陳凡成+蔣路星+張隆彬

摘 要：大型核電站汽輪發(fā)電機組設(shè)備制造周期長、配套部件多、合同執(zhí)行復(fù)雜、設(shè)備供貨及安裝處于建設(shè)關(guān)鍵路徑，在項目執(zhí)行過程中較易出現(xiàn)主設(shè)備交付拖期、設(shè)備成套性不足等問題，影響項目重要里程碑節(jié)點按期實現(xiàn)。該文將以在CPR1000核電項目上對汽輪發(fā)電機組進度控制的實踐經(jīng)驗為參考，簡述對于重大設(shè)備制造過程可應(yīng)用的進度控制方法（分級控制、關(guān)鍵路徑控制、點面控制及散件控制等）。

關(guān)鍵詞：大型核電站 汽輪發(fā)電機組制造 進度控制

中圖分類號：TM312 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）10（b）-0078-02

大型核電項目汽輪發(fā)電機組（Steam Turbine Generator，以下簡稱TG設(shè)備）布置于常規(guī)島，通過核島反應(yīng)堆產(chǎn)生的蒸汽推動汽輪機做功，最終將核能轉(zhuǎn)化為電能，是核電建設(shè)的關(guān)鍵組成部分，其進度控制相關(guān)工作處于常規(guī)島關(guān)鍵路徑。因TG設(shè)備制造周期長、制造難度大、配套部件多、合同執(zhí)行復(fù)雜，在項目執(zhí)行過程較易出現(xiàn)主設(shè)備延誤、設(shè)備成套性不足、以及供應(yīng)商精細化項目管理水平有待提升等問題，影響建設(shè)過程順利推進。

該文將通過在CPR1000核電項目上的進度控制實踐經(jīng)驗，簡述分級控制、關(guān)鍵路徑控制、點面控制（精確測量）、散件控制等手段在大型設(shè)備制造過程的應(yīng)用方法，探究業(yè)主方/總承包方（以下簡稱采購方）如何建立較為完善的核電項目常規(guī)島主設(shè)備制造進度控制體系。

1 分級控制

進度控制的總體原則為PDCA循環(huán)（計劃P→實施D→檢查C→調(diào)整A），實施有效的進度控制的前提是具有科學、合理的計劃及計劃體系。核電項目是大型復(fù)雜工程，其各類作業(yè)活動數(shù)以十萬計，目前中廣核工程有限公司所承建的CPR1000項目使用六級計劃體系，對項目建設(shè)實施了有效控制。為了將TG設(shè)備供應(yīng)合同各類活動對接到采購方進度控制體系，做好統(tǒng)籌管理，就必須劃分合理的TG包進度控制層級，目前用于CPR1000項目TG設(shè)備進度管理的計劃層級主要為四級。

1.1 合同交貨計劃、總體計劃

合同交貨計劃是必須遵守的具有合同約束力的關(guān)鍵節(jié)點（等同于TG包一級進度），為合同談判過程確定的主要設(shè)備交貨進度。在與供應(yīng)商確定合同交貨進度時應(yīng)遵循以下主要原則：（1）與安裝歸口部門有效溝通，符合現(xiàn)場安裝需求為前提；（2）根據(jù)安裝邏輯合理安排到貨時間，根據(jù)設(shè)備制造難度、國內(nèi)外供貨差別及大件運輸所需條件留有科學的交貨裕量（如對于存在枯水期運輸情況的廠家，其大件設(shè)備交貨應(yīng)避開枯水期；制造難度較大或國外供貨設(shè)備應(yīng)考慮制造或運輸工期裕量）。

總體計劃由供應(yīng)商在合同招評標期間提供，其提交的總體進度在滿足合同交貨進度的基礎(chǔ)上，作為TG包設(shè)計、采購、制造的接口進度等同于TG包二級計劃，TG總體進度必須在合同簽訂之前確定，并作為合同進度的一部分。

