湛江南海西部石油合眾近海建設(shè)有限公司 廣東湛江 524057

摘要：起重設(shè)備的運(yùn)作前安全檢查和實(shí)際操作關(guān)乎著其中設(shè)備的正常安全運(yùn)行，長遠(yuǎn)點(diǎn)說更關(guān)乎起重設(shè)備自身的使用年限。起重設(shè)備類別繁多，不同的起重設(shè)備需要注意相應(yīng)不同的操作特點(diǎn)以及安全檢查。由于起重設(shè)備發(fā)生故障對(duì)人員財(cái)產(chǎn)造成的損失都不容小覷，因此在對(duì)起重設(shè)備的安全檢查技術(shù)上一定要積極開拓創(chuàng)新，發(fā)展處更加快速有效的科學(xué)檢查技術(shù)。本文以起重設(shè)備出現(xiàn)的事故為依據(jù)進(jìn)行安全檢查技術(shù)的研究，希望可以給相關(guān)人員提供幫助。

關(guān)鍵詞：起重設(shè)備；事故；安全檢查；技術(shù)

一、引言

鑒于起重機(jī)實(shí)際運(yùn)行情況，起重機(jī)自身就蘊(yùn)含一定的危險(xiǎn)性，在操作過程中也容易發(fā)生危險(xiǎn)，很多時(shí)候由于處理不當(dāng)操作不過關(guān)發(fā)生機(jī)械事故，對(duì)于這些隱性因素一定要嚴(yán)格注意，所以對(duì)于起重設(shè)備的安全檢查內(nèi)容和發(fā)生事故的實(shí)際情況要進(jìn)行精密研究分析，通過案例提出解決防范措施。

二、起重設(shè)備安全檢查的基本內(nèi)容

起重設(shè)備安全檢查的內(nèi)容主要有以下情況：第一，在起重設(shè)備投入使用前必須要確保起重設(shè)備質(zhì)量的合格，是否通過了國家的檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于一些不合格但是價(jià)格優(yōu)惠的起重設(shè)備一定要敬而遠(yuǎn)之；第二，在起重設(shè)備安放的周圍要布置相應(yīng)的警戒線和注意標(biāo)志，防止有工作人員誤入起重設(shè)備范圍，造成人員傷亡；第三，在安裝起重設(shè)備時(shí)需要注意起重設(shè)備的運(yùn)行是否正常，安裝時(shí)要注意接地的正確安全；第四，檢查起重設(shè)備中鋼絲繩情況，避免由于磨損腐蝕等等問題影響鋼絲繩的質(zhì)量，一定要符合國家的固定標(biāo)準(zhǔn)；第五，在滑輪和吊夾具等部件的檢查上一定要仔細(xì)，是否存在裂縫、變性以及缺損的問題，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一定要及時(shí)上報(bào)做出報(bào)廢處理，更換上新的部件；第六，檢查起重設(shè)備的安全裝置部件是否齊全，質(zhì)量是否過關(guān)，對(duì)起重設(shè)備的輔助安全部件也要仔細(xì)檢查。

三、起重設(shè)備出現(xiàn)安全事故的主要情況

1、空中墜物造成的損失

起重設(shè)備上物體墜落的起因有很多，一般來說，主要的原因有以下幾種：吊具和吊裝容器發(fā)生了損壞、起重設(shè)備上物件與物件之間的捆綁焊接不牢固、掛鉤不當(dāng)造成了脫鉤、電磁吸盤由于失電問題造成磁盤下方本來吸住的物體掉落等等。起重設(shè)備的安全是需要各個(gè)部件的安全來做保障的，起重設(shè)備想要正常運(yùn)行傳遞貨物必然需要各個(gè)部件相互配合，在不發(fā)生意外的情況下，正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。一般起重設(shè)備都是在生產(chǎn)車間用來升降運(yùn)輸材料，這就需要起重設(shè)備科學(xué)的結(jié)構(gòu)安排和安全過關(guān)的部件具備足夠的機(jī)械強(qiáng)度來確保在升降過程中順利運(yùn)轉(zhuǎn)，通常是在滿運(yùn)載的情況下觀察起重設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，要充分考慮到意外突發(fā)狀況造成的載荷作用，結(jié)合全部靜載荷、動(dòng)載荷，起重設(shè)備不應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)損壞。

