馬立新,嚴(yán) 亮,吳興鋒
(上海理工大學(xué) 光電信息與計(jì)算機(jī)工程學(xué)院,上海 200093)
隨著電力電子裝置及分布式電源的廣泛應(yīng)用,電力系統(tǒng)的電能質(zhì)量問題日趨嚴(yán)重,嚴(yán)重威脅電網(wǎng)的安全運(yùn)行和電力設(shè)備的正常使用[1]。有源電力濾波器(APF)是一種新型的諧波治理和無功補(bǔ)償裝置,因其動態(tài)響應(yīng)速度快、補(bǔ)償特性好等優(yōu)點(diǎn),得到了國內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注[2]。
APF 運(yùn)行狀況不僅決定諧波治理的效果,還關(guān)系到電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行,APF 逆變器中的IGBT 因長時(shí)間工作在高頻、高溫狀態(tài),是易損壞的器件[3]。APF中使用的IGBT 較多,為了確定IGBT 準(zhǔn)確故障位置,需要對APF 進(jìn)行故障診斷。
為了提高系統(tǒng)的可靠性,增長APF 的安全穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間,本研究設(shè)計(jì)APF 的故障診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)對IGBT 及其驅(qū)動模塊進(jìn)行實(shí)時(shí)故障分析,并在發(fā)生故障時(shí)進(jìn)行故障報(bào)警,為APF 故障后的維修贏得時(shí)間。筆者利用該系統(tǒng)對APF 進(jìn)行有效診斷,從而進(jìn)一步保障APF 的穩(wěn)定工作。
本研究主要以并聯(lián)型有源電力濾波器為研究對象,它的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理如圖1 所示。
圖1 APF 結(jié)構(gòu)原理圖
非線性負(fù)載的接入會向電網(wǎng)注入諧波電流,系統(tǒng)通過電流互感器CT 檢測出三相負(fù)載電流,經(jīng)過諧波電流分析與計(jì)算環(huán)節(jié),再根據(jù)諧波分量生成PWM 控制脈沖,從而將諧波電流抵消使網(wǎng)側(cè)電流逼近于正弦波,達(dá)到電能質(zhì)量的規(guī)定水平。
故障診斷系統(tǒng)需要對IGBT 的驅(qū)動模塊以及各個(gè)IGBT 的故障進(jìn)行診斷,快速確定驅(qū)動模塊和IGBT 的故障位置,為APF 的維護(hù)提供參考依據(jù)。
APF 中采用CONCEPT 公司的2SD315AI 作為IGBT 的驅(qū)動模塊,該模塊具有智能驅(qū)動、自檢和狀態(tài)反饋等功能,并將功率部分與控制部分完全隔離。該驅(qū)動模塊可產(chǎn)生兩路IGBT 驅(qū)動信號,同時(shí)可以對IGBT的短路、過流、欠壓進(jìn)行監(jiān)測,當(dāng)相應(yīng)通道發(fā)生故障時(shí),對應(yīng)故障輸出端SO 信號為低電平,并封鎖驅(qū)動信號。
驅(qū)動模塊故障信號調(diào)理電路如圖2 所示。將故障信號SO 轉(zhuǎn)換為芯片所要求的電平范圍,并通過LED燈指示各個(gè)驅(qū)動模塊的故障情況。APF 中使用3個(gè)驅(qū)動模塊來驅(qū)動3個(gè)IGBT 橋臂,因此,本研究設(shè)計(jì)3個(gè)故障診斷電路,實(shí)現(xiàn)各個(gè)驅(qū)動模塊的故障診斷。
圖2 驅(qū)動模塊故障信號調(diào)理電路
APF 中IGBT 通常表現(xiàn)為短路和開路故障,由于IGBT 每相橋臂中有快速熔斷器保護(hù),發(fā)生短路故障后熔斷器會快速熔斷變?yōu)殚_路故障。本研究針對開路故障進(jìn)行故障診斷設(shè)計(jì)。
本研究根據(jù)圖1 所示的APF 結(jié)構(gòu)原理圖,用開關(guān)函數(shù)來表示APF 的運(yùn)行狀態(tài)。設(shè)sa、sb、sc分別為a、b、c 三相橋臂的開關(guān)信號。sa、sb、sc為1 表示上橋臂開通下橋臂關(guān)斷;sa、sb、sc為0 表示上橋臂關(guān)斷下橋臂開通。APF 正常運(yùn)行時(shí),以A 相為例,IGBT 集電極-發(fā)射極電壓uT與開關(guān)信號關(guān)系為[4]:
式中:Udc—直流側(cè)電壓。
當(dāng)IGBT 發(fā)生開路故障時(shí),IGBT 集電極-發(fā)射極電壓將不能用式(1)來表示,因此,可以通過實(shí)際電壓與正常運(yùn)行理論電壓值的誤差來確定IGBT 開路故障位置[5]。