1.2 設(shè)計、采購與制造三級、四級計劃

供應(yīng)商應(yīng)在TG總體計劃的基礎(chǔ)上編制詳細的設(shè)計采購與制造三級進度，用以協(xié)調(diào)設(shè)計、采購與制造等各類活動。三級計劃一般作為供應(yīng)商進度控制的基準計劃以及與采購方主要的接口管理計劃，采購方須對三級計劃進行詳細審查，保證其涵蓋的內(nèi)容全面、合理并與采購方管理計劃對接（保證統(tǒng)一的WBS結(jié)構(gòu)）。典型的TG三級計劃WBS結(jié)構(gòu)如圖1所示。

設(shè)計、采購與制造四級進度又稱為六個月滾動計劃。在三級進度的基礎(chǔ)上詳細編制，包括上個月、從本月算起今后三個月的詳細進度。四級計劃體現(xiàn)設(shè)計、采購、制造活動開展的實時性，并預(yù)計后續(xù)執(zhí)行情況。此外，四級計劃也為采購方設(shè)備監(jiān)造人員在制造過程中出席檢查點提供參考。四級計劃應(yīng)由供應(yīng)商按月度提交，重點反映計劃執(zhí)行情況的跟蹤與評估。

2 關(guān)鍵路徑控制

TG設(shè)備供貨、安裝處在常規(guī)島關(guān)鍵路徑，一方面須厘清設(shè)備制造關(guān)鍵路徑，強化對供應(yīng)商采購制造過程的控制；另一方面緊抓項目現(xiàn)場安裝進度控制，促進常規(guī)島建設(shè)節(jié)點順利實現(xiàn)。通過制造與安裝關(guān)鍵路徑的對接、聯(lián)動實現(xiàn)主線控制的作用。此外，因現(xiàn)場安裝邊界條件可能產(chǎn)生變化，在設(shè)備制造進度控制過程中還應(yīng)及時關(guān)注下游安裝需求，與供應(yīng)方協(xié)商設(shè)置“制造開工/工序確認點”，實現(xiàn)與供應(yīng)商聯(lián)動，在合理范圍內(nèi)調(diào)整制造進度安排，盡力使供貨與安裝進度相匹配，避免設(shè)備到場后無法及時安裝造成存儲保養(yǎng)困難。

3 點、面控制，精確測量

3.1 點、面控制的意義與方法

TG包四級計劃體系可以實現(xiàn)執(zhí)行情況的總體評估（一般只能精確到月，如XX設(shè)備延誤/提前XX個月），但對于單個設(shè)備或整體執(zhí)行情況的精確評估仍缺乏手段。而點、面控制則提供了一種精細化評估方法，點是線的基礎(chǔ)單元，包含了活動、時間、工作量等，屬于進度控制的“一維空間”；面是進度控制的“二維空間”，表明工作量在時間上的分布。點、面控制，是結(jié)合兩者的優(yōu)點，為復(fù)雜活動進行總量控制、精確測量提供了有效手段。

對于一個項目的全過程，一般在開始和結(jié)尾階段的單位時間投入少，中間階段單位時間投入多，隨時間進展累計完成的工作量應(yīng)呈S型變化。對于TG設(shè)備精確控制可以通過選取制造工序中典型節(jié)點作為監(jiān)控點，并根據(jù)完成該進度節(jié)點所需資源的多少來設(shè)置權(quán)重，通過加權(quán)平均計算方法，將已完成（或計劃應(yīng)完成）監(jiān)控點的權(quán)重累加，得到該階段工作實際完成（或計劃應(yīng)完成）的比率，從而可得到對于設(shè)備或項目總體執(zhí)行情況精確量化評估的S型曲線。

3.2 點、面控制模型的建立方法

點、面控制模型的建立大致分為10個步驟：模型的策劃→TG部套分解→部件細分→權(quán)重設(shè)置→單個部件的監(jiān)控點設(shè)置→監(jiān)控點體系建立→數(shù)據(jù)庫形成→S型曲線繪制→模型合理性判斷及模型的建立。某CPR1000核電項目建立的TG設(shè)備精確測量模型如圖2所示。

