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混合所有制將是國有航企新機(jī)遇

2014-11-14 19:11
珠江水運(yùn) 2014年18期
關(guān)鍵詞:海運(yùn)業(yè)決策權(quán)新機(jī)遇

落實(shí)《若干意見》,提升海運(yùn)企業(yè)的活力和競爭力,關(guān)鍵是激發(fā)企業(yè)活力,而海運(yùn)業(yè)的混合所有制可能就是途徑?;旌纤兄茖⒅破髽I(yè)法人治理結(jié)構(gòu)完善。目前我國的國有大型海運(yùn)企業(yè)企業(yè)決策權(quán)過于集中,沒有形成科學(xué)的法人治理結(jié)構(gòu)。企業(yè)決策環(huán)節(jié)多、決策慢的弊端難以適應(yīng)海運(yùn)業(yè)快速變化的形勢。

通過混合所有制,政企分開具有了制度保障,企業(yè)成為真正在市場上獨(dú)立運(yùn)行的主體,企業(yè)活力得以煥發(fā)。企業(yè)盈利能力得到提升,使得國家在非常時(shí)期以及關(guān)乎經(jīng)濟(jì)安全的領(lǐng)域具有了可以依賴的基礎(chǔ)實(shí)體。(謝燮)

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