以A 相橋臂為例,流出IGBT 的電流設(shè)為正,流入IGBT 的電流設(shè)為負(fù)[6],A 相正常運(yùn)行和上下橋臂故障時(shí)IGBT 電壓如表1 所示。
表1 正常運(yùn)行和橋臂故障時(shí)IGBT 電壓
由表1 可知,在T1故障下,當(dāng)A 相電流ia為正、開關(guān)信號為(10)時(shí),A 相上下橋臂IGBT 電壓均與正常值不同[7]。與此類似,T2故障分析也能獲得各自故障的定位信息,根據(jù)此故障信息搭建的IGBT 開路故障診斷電路如圖3 所示。圖中R1、R2為分壓電阻,用于獲取IGBT 電壓;U1是TL0741 型運(yùn)算放大器,用于驅(qū)動光耦U2;FT1和FT2為故障診斷電路輸出信號,經(jīng)鎖存后就可記錄故障信息。由于IGBT 存在關(guān)斷和開通延時(shí),為了避免延時(shí)造成的誤診斷,需要對控制信號sa+、sa-加延時(shí)邏輯。
通過對圖3 的分析,可以得出正常運(yùn)行與T1開路故障、T2開路故障和T1、T2同時(shí)開路故障時(shí)的診斷時(shí)序圖,如圖(4~6)所示。診斷原理為:正常運(yùn)行時(shí)T1、T2電壓為uT1、uT2,在T1發(fā)生開路故障時(shí),當(dāng)電流ia>0 時(shí),開關(guān)信號Sa+不能使T1導(dǎo)通,從IGBT 流出的電流只能通過T2的反向二極管續(xù)流,此時(shí)結(jié)合圖3 可知,此時(shí)運(yùn)算放大器U1不能驅(qū)動光耦U2,u0輸出為高電平,u0與開關(guān)信號進(jìn)行邏輯“與”運(yùn)算后為‘1’,即T1的故障診斷信號FT1輸出為高電平;同理,在T2發(fā)生開路故障且電流ia<0 時(shí),則FT2輸出為高電平。因此無論哪個(gè)IGBT 發(fā)生開路故障,或者橋臂上下IGBT 同時(shí)發(fā)生開路,該診斷電路都能有效地識別故障IGBT 位置。
圖3 IGBT 開路故障診斷電路
圖4 正常運(yùn)行與T1開路故障時(shí)序圖
圖5 正常運(yùn)行與T2開路故障時(shí)序圖
圖6 正常運(yùn)行與T1、T2開路故障時(shí)序圖
故障診斷系統(tǒng)軟件部分采用虛擬儀器軟件Lab-VIEW 為開發(fā)平臺來設(shè)計(jì),LabVIEW 是一種圖形化的編程語言,產(chǎn)生的程序是框圖的形式,可以用于快速有效地開發(fā)APF 故障診斷系統(tǒng)的上位機(jī)。
故障信號的采集是以TI 公司的TMS320F2812 為核心處理器的控制平臺[8],上位機(jī)與下位機(jī)采用串口通信,最后在LabVIEW 平臺上開發(fā)出故障診斷系統(tǒng)的上位機(jī)[9-10],其軟件設(shè)計(jì)流程如圖7 所示。該上位機(jī)可以實(shí)現(xiàn)以下功能:
(1)實(shí)時(shí)指示驅(qū)動模塊和IGBT 的運(yùn)行狀態(tài);
(2)記錄系統(tǒng)各狀態(tài)數(shù)據(jù),歷史數(shù)據(jù)的調(diào)用;
(3)在故障時(shí)發(fā)出故障報(bào)警,并發(fā)出信號使下位機(jī)封鎖PWM 驅(qū)動信號。
圖7 LabVIEW 軟件設(shè)計(jì)流程
為了進(jìn)一步驗(yàn)證開路故障設(shè)計(jì)方案的可行性,本研究運(yùn)用故障診斷電路對有源電力濾波器樣機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行了測試。在實(shí)驗(yàn)中,筆者通過移去IGBT 的驅(qū)動信號來模擬IGBT 開路故障,最后DSP 通過串口將故障信號發(fā)送到LabVIEW 上位機(jī)[11-12]。當(dāng)模擬T2發(fā)生故障時(shí),該系統(tǒng)能指示T2故障并報(bào)警,同時(shí)發(fā)送命令給DSP 封鎖PWM 的輸出。
從診斷結(jié)果可以看出,該系統(tǒng)能夠?qū)τ性措娏V波器進(jìn)行故障檢測并快速地診斷出IGBT 故障位置。
筆者設(shè)計(jì)研究了有源電力濾波器的故障診斷系統(tǒng),闡述了故障診斷原理,并設(shè)計(jì)了APF 驅(qū)動模塊和IGBT的故障診斷硬件電路。通過分析IGBT 故障診斷電路的時(shí)序圖,驗(yàn)證了故障診斷系統(tǒng)的有效性。
該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)APF 的故障診斷,可以快速有效地識別IGBT 故障位置,滿足故障診斷的要求,為APF 的故障診斷提供了參考依據(jù),具有良好的應(yīng)用前景。
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