4 TG設(shè)備散件控制

設(shè)備配套部件/散件眾多是TG設(shè)備供貨的鮮明特點，TG散件數(shù)以千計，往往制約項目安裝的順利推進，在保證關(guān)鍵路徑上主設(shè)備供貨的同時必須對TG散件實施全面控制。主要可采取如下辦法。

散件供貨須與主設(shè)備相匹配。由于一般在TG合同中未詳細明確各散件的具體交付時間，因此，需根據(jù)主設(shè)備的交付時間合理安排配套散件的供貨進度，以滿足現(xiàn)場安裝需要。

根據(jù)現(xiàn)場TG設(shè)備安裝邏輯及總體施工進度安排來權(quán)衡考慮，以確保散件供貨的匹配性。如：凝汽器和低加安裝階段散件匹配性、低壓缸模塊安裝階段散件匹配性、高壓缸模塊安裝階段散件匹配性、發(fā)電機模塊安裝階段散件匹配性、本體四大管道安裝階段散件匹配性、汽機輔機系統(tǒng)設(shè)備安裝階段散件匹配性等。

由于散件的制造難度不大，但在制造控制階段關(guān)注點較弱，容易造成延誤甚至遺漏。控制重點應(yīng)安排在“頭（制造開始階段）→尾（供貨階段）”。可從制造廠內(nèi)控制出發(fā)，在散件生產(chǎn)準備階段（包括設(shè)計、工藝、原材料采購、備料等）和制造或采購實施階段（主要指配套散件的制造安排、或外購設(shè)備的采購安排等）由供應(yīng)商反饋實際開始情況；在散件發(fā)貨階段，通過散件箱單號與物資系統(tǒng)對接，評估供貨情況（該階段可設(shè)定供貨目標值，如：按30%、60%、100% 供貨程度進行定期跟蹤和控制）。

5 結(jié)語

該文通過CPR1000項目TG設(shè)備制造進度控制實踐經(jīng)驗，簡述了作為采購方在大型設(shè)備制造進度過程中應(yīng)用的分級控制、關(guān)鍵路徑控制、點面控制及散件控制等辦法，對同行業(yè)或其它大型、復(fù)雜工程進度控制提供了經(jīng)驗反饋和管理思路，具有良好的參考價值。

參考文獻

[1] 中廣核工程有限公司.核電工程總承包與項目管理[M].北京：中國電力出版社，2010.

[2] 中國機械工業(yè)聯(lián)合會.項目管理技術(shù).北京：機械工業(yè)出版社，2010（1-9）.

[3] 中廣核工程有限公司.P3E項目管理軟件培訓資料（內(nèi)部資料）[Z].2009.endprint

摘 要：大型核電站汽輪發(fā)電機組設(shè)備制造周期長、配套部件多、合同執(zhí)行復(fù)雜、設(shè)備供貨及安裝處于建設(shè)關(guān)鍵路徑，在項目執(zhí)行過程中較易出現(xiàn)主設(shè)備交付拖期、設(shè)備成套性不足等問題，影響項目重要里程碑節(jié)點按期實現(xiàn)。該文將以在CPR1000核電項目上對汽輪發(fā)電機組進度控制的實踐經(jīng)驗為參考，簡述對于重大設(shè)備制造過程可應(yīng)用的進度控制方法（分級控制、關(guān)鍵路徑控制、點面控制及散件控制等）。

關(guān)鍵詞：大型核電站 汽輪發(fā)電機組制造 進度控制

中圖分類號：TM312 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）10（b）-0078-02

大型核電項目汽輪發(fā)電機組（Steam Turbine Generator，以下簡稱TG設(shè)備）布置于常規(guī)島，通過核島反應(yīng)堆產(chǎn)生的蒸汽推動汽輪機做功，最終將核能轉(zhuǎn)化為電能，是核電建設(shè)的關(guān)鍵組成部分，其進度控制相關(guān)工作處于常規(guī)島關(guān)鍵路徑。因TG設(shè)備制造周期長、制造難度大、配套部件多、合同執(zhí)行復(fù)雜，在項目執(zhí)行過程較易出現(xiàn)主設(shè)備延誤、設(shè)備成套性不足、以及供應(yīng)商精細化項目管理水平有待提升等問題，影響建設(shè)過程順利推進。

