程紅

日前，工業(yè)和信息化部組織召開工業(yè)企業(yè)質(zhì)量標桿工作座談會，研究策劃2014年工業(yè)企業(yè)質(zhì)量標桿工作，會上對獲得《2014年工業(yè)企業(yè)質(zhì)量標桿》的企業(yè)舉行授獎儀式。名單顯示，共有30家企業(yè)的30項典型經(jīng)驗被評為2014年全國質(zhì)量標桿。鄭州宇通客車股份有限公司以“實施可靠性管理穩(wěn)步提升的典型經(jīng)驗”成功入選該榜單，成為國內(nèi)客車行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)。

鄭州宇通客車2009年就開始導入可靠性管理模式，經(jīng)過幾年的發(fā)展，已經(jīng)逐步建立并完善了獨具特色的可靠性管理系統(tǒng)。

仔細觀察鄭州宇通客車的質(zhì)量管理戰(zhàn)略規(guī)劃，不難發(fā)現(xiàn)，貫穿始終的主線為“可靠性”一詞，而不斷提升產(chǎn)品的“可靠”程度，也成為質(zhì)量管理工作的重中之重。究其原因，主要是客車作為承載一部分公共職能的特殊商品，其可靠性格外重要。而在宇通的理解里，“可靠性是每時每刻的質(zhì)量，改進可靠性是改進產(chǎn)品質(zhì)量這一更廣泛目標的一個重要組成部分，顧客關心的是功能性、可靠性和整個產(chǎn)品的壽命，期望所購買的產(chǎn)品達到或超過預期的壽命并且是安全的”。除此之外，從參與國際競爭的角度出發(fā)，可靠性水平也決定了客車產(chǎn)品的競爭力。

宇通客車設立了質(zhì)量保證部，與包括技術體系、供應鏈體系、生產(chǎn)體系的各業(yè)務體系共同形成了可靠性管理的組織架構，將可靠性管理融入到新產(chǎn)品研發(fā)流程和規(guī)范中，同時，建立完善的可靠性改進軟件、硬件系統(tǒng)平臺，將可靠性質(zhì)量管理貫穿從研發(fā)到生產(chǎn)的每一環(huán)節(jié)中。

宇通在新產(chǎn)品研發(fā)階段，就設置新產(chǎn)品質(zhì)量控制組，對新產(chǎn)品試制過程的質(zhì)量控制點進行全程監(jiān)控，通過質(zhì)量規(guī)劃目標的落地拉動產(chǎn)品質(zhì)量提升，使新產(chǎn)品在制動性能、舒適性、操縱性、通過性、經(jīng)濟性、環(huán)保等方面有明顯提升，所有項目通過設計、工藝文件的形式進行固化，為產(chǎn)品性能的持續(xù)提升打下了基礎，也保證了在批量生產(chǎn)中可能會發(fā)生的質(zhì)量問題得到提前預防及處置。

宇通卓越的可靠性質(zhì)量管理體系取得了良好的效果，截至2014年1月底，可靠性專項質(zhì)保期內(nèi)故障率下降29%，新車運行三個月故障率下降31%，有效支撐了宇通客車總體產(chǎn)品故障率指標的達成。折射在市場表現(xiàn)上，宇通客車的市場質(zhì)量損失率連年呈下降趨勢，以2013年為例，其年度市場質(zhì)量損失率與2009年度相比下降幅度達51.75%。

業(yè)內(nèi)專家分析，進入21世紀，全球工業(yè)化步入產(chǎn)品內(nèi)分工的新階段，市場競爭日益加劇，質(zhì)量成為企業(yè)生存和發(fā)展的關鍵。宇通客車作為我國客車行業(yè)的龍頭企業(yè)，可以說，宇通的整套質(zhì)量管理體系是遙遙領先于行業(yè)的，此次獲獎也是對宇通長久以來在質(zhì)量管理方面精益求精的認可。