丁寶華(中海油山東化學(xué)工程有限責任公司,濟南 250101)
自動調(diào)諧消弧線圈在智能變電站中的應(yīng)用
丁寶華
(中海油山東化學(xué)工程有限責任公司,濟南 250101)
近年來,隨著時代經(jīng)濟的飛速發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的日新月異,現(xiàn)代化電力系統(tǒng)同樣也經(jīng)過了一系列的變革發(fā)展,新技術(shù)逐漸推廣應(yīng)用于現(xiàn)代化變電站的快速發(fā)展中。同時在當前經(jīng)濟多元化的今天,我國配電網(wǎng)的電纜線路逐漸增多,在當前智能變電站環(huán)境下,自動調(diào)諧消弧線圈在實際的應(yīng)用中有著越來越高的要求。本文在對自動調(diào)諧消弧線圈在智能變電站中的應(yīng)用進行分析的同時,首先分析了自動調(diào)諧消弧線圈的原理和原理,最后基于實例分析了自動調(diào)諧消弧線圈在智能變電站中的應(yīng)用。
自動調(diào)諧消弧線圈;變電站;智能;應(yīng)用
21世紀的今天,智能變電站逐漸飛速發(fā)展,是對數(shù)字化變電站的一種超越,同時又是智能電網(wǎng)的重要組成部分之一。對于智能變電站中自動調(diào)諧消弧線圈應(yīng)用分析成為當前電網(wǎng)建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域研究的熱點之一。自動調(diào)諧消弧線圈作為一種全新的技術(shù),直接關(guān)系著智能變電站的實際運行,同時在某種程度上直接關(guān)乎著電網(wǎng)建設(shè)的經(jīng)濟發(fā)展,因此本文對自動調(diào)諧消弧線圈在智能變電站中的應(yīng)用進行探討分析有一定的經(jīng)濟價值和現(xiàn)實意義。
1.1 自動調(diào)諧消弧線圈的特點
自動調(diào)諧消弧線圈的特點主要有兩個方面,一方面自動調(diào)諧消弧線圈在某種程度上一次設(shè)備將有載調(diào)節(jié)實現(xiàn),并對電容電流進行改變;另一方面其二次設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)實時監(jiān)控線圈中的電容電流,并達到消弧線圈對電感的補償功能。
就自動調(diào)諧消弧線圈而言,所謂的消弧線圈主要是指一些存在有間隙分段的鐵芯,同時這些分段間隙鐵芯有著可調(diào)作用的電感線圈。但是自動調(diào)諧消弧線圈的實際結(jié)構(gòu)在某種程度上主要是有一次設(shè)備和二次設(shè)備組成的,一次設(shè)備主要有接地變壓器、消弧線圈以及電子式電壓互感器組成的。而二次設(shè)備不僅僅將一次設(shè)備的數(shù)據(jù)獲得,同時又直接控制著其相關(guān)的數(shù)據(jù),并將其數(shù)據(jù)于站控層主機上傳輸。
1.2 自動調(diào)諧消弧線圈的原理分析
就其實質(zhì)性而言,消弧線圈在電力系統(tǒng)中有著不可替代的實際作用。而自動調(diào)諧消弧線圈的外形相似于變壓器,但是這種自動調(diào)諧消弧線圈又和變壓器有著實質(zhì)性的不同,其鐵芯柱之間存在很多的間隙,間隙存在的目的主要是對鐵芯磁飽和的避免,進而對穩(wěn)定電抗值的保證。一般而言,智能變電站自動調(diào)諧消弧線圈主要有阻尼電阻、短接開關(guān)、消弧線圈、隔離刀閘以及接地變壓器幾個部分組成的。