2、起重設(shè)備穩(wěn)定性較差

起重機(jī)的穩(wěn)定性至關(guān)重要，一旦穩(wěn)定性發(fā)生問題，起重機(jī)很可能傾翻，造成財(cái)產(chǎn)人員損失傷亡，因此在起重機(jī)安裝上、周圍安裝環(huán)境考慮以及起重人員操作技術(shù)上要嚴(yán)格把關(guān)。一般發(fā)生穩(wěn)定性喪失的原因有三種：一是由于操作人員操作不當(dāng)造成起重機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生傾翻；二是由于安裝過程中沒有安裝得當(dāng)，造成在實(shí)際運(yùn)行過程中發(fā)生傾翻；第三種則是由于周圍環(huán)境問題，安裝處地面不平坦，有坡度，或者是運(yùn)行過程中地面出現(xiàn)了塌陷的現(xiàn)象造成起重機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中傾翻。

3、金屬結(jié)構(gòu)的破壞

金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的重要組成部分，強(qiáng)有力的金屬結(jié)構(gòu)能夠承擔(dān)起重機(jī)的白重和吊重，并且為起重機(jī)構(gòu)架了起重作業(yè)的立體空間。起重機(jī)的金屬架構(gòu)組成不同也就意味著金屬結(jié)構(gòu)在遭遇破壞時(shí)的情況不同，比如橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)的主梁下?lián)隙瘸瑯?biāo)或者是支腿垮塌，塔式起重機(jī)和門座起重機(jī)的墜臂、倒塔等等。一旦金屬結(jié)構(gòu)發(fā)生問題，那么造成的損失通常是大面積的人員傷亡，可以說是特大安全事故。

4、夾擠和碾軋?jiān)斐扇藛T傷害

有些橋式起重機(jī)在安裝時(shí)候沒有充分考慮到起重機(jī)兩側(cè)的安全通道空留問題，沒有空留空間，一旦橋式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)或者是運(yùn)行作業(yè)，則會(huì)對(duì)尚滯留在其中的人員造成夾擠的危險(xiǎn)。

5、人員高空墜物傷害

由于起重機(jī)中橋式起重機(jī)的高度非常高，達(dá)到十米以上，所以在橋式起重機(jī)上的安全檢查更加重要，一旦由于安全問題造成起重機(jī)上的材料墜落，將會(huì)給地面上的工作人員帶來安全威脅。一般現(xiàn)在給起重機(jī)會(huì)安裝獨(dú)立的傳感器采集方式采集起重機(jī)設(shè)備信號(hào)，可以自動(dòng)報(bào)警，在發(fā)生起重機(jī)故障的第一時(shí)間內(nèi)傳感器就會(huì)把故障信號(hào)發(fā)送給檢測人員，也可以監(jiān)督處理故障的實(shí)際情況，對(duì)起重設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)地實(shí)時(shí)的關(guān)注監(jiān)督，確保起重設(shè)備以及人員的安全。

四、起重設(shè)備安全檢查技術(shù)

1、靜態(tài)檢查

何為靜態(tài)檢查，是指在起重設(shè)備不運(yùn)行的情況下對(duì)起重設(shè)備做的檢查，也就是指機(jī)械不需要運(yùn)作就可以完成檢查。通常這類檢查需要用到以感官和簡易檢測儀器為主進(jìn)行安全檢查。主要檢查內(nèi)容有以下兩種，分別是結(jié)構(gòu)件的檢查和機(jī)構(gòu)零部件檢查。結(jié)構(gòu)件的檢查需要對(duì)金屬結(jié)構(gòu)部分的底架、臂架、轉(zhuǎn)臺(tái)、支腿等結(jié)構(gòu)焊接處是否有裂縫，或者是變形進(jìn)行檢查，還有螺栓和銷軸的鏈接是否有松動(dòng)和損傷；結(jié)構(gòu)零部件檢查需要人員戰(zhàn)場起重設(shè)備轉(zhuǎn)臺(tái)上方觀察卷筒、鋼絲繩的磨損情況以及斷絲數(shù)量，對(duì)鋼絲繩兩端的固定情況等安全都要做到仔細(xì)檢查。