該文將通過在CPR1000核電項目上的進度控制實踐經(jīng)驗，簡述分級控制、關(guān)鍵路徑控制、點面控制（精確測量）、散件控制等手段在大型設(shè)備制造過程的應(yīng)用方法，探究業(yè)主方/總承包方（以下簡稱采購方）如何建立較為完善的核電項目常規(guī)島主設(shè)備制造進度控制體系。

1 分級控制

進度控制的總體原則為PDCA循環(huán)（計劃P→實施D→檢查C→調(diào)整A），實施有效的進度控制的前提是具有科學、合理的計劃及計劃體系。核電項目是大型復(fù)雜工程，其各類作業(yè)活動數(shù)以十萬計，目前中廣核工程有限公司所承建的CPR1000項目使用六級計劃體系，對項目建設(shè)實施了有效控制。為了將TG設(shè)備供應(yīng)合同各類活動對接到采購方進度控制體系，做好統(tǒng)籌管理，就必須劃分合理的TG包進度控制層級，目前用于CPR1000項目TG設(shè)備進度管理的計劃層級主要為四級。

1.1 合同交貨計劃、總體計劃

合同交貨計劃是必須遵守的具有合同約束力的關(guān)鍵節(jié)點（等同于TG包一級進度），為合同談判過程確定的主要設(shè)備交貨進度。在與供應(yīng)商確定合同交貨進度時應(yīng)遵循以下主要原則：（1）與安裝歸口部門有效溝通，符合現(xiàn)場安裝需求為前提；（2）根據(jù)安裝邏輯合理安排到貨時間，根據(jù)設(shè)備制造難度、國內(nèi)外供貨差別及大件運輸所需條件留有科學的交貨裕量（如對于存在枯水期運輸情況的廠家，其大件設(shè)備交貨應(yīng)避開枯水期；制造難度較大或國外供貨設(shè)備應(yīng)考慮制造或運輸工期裕量）。

總體計劃由供應(yīng)商在合同招評標期間提供，其提交的總體進度在滿足合同交貨進度的基礎(chǔ)上，作為TG包設(shè)計、采購、制造的接口進度等同于TG包二級計劃，TG總體進度必須在合同簽訂之前確定，并作為合同進度的一部分。

1.2 設(shè)計、采購與制造三級、四級計劃

供應(yīng)商應(yīng)在TG總體計劃的基礎(chǔ)上編制詳細的設(shè)計采購與制造三級進度，用以協(xié)調(diào)設(shè)計、采購與制造等各類活動。三級計劃一般作為供應(yīng)商進度控制的基準計劃以及與采購方主要的接口管理計劃，采購方須對三級計劃進行詳細審查，保證其涵蓋的內(nèi)容全面、合理并與采購方管理計劃對接（保證統(tǒng)一的WBS結(jié)構(gòu)）。典型的TG三級計劃WBS結(jié)構(gòu)如圖1所示。

設(shè)計、采購與制造四級進度又稱為六個月滾動計劃。在三級進度的基礎(chǔ)上詳細編制，包括上個月、從本月算起今后三個月的詳細進度。四級計劃體現(xiàn)設(shè)計、采購、制造活動開展的實時性，并預(yù)計后續(xù)執(zhí)行情況。此外，四級計劃也為采購方設(shè)備監(jiān)造人員在制造過程中出席檢查點提供參考。四級計劃應(yīng)由供應(yīng)商按月度提交，重點反映計劃執(zhí)行情況的跟蹤與評估。

