張國文 田 敏

（新疆獨山子石化公司煉油廠鉗工車間 新疆獨山子）

一、引言

現(xiàn)代化企業(yè)設(shè)備管理理念及其核心理念體系雖然還在不斷發(fā)展完善中，但作為降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，改善企業(yè)經(jīng)營管理，強化企業(yè)競爭力的工具正在起著至關(guān)重要的作用。在信息高速發(fā)達的今天，企業(yè)設(shè)備管理理念也在與時俱進，設(shè)備管理開始邁入了信息化、數(shù)字化、網(wǎng)路化、體系化的時代。要知道，現(xiàn)代化企業(yè)設(shè)備管理理念對于企業(yè)未來發(fā)展尤為重要。

新疆獨山子石化公司煉油廠鉗工車間維護著全廠3000多臺轉(zhuǎn)動設(shè)備，從2013年以來車間轉(zhuǎn)換設(shè)備管理思路，大力推行現(xiàn)代化的設(shè)備管理理念，把TPM管理模式作為設(shè)備維護的管理的核心體系，截至目前已取得顯著成效。

二、理論依據(jù)與基本內(nèi)涵

TPM（即全面生產(chǎn)維護）管理可以概括為“三全”：以追求整個生產(chǎn)系統(tǒng)綜合效率最大化為目標（全效率）；事后維修，預防維修，改善維修和維修預防綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運行體制，構(gòu)建能防患所有損耗于未然的機制（全系統(tǒng)）；由生產(chǎn)、設(shè)計、開發(fā)、銷售以及管理等所有部門，從最高經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全員參與，通過重復的小組活動，最終達到零損耗的目的（全員）。

TPM管理是在全員生產(chǎn)維護的思想基礎(chǔ)上提出的企業(yè)設(shè)備管理模式。它以設(shè)備綜合效率和完全有效生產(chǎn)率為目標，以全系統(tǒng)的預防維護系統(tǒng)為載體，以員工的行為規(guī)范為過程，以全體人員參與為基礎(chǔ)，主張根據(jù)企業(yè)設(shè)備的狀況、工人素質(zhì)和技術(shù)水平，制定指導操作工人、維修人員以及生產(chǎn)輔助人員全員參與的設(shè)備管理作業(yè)規(guī)范，通過宣傳、推廣和培訓，形成可執(zhí)行的行為準則，使得設(shè)備一生管理的過程、各個環(huán)節(jié)的行為規(guī)范化、流程閉環(huán)化、控制嚴密化和管理精細化。

TPM管理是以設(shè)備為切入點，讓企業(yè)追求合理化的過程。TPM管理的基礎(chǔ)是全員參與，只有自上而下，所有企業(yè)員工均重視并參與其中，才能稱得上是TPM管理。這就要求企業(yè)將TPM管理理念細致貫徹，使其深入到每個員工的心理。根據(jù)企業(yè)的不同，需制定適合自己企業(yè)的TPM管理方針政策，從領(lǐng)導層開始，強化設(shè)備生產(chǎn)維護管理的重要性，然后通過各種手段，使TPM管理理念和方針自上而下的徹底貫徹實施。

三、主要內(nèi)容和實施過程

根據(jù)TPM管理的推行要求，結(jié)合當前設(shè)備維護的實際情況，獨山子石化公司煉油廠鉗工車間，以設(shè)備維護為核心展開TPM管理體系實施。

1.推廣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測實行技術(shù)上的全面監(jiān)控

公司通過積極推廣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，利用在線和離線監(jiān)測等先進技術(shù)，實現(xiàn)了設(shè)備監(jiān)測與診斷工作的全覆蓋。

（1）使用BH500儀器及診斷軟件把握設(shè)備日常運行的狀態(tài)，取締必要時才進行設(shè)備維修的老體制，目前根據(jù)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測診斷出的設(shè)備故障有針對性的檢修，有效規(guī)避了計劃檢修、事后維修的種種缺點。主要優(yōu)點：①減少意外停車引起的生產(chǎn)損失；②防止事故，杜絕災難性的故障；③減少維修時間和維修費用，降低備品備件的庫存。

（2）在線和離線的監(jiān)測系統(tǒng)完全實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的共享，監(jiān)測診斷維修管理系統(tǒng)投用后，設(shè)備監(jiān)測的數(shù)據(jù)可以在石油網(wǎng)內(nèi)共享，各部門都能隨時調(diào)用設(shè)備的監(jiān)測數(shù)據(jù)，把握重點設(shè)備的“健康”狀態(tài)。

（3）使用創(chuàng)維實S8000網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)，廠內(nèi)的機組及A類設(shè)備，專家遠程網(wǎng)上巡檢，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時做出診斷報告，指導現(xiàn)場檢修，而且基層設(shè)備管理人員碰到難以解決的設(shè)備故障時，都可以通過與專家溝通來解決。

（4）突破性地使用BH500對壓縮機氣閥的監(jiān)測與診斷，通過多次試驗，對壓縮機氣閥進行監(jiān)測，結(jié)束了壓縮機氣閥只能聽聲判斷氣閥故障的歷史，且氣閥故障判斷率高。

2.設(shè)備管理系統(tǒng)上線投用

2013年4月，在車間領(lǐng)導、各班組長、電腦管理員協(xié)同配合下，車間網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員，自學網(wǎng)頁制作技術(shù)，在車間全體人員的共同努力下，歷時11個月完成了設(shè)備管理系統(tǒng)研發(fā)和上線投用。2014年2月，系統(tǒng)正式上線運行，期間經(jīng)過多次增加、修改、測試，各種功能得以完善，能更好地滿足車間設(shè)備維護工作。主要管理范圍為煉油廠鉗工車間維護的全廠所有裝置及動設(shè)備，主要功能是實現(xiàn)了對煉油廠62套裝置（含30套停工裝置）3700余臺動設(shè)備（在用設(shè)備2000余臺）的檢維修及動態(tài)管理。

