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環(huán)保型DLC涂層工具、模具、功能零件的開發(fā)

2014-12-16 01:54
汽車文摘 2014年8期
關(guān)鍵詞:涂覆涂膜氣門

環(huán)保型DLC涂層工具、模具、功能零件的開發(fā)

刊名:塑性と加工(日)

刊期:2013年第3期

作者:村川正夫

編譯:郝長文

DLC膜具有許多獨特的優(yōu)良性能,如摩擦系數(shù)低、硬度與金剛石相近、耐藥品性和耐蝕性優(yōu)良、表面平滑性優(yōu)良。DLC成膜法包括高周波(RF)等離子CVD法、離子化蒸鍍法、離子束法、真空電弧法、陰極真空噴鍍法和脈沖激光蒸鍍法。

介紹了DLC涂膜在切削工具、模具及相關(guān)零件上的應(yīng)用。進行鋁合金板(t=1mm)方筒和不銹鋼板(t=0.6mm)圓筒的干式深拉深加工壽命的試驗。鋁合金板使用的超硬合金模具表面涂覆約1μm DLC涂膜。不銹鋼板的加工模具采用把超硬合金研磨表面經(jīng)噴砂處理后,在Rz2μm的粗糙基材表面上直接涂覆約2μm厚的DLC涂膜。試驗結(jié)果顯示,前者得到的深拉深加工壽命約6000次,后者壽命約10000次。

DLC涂層應(yīng)用于發(fā)動機氣門挺桿。發(fā)動機凸輪與氣門挺桿之間存在臨界-混合的潤滑區(qū)域。過去為減少接觸部位的實際接觸面積,對挺桿采取硬質(zhì)膜(CrN、 TiN)處理。為進一步減少摩擦,開發(fā)了兼?zhèn)淦交取⒂捕群凸腆w潤滑性能的DLC涂膜氣門挺桿。該技術(shù)特征:①不含氫的DLC涂膜;②解決了潤滑油中的油性劑吸符在DLC膜的表面上的問題,顯著降低了摩擦系數(shù);③開發(fā)了可承受700MPa壓力(高面壓)的硬質(zhì)膜。針對以上3點特征,分別進行了技術(shù)分析。

此外,還列舉了DLC涂膜在齒輪等相關(guān)零件上的應(yīng)用實例。

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