2 關(guān)鍵路徑控制

TG設(shè)備供貨、安裝處在常規(guī)島關(guān)鍵路徑，一方面須厘清設(shè)備制造關(guān)鍵路徑，強化對供應(yīng)商采購制造過程的控制；另一方面緊抓項目現(xiàn)場安裝進度控制，促進常規(guī)島建設(shè)節(jié)點順利實現(xiàn)。通過制造與安裝關(guān)鍵路徑的對接、聯(lián)動實現(xiàn)主線控制的作用。此外，因現(xiàn)場安裝邊界條件可能產(chǎn)生變化，在設(shè)備制造進度控制過程中還應(yīng)及時關(guān)注下游安裝需求，與供應(yīng)方協(xié)商設(shè)置“制造開工/工序確認點”，實現(xiàn)與供應(yīng)商聯(lián)動，在合理范圍內(nèi)調(diào)整制造進度安排，盡力使供貨與安裝進度相匹配，避免設(shè)備到場后無法及時安裝造成存儲保養(yǎng)困難。

3 點、面控制，精確測量

3.1 點、面控制的意義與方法

TG包四級計劃體系可以實現(xiàn)執(zhí)行情況的總體評估（一般只能精確到月，如XX設(shè)備延誤/提前XX個月），但對于單個設(shè)備或整體執(zhí)行情況的精確評估仍缺乏手段。而點、面控制則提供了一種精細化評估方法，點是線的基礎(chǔ)單元，包含了活動、時間、工作量等，屬于進度控制的“一維空間”；面是進度控制的“二維空間”，表明工作量在時間上的分布。點、面控制，是結(jié)合兩者的優(yōu)點，為復(fù)雜活動進行總量控制、精確測量提供了有效手段。

對于一個項目的全過程，一般在開始和結(jié)尾階段的單位時間投入少，中間階段單位時間投入多，隨時間進展累計完成的工作量應(yīng)呈S型變化。對于TG設(shè)備精確控制可以通過選取制造工序中典型節(jié)點作為監(jiān)控點，并根據(jù)完成該進度節(jié)點所需資源的多少來設(shè)置權(quán)重，通過加權(quán)平均計算方法，將已完成（或計劃應(yīng)完成）監(jiān)控點的權(quán)重累加，得到該階段工作實際完成（或計劃應(yīng)完成）的比率，從而可得到對于設(shè)備或項目總體執(zhí)行情況精確量化評估的S型曲線。

3.2 點、面控制模型的建立方法

點、面控制模型的建立大致分為10個步驟：模型的策劃→TG部套分解→部件細分→權(quán)重設(shè)置→單個部件的監(jiān)控點設(shè)置→監(jiān)控點體系建立→數(shù)據(jù)庫形成→S型曲線繪制→模型合理性判斷及模型的建立。某CPR1000核電項目建立的TG設(shè)備精確測量模型如圖2所示。

4 TG設(shè)備散件控制

設(shè)備配套部件/散件眾多是TG設(shè)備供貨的鮮明特點，TG散件數(shù)以千計，往往制約項目安裝的順利推進，在保證關(guān)鍵路徑上主設(shè)備供貨的同時必須對TG散件實施全面控制。主要可采取如下辦法。

散件供貨須與主設(shè)備相匹配。由于一般在TG合同中未詳細明確各散件的具體交付時間，因此，需根據(jù)主設(shè)備的交付時間合理安排配套散件的供貨進度，以滿足現(xiàn)場安裝需要。

根據(jù)現(xiàn)場TG設(shè)備安裝邏輯及總體施工進度安排來權(quán)衡考慮，以確保散件供貨的匹配性。如：凝汽器和低加安裝階段散件匹配性、低壓缸模塊安裝階段散件匹配性、高壓缸模塊安裝階段散件匹配性、發(fā)電機模塊安裝階段散件匹配性、本體四大管道安裝階段散件匹配性、汽機輔機系統(tǒng)設(shè)備安裝階段散件匹配性等。

