鄭金濤+鄒毅

摘 要：隨著社會(huì)的迅猛發(fā)展，市政橋梁建設(shè)發(fā)展迅速。橋梁工程的安全性與耐久性也越來(lái)越引起人們的關(guān)注。對(duì)當(dāng)前市政橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述，重點(diǎn)對(duì)市政橋梁存在的安全性，耐久性問(wèn)題的原因進(jìn)行了剖析，同時(shí)，提出了增強(qiáng)市政橋梁安全性與耐久性的措施。

關(guān)鍵詞：市政橋梁；安全性；耐久性

目前，我國(guó)市政橋梁的建設(shè)發(fā)展迅猛，就市政橋梁的實(shí)際情況而言，市政橋梁的安全性以及耐久性直接關(guān)系到橋梁的使用，同時(shí)，市政橋梁的建設(shè)的空前繁榮，使得市政橋梁設(shè)計(jì)中確保橋梁的安全性與耐久性任務(wù)非常繁重。因此，加強(qiáng)對(duì)市政橋梁安全性與耐久性的研究具有非常重要的意義。

1 當(dāng)前市政橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀概述

當(dāng)前，對(duì)于市政橋梁的新建，加固，改建，維修等設(shè)計(jì)中，對(duì)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)于市政橋梁結(jié)構(gòu)安全的要求大部分設(shè)計(jì)人員給予了重視，而對(duì)于市政橋梁實(shí)用方面結(jié)構(gòu)安全性的要求重視程度不夠。例如，在市政橋梁的設(shè)計(jì)中出現(xiàn)人為的結(jié)構(gòu)材料以及施工等的錯(cuò)誤。市政橋梁設(shè)計(jì)中由于混凝土強(qiáng)度不夠，保護(hù)層的厚度不夠，混凝土截面薄，鋼筋過(guò)細(xì)等使得橋梁結(jié)構(gòu)耐久性降低，從而使得橋梁的安全性受到影響；橋梁設(shè)計(jì)中因?yàn)槭芰β肪€缺乏明確性，造成了局部受力過(guò)大等問(wèn)題。即使橋梁滿足國(guó)家設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于強(qiáng)度的要求，但是，經(jīng)過(guò)幾年的使用之后，橋梁的耐久性會(huì)使得橋梁的結(jié)構(gòu)整體安全受到影響。市政橋梁耐久性不夠是目前影響橋梁安全的一個(gè)非常重要的問(wèn)題。因此，進(jìn)行橋梁的設(shè)計(jì)過(guò)程中，必須要對(duì)橋梁的耐久性進(jìn)行充分考慮，從而確保橋梁的安全。

2 市政橋梁存在安全性、耐久性問(wèn)題的原因

2.1 市政橋梁設(shè)計(jì)的理論體系以及設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)體系有待于完善

對(duì)于市政橋梁而言，橋梁的設(shè)計(jì)以及施工存在的問(wèn)題，都會(huì)對(duì)橋梁的安全性以及耐久性造成影響。市政橋梁的設(shè)計(jì)直接影響著橋梁的質(zhì)量，市政橋梁的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了對(duì)橋梁施工整體的布局，同時(shí)，對(duì)橋梁的整個(gè)施工的過(guò)程進(jìn)行控制。當(dāng)前，造成市政橋梁安全性與耐久性的很大原因是因?yàn)闃蛄旱氖┕み^(guò)程中，對(duì)施工沒(méi)有進(jìn)行必要的監(jiān)控，橋梁施工單位的施工標(biāo)準(zhǔn)降低，并且存在偷工減料等問(wèn)題；市政橋梁設(shè)計(jì)選擇的結(jié)構(gòu)的方案，直接影響了橋梁的建筑級(jí)別，耐久性以及經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)，市政橋梁構(gòu)件，連接件設(shè)計(jì)的強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)分析的程度，以及可靠性等對(duì)于市政橋梁的安全性以及耐久性都有非常大的影響。另外，設(shè)計(jì)人員進(jìn)行橋梁的設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)于結(jié)構(gòu)安全強(qiáng)度比較重視，而對(duì)結(jié)構(gòu)整體的體系，結(jié)構(gòu)耐久性，結(jié)構(gòu)材料等級(jí)，結(jié)構(gòu)維護(hù)等的重視程度不夠，使得在橋梁的施工過(guò)程中存在因?yàn)槿藶橐蛩?，環(huán)境因素等對(duì)橋梁安全性造成影響的問(wèn)題，從而使得市政橋梁的安全性以及耐久性受到進(jìn)一步的加劇。

2.2 對(duì)橋梁的疲勞損傷問(wèn)題沒(méi)有足夠重視

當(dāng)前人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到疲勞損傷對(duì)混凝土的影響。橋梁的使用材料具有非連續(xù)與均勻性，材料內(nèi)部存在缺陷。基于動(dòng)荷載的作用，材料內(nèi)部微小的缺陷會(huì)不斷加劇，使得橋梁出現(xiàn)疲勞損傷，隨著時(shí)間而使得橋梁出現(xiàn)裂紋。當(dāng)對(duì)橋梁出現(xiàn)的裂紋重視程度不夠，不采取相應(yīng)措施時(shí)，就會(huì)造成橋梁結(jié)構(gòu)的斷裂問(wèn)題。

