摘要：隨著近年來(lái)鐵路工程項(xiàng)目越來(lái)越復(fù)雜化、大型化及國(guó)際化，信息的傳播交流日漸頻繁，運(yùn)用傳統(tǒng)的鐵路工程項(xiàng)目管理模式和手段已經(jīng)不能夠滿(mǎn)足目前工程管理的要求，信息化時(shí)代的到來(lái)為鐵路工程項(xiàng)目管理指引了方向。本文對(duì)鐵路工程信息化與工程建設(shè)管理的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：優(yōu)化工作；鐵路建設(shè)管理；信息化建設(shè)

前言

信息化時(shí)代加快了人們生活的節(jié)奏，節(jié)約了人們生活時(shí)間。鐵路工程項(xiàng)目管理的信息化是順應(yīng)時(shí)代的必然趨勢(shì)，也是由于目前鐵路管理日漸疲憊，不得不進(jìn)行的改變。如何做到鐵路工程信息化管理，乃至最終實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化管理，是目前鐵路工程建設(shè)中亟待解決的問(wèn)題。

一、信息系統(tǒng)的優(yōu)化

1 信息資源規(guī)劃。項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)建設(shè)的核心是信息資源規(guī)劃。信息資源規(guī)劃，是指對(duì)整個(gè)工程建設(shè)階段所需要的信息，從采集、處理、傳輸?shù)绞褂玫娜嬉?guī)劃。通過(guò)信息資源規(guī)劃，可以梳理作業(yè)流程，搞清信息需求，建立信息標(biāo)準(zhǔn)和信息系統(tǒng)模型，逐步建成統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)化、集成化的信息系統(tǒng)，并通過(guò)“信息流”實(shí)現(xiàn)管理的數(shù)字化、可視化、實(shí)時(shí)化，增強(qiáng)管理工作的預(yù)見(jiàn)性和主動(dòng)性，提高工作效率、工作質(zhì)量和管理能力，實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面的監(jiān)控，保證建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)流程的質(zhì)量安全責(zé)任、標(biāo)準(zhǔn)和要求得到落實(shí)，為建設(shè)精品工程提供可靠的技術(shù)支撐。

2 信息體統(tǒng)優(yōu)化原則。一是堅(jiān)持時(shí)效性原則，強(qiáng)化過(guò)程控制，做到信息對(duì)稱(chēng)。重點(diǎn)強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建和流程再造，加速信息流轉(zhuǎn)。二是堅(jiān)持適用性原則，立足鐵路工程特點(diǎn)和建設(shè)管理實(shí)際，緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)管理，充分吸納現(xiàn)代管理理念，應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，做到科學(xué)可靠。三是堅(jiān)持延續(xù)性原則，合理進(jìn)行系統(tǒng)和功能設(shè)計(jì)，力求與將來(lái)的運(yùn)營(yíng)管理相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)資源利用延續(xù)性。四是堅(jiān)持開(kāi)放性原則，做到數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)靈活，編碼體系開(kāi)放，具備通用性基礎(chǔ)條件。

3 集中優(yōu)勢(shì)資源。對(duì)于信息體統(tǒng)的優(yōu)化，首先應(yīng)認(rèn)真研究鐵道部既有建設(shè)管理信息系統(tǒng)，并在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，集中優(yōu)勢(shì)資源開(kāi)展拓展優(yōu)化工作。其次，在對(duì)運(yùn)營(yíng)商資源、體制、支撐能力反復(fù)考察、調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程沿線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源分布情況，積極探索利用衛(wèi)星通訊為邊遠(yuǎn)困難工程提供通訊通道的可能。第三，組織設(shè)備生產(chǎn)單位同步開(kāi)展圍巖量測(cè)設(shè)備研制及RFID、PDA、視頻設(shè)備等其他硬件產(chǎn)品的配套定制和測(cè)試工作，在接口統(tǒng)一的原則下致力于現(xiàn)場(chǎng)前端硬件產(chǎn)品的配套研發(fā)。第四，建設(shè)管理單位應(yīng)快速組織熟悉建設(shè)管理和信息技術(shù)的人員組成需求定義小組，抽調(diào)部分施工、監(jiān)理單位具有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的人員組成用戶(hù)體驗(yàn)小組，參與研發(fā)，及時(shí)穩(wěn)定需求，優(yōu)化應(yīng)用。

二、信息系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用的規(guī)范管理

首先，在系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用工作中，按照“分步配套，不斷完善”的工作原則，堅(jiān)持“實(shí)施、培訓(xùn)、應(yīng)用推進(jìn)”的工作程序，充分發(fā)揮建設(shè)單位主導(dǎo)作用，積極調(diào)動(dòng)施工、監(jiān)理等參建單位的主觀能動(dòng)性，組織專(zhuān)業(yè)單位承擔(dān)系統(tǒng)建設(shè)，與工程建設(shè)同步推進(jìn)。其次，發(fā)揮建設(shè)單位的核心作用，積極推行典型引路，示范帶動(dòng)。緊緊把握“調(diào)研、開(kāi)發(fā)、測(cè)試、試用、投產(chǎn)”的工作流程，有序推進(jìn)具體工作，把握進(jìn)度和質(zhì)量。同時(shí)，在建設(shè)單位內(nèi)部系統(tǒng)實(shí)施過(guò)程中積累經(jīng)驗(yàn)，為系統(tǒng)覆蓋全線(xiàn)各參建單位發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。另外，堅(jiān)持動(dòng)態(tài)優(yōu)化，結(jié)合工程建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化管理的全面展開(kāi)，積極推進(jìn)路基沉降監(jiān)測(cè)、橋梁基樁檢測(cè)、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)管理等功能的優(yōu)化。同時(shí)，不斷地在應(yīng)用中檢驗(yàn)、升級(jí)系統(tǒng)平臺(tái)，在平臺(tái)基本穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，持續(xù)開(kāi)展優(yōu)化工作。最后，建立完善管理制度。信息系統(tǒng)要用好，而且要持續(xù)使用，必須有健全的制度做保障。首先，要規(guī)范信息系統(tǒng)管理，制定系統(tǒng)管理辦法、系統(tǒng)實(shí)施細(xì)則、系統(tǒng)指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)操作指南等管理技術(shù)文件；其次，要在安全管理、質(zhì)量管理、監(jiān)理管理、施工技術(shù)管理、環(huán)水保管理等管理制度及辦法中充分體現(xiàn)信息化管理的具體要求；第三，要建立信息化管理工作例會(huì)制度，定期組織信息化參建單位召開(kāi)工作例會(huì)，對(duì)信息化工作進(jìn)行安排部署，協(xié)調(diào)解決信息化建設(shè)與管理相關(guān)問(wèn)題。

