梁文斌+屈福旺
摘要:在取水泵站的樁基施工過程中,按照原定方法施工,鋼管樁的沉樁效果不能完全滿足工程技術(shù)要求,導(dǎo)致部分樁基需要復(fù)打,造成了工程量的增加和工期的延誤,為確保工程質(zhì)量和工程按期完工,需對(duì)施工方案進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和優(yōu)化,本文即對(duì)采用的先沖后打,沖打結(jié)合施工工藝進(jìn)行了介紹。
關(guān)鍵詞:鋼管樁 沉樁 質(zhì)量 進(jìn)度 沖打結(jié)合
1 工程概況
蘇丹麥羅維灌溉工程取水泵站位于尼羅河的左岸,共布置20臺(tái)立式長(zhǎng)軸泵,共計(jì)抽水量為90m3/s,水泵安裝高程為243.3m,設(shè)計(jì)總水頭為22.6m。水泵、管道、交通道路、供電線路等建立于棧橋式平臺(tái)上,棧橋下為鋼管樁樁基,樁基總計(jì)117根,樁基直徑均為1m。
2 方案優(yōu)化
根據(jù)鋼管樁沉樁施工情況和大應(yīng)變檢測(cè)結(jié)果,對(duì)鋼管樁沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整,鋼管樁設(shè)計(jì)樁端標(biāo)高和貫入度按以下標(biāo)準(zhǔn)控制:
①當(dāng)鋼管樁端達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,且最后100mm平均貫入度不大于5mm/擊,可停錘。
②當(dāng)鋼管樁端未達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高,且最后連續(xù)10擊平均貫入度不大于3mm/擊,可停錘,后期進(jìn)行沖打結(jié)合使鋼管端達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,然后鉆進(jìn)至最終設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行灌注段施工。
按照上述沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際鋼管樁已沉樁情況,采用沖打結(jié)合工藝使鋼管樁端達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。
3 施工工藝
對(duì)于初打沉樁時(shí)樁端未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高的鋼管樁,后期需采用沖打結(jié)合工藝對(duì)其進(jìn)行復(fù)打沉樁施工。鋼管樁沖打結(jié)合復(fù)打沉樁主要施工工藝流程見圖1。
4 設(shè)備選擇
根據(jù)鋼管樁沉樁情況和現(xiàn)場(chǎng)條件,鋼管樁復(fù)打施工選用ZZ-5型沖擊式鉆機(jī)進(jìn)行樁內(nèi)鉆孔,DZ120振動(dòng)錘進(jìn)行復(fù)打沉樁。
5 施工方法
5.1 接樁
鋼管樁初打沉樁完成后,在夾樁、下層鉆孔作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)前需對(duì)實(shí)際標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高的部分鋼管樁進(jìn)行接樁。接樁鋼管材料用駁船運(yùn)輸,50噸浮吊配合起吊。接樁前需在所接鋼管樁上搭設(shè)臨時(shí)接樁施工平臺(tái)。
5.2 一次夾樁、下層鉆孔作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)
接樁完成后,可進(jìn)行一次夾樁、下層鉆孔作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)施工工作。
①牛腿焊接。首先在鋼管樁上測(cè)出牛腿頂標(biāo)高(26.79m),100t自航駁上架設(shè)操作平臺(tái)于鋼管樁上焊接鋼牛腿。
