摘 要：近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)電力的需求量日益增加。在這種形勢(shì)背景下，為了順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流和滿足現(xiàn)實(shí)發(fā)展需要，架空線路建設(shè)的數(shù)量和規(guī)模不斷增加。在城市中，架空線路不僅更加美觀，而且提供了電力輸送的效率和安全性，在電力系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。但是，從現(xiàn)實(shí)情況來看，技術(shù)水平的限制嚴(yán)重影響了架空輸配電線路的建設(shè)和發(fā)展。而GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)在架空輸配電線路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，大大提高了工作效率。本文介紹了架空輸配電線路設(shè)計(jì)現(xiàn)狀，并在此基礎(chǔ)上對(duì)GPS在架空輸配電線路設(shè)計(jì)中的具體應(yīng)用進(jìn)行了分析，希望能夠?yàn)榻窈蠹芸蛰斉潆娋€路設(shè)計(jì)提供一些幫助。

關(guān)鍵詞：架空輸配電線路；GPS；設(shè)計(jì)；應(yīng)用

中圖分類號(hào)：TM726 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

架空輸配電線路作為一項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，我國對(duì)電力的需求越來越大，在這種現(xiàn)實(shí)需求的推動(dòng)下，我國電網(wǎng)得到了迅速發(fā)展，架空輸配電線路建設(shè)也越來越多。在這種形勢(shì)背景下，一方面經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展為架空輸配電線路提供了更為廣闊的發(fā)展空間，另一方面它也對(duì)架空輸配電線路提出了新的要求和挑戰(zhàn)。架空輸配電線路作為電力系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，對(duì)于整個(gè)電網(wǎng)的供電至關(guān)重要。但是，在架空輸配電線路設(shè)計(jì)過程中，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和手段工作效率和精度比較低，已經(jīng)不能滿足新時(shí)期的發(fā)展需要。因此，我們要借助于GPS等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，不斷改善架空輸配電線路設(shè)計(jì)，使架空輸配電線路更好地為我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人們生產(chǎn)生活服務(wù)。

一、架空輸配電線路設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

在過去架空輸配電線路的設(shè)計(jì)中，我們主要采用傳統(tǒng)的測(cè)量設(shè)備和記錄方式，不僅工作效率低，而且誤差比較大，已經(jīng)不適合現(xiàn)代架空輸配電線路建設(shè)。具體來講，傳統(tǒng)的架空輸配電線路設(shè)計(jì)現(xiàn)狀主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1 測(cè)量設(shè)備問題

一般來說，在架空輸配電線路勘測(cè)過程中，傳統(tǒng)的測(cè)量設(shè)備主要包括對(duì)講機(jī)、經(jīng)緯儀、卷尺以及花桿等設(shè)備。這些設(shè)備具有很多缺點(diǎn)，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代架空輸配電線路設(shè)計(jì)需要。第一，測(cè)量設(shè)備比較笨重。比如，在測(cè)量過程中，經(jīng)緯儀的測(cè)量只限于直線，在轉(zhuǎn)角測(cè)量的地方就需要多次移動(dòng)經(jīng)緯儀，而經(jīng)緯儀比較笨重，需要工人進(jìn)行搬運(yùn)，如果在山區(qū)，就會(huì)更加麻煩。第二，測(cè)量精度低。在架空輸配電線路勘測(cè)中，每次使用儀器進(jìn)行測(cè)量的時(shí)候，不僅要尋找中心點(diǎn)，浪費(fèi)了大量的時(shí)間，而且在測(cè)量過程中只要測(cè)量儀器稍微發(fā)生變動(dòng)，測(cè)量結(jié)果就與實(shí)際存在很大的偏差，大大降低了測(cè)量精度。由此可見，過去傳統(tǒng)的測(cè)量設(shè)備不僅工作效率低，而且測(cè)量精確度也很低。

2 記錄方式問題

在架空輸配電線路勘測(cè)中，傳統(tǒng)的記錄方式主要是手工，人工記錄數(shù)據(jù)材料和繪制相關(guān)的草圖，勘測(cè)工作結(jié)束后對(duì)數(shù)據(jù)材料和圖紙進(jìn)行整理后再借助于電腦進(jìn)行施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。在這個(gè)過程中，架空輸配電線路設(shè)計(jì)中的人為因素太多，嚴(yán)重影響了設(shè)計(jì)的效果。

3 外界因素影響問題

傳統(tǒng)的勘測(cè)工作還容易受到外界因素的影響，比如，地形、氣候等。在地形方面，如果在山地中進(jìn)行測(cè)量，受到地形條件的限制，測(cè)量儀器的找平更加困難，卷尺測(cè)量的誤差加大，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)看不到花桿的情況，如果遇到沼澤峽谷等，只能繞道測(cè)量或者根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行估算，嚴(yán)重影響了測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在氣候方面。由于受到技術(shù)條件的限制，傳統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)和方法只能在晴朗天氣開展測(cè)量工作，在大雨、暴雪或大霧等惡劣天氣無法進(jìn)行勘測(cè)工作。