三、對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)維護(hù)

信息系統(tǒng)維護(hù)是指為適應(yīng)系統(tǒng)的環(huán)境和其他因素的各種變化、保證系統(tǒng)正常工作而對(duì)系統(tǒng)所進(jìn)行的修改，包括系統(tǒng)功能的改進(jìn)和解決系統(tǒng)在運(yùn)行期間發(fā)生的問(wèn)題。尤其是當(dāng)信息系統(tǒng)深入施工現(xiàn)場(chǎng)后，系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，必須建立有效的運(yùn)營(yíng)維護(hù)隊(duì)伍以確保系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。建設(shè)管理單位應(yīng)重視運(yùn)維管理工作，通過(guò)“建框架、立制度、建機(jī)制、抓隊(duì)伍”，不斷深化各級(jí)運(yùn)維體系建設(shè)，配套建立運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理制度、辦法，開(kāi)展運(yùn)維隊(duì)伍建設(shè)和素質(zhì)能力培養(yǎng)，規(guī)范運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理。

四、信息化管理與工程建設(shè)管理

1 信息化管理能促進(jìn)建設(shè)與施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理各方在項(xiàng)目管理工作中的過(guò)程互控、主體互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)資源共享、信息對(duì)稱(chēng)；通過(guò)信息系統(tǒng)采集的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)及實(shí)時(shí)監(jiān)控，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，使建設(shè)單位能有效掌控項(xiàng)目狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題，充分發(fā)揮建設(shè)單位在建設(shè)項(xiàng)目管理中的主導(dǎo)作用。

2 信息化管理是以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化的過(guò)程。實(shí)施信息化管理，是推行鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的可靠支撐。信息化管理促進(jìn)了管理的標(biāo)準(zhǔn)化，信息化對(duì)管理、技術(shù)人員的配設(shè)提出了更高和更明確的要求，支持了人員配備標(biāo)準(zhǔn)化，通過(guò)信息化，優(yōu)化了作業(yè)流程，規(guī)范了管理行為，尤其是建設(shè)管理工作通過(guò)實(shí)現(xiàn)“人機(jī)對(duì)話(huà)”，變“人控”為“機(jī)控”，減少了人為隨意性，提升了管理質(zhì)量，

強(qiáng)化了現(xiàn)場(chǎng)管理和過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化。

3 信息化管理的精髓是信息集成，其核心要素是數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè)和數(shù)據(jù)的深度挖掘。堅(jiān)持實(shí)用、管用、好用，是信息化管理的生命力所在。信息系統(tǒng)的研發(fā)、構(gòu)建，如果不能遵循工程建設(shè)的客觀規(guī)律，不能充分結(jié)合項(xiàng)目管理的實(shí)際需要，做到“實(shí)用、管用、好用”，而是就為了信息化而搞新信息化，那么，這樣的管理手段和工具肯定是沒(méi)有生命力的。

4 信息化管理并不能一蹴而就，而是漸次漸高的。培育會(huì)應(yīng)用、懂操作的一流隊(duì)伍，是推進(jìn)信息化管理的重要保證。事業(yè)發(fā)展，關(guān)鍵在人。信息化能否在實(shí)際工作中得到有效應(yīng)用，取決于是否培育了一支熟悉應(yīng)用操作的員工隊(duì)伍。要堅(jiān)持把提升全體參建單位管理及技術(shù)人員的信息化應(yīng)用能力，作為信息化管理的一項(xiàng)重要工作常抓不懈。

5 信息化管理不是簡(jiǎn)單地用IT工具來(lái)實(shí)現(xiàn)已經(jīng)陳舊的管理邏輯，建立健全信息化標(biāo)準(zhǔn)體系，是信息化工作向縱深發(fā)展的內(nèi)在需要。隨著全路建設(shè)系統(tǒng)信息化工作的進(jìn)一步推進(jìn)，標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)已經(jīng)成為信息化工作再上臺(tái)階的重要環(huán)節(jié)。因此，有針對(duì)性地制定管理制度、完善管理機(jī)構(gòu)，逐步建立健全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系，應(yīng)該是下一階段信息化工作的一個(gè)重點(diǎn)。推進(jìn)鐵路建設(shè)管理信息化，是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)強(qiáng)、涉及面廣的工作，需要各參建單位的高度重視和積極參與。

五、小結(jié)

總之，為了獲得與其他運(yùn)輸方式相比的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也為了促進(jìn)鐵路系統(tǒng)更好地發(fā)展，更充分地發(fā)揮鐵路事業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的推動(dòng)作用，鐵路的信息化成為必然的選擇。本文對(duì)鐵路工程信息化與工程建設(shè)管理的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了探討，愿共同推動(dòng)鐵路建設(shè)管理信息化邁上新臺(tái)階、實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。

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