王開顏

摘 要：集裝箱運輸要求安全、快速、密集和穩(wěn)定的船期。由于船舶大型化的迅速發(fā)展，集裝箱碼頭的裝卸量得到了大幅增加，為降低營運成本，提高服務(wù)品質(zhì)，因此提升船邊的作業(yè)效率，由此來縮短船舶滯港時間是刻不容緩的問題。通過對碼頭船邊作業(yè)效率的預(yù)測與統(tǒng)計，與對相關(guān)情況做出分析，整理出影響集裝箱碼頭船邊作業(yè)效率的影響因素，以此作為相關(guān)參考。

關(guān)鍵詞：集裝箱 碼頭 船邊 作業(yè)效率

集裝箱碼頭的船邊作業(yè)，由于參與的單位眾多，關(guān)系復(fù)雜；為了提升作業(yè)效率各個環(huán)節(jié)及流程必須緊密銜接。從船舶進港后靠泊時的解纜繩，集裝箱裝卸的積載計劃，勞務(wù)工人拆解系固工具，后線堆場的裝卸配合以及各單位人員管理，都與船邊裝卸效率有著密不可分的關(guān)系。船邊作業(yè)的裝卸數(shù)以及每小時裝卸效率數(shù)，已經(jīng)成為碼頭間評比集裝箱碼頭經(jīng)營績效的重要指標(biāo)；鑒于各個船邊作業(yè)效率評量指標(biāo)項目不一，從中篩選出具有代表性的關(guān)鍵因素，加以研究分析，整理出集裝箱碼頭船邊作業(yè)效率的影響因素分別為船舶狀態(tài)、堆場管理、機具設(shè)備與人員素質(zhì)等四大層級架構(gòu)，及各層級間的二十項評估準(zhǔn)則。

1.影響集裝箱碼頭船邊作業(yè)效率之船舶狀態(tài)因素

船舶是集裝箱運輸?shù)闹黧w，為確保航行中人員、船舶及貨物的安全，船長及大副均負有極重大的責(zé)任；集裝箱船靠泊碼頭后，除了例行的整補及維修，作業(yè)中與碼頭的配合度和裝卸效率息息相關(guān)；根據(jù)現(xiàn)場實務(wù)分析，影響船邊作業(yè)效率中船的因素可細分為艙內(nèi)導(dǎo)槽損壞變形、鈕鎖故障或不足、艙蓋板故障、作業(yè)中修船、船舶傾斜位移。

2.影響集裝箱碼頭船邊作業(yè)效率之堆場管理因素

由于船舶大型化之后，船舶的裝卸作業(yè)量增加，在堆場面積及作業(yè)機具數(shù)量還未來得及更新?lián)Q代的情形下；集裝箱堆場的儲位管理與機具調(diào)度是與船邊效率有直接密切的關(guān)系的。影響集裝箱碼頭船邊作業(yè)效率中堆場的管理因素可分為集裝箱未進站、場地擁塞、文件更改或錯誤、電腦或通訊設(shè)備故障、安全事故、場地翻艙。

3.影響集裝箱碼頭船邊作業(yè)效率之設(shè)備因素

隨著船舶大型化所帶來的龐大作業(yè)量，集裝箱裝卸器械如若不能及時適應(yīng)其發(fā)展速度；或因老舊設(shè)備運轉(zhuǎn)速度緩慢降低集裝箱的裝卸效或因設(shè)備數(shù)量不足，而影響作業(yè)效率。影響船邊作業(yè)效率之設(shè)備因素計有：設(shè)備老舊、數(shù)量不足、維修保養(yǎng)、作業(yè)間距限制、超高集裝箱的吊掛作業(yè)等。

4.影響集裝箱碼頭船邊作業(yè)效率之人員素質(zhì)因素

船邊作業(yè)中，參與單位眾多；從基層的勞務(wù)工人、卡車司機到船公司的配艙人員；參與人員如果程度參差不齊將會影響作業(yè)效率。而這些人員素質(zhì)因素可歸類為專業(yè)知識不足、交接班不及時、拖欠工資、工時過長等因素。

5.小結(jié)

提升船邊作業(yè)效率將是發(fā)展集裝箱碼頭的關(guān)鍵因素。由集裝箱裝卸效率的影響因素分析，我們可以從中找出影響效率的原因從而采取相應(yīng)的對策，提早做出改善。在船舶狀態(tài)因素中，如何與大副取得最大共識，在不影響人員、船舶、貨載的航行安全下，配合船邊的裝卸作業(yè)；堆場管理是船邊作業(yè)效率中相當(dāng)關(guān)鍵的因素，從事先的整箱動作、場地儲位規(guī)劃、路線安排都與作業(yè)效率有相當(dāng)密切的關(guān)系；配載員（Planner）高度的專業(yè)素養(yǎng)可以做出合理的排艙，減少場地翻柜動作，快速安全的安排裝卸作業(yè)，縮短船只?？看a頭時間；靈活的機械調(diào)派及老舊機械的淘汰均將有效提升作業(yè)效率。

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