由于散件的制造難度不大，但在制造控制階段關(guān)注點較弱，容易造成延誤甚至遺漏?？刂浦攸c應(yīng)安排在“頭（制造開始階段）→尾（供貨階段）”?？蓮闹圃鞆S內(nèi)控制出發(fā)，在散件生產(chǎn)準備階段（包括設(shè)計、工藝、原材料采購、備料等）和制造或采購實施階段（主要指配套散件的制造安排、或外購設(shè)備的采購安排等）由供應(yīng)商反饋實際開始情況；在散件發(fā)貨階段，通過散件箱單號與物資系統(tǒng)對接，評估供貨情況（該階段可設(shè)定供貨目標值，如：按30%、60%、100% 供貨程度進行定期跟蹤和控制）。

5 結(jié)語

該文通過CPR1000項目TG設(shè)備制造進度控制實踐經(jīng)驗，簡述了作為采購方在大型設(shè)備制造進度過程中應(yīng)用的分級控制、關(guān)鍵路徑控制、點面控制及散件控制等辦法，對同行業(yè)或其它大型、復(fù)雜工程進度控制提供了經(jīng)驗反饋和管理思路，具有良好的參考價值。

參考文獻

[1] 中廣核工程有限公司.核電工程總承包與項目管理[M].北京：中國電力出版社，2010.

[2] 中國機械工業(yè)聯(lián)合會.項目管理技術(shù).北京：機械工業(yè)出版社，2010（1-9）.

[3] 中廣核工程有限公司.P3E項目管理軟件培訓資料（內(nèi)部資料）[Z].2009.endprint

摘 要：大型核電站汽輪發(fā)電機組設(shè)備制造周期長、配套部件多、合同執(zhí)行復(fù)雜、設(shè)備供貨及安裝處于建設(shè)關(guān)鍵路徑，在項目執(zhí)行過程中較易出現(xiàn)主設(shè)備交付拖期、設(shè)備成套性不足等問題，影響項目重要里程碑節(jié)點按期實現(xiàn)。該文將以在CPR1000核電項目上對汽輪發(fā)電機組進度控制的實踐經(jīng)驗為參考，簡述對于重大設(shè)備制造過程可應(yīng)用的進度控制方法（分級控制、關(guān)鍵路徑控制、點面控制及散件控制等）。

關(guān)鍵詞：大型核電站 汽輪發(fā)電機組制造 進度控制

中圖分類號：TM312 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）10（b）-0078-02

大型核電項目汽輪發(fā)電機組（Steam Turbine Generator，以下簡稱TG設(shè)備）布置于常規(guī)島，通過核島反應(yīng)堆產(chǎn)生的蒸汽推動汽輪機做功，最終將核能轉(zhuǎn)化為電能，是核電建設(shè)的關(guān)鍵組成部分，其進度控制相關(guān)工作處于常規(guī)島關(guān)鍵路徑。因TG設(shè)備制造周期長、制造難度大、配套部件多、合同執(zhí)行復(fù)雜，在項目執(zhí)行過程較易出現(xiàn)主設(shè)備延誤、設(shè)備成套性不足、以及供應(yīng)商精細化項目管理水平有待提升等問題，影響建設(shè)過程順利推進。

該文將通過在CPR1000核電項目上的進度控制實踐經(jīng)驗，簡述分級控制、關(guān)鍵路徑控制、點面控制（精確測量）、散件控制等手段在大型設(shè)備制造過程的應(yīng)用方法，探究業(yè)主方/總承包方（以下簡稱采購方）如何建立較為完善的核電項目常規(guī)島主設(shè)備制造進度控制體系。