2.3 市政橋梁的施工及管理水平有待于提高

市政橋梁的質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)越來(lái)越引起人們的關(guān)注，橋梁施工過(guò)程中施工人員的技術(shù)水平，施工質(zhì)量管理水平對(duì)市政橋梁的質(zhì)量有著直接的影響。橋梁施工過(guò)程中，部分施工單位為了追求經(jīng)濟(jì)效益，不斷降低成本，橋梁施工不嚴(yán)格遵循工程規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，存在偷工減料現(xiàn)象，質(zhì)量監(jiān)督不嚴(yán)格，從而造成了市政橋梁存在病害，從而給市政橋梁的安全性以及耐久性帶來(lái)了隱患。

3 增強(qiáng)市政橋梁安全性與耐久性的策略

3.1 健全市政橋梁設(shè)計(jì)的理念與結(jié)構(gòu)體系

隨著我國(guó)橋梁技術(shù)的不斷發(fā)展，市政橋梁設(shè)計(jì)的理念實(shí)現(xiàn)了從橋梁滿足承載能力，轉(zhuǎn)變?yōu)闈M足承載能力與使用壽命，實(shí)現(xiàn)了和國(guó)際橋梁設(shè)計(jì)理論的接軌。為了提高市政橋梁的耐久性，必須基于市政橋梁設(shè)計(jì)的新的理念，不斷提高設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)水平與道德素質(zhì)。對(duì)市政橋梁設(shè)計(jì)，施工以及使用等各方面的影響因素進(jìn)行全面的考慮，實(shí)現(xiàn)對(duì)市政橋梁質(zhì)量的事前控制，從而使得市政橋梁的安全性與耐久性得到提升。

3.2 重視市政橋梁結(jié)構(gòu)的疲勞損傷

由于經(jīng)過(guò)車輛荷載，風(fēng)荷載等的反復(fù)作用，受到地震作用與人為因素等的影響，公路橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)累積性的應(yīng)力變化，從而使得橋梁的抗疲勞的性能降低，進(jìn)而使得橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生結(jié)構(gòu)性的累積疲勞損傷，另外，因?yàn)槭姓蛄旱牟牧暇哂蟹沁B續(xù)性以及不均勻性，因此，基于循環(huán)的荷載的作用，使得橋梁出現(xiàn)裂紋，最終影響橋梁的安全使用?；诖耍瑢?duì)于市政橋梁疲勞損傷人們應(yīng)該給予足夠的重視，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的耐腐蝕性，疲勞控制，動(dòng)態(tài)控制進(jìn)行深入研究，將橋梁疲勞設(shè)計(jì)與耐久性作為設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，做到整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與局部關(guān)鍵部位的疲勞設(shè)計(jì)相結(jié)合，從而盡可能的降低疲勞損傷對(duì)市政橋梁的質(zhì)量影響。

3.3 加強(qiáng)對(duì)橋梁的質(zhì)量監(jiān)督，重視對(duì)國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的借鑒

當(dāng)前，我國(guó)市政橋梁存在的主要問(wèn)題就是橋梁結(jié)構(gòu)正常的使用過(guò)程中，性能不高，耐久性以及安全性不夠，比如橋梁的適用性不夠，橋梁存在線形不平順，接頭跳車等問(wèn)題。因此，進(jìn)行市政橋梁的設(shè)計(jì)與施工中，加強(qiáng)技術(shù)人員及管理人員的培訓(xùn)，對(duì)橋梁施工水平，管理水平，材料工藝水平等進(jìn)行全面的控制與監(jiān)督，通過(guò)科學(xué)的措施，確保橋梁的安全性與耐久性。充分借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家重視結(jié)構(gòu)物性能設(shè)計(jì)的作法，比如借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的變形，振動(dòng)，耐久性，強(qiáng)健性，裂縫，美觀，疲勞性等的作法。從而使得橋梁在使用過(guò)程中，不但能夠滿足安全性的要求，同時(shí)滿足壽命，耐久性，耐疲勞性等使用性能的要求。

4 結(jié)語(yǔ)

橋梁的安全性與耐久性直接影響著橋梁的使用，因此，橋梁的安全性與耐久性的研究意義重大。橋梁安全性與耐久性的影響因素非常多，基于此，需要對(duì)國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行借鑒，對(duì)施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，不斷加強(qiáng)設(shè)計(jì)理念與施工質(zhì)量管理，通過(guò)對(duì)疲勞損傷，超載等對(duì)橋梁質(zhì)量的影響的研究，不斷通過(guò)橋梁的質(zhì)量，從而使得橋梁的安全性與耐久性得到提高。

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