三種。功能性結(jié)果是指參與運(yùn)動(dòng)后，參與者可直接體驗(yàn)到運(yùn)動(dòng)的特性或?qū)傩运峁┑慕Y(jié)果，例如：可以使人興奮、可以強(qiáng)健身體和增加肺活量等。功能性結(jié)果也包括參與運(yùn)動(dòng)后的直接和有行的結(jié)果。心理性結(jié)果是指參與者在參與運(yùn)動(dòng)后，其運(yùn)動(dòng)所帶給使用者的感覺(jué)，能夠強(qiáng)化自我形象與自尊，是一種非顯示性間接的結(jié)果，例如：參加這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)后，感覺(jué)更有自信心，并且有自信去挑戰(zhàn)更刺激的運(yùn)動(dòng)。社會(huì)性結(jié)果是指與他人互動(dòng)的感覺(jué)，在他人心中建立的形象，是無(wú)形、間接的結(jié)果，例如：參與騎自行車(chē)運(yùn)動(dòng)，可能會(huì)被人認(rèn)為是陽(yáng)光且健康的人等。

參與者在參與自行車(chē)運(yùn)動(dòng)休閑活動(dòng)后，能帶給參與者一定的效益。這個(gè)效益即參與者在參與活動(dòng)前給自己定的目標(biāo)，在活動(dòng)后檢視自己本身是否有達(dá)成目標(biāo)，或者是超越了自己設(shè)定的目標(biāo)；參與者想要培養(yǎng)新的興趣，進(jìn)一步養(yǎng)成固定的習(xí)慣；在參與活動(dòng)過(guò)程中，參與者會(huì)遇到許多志同道合的新朋友，借由自行車(chē)運(yùn)動(dòng)休閑活動(dòng)，開(kāi)啟了與新朋友交談的話夾子，進(jìn)而認(rèn)識(shí)更多的朋友。參與者在自行車(chē)運(yùn)動(dòng)休閑中的效益有以下三種。

（1）愉悅，自我超越的快感：參與者在參與活動(dòng)后所得到的結(jié)果和參與者在活動(dòng)前設(shè)定的結(jié)果是否相同，以結(jié)果的分析來(lái)解釋參與者自己是否有突破自我挑戰(zhàn)的極限。另一方面能借由活動(dòng)來(lái)體驗(yàn)與日常生活中不同的活動(dòng)。參與自行車(chē)運(yùn)動(dòng)休閑，參與者能享受到競(jìng)速快感，能體驗(yàn)競(jìng)爭(zhēng)的快感，能滿足參與者自我挑戰(zhàn)的極限。

（2）健康，養(yǎng)成運(yùn)動(dòng)習(xí)慣：參與者可能接觸過(guò)其他類(lèi)型的活動(dòng)，但是都不適合參與者。而參與者接觸到自行車(chē)運(yùn)動(dòng)休閑活動(dòng)后，參與者覺(jué)得本項(xiàng)活動(dòng)適合自己的需求，因此想將本項(xiàng)活動(dòng)發(fā)展成為自己的運(yùn)動(dòng)習(xí)慣。此外，自行車(chē)運(yùn)動(dòng)休閑活動(dòng)需要注意騎乘的方式及姿勢(shì)，這些都會(huì)影響騎乘的快感和體驗(yàn)。

（3）社會(huì)交際，朋友之間的互動(dòng)和鼓勵(lì)，致使參與者的心靈受到進(jìn)一步的提升，如自信心、成就感、人際關(guān)系等：參與者可能通過(guò)家人、朋友、公司同事或者大眾媒體接觸到自行車(chē)運(yùn)動(dòng)休閑活動(dòng)。另一方面，參與者在一開(kāi)始體驗(yàn)活動(dòng)時(shí)，對(duì)本項(xiàng)活動(dòng)并非有深入的了解，促使參與者的同伴會(huì)帶領(lǐng)參與者接觸活動(dòng)中有趣的點(diǎn)或者分享自己的心得給其他參與者，讓參與者之間借由分享和互動(dòng)而成為新的朋友。參與自行車(chē)運(yùn)動(dòng)休閑能提供參與者機(jī)會(huì)，多多廣結(jié)善緣，能感受同伴相互扶持及鼓勵(lì)，能培養(yǎng)社交基礎(chǔ)。