2、動(dòng)態(tài)檢查

何為動(dòng)態(tài)檢查，是指在起重設(shè)備某些運(yùn)轉(zhuǎn)行為的前提下進(jìn)行的安全檢查測試，一般這種測試主要分為兩種：空載和額定載荷試驗(yàn)?？蛰d試驗(yàn)是指將起重設(shè)備中各個(gè)部件都提升到最大程度，也就是極限狀態(tài)下，沒有升降任何材料，在空載的情況下檢查起重設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)；額定載荷試驗(yàn)是指結(jié)合起重設(shè)備的實(shí)際情況，選取等同于額定起重量的重物來替代載荷試驗(yàn)需要的試塊。

3、理化試驗(yàn)

何為理化試驗(yàn)實(shí)際上就是破壞試驗(yàn)，對(duì)起重設(shè)備的金屬材料進(jìn)行檢測，通過利用理化試驗(yàn)進(jìn)行宏觀檢測、材料強(qiáng)度硬度的檢測。對(duì)起重設(shè)備的金屬材料構(gòu)成做出研究，是否能夠承受得住在運(yùn)作過程中可能導(dǎo)致的變形扭曲，腐蝕問題。

五、起重設(shè)備在安全問題上需要注意的內(nèi)容

（一）起重設(shè)備在自身質(zhì)量上需要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，檢驗(yàn)單位需要認(rèn)真履行法律法規(guī)檢查產(chǎn)品，對(duì)起重設(shè)備的部件安裝保護(hù)等等都要重點(diǎn)檢驗(yàn)，對(duì)于一些不符合檢驗(yàn)的起重設(shè)備要提出整改，并對(duì)整改后的起重設(shè)備進(jìn)行復(fù)檢，只有合格后才能有檢驗(yàn)報(bào)告，并且檢驗(yàn)報(bào)告一定要符合真實(shí)情況，不得弄虛作假，檢驗(yàn)人員要為未來可能出現(xiàn)的安全問題負(fù)責(zé)。

（二）在起重機(jī)的操作人員技術(shù)上要做到提高，積極開展課程培養(yǎng)操作人員的意識(shí)，減少未來可能出現(xiàn)的人員操作問題。

（三）在安裝時(shí)候要事前檢查好安裝處地面情況，不能將起重設(shè)備安裝在可能出現(xiàn)地面塌陷或者是有坡度不平衡的環(huán)境下，不然在運(yùn)行過程中很可能發(fā)生傾翻的現(xiàn)象。

（四）建立健全全面的管理安全檢查制度。對(duì)工作人員的上崗技術(shù)進(jìn)行檢查，對(duì)日常起重設(shè)備部件的檢查，安排相關(guān)人員專業(yè)從事檢查工作，每天必須要寫上檢查情況，利于發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，為了保證檢測報(bào)告的實(shí)際真實(shí)性，要求工作人員在檢查時(shí)需要拍攝照片附于文字旁邊，為文字解說增加可信度，也在另一方面督促了檢察人員不要懈怠工作。

六、結(jié)語

加強(qiáng)對(duì)起重設(shè)備的安全檢查技術(shù)在目前情況看來顯得重中之重，創(chuàng)新研究出更多利于解決起重設(shè)備安全問題的防范措施，避免在未來造成難以估量的人員財(cái)產(chǎn)損失，為了企業(yè)能夠在未來更好地發(fā)展，因此起重設(shè)備的安全檢查技術(shù)要加大力度，嚴(yán)格監(jiān)督起重設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙惠強(qiáng).起重設(shè)備管理及預(yù)防性維護(hù)[J].裝備制造.2009（11）

[2]杜凡.李長亮.劉君成.起重設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)及事故原因分析[J].科技信息.2011（03）

[3]齊凱.大型起重設(shè)備關(guān)鍵部件的檢測與事故預(yù)防[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品.2010（14）