直噴式渦輪增壓火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)的注水技術(shù)分析

研究了在直噴式渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用注水噴射，該發(fā)動(dòng)機(jī)為用乙醇作燃料的火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，噴射器噴射口注水在數(shù)值上證明了可有效地提高載荷效率、減少爆震傾向，并控制渦輪機(jī)氣體的溫度。只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷狀態(tài)和節(jié)氣門(mén)敞開(kāi)時(shí)需要注水，直接注水一般在做功沖程后期或排氣沖程期間。在選定的工作條件下通過(guò)噴射注水，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行可采用更高的壓縮比，并提高壓力和接近最大制動(dòng)扭矩，以提高最大輸出功率和峰值效率，以及更好地提升部分負(fù)荷效率。數(shù)據(jù)分析表明，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸注水可有效地降低燃燒室和渦輪機(jī)內(nèi)氣體的溫度，從而保證了在相同限制條件和溫度下，渦輪機(jī)具有較高的功率密度和更好的燃料轉(zhuǎn)換效率。

刊名：Applied Thermal Engineering（英）

刊期：2013年第1期

作者：Alberto Boretti

編譯：李曉娜