1 分級控制

進度控制的總體原則為PDCA循環(huán)（計劃P→實施D→檢查C→調(diào)整A），實施有效的進度控制的前提是具有科學、合理的計劃及計劃體系。核電項目是大型復(fù)雜工程，其各類作業(yè)活動數(shù)以十萬計，目前中廣核工程有限公司所承建的CPR1000項目使用六級計劃體系，對項目建設(shè)實施了有效控制。為了將TG設(shè)備供應(yīng)合同各類活動對接到采購方進度控制體系，做好統(tǒng)籌管理，就必須劃分合理的TG包進度控制層級，目前用于CPR1000項目TG設(shè)備進度管理的計劃層級主要為四級。

1.1 合同交貨計劃、總體計劃

合同交貨計劃是必須遵守的具有合同約束力的關(guān)鍵節(jié)點（等同于TG包一級進度），為合同談判過程確定的主要設(shè)備交貨進度。在與供應(yīng)商確定合同交貨進度時應(yīng)遵循以下主要原則：（1）與安裝歸口部門有效溝通，符合現(xiàn)場安裝需求為前提；（2）根據(jù)安裝邏輯合理安排到貨時間，根據(jù)設(shè)備制造難度、國內(nèi)外供貨差別及大件運輸所需條件留有科學的交貨裕量（如對于存在枯水期運輸情況的廠家，其大件設(shè)備交貨應(yīng)避開枯水期；制造難度較大或國外供貨設(shè)備應(yīng)考慮制造或運輸工期裕量）。

總體計劃由供應(yīng)商在合同招評標期間提供，其提交的總體進度在滿足合同交貨進度的基礎(chǔ)上，作為TG包設(shè)計、采購、制造的接口進度等同于TG包二級計劃，TG總體進度必須在合同簽訂之前確定，并作為合同進度的一部分。

1.2 設(shè)計、采購與制造三級、四級計劃

供應(yīng)商應(yīng)在TG總體計劃的基礎(chǔ)上編制詳細的設(shè)計采購與制造三級進度，用以協(xié)調(diào)設(shè)計、采購與制造等各類活動。三級計劃一般作為供應(yīng)商進度控制的基準計劃以及與采購方主要的接口管理計劃，采購方須對三級計劃進行詳細審查，保證其涵蓋的內(nèi)容全面、合理并與采購方管理計劃對接（保證統(tǒng)一的WBS結(jié)構(gòu)）。典型的TG三級計劃WBS結(jié)構(gòu)如圖1所示。

設(shè)計、采購與制造四級進度又稱為六個月滾動計劃。在三級進度的基礎(chǔ)上詳細編制，包括上個月、從本月算起今后三個月的詳細進度。四級計劃體現(xiàn)設(shè)計、采購、制造活動開展的實時性，并預(yù)計后續(xù)執(zhí)行情況。此外，四級計劃也為采購方設(shè)備監(jiān)造人員在制造過程中出席檢查點提供參考。四級計劃應(yīng)由供應(yīng)商按月度提交，重點反映計劃執(zhí)行情況的跟蹤與評估。

2 關(guān)鍵路徑控制

TG設(shè)備供貨、安裝處在常規(guī)島關(guān)鍵路徑，一方面須厘清設(shè)備制造關(guān)鍵路徑，強化對供應(yīng)商采購制造過程的控制；另一方面緊抓項目現(xiàn)場安裝進度控制，促進常規(guī)島建設(shè)節(jié)點順利實現(xiàn)。通過制造與安裝關(guān)鍵路徑的對接、聯(lián)動實現(xiàn)主線控制的作用。此外，因現(xiàn)場安裝邊界條件可能產(chǎn)生變化，在設(shè)備制造進度控制過程中還應(yīng)及時關(guān)注下游安裝需求，與供應(yīng)方協(xié)商設(shè)置“制造開工/工序確認點”，實現(xiàn)與供應(yīng)商聯(lián)動，在合理范圍內(nèi)調(diào)整制造進度安排，盡力使供貨與安裝進度相匹配，避免設(shè)備到場后無法及時安裝造成存儲保養(yǎng)困難。

