■文／本刊記者 劉勇 編輯整理

8月29日，一年一度的成都車展正式拉開序幕，在本屆車展上，盡管有多達(dá)68款新車首發(fā)，其中不乏英菲尼迪ESQ、勞斯萊斯古思特II加長(zhǎng)版、奔馳新款E級(jí)、寶馬316i、路虎攬勝極光傾橙限量版等豪華品牌車型，還有包括上海通用別克昂科威、東風(fēng)標(biāo)致新款508、北京現(xiàn)代ix25、長(zhǎng)城哈弗H1、上汽MG GT、長(zhǎng)安悅翔V7在內(nèi)的6款“大眾化”的首發(fā)車型也更加引人關(guān)注。

合資品牌在中國(guó)市場(chǎng)上仍舊保持著“強(qiáng)勢(shì)”，從開始把國(guó)外的車型一款款引入中國(guó)至今，在全球首發(fā)多款新車型，中國(guó)市場(chǎng)成就了一個(gè)又一個(gè)的國(guó)外汽車品牌。

上海通用別克昂科威

別克全新SUV車型昂科威搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速手自一體變速箱，百公里油耗僅為8.8L。最新消息顯示，昂科威將推出四款車型：四驅(qū)精英型、四驅(qū)豪華型、四驅(qū)全能旗艦型和四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型。

昂科威的外形尺寸為長(zhǎng)寬高：4667×1839×1696mm，軸 距 達(dá) 到2750mm。新車的前臉采用了別克家族式的直瀑式格柵設(shè)計(jì)，大燈的頂部引入了LED日間行車燈，高配車型還將引入帶透鏡的氙氣大燈。此外，新車底部保險(xiǎn)杠采用分體式設(shè)計(jì)，并加入了霧燈鍍鉻裝飾。新車后保險(xiǎn)杠下部還加入了金屬防擦護(hù)板，采用雙邊兩出排氣。

該車型搭載了FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，通過中控臺(tái)的駕駛模式按鍵，即可隨時(shí)在“標(biāo)準(zhǔn)”“旅行”“運(yùn)動(dòng)”“越野”四種模式中自由切換。除FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)之外，自動(dòng)泊車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、車道偏離預(yù)警等也在這款車上悉數(shù)配備。

昂科威延續(xù)了別克家族風(fēng)格的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，顏色上采用雙色搭配。而更為亮眼的是新車中控區(qū)為大面積的大理石紋路設(shè)計(jì)，非常有特色。中控區(qū)域?yàn)榉菍?duì)稱設(shè)計(jì)，配備8英寸液晶觸摸屏。擋把、Multi-Touch多媒體觸控設(shè)備、功能按鍵、杯架等多處地方都有鍍鉻裝飾。另外，昂科威還采用了三輻式多功能方向盤，駕駛者雙手無(wú)需離開方向盤即可操作定速巡航、音樂播放、藍(lán)牙電話/音頻、語(yǔ)音控制等功能。值得一提的是，昂科威在同級(jí)SUV中首次配備方向盤加熱功能。

車內(nèi)座椅采用通用汽車開發(fā)的全新骨架，質(zhì)量更輕而強(qiáng)度更高，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，提供更佳的支撐和舒適性。此外，昂科威還配有冰藍(lán)環(huán)繞氛圍燈、ANC主動(dòng)降噪科技、Bose音響系統(tǒng)、全景天窗等。

動(dòng)力方面，采用2.0T LTG發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)獲得沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，最大功率為191千瓦（260PS），扭矩為353牛米。變速箱采用6速DSS智能啟停變速箱，具備啟停START/ STOP功能。綜合工況百公里油耗僅8.8L。

昂科威全系均標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，其中頂配車型上的四驅(qū)系統(tǒng)被通用稱為智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，由后橋兩個(gè)電液控制的多片離合器組成，由電腦控制前后輪動(dòng)力的分配，其中前后軸扭矩分配比例最高為50∶50，后軸的左右車輪之間扭矩分配比例為100∶0～0∶100。低配車的四驅(qū)系統(tǒng)為普通四驅(qū)模式，裝配的是很常見的具有鎖止功能的中央差速器的四驅(qū)系統(tǒng)，且四輪有電子輔助。

東風(fēng)標(biāo)致新款508

這款新車正式上市銷售的時(shí)間預(yù)計(jì)是2015年1月。東風(fēng)標(biāo)致新款508車型采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計(jì)理念，前大燈組造型銳利，配備了條形的LED日間行車燈，進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻飾條裝飾，整體造型更具動(dòng)感風(fēng)格。車尾造型同樣變化巨大，更換了新穎獨(dú)特的尾燈，后保險(xiǎn)杠顯得圓潤(rùn)飽滿，其排氣口采用了雙邊共兩出的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面變化不大，但配置有所增加，更換了電子手剎，另外，新款508家族均會(huì)配備一款全新7英寸觸摸屏，同時(shí)在配置方面還具有彩色抬頭顯示功能、四區(qū)空調(diào)以及倒車影像等。此外新款508家族還會(huì)裝備車載互聯(lián)系統(tǒng)，可以提供實(shí)時(shí)的交通、天氣、油價(jià)等信息。

