王修業(yè)

1965年3月，七千林業(yè)職工奉命從牙克石、伊春、牡丹江、哈爾濱等林區(qū)調(diào)動，紛紛日夜兼程，潮水般涌入大興安嶺會戰(zhàn)區(qū)，參加松嶺林業(yè)公司公路建設(shè)大會戰(zhàn)。在大興安嶺嫩林鐵路線上爭分奪秒地緊張施工。轟隆轟隆的放炮聲響徹山谷，喚醒了沉睡千年的林海。一個個工地彩旗飄揚，勞動現(xiàn)場你追我趕，熱氣騰騰，大字標(biāo)語鼓舞著指戰(zhàn)員們劈山開路，冰河架橋，采石挖洞，日夜激戰(zhàn)，會戰(zhàn)到了白熱化程度。

五月中旬，我從嶺北塔河林業(yè)辦事處（駐地十八站）乘汽車，經(jīng)塔源，越過伊勒呼里山，沿鐵道兵修的簡易路趕到古源，加入到從牡丹江來組建塔河林業(yè)公司的古源筑路隊伍。指揮部設(shè)在山腳下一片松樺混交林的帳篷里，屋里沒有桌凳，只有小桿鋪和木頭墩。公司黨委書記李楓跟我說：“你們在嶺北堅守陣地到頭了！過去開發(fā)沒有鐵路，被迫下馬。這次開發(fā)鐵道兵修大鐵，林業(yè)修公路，一定能勝利?！彼咸喜唤^地述說了他帶領(lǐng)工人干部參戰(zhàn)開始的艱苦情景。那時牡丹江來的一千九百多人，三月十日到加格達(dá)奇后，轉(zhuǎn)乘物運汽車，拉著帳篷、糧食、工具、炊具和行李，沿著鐵道兵筑的簡易道到達(dá)古源，分成五個中隊，各隊步行到各指定地點，承擔(dān)修筑二十五公里運材公路的任務(wù)。進(jìn)點沒有道路，穿森林，踏冰雪，就像紅軍長征一樣，一切物資全憑人背肩扛，真是披荊斬棘，篳路藍(lán)縷。一到營地，就入林砍小桿，架帳篷，搭床鋪，壘鍋做飯，刨冰化水。白天架不上帳篷，夜間就得圍著火堆露宿。大家住小布房，睡波浪床，吃高粱米和脫水菜，喝醬油膏湯。開始沒有桌凳，就端著飯碗蹲在雪地上吃。頭碗熱，二碗涼，吃完凍得直篩糠。后來，用小桿和木頭轱轆搭上桌凳，吃飯可以坐下吃。用水，靠化冰雪、小河溝和塔頭甸子的水。生活條件很苦，但沒有人叫苦，也沒有人要求離開的。人們想的是會戰(zhàn)，想早日筑好路，想奉獻(xiàn)，不想得失。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?筑路勞動十分艱苦，沒有筑路機械和運料設(shè)備，備料用尖鎬刨沙土，由于地凍未化透，一鎬下去一個白點，震得雙手疼痛難忍，刨十多鎬才刨下一塊。運料全憑土籃加扁擔(dān)。人們起早貪黑，爭先恐后地干，展開勞動競賽。有的人一次挑四只土籃，肩膀被壓得腫起來不叫苦堅持干。有的人不僅推獨輪車，還鏟土裝料，搶活兒干。在掄鎬揚鍬、挑土推石等活計中干得生龍活虎，有聲有色。大家迎著工地飛揚的彩旗，你追我趕，一片歡騰。既像延安大生產(chǎn)運動，又像開墾北大荒的場面。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 筑路不僅勞動繁重，而且又有危險。一中隊路段需要開山劈石和填方，工程量很大。隊長于志深率領(lǐng)工人們在十幾米高的山頭上打眼放炮，劈山采石。炮啞了，隊長冒著危險去排除。夏季的大森林酷暑炎熱，中午的工地被烈日曬到零上四十多度，人們的臉膛和臂膀被曬成紫紅色，暴了皮。汗水浸透了背心，就光著膀子干。烈日里瞎蒙叮，陰天里蚊蟲咬，小咬蚊子輪番攻擊，都沒有折磨倒這些人。大興安嶺夏季早晨兩點鐘天就亮了，晚間九點多天還不黑，公司領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)干部們天天參加筑路勞動。為了多筑路，大家學(xué)鐵道兵干十二個小時活兒，吃四頓飯，不休星期天，掄大錘，握鋼釬，抬石頭，推獨輪車，搬運沙石。八磅重的大錘掄十幾下，胳膊就累酸了，大錘砸下去，震得手麻骨痛，我們就換班兒干。為了安全，錘一下下打準(zhǔn)，炮一個個放響。從山上炸下的石頭快大，搬不動，我們就用錘和鋼釬再打碎，搬運到填方的地方。我是山東人，在農(nóng)村干過活兒，擅長推獨輪車，就用車推石頭，用鍬裝石料，也掄錘打鋼釬，天天參加勞動。那時勞動中，分不出誰是干部誰是工人，就連會戰(zhàn)指揮部下去檢查工作的全玉祥、馬恒玉副書記和于錫湘、李春林副部長，都是一到工地就投入到熱火朝天的勞動之中。大家同樣流汗，同樣經(jīng)受烈日烘烤，同樣受著蚊蟲的叮咬?；氐阶〉兀酝瑯拥娘?，住同樣的小布房。晚間在波浪床上輪流著講故事，唱歌、出小節(jié)目。干群關(guān)系是那樣的融洽、和諧、密切。干部參加勞動成了制度?！皠趧庸鈽s，參加會戰(zhàn)光榮，艱苦奮斗光榮”的思想深入人心，成為會戰(zhàn)精神，貫穿在整個筑路會戰(zhàn)之中。這一點，我記憶猶新，始終不忘，經(jīng)常向周圍的人們講述當(dāng)時的情景。

我們這些林業(yè)職工盡管不懂筑路技術(shù)，大家邊干邊學(xué)，集思廣益，解決遇到的難題。施工中，遇到六公里長的塔頭水濕地，是永凍層，如果把塔頭清除再填土方，要到六公里以外去取料，量大，時間長，延長工期。公司領(lǐng)導(dǎo)張丕旭、王 才、孫洪權(quán)就發(fā)動群眾想辦法，創(chuàng)造了翻扣塔頭保護(hù)永凍層再填砂石的辦法，又省料，又省時，很快把“攔路虎”搬掉了。公路穿過一條小河，需要架座鋼筋水泥橋，設(shè)計、施工難壞了技術(shù)人員。李書記和經(jīng)理們熱誠地鼓勵技術(shù)員到鐵道兵那里去取經(jīng)，又到兄弟單位借來抽水設(shè)備和工具，經(jīng)過幾十天的精心施工，技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)，工人們艱苦奮戰(zhàn)，二十多米長的鋼筋水泥橋落成了。

深秋九月，我們勝利完成筑路任務(wù)，一路上欣賞著大森林五彩繽紛的靚麗風(fēng)光，奔赴塔河，去建設(shè)林業(yè)公司未來美好的家園。endprint