何濟武
在全國人大十二屆三次會議上,習近平主席明確提出,把軍民融合發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略,并要求深入實施軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略,努力開創(chuàng)強軍興軍新局面。將軍民融合發(fā)展作為國家戰(zhàn)略,是習主席繼全面建成小康社會、全面深化改革、全面依法治國、全面從嚴治黨“四個全面”戰(zhàn)略布局后,對國防和軍隊建設作出的新部署,是我黨關于軍民融合理論的新發(fā)展。國防海運在我國國防建設、軍事斗爭準備和軍隊遂行多樣化軍事任務中,都具有重要的地位,發(fā)揮著重要的作用。因此,必須深入學習貫徹落實習主席重要講話精神,從國家戰(zhàn)略高度謀劃國防海運軍民融合深度發(fā)展的新思路、新途徑、新舉措。
國防海運建設貫徹落實習主席重要講話精神的實際舉措。堅持走中國特色軍民融合發(fā)展路子,是我黨在國防和軍隊現(xiàn)代化建設中一貫遵循的方針。隨著科技產(chǎn)業(yè)革命和新軍事變革的迅猛發(fā)展,國防經(jīng)濟與社會經(jīng)濟、軍事技術與民用技術的界限趨于模糊。信息化條件下國家之間的體系對抗,主要表現(xiàn)為國家綜合國力、國防發(fā)展理念、軍民融合程度、國防體制機制整合力之間的較量和對抗。黨的十八屆三中全會提出“推動軍民融合深度發(fā)展”的戰(zhàn)略任務。習主席指出,推進軍民融合深度發(fā)展,有利于促進經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟結構調(diào)整,有利于增強國家戰(zhàn)爭潛力和國防實力;強調(diào)把軍民融合發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略。所有這些,是我們黨長期探索經(jīng)濟建設和國防建設協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)律、國防和軍隊建設規(guī)律取得的重大成果,也為加強國防海運建設和提升我軍戰(zhàn)略投送能力提供了理論支撐和實踐指導。
國防海運現(xiàn)代化建設的必由之路。國防和軍隊建設軍民融合發(fā)展,是從國家安全和發(fā)展戰(zhàn)略全局出發(fā)做出的重大決策,其所帶來的,既是一場深刻的實踐變革,更是對傳統(tǒng)觀念的一次嬗變。新世紀新階段,大力加強現(xiàn)代戰(zhàn)略投送能力建設,形成陸??杖灰惑w的戰(zhàn)略投送能力,確保軍隊有效履行使命任務,是世界各國在國防和軍隊建設中的共同追求。交通運輸本身就具有經(jīng)濟和軍事的雙重功能,國防海運能力的發(fā)展,與交通運輸力量的現(xiàn)代化建設息息相關。世界主要軍事強國,基本上都是通過有效利用國家戰(zhàn)略運輸力量的方式,不斷提升軍事戰(zhàn)略投送能力。因此,站在國家戰(zhàn)略的高度,從維護國家安全和發(fā)展利益的全局出發(fā),通過推進國防海運軍民融合發(fā)展加強國防海運能力建設,是現(xiàn)代國防海運建設的必由之路。
發(fā)揮國防海運在維護國家安全發(fā)展中作用的迫切需要。21世紀是海洋的世紀,在我國安全與發(fā)展全局中,海洋具有極為重要的地位和作用。當前,我國海防安全和海洋權益存在嚴重隱患和現(xiàn)實威脅。同時,隨著國家利益的拓展,能源安全、戰(zhàn)略通道安全、海外市場安全、海外資產(chǎn)和海外人員安全等事關國家發(fā)展安全的問題日益突出,國家海外利益的矛盾愈發(fā)凸顯。我國要鞏固海防,維護好海洋權益,經(jīng)略好海洋,必須從國家戰(zhàn)略高度實現(xiàn)軍民融合,建設和發(fā)展好國防海運力量。
習近平主席指出,今后一個時期軍民融合發(fā)展,總的是要加快形成全要素、多領域、高效益的軍民融合深度發(fā)展格局,豐富融合形式,拓展融合范圍,提升融合層次。這就為國防海運軍民融合發(fā)展指明了實踐坐標。