動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致新款508將搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為165馬力。此外，另一配置車型或?qū)⒋钶d1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為200馬力，最大扭矩為280 牛米。

北京現(xiàn)代ix25

曾在今年北京車展上亮相的現(xiàn)代全新小型SUV車型ix25在本屆成都車展上全球首發(fā)，并正式接受預(yù)定。北京現(xiàn)代ix25將在9月15日批量下線，新車有望在10月10日正式上市。

ix25的外觀用全新的流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念打造，從中能找到不少全新勝達(dá)的影子。新車車身尺寸為4270×1780×1630mm，軸距達(dá)到2590mm。整車大小與別克昂科拉（4278×1774×1646mm）相差不大，但要略大于標(biāo)致2008（4180×1745×1580mm）。

新車外觀上配備了透鏡大燈、LED日間行車燈、鍍鉻進(jìn)氣格柵、金屬行李架和17寸雙五輻鋁合金輪轂，轉(zhuǎn)向燈被集成在外后視鏡上。內(nèi)飾部分高配車型將配有多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、7英寸導(dǎo)航屏幕、駕駛席通風(fēng)座椅、Bluelink遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)，真皮座椅和雙色內(nèi)飾面板等。

據(jù)悉，除了外觀、內(nèi)飾和配置上的差異，高低配車型底盤結(jié)構(gòu)也有所不同，前驅(qū)版本車型采用了扭力梁式的非獨(dú)立后懸架，四驅(qū)版車型配備的則是多連桿式獨(dú)立后懸架。

動(dòng)力方面，現(xiàn)代ix25有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為93kW，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW。

自主品牌也不甘示弱，長(zhǎng)城哈弗H1、上汽MG GT、長(zhǎng)安悅翔V7等車型同樣來(lái)勢(shì)洶洶。自主品牌在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中歷練出來(lái)的“不服輸”的氣勢(shì)令人驚喜。

長(zhǎng)城哈弗H1

哈弗H2已在不久前上市，比H2還小的H1也在此次成都車展上正式發(fā)布，具體上市時(shí)間目前尚未確定。

哈弗H1采用了三輻式前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵四周采用了鍍鉻設(shè)計(jì)。新車的大燈組與前格柵相連，霧燈下方還采用了LED日間行車燈。內(nèi)飾方面，哈弗H1和H2一樣采用了雙色內(nèi)飾搭配，配備了炮筒式儀表盤和三幅運(yùn)動(dòng)多功方向盤，再加上渦輪狀空調(diào)出風(fēng)口、紅色縫線的真皮座椅、金屬踏板……整車內(nèi)飾無(wú)處不在地彰顯著其運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)。

動(dòng)力方面，新車將搭載GW4G15系列的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出為78kW，傳動(dòng)方面匹配的是5MT和6速手自一體變速箱。此外，后期還有可能增加搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型可選。

上汽MG GT

MG GT的外觀設(shè)計(jì)沿襲了其家族化設(shè)計(jì)理念，鷹眼式的前大燈識(shí)別度非常高。引擎蓋上采用了兩條從MG車標(biāo)延伸出來(lái)的線條，將會(huì)是日后所有MG車型都會(huì)共享的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

MG GT的長(zhǎng)寬高分別為4612×1804×1488mm， 軸 距 為2650mm，從參數(shù)也可以看出是緊湊級(jí)定位。而在尾燈方面，則非常大膽地采用了連通式設(shè)計(jì)，尾燈貫穿整個(gè)車尾，與其它MG車型明顯區(qū)別開來(lái)。

動(dòng)力方面，MG GT搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，另外，該車還會(huì)配備與上汽通用雪佛蘭全新科魯茲相同的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

長(zhǎng)安悅翔V7

長(zhǎng)安悅翔V7在本屆成都車展上首發(fā)，并將于11月份廣州車展上正式上市。悅翔V7的車身尺寸為4530×1745×1498mm，軸 距 達(dá) 到了2610mm，新車將進(jìn)一步細(xì)化悅翔V5和逸動(dòng)之間的市場(chǎng)。

長(zhǎng)安悅翔V7的造型較為時(shí)尚，上下進(jìn)氣口都采用了倒梯形設(shè)計(jì)，大燈與進(jìn)氣格柵相連，表現(xiàn)出很強(qiáng)的整體性。新車尾部造型簡(jiǎn)潔，尾燈設(shè)計(jì)與前大燈呼應(yīng)，十分犀利。

動(dòng)力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91kW，并配備ABS、ESP等配置。未來(lái)新車有望增加一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有125kW的最大功率以及230牛米的峰值扭矩。

據(jù)悉，2014成都車展共有68款新車首發(fā)，另外還有17款概念車亮相，均創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。一波波的新車上市讓人眼花繚亂，在車型日益多樣、更新?lián)Q代愈加頻繁的今天，到底哪款車最好？或許還是那句話——適合你的就是最好的！