4 自行車(chē)運(yùn)動(dòng)休閑參與者實(shí)現(xiàn)的價(jià)值

價(jià)值是指活動(dòng)產(chǎn)生的效益影響和滿足最終的需求，進(jìn)而引發(fā)心中最想要和渴望的狀態(tài)。參與者獲得的結(jié)果后，在滿足身心、心靈方面在提升的感受，即是參與者對(duì)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)休閑活動(dòng)在心中比較高層次的最終自我需求。

個(gè)人在心中的價(jià)值因?yàn)樯瞽h(huán)境不同和接觸的人、事、物也不同，因此，價(jià)值有所不同。包括權(quán)利（社會(huì)地位、名聲，對(duì)別人和資源的掌控、操縱），成就感（根據(jù)社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，展示個(gè)人能力，獲得成功），享樂(lè)（愉悅和快樂(lè)），刺激（生活中的新奇、刺激和挑戰(zhàn)），自我定向（有創(chuàng)意、愿探索、具有獨(dú)立思維和行動(dòng)選擇），普世性（了解、欣賞、包容、捍衛(wèi)自然和全人類(lèi)福祉），慈善（幫助周邊的人、重視在意認(rèn)識(shí)和喜歡的人），傳統(tǒng)（尊重和接受傳統(tǒng)文化習(xí)俗），遵從（自我節(jié)制、自律、服從社會(huì)規(guī)范、克制傷害別人的沖動(dòng)），安全（重視個(gè)人、關(guān)系和社會(huì)的安全、穩(wěn)定、和諧），社會(huì)需求（歸屬感、人際關(guān)系、友誼）

5 對(duì)于參與者的建議事項(xiàng)

對(duì)自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店商家的建議事項(xiàng)。

（1）服務(wù)和使用教授同時(shí)進(jìn)行：專(zhuān)賣(mài)店商家在進(jìn)行銷(xiāo)售與服務(wù)的同時(shí)，是否同時(shí)將相關(guān)資訊和基本的技巧和技巧的運(yùn)用告訴購(gòu)買(mǎi)者，讓購(gòu)買(mǎi)者不需要基本的摸索，很快的就可以輕松上手購(gòu)買(mǎi)的器材，如各類(lèi)不同的腳踏車(chē)款。

（2）交友平臺(tái)：當(dāng)固定的使用者增加后，商家會(huì)建立車(chē)隊(duì)來(lái)與固定的使用者一起參與活動(dòng)和技能上心得的交流、教授等等。

參考文獻(xiàn)

[1] 萬(wàn)亞軍.基于環(huán)境教育的自行車(chē)旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì)淺析[J].中國(guó)自行車(chē)，2010（1）：52.

[2] 曹建民，張健.極限運(yùn)動(dòng)[J].中國(guó)學(xué)校體育，2002（1）：48-49.

[3] 張健，周海云.國(guó)外自行車(chē)旅游的發(fā)展現(xiàn)狀和前景[J].現(xiàn)代商業(yè)，2008（6）：194-195.

[4] 劉少才.德國(guó)低碳交通首選自行車(chē)[J].資源與人居環(huán)境，2010（20）：55.

[5] 孫穎.法國(guó)巴黎自行車(chē)租賃業(yè)務(wù)及對(duì)我國(guó)的啟示[J].交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)，2010（2）.

[6] 萬(wàn)亞軍，蒙睿.自行車(chē)旅游—— 自行車(chē)應(yīng)用的探索與實(shí)踐[J].中國(guó)自行車(chē)，2008，353（6）：42-45.

[7] 張健，周海云.國(guó)外自行車(chē)旅游的發(fā)展現(xiàn)狀和前景[J].現(xiàn)代商業(yè)，2008（6）：194-195.endprint