日前，交通運輸部決定在部分城市交通運輸部門開展交通運輸能耗監(jiān)測試點工作，旨在探索推進交通運輸能耗統(tǒng)計監(jiān)測，檢驗營運貨車和內(nèi)河船舶能源消耗在線監(jiān)測技術(shù)要求和組織方案，推動能耗在線監(jiān)測平臺建設(shè)，夯實行業(yè)節(jié)能減排監(jiān)管工作基礎(chǔ)。據(jù)悉，首批試點城市為北京、邯鄲、濟源、常州、南通和淮安。2015年組織開展試點工作，2015年年底前完成總結(jié)。試點城市將參照交通運輸部制定的能耗在線監(jiān)測工作技術(shù)要求和組織方案，選取若干營運貨車和內(nèi)河船舶樣本，完成樣本車輛和船舶在線監(jiān)測設(shè)備的安裝、調(diào)試和運行，實時采集能耗監(jiān)測數(shù)據(jù)，并交換至交通運輸部能耗在線監(jiān)測平臺。

三部委發(fā)文在全國開展融資租賃貨物出口退稅政策試點

9月10日，財政部、海關(guān)總署、國稅總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于在全國開展融資租賃貨物出口退稅政策試點的通知》指出，將現(xiàn)行在天津東疆保稅港區(qū)試點的融資租賃貨物出口退稅政策擴大到全國統(tǒng)一實施，對融資租賃出口貨物和融資租賃海洋工程結(jié)構(gòu)物試行退稅政策。

通知提出，融資租賃出口貨物的范圍，包括飛機、飛機發(fā)動機、鐵道機車、鐵道客車車廂、船舶及其他貨物，具體應(yīng)符合《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則》（財政部國家稅務(wù)總局令第50號）第二十一條“固定資產(chǎn)”的相關(guān)規(guī)定。對融資租賃出口貨物試行退稅政策。對融資租賃企業(yè)、金融租賃公司及其設(shè)立的項目子公司，以融資租賃方式租賃給境外承租人且租賃期限在5年（含）以上，并向海關(guān)報關(guān)后實際離境的貨物，試行增值稅、消費稅出口退稅政策。

51家船企入圍首批白名單

工信部日前公示了首批入圍《船舶行業(yè)規(guī)范條件》（以下簡稱《規(guī)范條件》）的企業(yè)，51家入圍企業(yè)中過半為央企和地方國企，而民營企業(yè)則更多集中在江浙地區(qū)?！兑?guī)范條件》的目的在于引導(dǎo)社會資源向符合條件的優(yōu)勢企業(yè)集中，尤其在銀行信貸和政府扶持方面。從市場角度來看，“白名單”給予了企業(yè)公平的競爭機會。一些小船廠確實在技術(shù)等條件上有所缺陷，被淘汰實屬正常。上述政策的出臺以及“白名單”的公布，是政府在加速落后產(chǎn)能的淘汰，借此讓市場更快地恢復(fù)。

全球首艘LEG動力船亮相

德國Hartmann Reederei公司日前推出一款新設(shè)計的環(huán)保LEG船，與傳統(tǒng)氣體運輸船完全不同的是該船增加了乙烷運輸能力，并使用乙烷為燃料。這艘環(huán)保LEG船被稱為“ECO STAR 36K”，該設(shè)計是與HB Hunte Engineering公司合作開發(fā)，擁有業(yè)內(nèi)眾多第一，包括新型的儲罐設(shè)計、上建以及乙烷為燃料的雙燃料發(fā)動機。

該船將配備最新一代MAN B&W ME-GI雙燃料發(fā)動機，符合國際海事組織TierⅡ排放要求。該發(fā)動機能夠燃燒HFO、MDO、瓦斯油、天然氣、乙烷以及蒸汽動力等。這將是世界首艘用乙烷作為燃料的遠洋船舶。相比傳統(tǒng)的氣體運輸船，新設(shè)計能夠增加30%的貨運能力。

寧波推出國內(nèi)首款海運費保險產(chǎn)品

由寧波航運交易所與中國出口信用保險公司合作推出的海運費保險產(chǎn)品在9月11日于浙江寧波舉行的2014中國智慧航運高層論壇上正式舉行合作簽約儀式。該產(chǎn)品作為國內(nèi)服務(wù)貿(mào)易信用保險領(lǐng)域全國首創(chuàng)的航運金融產(chǎn)品，將與寧波銀行、中國銀行、中信銀行合作共同提供信保項下融資，填補了海運費保險產(chǎn)品在我國航運物流行業(yè)當中的空白。

此次海運費保險產(chǎn)品的推出，能解決物流供應(yīng)商長期擔(dān)憂的收款問題，將有效降低海運費應(yīng)收款風(fēng)險，使其在面對有可能拖欠、破產(chǎn)或無力支付的客戶時有了較好的解決辦法。同時，該產(chǎn)品所具備的信保項下的融資功能，可以滿足企業(yè)信用融資的需求，幫助其便捷、有效地獲得銀行融資，輔助企業(yè)加速資金周轉(zhuǎn)，掌握有限資源，提升競爭實力，并在不斷革新經(jīng)營理念的同時，提高風(fēng)險控制能力。