江山

提到帕杰羅，這個(gè)名字，就能使人聯(lián)想到硬提到帕杰羅，這個(gè)名字，就能使人聯(lián)想到硬派越野車，其實(shí)它也有“柔”的一面，剛?cè)峒婢?，才是硬道理?/p>

發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱、超選四驅(qū)，以及內(nèi)飾做工、外形等，無(wú)疑是本車最大亮點(diǎn)。

3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)帶給你激情

3.0L直列6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅有高速巡航的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且在加速超車上，不會(huì)帶來(lái)突兀感，2.2噸的車身，非常線性地就完成了加速，變速箱換擋時(shí)機(jī)把握很精準(zhǔn)，非常柔和地就在2000轉(zhuǎn)附近完成了換擋，用三個(gè)詞來(lái)形容：柔和、舒適、游刃有余。另外，值得一提的是此車的剎車性能，不會(huì)帶給你剎車無(wú)力或者是剎車太硬的不爽，恰當(dāng)、細(xì)致的調(diào)教，外剛內(nèi)柔。剎車踏板的那種指哪打哪的精準(zhǔn)性，讓我駕駛起來(lái)，信心十足。

外形彪悍，內(nèi)飾做工卻很細(xì)膩

方向盤(pán)非常柔軟，使得我多年經(jīng)歷雨打風(fēng)吹的那一雙粗糙的手，似乎再握著姑娘的嫩手一樣舒服，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。另外，手剎、擋位桿、超選四驅(qū)系統(tǒng)切換桿，并列在操控臺(tái)上，上下推換檔位，沒(méi)有生硬感，只有吸入感，而且真皮材質(zhì)，操作起來(lái)，也倍感溫暖。7座中的最后2個(gè)座位，可以折疊收藏起來(lái)到大多數(shù)車裝備胎的位置中，操作起來(lái)也很方便快捷。車外有行李架和車頂帳篷支架。相信你定可以駕駛這樣一輛車，長(zhǎng)途跋涉在風(fēng)景秀麗的祖國(guó)大好河山之中。

獨(dú)有的三菱超選四驅(qū)異常強(qiáng)大

由軍工企業(yè)起家的三菱在四驅(qū)技術(shù)上有著自己的優(yōu)勢(shì)。超選四驅(qū)就是一套常見(jiàn)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，擁有2H、4H、4HLC、4LLC四個(gè)擋位，在后兩種模式下，中央限滑差速器LSD被鎖定，為四輪提供均勻的驅(qū)動(dòng)力。而在4H模式下，正常行駛時(shí)依然主要由后輪提供驅(qū)動(dòng)力，但是根據(jù)四驅(qū)系統(tǒng)搜集的行車信息，前、后輪的扭矩分配可以在33：67和50：50的范圍內(nèi)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，這和許多電子輔助的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)又非常近似，正因?yàn)橛辛诉@樣的能力，這套系統(tǒng)才能冠以“超選四驅(qū)”（SS4）的稱號(hào)。

除此之外，還配備后橋差速鎖，足可以應(yīng)付更復(fù)雜路況，帶著家人去翻山越嶺、探險(xiǎn)旅游絕不含糊。派越野車，其實(shí)它也有“柔”的一面，剛?cè)峒婢?，才是硬道理?