3 點、面控制，精確測量

3.1 點、面控制的意義與方法

TG包四級計劃體系可以實現(xiàn)執(zhí)行情況的總體評估（一般只能精確到月，如XX設(shè)備延誤/提前XX個月），但對于單個設(shè)備或整體執(zhí)行情況的精確評估仍缺乏手段。而點、面控制則提供了一種精細化評估方法，點是線的基礎(chǔ)單元，包含了活動、時間、工作量等，屬于進度控制的“一維空間”；面是進度控制的“二維空間”，表明工作量在時間上的分布。點、面控制，是結(jié)合兩者的優(yōu)點，為復(fù)雜活動進行總量控制、精確測量提供了有效手段。

對于一個項目的全過程，一般在開始和結(jié)尾階段的單位時間投入少，中間階段單位時間投入多，隨時間進展累計完成的工作量應(yīng)呈S型變化。對于TG設(shè)備精確控制可以通過選取制造工序中典型節(jié)點作為監(jiān)控點，并根據(jù)完成該進度節(jié)點所需資源的多少來設(shè)置權(quán)重，通過加權(quán)平均計算方法，將已完成（或計劃應(yīng)完成）監(jiān)控點的權(quán)重累加，得到該階段工作實際完成（或計劃應(yīng)完成）的比率，從而可得到對于設(shè)備或項目總體執(zhí)行情況精確量化評估的S型曲線。

3.2 點、面控制模型的建立方法

點、面控制模型的建立大致分為10個步驟：模型的策劃→TG部套分解→部件細分→權(quán)重設(shè)置→單個部件的監(jiān)控點設(shè)置→監(jiān)控點體系建立→數(shù)據(jù)庫形成→S型曲線繪制→模型合理性判斷及模型的建立。某CPR1000核電項目建立的TG設(shè)備精確測量模型如圖2所示。

4 TG設(shè)備散件控制

設(shè)備配套部件/散件眾多是TG設(shè)備供貨的鮮明特點，TG散件數(shù)以千計，往往制約項目安裝的順利推進，在保證關(guān)鍵路徑上主設(shè)備供貨的同時必須對TG散件實施全面控制。主要可采取如下辦法。

散件供貨須與主設(shè)備相匹配。由于一般在TG合同中未詳細明確各散件的具體交付時間，因此，需根據(jù)主設(shè)備的交付時間合理安排配套散件的供貨進度，以滿足現(xiàn)場安裝需要。

根據(jù)現(xiàn)場TG設(shè)備安裝邏輯及總體施工進度安排來權(quán)衡考慮，以確保散件供貨的匹配性。如：凝汽器和低加安裝階段散件匹配性、低壓缸模塊安裝階段散件匹配性、高壓缸模塊安裝階段散件匹配性、發(fā)電機模塊安裝階段散件匹配性、本體四大管道安裝階段散件匹配性、汽機輔機系統(tǒng)設(shè)備安裝階段散件匹配性等。

由于散件的制造難度不大，但在制造控制階段關(guān)注點較弱，容易造成延誤甚至遺漏?？刂浦攸c應(yīng)安排在“頭（制造開始階段）→尾（供貨階段）”。可從制造廠內(nèi)控制出發(fā)，在散件生產(chǎn)準備階段（包括設(shè)計、工藝、原材料采購、備料等）和制造或采購實施階段（主要指配套散件的制造安排、或外購設(shè)備的采購安排等）由供應(yīng)商反饋實際開始情況；在散件發(fā)貨階段，通過散件箱單號與物資系統(tǒng)對接，評估供貨情況（該階段可設(shè)定供貨目標值，如：按30%、60%、100% 供貨程度進行定期跟蹤和控制）。

5 結(jié)語

該文通過CPR1000項目TG設(shè)備制造進度控制實踐經(jīng)驗，簡述了作為采購方在大型設(shè)備制造進度過程中應(yīng)用的分級控制、關(guān)鍵路徑控制、點面控制及散件控制等辦法，對同行業(yè)或其它大型、復(fù)雜工程進度控制提供了經(jīng)驗反饋和管理思路，具有良好的參考價值。

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