楊遠(yuǎn)超

摘 要 近年來，我國(guó)城市化進(jìn)程正在快速前進(jìn)，市政基礎(chǔ)建設(shè)飛速擴(kuò)大，市政橋梁的數(shù)量不斷增加與種類不斷多樣化，另外新技術(shù)、新材料與新設(shè)備等等越來越廣泛地運(yùn)用于橋梁施工技術(shù)。而且因人們審美需求不斷變化與提高，橋梁不僅是城市交通的必要組成部分，而且是城市的一個(gè)地理標(biāo)志，具有人文景觀的功能。市政橋梁是服務(wù)城市的基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)當(dāng)與周邊建筑功能匹配。所以市政橋梁施工時(shí)，合理選擇施工技術(shù)是提高市政橋梁工程質(zhì)量的關(guān)鍵一步。將探討市政橋梁的主要施工技術(shù)及其施工要點(diǎn)，以其為市政橋梁建設(shè)提出一些指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞 市政橋梁 施工技術(shù) 研究

中圖分類號(hào)：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 前言

橋梁工程是我國(guó)建設(shè)的一項(xiàng)關(guān)鍵工程，對(duì)我國(guó)工程發(fā)展具有非常重要的意義。我國(guó)的橋梁建設(shè)起步較早，發(fā)展較為迅速，橋梁建設(shè)基礎(chǔ)較為堅(jiān)實(shí)。但是目前我國(guó)橋梁建設(shè)中仍然存在許多問題。例如橋梁建設(shè)水平殘次不齊、橋梁設(shè)備材料質(zhì)量不一、橋梁施工技術(shù)陳舊等。為了提高我國(guó)的橋梁建設(shè)效果，在進(jìn)行橋梁建設(shè)的過程中，相關(guān)人員應(yīng)該根據(jù)橋梁的實(shí)際狀況進(jìn)行建設(shè)，運(yùn)用新型橋梁施工技術(shù)，保證市政橋梁的安全性、穩(wěn)定性、持久性，從本質(zhì)上提高橋梁建設(shè)質(zhì)量。

1 橋梁施工技術(shù)的重要性

我國(guó)橋梁施工具有悠久的歷史，橋梁施工已經(jīng)成為我國(guó)建筑施工的關(guān)鍵部分，橋梁的施工質(zhì)量對(duì)市政橋梁管理有非常重要的意義。作為現(xiàn)在市政橋梁建筑的核心因素，橋梁施工技術(shù)不僅確保了橋梁的壽命，還減少了建設(shè)實(shí)施工作中的不必要的步驟，大大降低了橋梁施工中的成本。加強(qiáng)橋梁施工質(zhì)量的控制，對(duì)建設(shè)中的問題及時(shí)進(jìn)行處理，可以有效降低橋梁施工的中的質(zhì)量問題，減少橋梁施工中的隱患，對(duì)市政橋梁施工具有很大的幫助。

除此之外，對(duì)橋梁施工技術(shù)進(jìn)行深入研究，加強(qiáng)橋梁施工質(zhì)量的控制，還可以滿足現(xiàn)代人們對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨螅黾訕蛄旱倪\(yùn)輸能力和承重能力，提高橋梁的使用效果。當(dāng)前我國(guó)橋梁施工水平參差不齊，設(shè)備技術(shù)還不完善，加強(qiáng)橋梁施工技術(shù)的研究可以有效提高橋梁施工的效果，保證橋梁施工的順利實(shí)施。對(duì)市政橋梁建設(shè)技術(shù)進(jìn)行挖掘不僅可以在一定程度上促進(jìn)我國(guó)的橋梁運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展，還可以滿足當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，加快我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)主義文明建設(shè)，已經(jīng)成為市政工作的重要內(nèi)容。

2市政橋梁施工技術(shù)措施

2.1 基礎(chǔ)施工技術(shù)措施

在進(jìn)行機(jī)械開挖的過程中，操作人員常使用人工開挖的方法進(jìn)行輔助，但是這種方法施工效果并不顯著。機(jī)械開挖采用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，開挖的深度很容易出現(xiàn)偏差。因此在進(jìn)行基礎(chǔ)施工的過程中，要對(duì)施工的具體標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格控制。

（1）基坑開挖?；A(chǔ)施工技術(shù)措施對(duì)機(jī)械開挖深度進(jìn)行嚴(yán)格要求。機(jī)械開挖深度保持距離基底標(biāo)高30cm，防止出現(xiàn)超挖現(xiàn)象。開挖到此高度時(shí)輔助使用人工開挖。基坑開挖的過程中要對(duì)標(biāo)高開挖處進(jìn)行承載力試驗(yàn)，觀察承載力是否符合施工要求。對(duì)不符合施工要求的開挖基坑及時(shí)進(jìn)行處理，防止出現(xiàn)橋梁質(zhì)量問題和施工問題。