3.實施過程

首先是制定設(shè)備管理系統(tǒng)計劃書，成立制作設(shè)備管理系統(tǒng)小組，車間主任為組長，車間副主任為設(shè)備管理系統(tǒng)各板塊制作的負責人。車間網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員負責數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，技術(shù)員、班長、裝置組長和電腦管理員負責設(shè)備資料采集、作業(yè)指導書編寫、檢修經(jīng)驗總結(jié)、設(shè)備卡片制作等繁雜瑣碎的工作。設(shè)備管理系統(tǒng)共有6大板塊，分別是設(shè)備卡片，檢修履歷，檢修動態(tài)，設(shè)備檢查，作業(yè)指導書與檢修經(jīng)驗，長周期運行。

（1）數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的研發(fā)過程。2013年9月，開始搭建設(shè)備管理系統(tǒng)平臺。為了不影響服務器正常運行，車間提供了專用的調(diào)試電腦，在WIN7環(huán)境下對IIS進行配置，配置環(huán)境為IIS6.0+ASP+Microsoft Office Access，安裝Dreamweaver軟件對網(wǎng)頁進行設(shè)計、編程、修改、調(diào)試工作。使用Fireworks對圖片進行PS工作。運用SQL語言，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)最基本的增、刪、查、改命令和一些特殊命令。為了滿足10個班組及辦公室用戶的便捷性、可操作性。又要考慮數(shù)據(jù)的安全性，頁面設(shè)計多處采用“以人為本”理念，多次使用 session、Logout命令、date、datediff等函數(shù)，最大限度降低使用人員工作量。同時，6部分內(nèi)容又擁有自己獨立的管理權(quán)限，便于記錄管理。

（2）從2013年9月起，設(shè)備管理系統(tǒng)建立后，經(jīng)過1年多的修改、更新和調(diào)試，已由最初的4個內(nèi)容發(fā)展為6部分內(nèi)容，ASP獨立頁面數(shù)量最終增加至72個。包括主頁面、查詢頁面、錄入頁面、修改頁面、刪除頁面、注銷頁面和用戶登錄頁面。每個頁面的程序編寫、CSS樣式、圖片PS需要單獨制作和調(diào)試。調(diào)試完成后，將數(shù)據(jù)正式遷移到服務器上。

截止2014年9月，該系統(tǒng)收集作業(yè)指導書2200余份、設(shè)備卡片2200余張，檢修動態(tài)數(shù)據(jù)22 000余條，檢修記錄13000余條。見表1。

（3） 實 現(xiàn)了設(shè)備維修“3全”管理，即全程、全員和全面管理，從設(shè)備檢修開始到結(jié)束的整個周期內(nèi)，實現(xiàn)檢修閉環(huán)管理與控制，同時發(fā)動全員參與設(shè)備隱患檢查和檢修記錄的更新，實現(xiàn)自主管理。主要包括檢修動態(tài)、檢修履歷、設(shè)備卡片、設(shè)備檢查、作業(yè)指導書、檢修經(jīng)驗及長周期設(shè)備管理。這些內(nèi)容既相互獨立，又可有機結(jié)合，巧妙引用了質(zhì)量管理中PDCA的循環(huán)理念（計劃、執(zhí)行、檢查、行動），實現(xiàn)了設(shè)備檢修周期的全面控制，實現(xiàn)了閉環(huán)管理。即檢修前的準備（零配件及檢修記錄查詢）→檢修前網(wǎng)上登記檢修項目→檢修完成后登記檢修記錄→運行后對設(shè)備進行自檢自查→長周期運行設(shè)備提醒→檢修前的準備等。

表1 設(shè)備管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)表

4.實施不同類型的檢查

（1）專職及包機巡檢。專職巡檢是在生產(chǎn)過程檢查設(shè)備運行狀態(tài)，停機過程檢查隱蔽部位情況。執(zhí)行精細化點檢工作安排，研究設(shè)備運行狀態(tài)及趨勢，實現(xiàn)8 h設(shè)備點檢，保24 h設(shè)備穩(wěn)定運行的目標。包機巡檢時輔助的目的，是通過包機方式提高職工的責任心。

（2）班長、技術(shù)管理人員定點檢查。班長、技術(shù)管理人員主要是檢查指導，對各級巡檢人員反應的設(shè)備問題進行確認，并提出解決措施，同時檢查巡檢人員工作的真實有效性。

（3）周期性精密點檢。由車間領(lǐng)導牽頭，各裝置負責人進行互檢，著重檢查機組及關(guān)鍵設(shè)備的運行狀況，掌握關(guān)鍵裝置設(shè)備運行趨勢，為設(shè)備預修提供依據(jù)。

四、總結(jié)

新疆獨山子石化公司煉油廠長期以來通過高度重視設(shè)備管理工作，并積極推行TPM管理模式，不僅使企業(yè)的設(shè)備管理工作開展得到了保證，而且管理水平和工作效率也有較大的提高。實踐證明，良好的設(shè)備只是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，而設(shè)備維護、檢修及管理人員，才是保障設(shè)備正常運轉(zhuǎn)及保持良好功能的靈魂所在。只有不斷的加強設(shè)備管理工作，采取科學的現(xiàn)代化的管理理念和實施全員參與等方式，才能實現(xiàn)和確保企業(yè)生產(chǎn)的“安、穩(wěn)、長”的運行目標。