青竹

美國(guó)

較低廉的油價(jià)讓美國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)偏好再度向大排量回歸，TrueCar總裁指出，汽油價(jià)格的下跌有助于提振SUV和跨界車(chē)的市場(chǎng)需求。而較低的貸款利率和較長(zhǎng)的貸款年限也有利于促進(jìn)價(jià)格較高的皮卡和SUV車(chē)型的銷(xiāo)售。讓業(yè)界擔(dān)心的是，平均購(gòu)車(chē)貸款年限的延長(zhǎng)，可能意味著市場(chǎng)潛在購(gòu)買(mǎi)力不足。

10月，美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售輕型車(chē)128萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)6%。其中輕卡和SUV等車(chē)型占到52%。季節(jié)性調(diào)整年化銷(xiāo)量SAAR為1650萬(wàn)輛。前10個(gè)月，美國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售輕型車(chē)1372萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.5%。

新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格總體穩(wěn)定。根據(jù)凱利藍(lán)皮書(shū)Kelley Blue Book的統(tǒng)計(jì)和測(cè)算，10月美國(guó)市場(chǎng)輕型車(chē)新車(chē)平均成交價(jià)為33361美元，比2013年10月高246美元，比2014年9月高185美元。TrueCar.com的數(shù)據(jù)估計(jì)10月美國(guó)各車(chē)企平均折扣為2629美元，同比增長(zhǎng)2%，環(huán)比下降9%。

各個(gè)車(chē)型市場(chǎng)需求的結(jié)構(gòu)分化仍在繼續(xù)。包括SUV、跨界車(chē)和皮卡在內(nèi)，輕型卡車(chē)10月份銷(xiāo)量增幅達(dá)到9%，超過(guò)轎車(chē)和整體行業(yè)水平。轎車(chē)僅增長(zhǎng)3%。各個(gè)企業(yè)的表現(xiàn)也是幾家歡樂(lè)幾家愁。美國(guó)三大車(chē)企中，通用持平，克萊斯勒高增長(zhǎng)，福特下滑。外國(guó)品牌本月表現(xiàn)很好，當(dāng)然也不乏個(gè)別品牌表現(xiàn)不如人意。

通用10月銷(xiāo)售新車(chē)22.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.2%，增速同上月相比下滑嚴(yán)重。其中，別克品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)6.5%，凱迪拉克品牌銷(xiāo)量下滑8%，雪佛蘭和GMC品牌與去年同期基本持平，略有微調(diào)。

福特10月的新車(chē)銷(xiāo)量為18.9萬(wàn)輛，同比下滑1.7%。主要受到轎車(chē)市場(chǎng)的拖累，福特轎車(chē)銷(xiāo)量下滑了11%，主力轎車(chē)車(chē)型中，?？怂逛N(xiāo)量下滑9%，F(xiàn)usion銷(xiāo)量增長(zhǎng)5%。翼虎和探險(xiǎn)者依然保持相當(dāng)增長(zhǎng)，F(xiàn)系皮卡微跌。福特品牌銷(xiāo)量下滑2.7%，林肯品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)24.6%。

克萊斯勒10月的新車(chē)銷(xiāo)量為17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%，增長(zhǎng)的動(dòng)力主要來(lái)自皮卡和SUV車(chē)型，尤其是Jeep品牌的帶動(dòng)，其當(dāng)月銷(xiāo)的同比增速高達(dá)52%?？巳R斯勒品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)17%，道奇品牌下跌8%，Ram品牌增長(zhǎng)36%，菲亞特品牌增長(zhǎng)1%。

在美國(guó)市場(chǎng)連續(xù)18個(gè)銷(xiāo)量下滑的大眾汽車(chē)終于開(kāi)始止跌回升，10月銷(xiāo)量為3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%。與此同時(shí)，德國(guó)的寶馬和奔馳兩車(chē)企銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)8%和9%。

日系中的豐田汽車(chē)10月的新車(chē)銷(xiāo)量為18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%；本田銷(xiāo)售新車(chē)12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%；日產(chǎn)銷(xiāo)售新車(chē)10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%。現(xiàn)代起亞集團(tuán)銷(xiāo)售新車(chē)9.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%，其中現(xiàn)代品牌銷(xiāo)量下跌6.5%，起亞銷(xiāo)量增長(zhǎng)12%。由于現(xiàn)代集團(tuán)的銷(xiāo)量不如人意，現(xiàn)代美國(guó)市場(chǎng)總監(jiān)離職。endprint