②工字鋼主承梁安裝。鋼牛腿焊接完成后進(jìn)行排架橫向32a工字鋼主承梁的安裝加固:100t自航駁運(yùn)送I32a工字鋼至平臺(tái)底部,利用水上50t浮吊將I32a工字鋼擱置在鋼牛腿上,在鋼管樁兩側(cè)及排架樁與樁間跨中位置用Φ16對(duì)拉螺桿固定。25m寬碼頭平臺(tái)每排架布置6根,排架單側(cè)3根,每根工字鋼長(zhǎng)為9m;15.5m寬碼頭平臺(tái)每排架布置4根,排架單側(cè)2根,每根工字鋼長(zhǎng)為9m,總計(jì)需32a工字鋼176根。
③夾樁20a槽鋼安裝。在32a工字鋼主承梁安裝加固完畢后,在鋼管樁兩側(cè)安裝縱向20a槽鋼于32a工字鋼上,并將其與32a工字鋼焊接,鋼管樁每側(cè)一根20a槽鋼,并在樁口兩側(cè)及跨中用Φ16對(duì)拉螺桿鎖定。20a槽鋼安裝加固完成后夾樁系統(tǒng)便可形成縱橫向穩(wěn)定整體,以加強(qiáng)抗水平變形的穩(wěn)樁性能。
④下層鉆孔作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)。在32a工字鋼主承梁安裝完成后開始搭設(shè)下層鉆孔作業(yè)平臺(tái),下層鉆孔作業(yè)平臺(tái)為整體式22a工字鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu),共有10根工字鋼,每根長(zhǎng)12m。用100t自航駁運(yùn)送22a工字鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)至指定位置,利用水上50t浮吊將22a工字鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)吊裝擱置在需復(fù)打沉樁的鋼管樁兩側(cè)I32a工字鋼上。22a工字鋼平臺(tái)與鋼管樁兩側(cè)縱向20a槽鋼間放置木方作為彈性裝置,木方用8#鐵絲綁扎緊固于32a工字鋼上;鋼管樁兩側(cè)的2根22a工字鋼上焊接20a槽鋼作為限位裝置,以防止鉆機(jī)工作時(shí)擱置在32a工字鋼主承梁上的22a工字鋼平臺(tái)發(fā)生移位現(xiàn)象。
5.3 上層箱體式鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)型鋼托架制作
在一次夾樁、下層鉆孔作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)完成并通過承載、安全檢查后即進(jìn)行樁端上層鉆孔作業(yè)平臺(tái)的搭設(shè)。上層鉆孔作業(yè)平臺(tái)的搭設(shè)方式為在下層鉆孔作業(yè)平臺(tái)上安放箱體式型鋼托架結(jié)構(gòu)(50噸浮吊配合起吊),并與下層鉆孔作業(yè)平臺(tái)連接加固,在鉆機(jī)自重荷載下為保證箱體式型鋼托架在下層22a工字鋼平臺(tái)上的穩(wěn)定,需在下層22a工字鋼平臺(tái)上焊接車擋限位裝置以防止托架在工作時(shí)發(fā)生移位。箱體式型鋼托架長(zhǎng)10m,頂寬6m,底寬6m,高4m,托架頂部平臺(tái)滿鋪5cm厚木板,平臺(tái)上鉆機(jī)工作位置需鋪設(shè)δ16鋼板,平臺(tái)四周需安裝臨時(shí)欄桿結(jié)構(gòu)。根據(jù)鉆機(jī)臺(tái)數(shù)及工期進(jìn)度要求,擬制作加工型鋼托架14個(gè)用于周轉(zhuǎn)使用。
5.4 鉆機(jī)就位、鉆孔
上層箱體式型鋼托架鉆孔作業(yè)平臺(tái)安放并加固后即進(jìn)行樁內(nèi)地形標(biāo)高測(cè)量。樁內(nèi)地形標(biāo)高測(cè)量完成后利用50噸浮吊將鉆機(jī)就位,進(jìn)行鉆孔作業(yè)。
5.5 上、下層鉆孔作業(yè)平臺(tái)移除