二、GPS在架空輸配電線路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

1 GPS概述

GPS是Global Positioning System（全球定位系統(tǒng)）的簡稱，它是一種利用衛(wèi)星在全球范圍內(nèi)進(jìn)行定位和導(dǎo)航的系統(tǒng)。GPS主要由空間部分、地面控制系統(tǒng)以及用戶設(shè)備等三個(gè)部分組成，它的功能實(shí)現(xiàn)必須同時(shí)具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)以及監(jiān)控平臺(tái)三個(gè)要素。最初GPS是起始于1958年美國軍方的一個(gè)項(xiàng)目，到20世紀(jì)70年代，美國陸海空三軍聯(lián)合研制了新一代衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS ，主要是為陸海空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)。經(jīng)過多年的發(fā)展，目前，GPS由于具有性能好和精度高等特點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。在架空輸配電線路設(shè)計(jì)中，GPS的應(yīng)用不僅大大提高了工作效率，而且還在很大程度上提高了測(cè)量的精度。下面，我們就對(duì)GPS在架空輸配電線路設(shè)計(jì)中的具體應(yīng)用步驟進(jìn)行介紹。

2 GPS在架空輸配電線路設(shè)計(jì)的具體應(yīng)用

GPS定位工作的基本原理就是把高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù)，然后利用空間距離后方交會(huì)的方法，確定待測(cè)點(diǎn)的位置。在架空輸配電線路設(shè)計(jì)中，GPS的具體應(yīng)用主要包括以下幾個(gè)步驟。首先，電力企業(yè)從實(shí)際情況出發(fā)，編制出科學(xué)合理的任務(wù)書和作業(yè)單，為現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)做好準(zhǔn)備工作。其次，在完成任務(wù)書和作業(yè)單之后，工作人員攜帶手持型的GPS到勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)一些重要點(diǎn)進(jìn)行信息采集，比如終端，轉(zhuǎn)角以及跨越等，與此同時(shí)，把測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確地記錄在作業(yè)單上面。接著，在信息采集工作結(jié)束后，把采集的相關(guān)信息資料下載在電腦上，并及時(shí)地對(duì)其進(jìn)行連線操作，從而生成一個(gè)線路走徑圖。最后，在電腦上形成圖紙之后，依照作業(yè)單上，對(duì)各個(gè)采集點(diǎn)的具體數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行準(zhǔn)確錄入，最終制作出預(yù)算書、材料表等，這就完成了架空輸配電線路的初步設(shè)計(jì)。與傳統(tǒng)方法相比，從信息采集到設(shè)計(jì)結(jié)束，GPS的應(yīng)用不僅操作簡單，而且提高了工作效率。

3 GPS在架空輸配電線路設(shè)計(jì)中的實(shí)例分析

在架空輸配電線路的設(shè)計(jì)中，與傳統(tǒng)方法相比，GPS的應(yīng)用具有很大的優(yōu)勢(shì)。下面，我們就結(jié)合某市一變電站測(cè)量工作實(shí)例，對(duì)GPS與傳統(tǒng)方法的工作效率進(jìn)行對(duì)比分析。某市一變電站處于山區(qū)，線路長度為508km，測(cè)量中不僅要翻山越嶺，還要跨越一些溝渠。在該變電站線路的實(shí)際測(cè)量工作中，傳統(tǒng)測(cè)量方法在初設(shè)的時(shí)候用了53個(gè)小時(shí)，使用人數(shù)為5人，工時(shí)總計(jì)212個(gè)。而使用GPS進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，初設(shè)的時(shí)間只有11個(gè)小時(shí)，使用人數(shù)為3人，工時(shí)總計(jì)37個(gè)。通過對(duì)比，我們可以看出，GPS的應(yīng)用大大提高了勘測(cè)的工作效率。

結(jié)語

綜上所述，傳統(tǒng)的測(cè)量設(shè)備和方法已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代測(cè)量工作的需要。在架空輸配電線路的設(shè)計(jì)中，GPS作為一種先進(jìn)的定位系統(tǒng)，它的應(yīng)用不僅提高了測(cè)量數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確性，而且還提高了測(cè)量的工作效率，對(duì)改變架空輸配電線路設(shè)計(jì)現(xiàn)狀具有重要意義。雖然GPS技術(shù)的投入在初期增加的電力企業(yè)的運(yùn)營成本，但是，從電力企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展來看，GPS的應(yīng)用為電力企業(yè)節(jié)省大量的人力物力，能夠?yàn)殡娏ζ髽I(yè)獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此，在今后，我們要加強(qiáng)對(duì)GPS的應(yīng)用和研究，使GPS在架空輸配電線路的設(shè)計(jì)更好地發(fā)揮作用。

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作者簡介：楊紅武，男，1975年7月出生，國網(wǎng)湖北省電力公司來鳳縣供電公司，大專，湖北來鳳、助理工程師，從事電力工程輸配電技術(shù)17年。endprint