在對消弧線圈電感量進行改變的過程中,常常借助于有載分接開關(guān)對分接頭的位置進行調(diào)整,一旦電網(wǎng)單相接地的過程中,其電容電流將會逐漸流向接地點,進而產(chǎn)生一定的電感電流。同時自動調(diào)諧消弧線圈在進行預(yù)補償時,尤其是系統(tǒng)處于單相接地,在某種程度上說明消弧線圈保持補償?shù)臓顟B(tài)。
2.1 正常運行狀態(tài)分析
以攀鋼集團重慶鈦業(yè)有限公司的某一智能變電站為例,該變電站不僅僅有著較多的用電大戶,同時大部分的用電大戶主要是對電纜線路的直接采用,其變電站系統(tǒng)多為10kV,架空線路有4條,電纜線路有16條。該變電站系統(tǒng)在實際的運行過程中,其接地系統(tǒng)并不是完全的對稱。
系統(tǒng)發(fā)生諧振時,其中性點位移電壓<15%相電壓。當系統(tǒng)單相接地故障發(fā)生的過程中,電感電流相對較大,更應(yīng)該短接阻尼電阻,防止燒毀。
2.2 分析系統(tǒng)的單相高阻接地故障
自動調(diào)諧消弧線圈裝設(shè)之后,其變電站系統(tǒng)的中性點位移的電壓以及其相位難免發(fā)生實質(zhì)性的變化,同時自動調(diào)諧消弧線圈裝設(shè)之后,變電站系統(tǒng)實際的運行過程中,處于過補償狀態(tài),以至于單相高阻接地故障隨之發(fā)生。攀鋼集團重慶鈦業(yè)有限公司中的某一智能變電站發(fā)生系統(tǒng)的單相高阻接地故障,究其真正的原因,6條電纜線路在實際的運行過程中,消弧線圈保持于過補償?shù)臓顟B(tài),其脫諧度作為-10%,當拉閘故障線路之后,系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。
2.3 分析系統(tǒng)瞬間單相接地運行狀況
智能變電站系統(tǒng)發(fā)生瞬間單相接地故障之后,自動調(diào)諧消弧線圈將會自動處于正常狀態(tài),但是智能變電站系統(tǒng)運行的部隊稱或者是有著相對較低的脫脂度,在某種程度上難以保證系統(tǒng)的正常運行。同時一旦系統(tǒng)處于不對稱運行的過程中,其中中性點位移電流和中性點電流整定值進行比較其電流相對較大,這就在某種程度上說明自動調(diào)諧消弧線圈所存在的接地故障并沒有完全的消失,將阻尼電阻短接并閉合開關(guān),變電站系統(tǒng)將會處于一種相對虛擬接地狀態(tài),一旦瞬間接地消失,繼電器將會返回,同時阻尼電阻被短接的開關(guān)也將會打開。
2.4 自動調(diào)諧消弧線圈對母線PT單相高壓熔絲熔斷的影響
一般而言,自動調(diào)諧消弧線圈為裝設(shè)過程中,未熔斷相的電壓主要為三相電壓的顯示值,其電壓在某種程度上將會有所降低。但是在實際的應(yīng)用中,借助于自動調(diào)諧消弧線圈工作的基本原理,一旦PT單相高壓熔絲出現(xiàn)熔斷現(xiàn)象,其電壓將會遠遠大于相電壓,并促使繼電器動作,進而實現(xiàn)阻尼電阻的短接,同時中性點位移的電壓在某種程度上將會逐漸增大。因此,一旦智能變電站的電壓出現(xiàn)異常時,首先就要對PT回路進行檢查,進而對PT高壓熔絲熔斷故障加以判斷。
隨著時代經(jīng)濟的飛速發(fā)展,現(xiàn)代化電力建設(shè)大力發(fā)展的同時,更加注重變電站的安全運行,而自動調(diào)諧消弧線圈的裝設(shè)在某種程度上不僅僅減少了變電站接地點電流,同時又對弧光接地過電壓有著一定的抑制作用??偠灾?,現(xiàn)代化的自動調(diào)諧消弧線圈不僅僅將設(shè)別投資的費用有效縮減,同時在某種程度上能夠?qū)⑦x線技術(shù)充分的發(fā)揮,并將選線的正確性有效提高。
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丁寶華(1978—),男,漢,山東人,工程師,碩士,研究方向:電力系統(tǒng)自動化、電力電子技術(shù)。