長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶力促海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化重慶有望今年底啟動(dòng)

7月，國(guó)家海關(guān)總署召開(kāi)了“依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，推進(jìn)區(qū)域通關(guān)一體化”座談會(huì)。對(duì)于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化，重慶海關(guān)也在行動(dòng)。目前重慶海關(guān)正在開(kāi)展長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革研究論證工作，有望在今年底或明年初啟動(dòng)試點(diǎn)。

據(jù)重慶海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶很多進(jìn)口業(yè)務(wù)都是在沿海報(bào)關(guān)，然后轉(zhuǎn)關(guān)到重慶。除了A類及以上高資信企業(yè)可享受“屬地申報(bào)、屬地放行”通關(guān)模式帶來(lái)的便利外，其他企業(yè)均不能享受。

“以在上海報(bào)關(guān)為例，報(bào)關(guān)之后，再轉(zhuǎn)關(guān)，通過(guò)江船運(yùn)輸?shù)街貞c，至少需要15天時(shí)間。若是運(yùn)輸途中想轉(zhuǎn)江運(yùn)為鐵路、公路運(yùn)輸，以目前的機(jī)制，需要進(jìn)行審批，比較麻煩?！痹摵ｊP(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。但是實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化后，就可以打破這些區(qū)域界線。企業(yè)也可以根據(jù)自己的需求，自主選擇和轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式。這樣對(duì)進(jìn)出口企業(yè)來(lái)說(shuō)，就省去了多項(xiàng)中間環(huán)節(jié)，通關(guān)、運(yùn)輸效率大幅提升。

重慶海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)許鑫透露，根據(jù)海關(guān)總署的部署，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶11省市12個(gè)海關(guān)的區(qū)域通關(guān)一體化，將會(huì)借鑒京津冀區(qū)域通關(guān)一體化的成功經(jīng)驗(yàn)，并分兩步走：第一步，先把長(zhǎng)三角的五個(gè)海關(guān)（上海、南京、杭州、寧波、合肥）打通；第二步，把重慶、武漢等中西部7個(gè)海關(guān)打通，逐步實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸與沿邊沿海海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化。

С помощью экономики бассейну реки Янцзы реализация интерграции таможенной формальности таможенного района В Чунцин ожидается запустится в конце года

В июле, главное таможенное управление КНР провело собеседование по теме с помощью золотого водного пути развитие Экономического пояса вдоль реки Янцзы, реализация интерграции таможенной формальности таможенного района”. Чунцинское таможенное управление также активно участвует в данном проекте. В настоящее время Чунцинсекое таможенное управление проводит исследовательскую работу поинтерграции таможенной формальности таможенного районаКак ожидается,в конце этого года или в начале следующего года данный проект будет на экспериментальном этапе.

По словам заведующего в таможенном управлении Чунцина,в Чунцине множество операции должно проводиться при томоженной формальности,затем транслироваться в Чунцин.При этом в исключение входят предприятия с высокой доверяемости и мощными капиталами в категории A и выше. Они могут пользоваться моделью ‘на месте проводится таможенной формальности’.

''Приведя таможенную формальность на пример:после томоженной формальности оформляется таможенный транзит,затем грузы транслируются при речном пути в Чунцин,что занимает около 15 дней.Причем с нынешним таможенным механизмом трудно существить переключение от речного транспорта к желенодорожному или автомобильному.Это очень сложный процесс.''Однако,после реализации интерграции таможенного контроля таможенного район,предприятия смогут сами выбирать и изменять пути грузоперевозки в соответствии со своими потребностями,что значительно упростило ее процедуры и повысило эффективность в ходе таможенного контроля и транслирования.

По распоряжению Китайской таможни, заместитель начальника Чунцинской таможни Сюй Синь заявил,что по успешным опытам проведения интерграции таможенной формальности в регионе Пекина,Тяньцзинь и Хэбэй реализация интерграции таможенного контроля в 12 таможенных районов 11 провинций и городов,расположенных вдоль реки Янцзы будет разделена на две этапа:на первом этапе,будет сформление интерграции 5 таможенных районов в делете реки Янцзы:Шанхай, Нанкин, Ханчжоу, Нинпо, Хэфэй; На втором этапе будет реализована интерграции 7 таможенных районов,таких как Чунцин и Ухань.Всеми усилями будет постепенно осуществлена интерграция таможенной формальности между приморскими и внутренними районами.