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摘要：本文通過(guò)分析輸電線路運(yùn)檢一體化管理的必要性及存在的突出問(wèn)題，深入探討了輸電線路實(shí)施運(yùn)行和檢修一體化管理的具體措施，進(jìn)而提高故障響應(yīng)能力和恢復(fù)速度，進(jìn)一步提高電網(wǎng)安全運(yùn)行水平。

關(guān)鍵詞：輸電線路；運(yùn)檢一體化；安全運(yùn)行；具體措施

前言

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，輸電線路的運(yùn)行和檢修技術(shù)也不斷成熟，這就為輸電線路運(yùn)檢一體化的管理提供技術(shù)支持，另外隨著新的設(shè)備的引進(jìn)，輸電線路運(yùn)檢一體化的管理技術(shù)的提高，例如避雷器泄流電流檢測(cè)技術(shù)、遠(yuǎn)紅外線成像監(jiān)測(cè)技術(shù)的采用，提高了輸電線路運(yùn)檢一體化的管理。運(yùn)行、檢修一體化將運(yùn)行、檢修、維護(hù)融為一體進(jìn)行管理，有效的提高了輸電線路運(yùn)營(yíng)效率，被廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)中。

1、輸電線路運(yùn)檢一體化管理的必要性

電力企業(yè)輸電線路實(shí)施運(yùn)檢一體化管理通常是指在電力企業(yè)的輸電線路的管理中，實(shí)行統(tǒng)一的線路運(yùn)作和檢修工作，形成便于操作的管理模式。輸電線路一體化管理的管理方式能夠適應(yīng)電力企業(yè)的市場(chǎng)化發(fā)展的需求，可以提升電力企業(yè)工作人員的綜合素質(zhì)，改善原有的落后的工作模式，充分調(diào)動(dòng)工作人員的工作的積極性和主動(dòng)性，不斷提高輸電線路的運(yùn)行、檢修以及維護(hù)工作的效率。這種模式可以節(jié)約大量的人力、物力以及財(cái)力。輸電線路實(shí)施運(yùn)檢一體化管理可以讓各項(xiàng)工作實(shí)施承包管理，這樣可以減少運(yùn)行和檢修工作的重復(fù)性，形成各種人員同抓共管的局面，另外還能夠解決輸電路運(yùn)行中的問(wèn)題。對(duì)輸電線路實(shí)施運(yùn)檢一體化管理的工作是十分有必要的。對(duì)輸電線路實(shí)施一體化管理可以形成新的管理模式，提高電力企業(yè)的管理水平。

在上世紀(jì)五十年代初，我國(guó)輸電線路的檢修推行的是定期檢修制度，這種以時(shí)間周期作為基礎(chǔ)的輸電線路檢修制度，不論是檢修周期還是檢修項(xiàng)目，都需要依靠傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，而無(wú)法充分考慮到輸電線路的工作狀態(tài)、結(jié)構(gòu)組成、設(shè)備質(zhì)量、性能差異等，檢修工作死板，極容易造成檢修周期過(guò)短、檢修費(fèi)用高、工作量大、可靠性低、影響正常供電等問(wèn)題。隨著電力系統(tǒng)向大電網(wǎng)、高電壓、自動(dòng)化、高參數(shù)方向發(fā)展，這種以時(shí)間周期為基礎(chǔ)的檢修方式已經(jīng)完全不能滿足輸電線路運(yùn)行檢修的需要，尤其是在“兩網(wǎng)”改造以后，電力系統(tǒng)技術(shù)含量不斷提高，部分設(shè)備并不需要常規(guī)檢修，如果依然采用定期檢修制度必然造成浪費(fèi)，并影響正常供電，甚至因檢修不當(dāng)形成故障隱患。在這種背景下，采用新的輸電線路運(yùn)行檢修方式已經(jīng)勢(shì)在必行。

2、輸電線路運(yùn)檢一體化管理存在的突出問(wèn)題

2.1 隨著我國(guó)電力企業(yè)的發(fā)展，輸電線路變得越來(lái)越長(zhǎng)，但是在電力企業(yè)的運(yùn)行中卻是缺乏線路檢查和維修方面的人才，這樣就影響到了日常的輸電線路的檢查和維修工作；

2.2 在管理中，輸電線路的運(yùn)行和檢修工作沒(méi)有充分的配合，運(yùn)行人員和檢修人員沒(méi)有認(rèn)識(shí)到輸電線路的運(yùn)行和檢修工作是必須密切配合的，他們僅僅關(guān)心自己的工作，割破運(yùn)行和檢修工作的聯(lián)系，一旦工作中出現(xiàn)問(wèn)題，很難分清具體的責(zé)任人，這樣容易導(dǎo)致無(wú)序的生產(chǎn)，影響到企業(yè)的管理工作以及工作效率的提高；

2.3 在輸電線路的管理中，運(yùn)行人員先對(duì)輸電線路進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后要傳達(dá)給檢修人員，檢修人員再安排相應(yīng)的處理措施，這樣各種模式往往無(wú)法及時(shí)地解決問(wèn)題，并且有時(shí)候會(huì)造成事態(tài)擴(kuò)大的后果，而且這樣會(huì)增加工作的重復(fù)性，還增加了檢修成本。

2.4 在利益分配階段，沒(méi)有對(duì)運(yùn)行和檢修人員的工作成果進(jìn)行細(xì)致的劃分，致使他們的工作水平相當(dāng)，這樣容易挫傷人員工作的熱情和積極性，并且不利于在工作中形成競(jìng)爭(zhēng)的氛圍。分體管理中通常致使工作人員責(zé)任心不強(qiáng)，管理工作存在不足，工作人員僅僅對(duì)少數(shù)設(shè)備熟悉，不能夠提高工作人員的綜合素質(zhì)。

