李 何

（貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院, 貴陽(yáng) 550008）

0 引言

橋梁建設(shè)是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要組成部分，加速了不同地域之間的經(jīng)濟(jì)文化交流，對(duì)于推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有舉足輕重的地位。隨著鋼筋混凝土橋梁的大量建設(shè)，越來(lái)越多的橋梁出現(xiàn)未到設(shè)計(jì)壽命便發(fā)生疲勞性的破壞案例，不僅造成極大的安全隱患，沒(méi)發(fā)揮出橋梁應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)效益，還給當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)阻礙，對(duì)人身與車(chē)輛安全構(gòu)成威脅。由于鋼筋混凝土橋梁施工工程龐大、施工因環(huán)境而異的復(fù)雜多樣性以及受自然環(huán)境、施工人員與設(shè)備影響等原因，鋼筋混凝土橋梁施工過(guò)程中會(huì)遇到很多問(wèn)題，并且很容易被施工人員忽視，造成橋梁施工存在安全隱患。所以對(duì)于橋梁建設(shè)一定要加強(qiáng)各類(lèi)安全措施，避免安全隱患的發(fā)生。

1 鋼筋混凝土橋梁施工問(wèn)題分析

1.1 橋梁開(kāi)裂

鋼筋混凝土橋梁出現(xiàn)裂縫就會(huì)導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度下降、橋梁的承載能力減弱等，這樣如果橋梁承受持續(xù)受力作用，就會(huì)導(dǎo)致裂縫加大，同時(shí)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。致使鋼筋混凝土橋梁出現(xiàn)裂縫的原因有以下幾種：

橋梁一旦出現(xiàn)裂縫就會(huì)降低橋梁強(qiáng)度和承載力，隨著車(chē)輛的持續(xù)沖擊力作用，會(huì)加速橋梁裂縫擴(kuò)散，造成橋梁的永久性破壞，給行人車(chē)輛帶來(lái)極大的威脅，還會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂縫的主要因素有：

（1）混凝土原材料的質(zhì)量較差，一方面由于水泥的標(biāo)號(hào)較低或者放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致水泥性能的改變，另一方面是由于骨料瓶中的質(zhì)量較差，施工單位為了降低建設(shè)成本，常常就近采挖骨料，不經(jīng)檢驗(yàn)就將其用于施工。

（2）混凝土質(zhì)量不合格?；炷临|(zhì)量不過(guò)關(guān)主要是兩個(gè)方面原因，一個(gè)是水泥沒(méi)達(dá)到橋梁建設(shè)的使用標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量不過(guò)關(guān)，另一個(gè)是混凝土骨料不合格，主要原因是施工單位為節(jié)省成本，偷工減料，或者是水泥和骨料沒(méi)經(jīng)過(guò)質(zhì)檢就投入使用，都會(huì)造成混凝土質(zhì)量不合格。

（3）混凝土攪拌不充分，會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻，無(wú)法發(fā)揮混凝土本身的結(jié)構(gòu)特性，出現(xiàn)局部的空隙和塌陷。

（4）混凝土配合比沒(méi)有按照橋梁建設(shè)的規(guī)范和要求進(jìn)行，按照施工人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行大約的配比會(huì)造成混凝土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下降，達(dá)不到橋梁建設(shè)混凝土的標(biāo)準(zhǔn)。

（5）混凝土在凝固過(guò)程中會(huì)有局部發(fā)熱的狀態(tài)，如果與外界溫差過(guò)大，會(huì)因?yàn)闊崦浝淇s造成混凝土產(chǎn)生不均勻內(nèi)應(yīng)力，從而局部開(kāi)裂。

（6）橋梁施工完成后需要對(duì)橋梁有一段時(shí)間的保濕處理階段，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)保濕處理，可能會(huì)造成混凝土表面干裂。

1.2 鋼筋發(fā)生銹蝕損壞

橋梁的支撐主力鋼筋在使用的過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕，會(huì)大幅度降低橋梁壽命。造成鋼筋銹蝕的原因主要取決于鋼筋的質(zhì)量、施工的步驟正確性以及外界的環(huán)境變化等原因。