鉆孔到設(shè)計(jì)需求高程并經(jīng)驗(yàn)收合格后停止鉆孔,利用50噸浮吊將鉆機(jī)、型鋼平臺(tái)托架、下層鉆孔作業(yè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)移走(拆除)。
5.6 振動(dòng)錘就位、復(fù)打
50噸浮吊將DZ120振動(dòng)錘吊放就位到樁頂端并夾固,測(cè)量定位無誤后開動(dòng)振動(dòng)錘對(duì)鋼管樁進(jìn)行復(fù)打沉樁,此次復(fù)打沉樁以設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高控制來確定停錘標(biāo)準(zhǔn),終錘后本次復(fù)打沉樁工作即結(jié)束。若出現(xiàn)一次復(fù)打未沉樁到位,需進(jìn)行二次或多次復(fù)打以保證鋼管樁沉樁至設(shè)計(jì)高程。
5.7 沖打結(jié)合樁內(nèi)鉆孔及復(fù)打沉樁過程中安全防險(xiǎn)加固措施。
在沖打結(jié)合樁內(nèi)鉆孔時(shí)可能發(fā)生所鉆打鋼管樁單樁下沉,這樣鋼管樁上牛腿將失去支撐32a工字鋼主承梁作用,導(dǎo)致32a工字鋼主承梁跨度由原4.5m(5m)變?yōu)?m(9.5m),過大的跨中彎矩將造成工字鋼主承梁撓度過大、剛度不足,易發(fā)生平臺(tái)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)現(xiàn)象。同時(shí)在鋼管樁復(fù)打沉樁過程中也會(huì)發(fā)生上述現(xiàn)象。為防止上述危險(xiǎn)情況的發(fā)生,采取如下措施進(jìn)行除險(xiǎn)加固:
①在所復(fù)打鋼管樁江、岸兩側(cè)靠近牛腿處的32a工字鋼上焊接橫桿及吊耳,同時(shí)在相鄰的2根鋼管樁上焊接吊耳,在此兩處吊耳上穿以鋼絲繩并用卸扣帶緊。
②在所復(fù)打鋼管樁江、岸兩側(cè)樁身頂部位置各焊接1吊耳,穿以15t葫蘆,葫蘆另一端帶緊32a工字鋼的橫桿。在鉆打過程中派專人根據(jù)鋼管樁的下沉情況拉緊葫蘆,這樣可保證該樁在下沉?xí)r當(dāng)牛腿支撐作用失效后,32a工字鋼主承梁仍有新的支撐點(diǎn)(反拉支撐)。
5.8 鉆打結(jié)合復(fù)打沉樁施工臨時(shí)施工通道及安全防護(hù)措施。為方便鉆孔作業(yè)人員通行及小型機(jī)具的擺放,需在一次夾樁系統(tǒng)平臺(tái)上搭設(shè)鉆打結(jié)合復(fù)打沉樁施工臨時(shí)施工通道,同時(shí)通道四周需安裝臨時(shí)欄桿及圍網(wǎng)。
5.9 下道工序(二次夾樁、鉆孔作業(yè)平臺(tái)搭設(shè))。復(fù)打沉樁結(jié)束后,及時(shí)對(duì)鋼管樁進(jìn)行二次夾樁,并開始搭設(shè)鉆孔作業(yè)平臺(tái)。
5.10 鋼管樁測(cè)量控制方案。復(fù)打過程水平樁位控制采用二臺(tái)經(jīng)緯儀和一臺(tái)全站儀,采取任意角交會(huì)法控制,其中兩臺(tái)經(jīng)緯儀用于控制樁位,一臺(tái)全站儀用于校核樁位,兩臺(tái)主控經(jīng)緯儀的交會(huì)角保證在60°-90°;鋼管樁標(biāo)高控制采用水準(zhǔn)儀。
6 結(jié)語
通過對(duì)常規(guī)鋼管樁施工方法的改進(jìn),采用沖打結(jié)合的新工藝,保證了沉樁質(zhì)量,加快了施工進(jìn)度,取得了良好的工程效果。
參考文獻(xiàn):
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[2]中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)YBJ 233-1991《鋼管樁施工技術(shù)規(guī)范》.
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作者簡(jiǎn)介:
梁文斌(1980-),男,本科,工程師,從事國(guó)際工程管理及技術(shù)工作。endprint