3、輸電線路運(yùn)檢一體化管理的具體措施

3.1 建立輸電線路運(yùn)檢一體化管理系統(tǒng)

建立輸電線路一體化管理系統(tǒng)可以加強(qiáng)對(duì)輸電線路的管理，能夠促使輸電線路的完整且良好的運(yùn)行。建立輸電線路運(yùn)檢一體化管理可以評(píng)估和優(yōu)化輸電線路運(yùn)行狀態(tài)以及檢修人員的工作檢修計(jì)劃?？梢詮亩鄠€(gè)方面收集數(shù)據(jù)，對(duì)輸電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行安全核定，制定適合輸電線路運(yùn)行的策略。建立輸電線路運(yùn)檢一體化管理，可以利用輸電線路的實(shí)際運(yùn)行，匯集多種數(shù)據(jù)，并進(jìn)行深入的分析和探討，消除輸電線路運(yùn)行中的安全隱患。

3.2 建立設(shè)備信息檔案庫(kù)

隨著電力企業(yè)的發(fā)展，給輸電線路設(shè)備的管理工作帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，加之輸電線路的設(shè)備的增多和用電設(shè)備檢修工作的復(fù)雜化，這些都影響到輸電線路管理工作效率的提高。因此實(shí)施輸電線路運(yùn)檢一體化管理迫在眉睫。建立完備的設(shè)備信息的檔案庫(kù)，能夠有效的解決工作中的問(wèn)題，它可以對(duì)設(shè)備存在的安全隱患進(jìn)行分析并規(guī)劃出應(yīng)對(duì)的策略。想要確保設(shè)備檔案信息庫(kù)的運(yùn)行良好，需要在設(shè)備的信息庫(kù)中加強(qiáng)對(duì)設(shè)備原始技術(shù)檔案和檢修技術(shù)相關(guān)信息的管理。設(shè)備原始技術(shù)檔案中需要包括出廠產(chǎn)數(shù)、運(yùn)行參數(shù)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、檢修記錄等。重視設(shè)備原始技術(shù)檔案原因在于這些數(shù)據(jù)可以為設(shè)備的檢測(cè)分析提供基礎(chǔ)，能夠讓員工分析和判斷出設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。而檢修計(jì)劃相關(guān)信息的管理需要包括檢修的主體數(shù)據(jù)、檢修時(shí)間安排、基建擴(kuò)建項(xiàng)目等信息，重視這些信息原因在于利用這些數(shù)據(jù)可以提高輸電線路的運(yùn)行效率。

3.3 加強(qiáng)智能化平臺(tái)在輸電線路運(yùn)檢一體化管理中的運(yùn)用

傳統(tǒng)的輸電線路的管理方式是技術(shù)人員對(duì)于線路運(yùn)行人員記錄的信息進(jìn)行整合以及分析，然后安排檢修人員進(jìn)行檢修。這種采用人工操作的方式具有缺陷，很難確保信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，不利于企業(yè)的輸電線路的管理。而在輸電線路的管理中使用智能化的平臺(tái)，可以提高輸電線路的工作力度，減少信息傳達(dá)的環(huán)節(jié)，可以節(jié)約輸電線路維修的時(shí)間，從而提高輸電線路運(yùn)行和檢修的工作效率。無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)的分析以及采集等都屬于智能平臺(tái)系統(tǒng)。在智能化平臺(tái)的使用中，通常通過(guò)GPS全球定位系統(tǒng)對(duì)輸電線路的運(yùn)行和檢修進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析和采集，在對(duì)高壓輸電線路的巡視中，也可以利用GPS技術(shù)的定位功能準(zhǔn)確而快速地發(fā)現(xiàn)輸電線路的運(yùn)行問(wèn)題，這樣可以監(jiān)督巡視工作的質(zhì)量。在輸電線路的管理中采用智能化的平臺(tái)，利于實(shí)現(xiàn)輸電線路運(yùn)檢一體化管理的規(guī)范化、信息化等，能夠確保輸電線路高效、穩(wěn)定的運(yùn)作。

3.4 輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理的關(guān)鍵技術(shù)

輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理，是一種融入了故障檢修、狀態(tài)檢修、定期檢修于一體的先進(jìn)的運(yùn)行檢修制度，這種運(yùn)行檢修制度將輸電線路的運(yùn)行和檢修集為一體，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，定位需檢修和不需檢修的設(shè)備，并以設(shè)備實(shí)際狀態(tài)安排檢修周期和檢修手段，能極好減少浪費(fèi)、提高輸電線路供電效率。要提高輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理水平，需要提高系統(tǒng)智能數(shù)監(jiān)測(cè)能力和方案優(yōu)化分析水平，包括如狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)分析技術(shù)、負(fù)荷預(yù)測(cè)技術(shù)、安全校驗(yàn)技術(shù)、智能分析技術(shù)等。

4、結(jié)束語(yǔ)

輸電線路運(yùn)檢一體化的實(shí)施，是通過(guò)建立輸電線路運(yùn)檢一體化管理系統(tǒng)、建立設(shè)備信息檔案庫(kù)、應(yīng)用智能化平臺(tái)等措施實(shí)現(xiàn)的。電力企業(yè)實(shí)施輸電線路運(yùn)檢一體化的管理，可以充分調(diào)動(dòng)工作人員的工作積極性，增強(qiáng)工作人員的責(zé)任心，不斷提高輸電線路的運(yùn)行、檢修以及維護(hù)工作的工作效率，能夠?yàn)榘踩╇娞峁┍Ｕ稀?/p>

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