1.3 鋼筋混凝土橋梁鋪裝層破裂

鋼筋混凝土橋梁的鋪裝層是橋梁的第一層保護(hù)傘，雖然鋪裝層在整體橋梁建設(shè)中占據(jù)的比重不大，但是絕對(duì)不能忽視其重要的作用。施工人員往往忽視橋梁鋪裝層的建設(shè)力度，造成鋪裝層無(wú)法適應(yīng)重型貨車(chē)的形式從而早早的松散脫落，縮短了橋梁的維修周期，加速了橋梁的破損。施工人員應(yīng)該注重橋梁鋪裝層建設(shè)，選取強(qiáng)度和彎曲性能都很優(yōu)越的材料，從而避免鋪裝層的提早破損。

2 如何提高橋梁施工質(zhì)量

2.1 施工前期

因?yàn)闃蛄航ㄔO(shè)過(guò)程中環(huán)境的不同而引起的施工復(fù)雜多樣性，就要求在施工前期，施工單位對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行勘測(cè)與了解，可以進(jìn)行一些初步預(yù)演，明確施工中會(huì)遇到問(wèn)題。項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人一定要按照施工規(guī)范，制定合理的施工方案，對(duì)于施工質(zhì)量和方法都要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)施工過(guò)程中遇到一些可能發(fā)生的問(wèn)題時(shí)候，比如當(dāng)?shù)氐奶厥鈿夂虻?，一定要有?zhǔn)備方案，隨時(shí)改變施工的條件。施工設(shè)備安排合理充分，在發(fā)揮施工設(shè)備的效率的同時(shí)一定要保證施工設(shè)備的生產(chǎn)能力處于最佳狀態(tài)。對(duì)于橋梁施工中影響較大的水災(zāi)等自然條件，要有預(yù)防措施，保證施工合理順利的進(jìn)行。

2.2 施工過(guò)程

在施工過(guò)程中，按照施工的進(jìn)行，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需要對(duì)施工人員與施工設(shè)備進(jìn)行合理的調(diào)配安排，保證每個(gè)施工方面都能順利的同步進(jìn)行。

（1）保證施工質(zhì)量。混凝土配料和配合比一定要嚴(yán)格按照橋梁建設(shè)規(guī)范來(lái)執(zhí)行，在混凝土的澆筑與凝固過(guò)程中，要有合理的保溫、保濕對(duì)策，減少溫度差和濕度差造成的應(yīng)力集中引起混凝土開(kāi)裂。

（2）加強(qiáng)施工管理。在混凝土施工過(guò)程中，一定要保證混凝土攪拌均勻，加強(qiáng)混凝土攪拌過(guò)程工序檢測(cè)，確?；炷敛怀霈F(xiàn)局部的空隙與密度差，加強(qiáng)混凝土施工過(guò)程中的強(qiáng)度。所有的施工過(guò)程嚴(yán)格按照橋梁施工規(guī)范，對(duì)于混凝土要有合理的護(hù)養(yǎng)措施，施工工藝符合施工標(biāo)準(zhǔn)。

（3）對(duì)于地質(zhì)條件惡劣以及排水困難的環(huán)境，一定要避免惡劣環(huán)境施工，對(duì)于地質(zhì)要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，排水工作要及時(shí)，不能出現(xiàn)積水過(guò)多，造成施工隱患。

3 結(jié)語(yǔ)

鋼筋混凝土橋梁建設(shè)的重要性越來(lái)越受到人們的重視，橋梁在城市與道路建設(shè)中的比重不斷增大，對(duì)于經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有很大的推動(dòng)作用。橋梁施工的周期長(zhǎng)，施工過(guò)程復(fù)雜多樣化，會(huì)造成施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)都存在很多安全問(wèn)題。施工單位一定要加強(qiáng)橋梁施工每個(gè)環(huán)節(jié)的建設(shè)力度，保證施工質(zhì)量。我們只有在加強(qiáng)鋼筋混凝土橋梁施工質(zhì)量基礎(chǔ)上，不斷引進(jìn)國(guó)外成熟經(jīng)驗(yàn)，完善國(guó)內(nèi)的橋梁施工方案與橋梁設(shè)計(jì)的合理性，使橋梁施工和質(zhì)量都達(dá)到完美的標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)我國(guó)鋼筋混凝土橋梁建設(shè)的快速、高質(zhì)高量的發(fā)展。

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