（2）立模。在進(jìn)行立模前要對(duì)模板進(jìn)行整修，對(duì)鋼模板進(jìn)行組拼，保證模板之間使用U型扣進(jìn)行緊扣。立模前通過除銹、打磨、調(diào)直保證基坑開挖的效果。

（3）混凝土澆筑。混凝土澆筑過程中要嚴(yán)格按照澆筑砼按常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。澆筑高度超過2m后要及時(shí)設(shè)置混凝土串筒或溜槽，防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象。要對(duì)澆筑模板進(jìn)行檢查，觀察模板尺寸是否符合澆筑要求。完成澆筑后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和回填，橋梁建筑基礎(chǔ)操作完成。

2.2 橋墩施工

（1）支架選擇。橋墩支架一般選取鋼管扣件腳手架。

（2）模板選取。橋墩模板一般選取定制鋼模板。

（3）鋼筋制作安裝。綁扎前要對(duì)樁基施工進(jìn)行混凝土鑿毛，放置主筋線，保證主筋位置的準(zhǔn)確性。制作時(shí)鋼筋要保證嚴(yán)格符合施工標(biāo)準(zhǔn)。

（4）混凝土澆筑。混凝土澆筑時(shí)要保證專人護(hù)筋和護(hù)膜，對(duì)模板要及時(shí)進(jìn)行檢查。要對(duì)坍落程度進(jìn)行控制，一旦出現(xiàn)不良狀況及時(shí)進(jìn)行處理。

（5）拆模。拆模操作時(shí)要嚴(yán)格禁止對(duì)模板進(jìn)行猛烈敲打和強(qiáng)扭，防止模板出現(xiàn)損壞。要對(duì)拆除的模板進(jìn)行及時(shí)維修，進(jìn)行分類堆放，防止模板變形。

（6）養(yǎng)護(hù)。模板拆除后要進(jìn)行澆筑，澆筑養(yǎng)護(hù)時(shí)間要多于7天。模板拆除前模板外表面不斷進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，模板拆除后使用草袋或薄膜進(jìn)行覆蓋。

2.3 梁板安裝

安裝過程中要對(duì)梁板進(jìn)行準(zhǔn)確定位，做好支座墊石的基本測(cè)樣。測(cè)樣完成后要做好標(biāo)高控制工作，對(duì)標(biāo)高不足的進(jìn)行墊石頂面控制。與此同，要在梁板進(jìn)行支撐中心魔線設(shè)置。安裝過程中要保證梁板由左到右順序正常安裝。安裝要利用撬棍進(jìn)行橋撬動(dòng)，防止剪切變形。在進(jìn)行吊裝的過程中要保證由專業(yè)人員進(jìn)行指揮，對(duì)梁板進(jìn)行檢查，防止支座出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2.4 橋面系施工

在進(jìn)行橋梁架設(shè)的過程中，操作人員要對(duì)橋面進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整，防止出現(xiàn)安裝問題。要對(duì)梁板的膨脹螺絲進(jìn)行調(diào)整加固，校對(duì)人行橫道板鋪設(shè)效果，使用水泥漿進(jìn)行填縫。

3結(jié)語

橋梁的施工是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，工程的質(zhì)量非常的重要，質(zhì)量不過關(guān)會(huì)帶來各種各樣的安全事故的產(chǎn)生。而現(xiàn)代各種新材料新技術(shù)的出現(xiàn)使得橋梁施工的方法越來越多，橋梁施工變得越來越精細(xì)。要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理的橋梁方案的設(shè)計(jì)，在遵循質(zhì)量?jī)?yōu)先，合理造價(jià)的原則下進(jìn)行設(shè)計(jì)，選擇最合適的施工技術(shù)、施工材料。隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，交通運(yùn)輸也得到了快速的發(fā)展，橋梁是交通中的重要組成部分，市政橋梁工程也在快速的發(fā)展中?？茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步帶來了越來越多的新材料、新技術(shù)、新工藝、新機(jī)械設(shè)備，這些使得市政橋梁工程的質(zhì)量越來越好。而交通壓力的不斷加大也使得橋梁工程的質(zhì)量要求不斷提高，這些技術(shù)和材料為工程質(zhì)量作出了一定的保障，選擇優(yōu)質(zhì)的材料和合適的施工技術(shù)可以大大提高工程的質(zhì)量，機(jī)械設(shè)備使得施工起來更加簡(jiǎn)便，更加安全。

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