王中敏WANG Zhong-min;魏源WEI Yuan
(天津信通鐵路電氣技術有限公司,天津 300300)
(Tianjin Xintong Railway Electrical Technology Co.,Ltd.,Tianjin 300300,China)
鐵路局通過中心可以遠程查看各個車站智能信號電源屏的工作狀態(tài),為了保證數(shù)據(jù)的實時性和工作的可靠性。對智能信號電源屏的數(shù)據(jù)通訊提出了更高的要求。與智能信號電源屏通訊的設備主要有:UPS 設備、微機監(jiān)測設備和自身內部采集設備。通過對相互之間的運行特點和工作原理,提高現(xiàn)場服務的效率,進行系統(tǒng)分析,提出相應的解決策略。
根據(jù)現(xiàn)場智能信號電源屏運行至今,對數(shù)據(jù)通訊方面故障方面了電源屏的監(jiān)測部分現(xiàn)場服務時問題較多,主要是監(jiān)測模塊與外部的通訊問題較為突出,且問題比較類似。我們發(fā)現(xiàn)問題包括如下三種:觸摸屏設置錯誤、硬件問題、軟件BUG。為了規(guī)范現(xiàn)場處理問題方法,提高客服的效率,針對觸摸屏設置錯誤和硬件的問題總結以往經驗。
2.1 電源屏監(jiān)測模塊與采集器通訊異常(表1)
2.2 電源屏監(jiān)測與微機監(jiān)測通訊(485 方式)(表2)
2.3 電源屏監(jiān)測與微機監(jiān)測通訊(以太網方式)(表3)
表1
表2
圖1 通道測試波形
表3
2.4 電源屏監(jiān)測模塊報警燈頻閃(表4)
表4
2.5 電源屏監(jiān)測與UPS 通訊不上(表5)
由于采集器、報警板、觸摸屏、漏流等接在同一個通道上,其中的任何一個損壞都可能對其它部分產生影響,對于前述的采集器通訊異常、沒有報警信息而前面板報警等頻亮燈現(xiàn)象應仔細查找真正損壞的部位,不能只是簡單的將表現(xiàn)為故障的板件更換。如觸摸屏顯示“采集器2 通訊異?!庇锌赡苁怯捎趫缶骞收显斐傻?。此類故障處理后應多觀察。
表5
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[2]楊萍.R 形變壓器在鐵路信號電源屏上的應用[J].鐵道通信信號,1998(08).
[3]趙祚義,查新憲.鐵路信號電源屏火災原因及防護措施[J].鐵道通信信號,2004(08).