蘇俊霖,任茂,馬中亮
(1.油氣藏地質(zhì)及開發(fā)工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(西南石油大學(xué)),四川 成都 610500;2.中石化西南油氣分公司工程技術(shù)研究院,四川 德陽 618000)
現(xiàn)有的選擇性堵水劑主要有聚合物類、油溶性樹脂類、油基水泥類和活化稠油類。水溶性聚合物及其交聯(lián)凍膠優(yōu)先進(jìn)入不含油的孔道,但即使少量進(jìn)入含油通道,也很難自行解堵;油基水泥主要堵塞高含水孔道,但在僅含少量水的含油孔道中也會(huì)凝固,選擇性不理想;油溶性樹脂具有選擇性,但存在使用不方便、費(fèi)用高等不足;活化稠油也有高的選擇性,但耐沖刷性差[1-4]。針對(duì)當(dāng)前堵水劑的使用缺陷,本文應(yīng)用陽離子乳化瀝青SW-1 對(duì)某海上目標(biāo)油田(礦化度10 000 mg/L,地層溫度65 ℃)進(jìn)行了室內(nèi)堵水實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明,陽離子乳化瀝青具有高選擇性、堵水能力強(qiáng)和地層傷害小的特點(diǎn)。
改性瀝青(軟化點(diǎn)90 ℃),工業(yè)級(jí);十八烷基三甲基溴化銨(OTAB),化學(xué)純;長鏈烷基脒基碳酸氫鹽(HFF),自制[5];實(shí)驗(yàn)用水為現(xiàn)場模擬水,礦化度10 000 mg/L。
SG500 型實(shí)驗(yàn)室乳化機(jī);XS-6A 型巖心流動(dòng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備。
將0.3% ~0.5%的乳化劑OTAB 和HFF 溶于熱水中,形成50 ~70 ℃的乳化劑水溶液。將改性瀝青和乳化劑水溶液同時(shí)通過乳化機(jī)乳化一定時(shí)間,即形成陽離子乳化瀝青堵劑SW-1。
1.3.1 單巖心驅(qū)替實(shí)驗(yàn) 在填砂管中充填不同粒徑的石英砂,得到與模擬地層滲透率相近的模擬巖心,并建立殘余油飽和度,升溫至地層溫度65 ℃,注入一定量的乳化瀝青堵劑,關(guān)井等候破乳,再轉(zhuǎn)水驅(qū),穩(wěn)定后測定填砂管的滲透率,評(píng)價(jià)乳化瀝青堵劑的封堵性。
1.3.2 雙并聯(lián)巖心驅(qū)替實(shí)驗(yàn) 將2 支規(guī)格相同的填砂管并聯(lián),在填砂管內(nèi)分別建立殘余油和殘余水飽和度,分別模擬水流和油流通道,實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)乳化瀝青堵劑選擇性。
將1#、2#巖心管并聯(lián),分別模擬地層的油層和水層(見表1),然后用配制的陽離子乳化瀝青堵劑進(jìn)行驅(qū)替,分別計(jì)量1#、2#的流出量,結(jié)果見表2。
表1 選擇性注入實(shí)驗(yàn)巖心參數(shù)Table 1 Core parameters of selective injection experiments
表2 地層出水隨驅(qū)替體積的變化Table 2 Formation water change with displacement volume
由表2 可知,陽離子乳化瀝青堵劑體系可優(yōu)先進(jìn)入模擬水層,只有當(dāng)驅(qū)替壓力增大到一定程度時(shí),乳化瀝青才少量進(jìn)入模擬油層。這是因?yàn)楦鶕?jù)油水相對(duì)滲透率曲線,親水性堵劑優(yōu)先進(jìn)入含水飽和度高的地層,即使進(jìn)入油層,也沿高含水飽和度的注入水突進(jìn)通道進(jìn)入,破乳吸附堆積形成低滲透層,抑制注入水突進(jìn)。
用3#巖心模擬油層,4#巖心模擬水層(見表3),用單巖心驅(qū)替實(shí)驗(yàn)考察陽離子乳化瀝青的選擇性封堵能力,結(jié)果見表4、表5。
表3 選擇性封堵實(shí)驗(yàn)巖心參數(shù)Table 3 Core parameters of selective sealing experiments
表4 乳化瀝青SW-1 對(duì)水層的封堵能力Table 4 Sealing capability of emulsified asphalt SW-1 on the water-layer
表5 乳化瀝青SW-1 對(duì)油層的封堵能力Table 5 Sealing capability of emulsified asphalt SW-1 on the oil-layer
由表4 ~表5 可知,陽離子乳化瀝青堵劑SW-1堵水率為97.8%,封堵強(qiáng)度達(dá)2.8 MPa/m;而油相滲透率僅下降7.8%,對(duì)油層傷害較小,具有較高的選擇性封堵能力。這是因?yàn)?注入地層中的乳化瀝青,一方面帶正電的乳化劑OTAB 被帶負(fù)電的巖石吸附;另一方面,乳化劑HFF 在地層溫度下分解,導(dǎo)致乳化體系破乳,瀝青析出。在低于瀝青軟化點(diǎn)的溫度條件下,瀝青以粘彈性固體存在,較硬的部分可作為架橋粒子在地層孔喉處架橋,較軟的部分不僅與多孔介質(zhì)表面發(fā)生吸附,且在壓力作用下變形變軟、相互聚集堆積成團(tuán),填充在架橋粒子之間的空隙、架橋粒子與地層之間的空隙,形成致密封堵層,故突破壓力和封堵強(qiáng)度較大。而瀝青可大部分溶解于油中,不能封堵油層。
將進(jìn)行了選擇性封堵實(shí)驗(yàn)后的3#巖心,用單巖心反向驅(qū)替實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)陽離子乳化瀝青堵劑SW-1 耐沖刷能力,結(jié)果見圖1。
圖1 陽離子乳化瀝青SW-1 耐沖刷性測定Fig.1 Determination of cationic emulsified asphalt SW-1 resistance to washing
由圖1 可知,乳化瀝青堵水后反向水驅(qū)過程變化基本分為兩個(gè)階段:第一個(gè)階段時(shí),壓力迅速升高,達(dá)到突破壓力后,壓力又迅速下降,表明水驅(qū)初期瀝青填充于巖石空隙中,當(dāng)達(dá)到一定壓力后突破瀝青,有水流通道形成;第二階段中,壓力下降到一定程度后基本趨于穩(wěn)定,穩(wěn)定時(shí)間較長,且不再下降,說明流道基本穩(wěn)定,瀝青與巖石間的相互作用較強(qiáng),SW-1 堵劑具有較強(qiáng)的耐沖刷性。
(1)陽離子乳化瀝青堵劑SW-1 具有良好的選擇性,基本能實(shí)現(xiàn)“堵水而不堵油”。
(2)陽離子乳化瀝青堵劑SW-1 具有良好的選擇性封堵能力和耐沖刷能力,堵水率達(dá)97.8%,封堵強(qiáng)度達(dá)2.8 MPa/m,而對(duì)油層滲透率降低率僅為8.9%,傷害較小。
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