王占強(qiáng)

隨著寶馬X5及X6相繼完成換代，寶馬高性能家族M系列也將迎來最新一代的X5 M及X6 M高性能版。日前，寶馬官方正式發(fā)布了全新一代X5 M和X6 M。

外觀方面，裝配了M系列性能套件的X5 M和X6 M比普通版車型更具運(yùn)動(dòng)氣息和侵略感。全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠在格柵區(qū)域勾勒出六邊形大嘴造型，配合寶馬品牌的雙腎形進(jìn)氣格柵，可謂氣勢(shì)十足。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)由于要布置散熱器通風(fēng)口，所以霧燈位置上移到了大燈下方，進(jìn)一步增加了車輛前臉的層次感。

寶馬X5 M和X6 M全車四周還配備了一系列空氣動(dòng)力學(xué)套件，側(cè)裙包圍、外后視鏡等配件均經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)改進(jìn)。輪轂升級(jí)為21英寸的輕量化多輻條輪轂，輪胎為米其林Pilot Super UHP高性能輪胎。車尾依然采用雙出四排氣管布局。內(nèi)飾方面，新車型同樣配備了M套件，包括M系列轉(zhuǎn)向盤、鋁質(zhì)防滑踏板，高品質(zhì)皮革座椅，此外，還裝備了Harman Kardon音響及4分區(qū)自動(dòng)空調(diào)。

動(dòng)力上，X5 M和X6 M均搭載了4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率423kW，最大輸出轉(zhuǎn)矩為750N·m。與之匹配的是8擋M Steptronic變速器及升級(jí)后的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在這套動(dòng)力系統(tǒng)的配合下下，X5 M和X6 M的百公里加速時(shí)間僅為4.2s，最高車速則被電子限速在250km/h。

底盤方面，X5 M和X6 M搭載了M系列的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)及制動(dòng)套件。整車高度相比普通版車型降低了]0mm，主動(dòng)式懸架系統(tǒng)還提供了舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+3種不同的駕駛模式。

全新一代X5 M和X6 M系列將于明年春季正式登陸美國(guó)市場(chǎng)，起步售價(jià)為99650美元（約合人民幣60.9萬元）和103050美元（約合人民幣63萬元）。