國防海運能力,是體現(xiàn)一個國家在跨洋軍事行動中海上的綜合輸送保障能力,主要包括三個方面:一是海上戰(zhàn)略預置能力,即按照戰(zhàn)略意圖從海上將主要裝備物資預先配置到預定作戰(zhàn)區(qū)域;二是海上兵力輸送能力,即從海上大規(guī)模輸送作戰(zhàn)力量;三是海上戰(zhàn)略支援保障能力,即從海上持續(xù)不斷進行多種支援保障的綜合運輸。國防海運能力,通常由軍用投送能力和民用投送能力兩大部分組成,兩者盡管在職能上有所區(qū)別,但又具有融合發(fā)展的先天基礎。
軍民融合加強國防海運能力建設,從本質(zhì)上說,就是構建一種平戰(zhàn)結合的國防海運發(fā)展模式。在這個模式下,一方面,要隨著國家綜合實力的增強,不斷加大對海上軍事建設的投入,裝備更多現(xiàn)代化制式的作戰(zhàn)艦艇,使我海上軍事力量與我國的大國地位相適應;另一方面,要大力加強我國海運現(xiàn)代化建設,實現(xiàn)由海運大國走向海運強國的跨越式發(fā)展,并貫徹平戰(zhàn)結合、服務國防的海運建設方針,運用我國海運現(xiàn)代化發(fā)展的成果,大力提升國防海運能力,更好地保障國家安全和發(fā)展利益。
發(fā)揮國有海運企業(yè)在軍民融合構建國防海運能力中的基石作用,是從國家戰(zhàn)略高度推進國防海運建設、構建現(xiàn)代國防海運體系的現(xiàn)實實踐定位。國有海運企業(yè)在構建我國國防海運能力上,具有多方面的優(yōu)勢:處在關系國家安全和國民經(jīng)濟命脈的重要領域,建有常設穩(wěn)定的各級動員工作機構和完備的動員組織體系;在參與國際競爭中快速發(fā)展,具備相當規(guī)模的專業(yè)化、現(xiàn)代化裝備實力和強有力的專業(yè)化技術支撐保障體系;黨政工團民兵組織齊全,長期形成的半軍事管理體制,政治意識強,組織紀律性強,動員能力強,反應快速。實踐證明,在軍民融合構建國防海運能力中,必須堅持以國有海運企業(yè)為骨干,提高投入產(chǎn)出效能,推進國防海運科學發(fā)展。
從國家戰(zhàn)略高度推進國防海運軍民融合發(fā)展,是一項長期的系統(tǒng)工程。把軍民融合國家戰(zhàn)略落到實處,必須強化大局意識、強化改革創(chuàng)新、強化戰(zhàn)略規(guī)劃、強化法治保障。全面實現(xiàn)從國家戰(zhàn)略高度推進國防海運軍民融合發(fā)展的舉措落實,當前要著力加強四個方面的工作。
組織機構建設。結合全面深化改革,從國家層面做好組織機構的頂層設計。與此同時,強化管理機構和實施機構的建設,明確國防海運職責,落實工作責任部門和工作機構,按照國防力量建設和戰(zhàn)備工作的相關管理規(guī)定,配齊配強班子,真正做到職責明確、機構健全、編制落實、人員精干、隊伍穩(wěn)定,充分發(fā)揮專門機構的職能作用。
法規(guī)制度建設。運用法治思維和法治方式推動軍民融合發(fā)展,充分發(fā)揮法律法規(guī)的規(guī)范、引導、保障作用,提高軍民融合發(fā)展法治化水平,是從國家戰(zhàn)略高度推進國防海運建設的基本遵循。要進一步完善國防海運法規(guī)制度,使之有法可依、有章可循,不斷深化正規(guī)化、規(guī)范化管理,進一步落實精細化管理要求,真正發(fā)揮法規(guī)制度在國防海運軍民融合發(fā)展中的杠桿作用。
應急保障機制建設。根據(jù)非戰(zhàn)爭軍事行動增多的特點和軍民“一體化”保障的要求,加強軍地有關部門之間的聯(lián)系,完善應急作戰(zhàn)保障預案方案,探索“應急”與“應戰(zhàn)”相結合的國防海運專業(yè)保障隊伍的指揮管理機制,為平時服務、急時應急、戰(zhàn)時應戰(zhàn)提供體制機制保障。
軍民融合“接口”建設。牢固樹立一盤棋思想,堅持在海運交通基礎設施和裝備建設中貫徹國防要求,結合大型海運集團建設轉(zhuǎn)型發(fā)展的改革調(diào)整,有計劃推進海運建設項目貫徹國防要求的論證和落實,切實找準國防海運建設與企業(yè)全面建設發(fā)展的“接口”,不斷提高海運交通基礎設施和裝備國防動員的潛力和現(xiàn)代化水平,穩(wěn)步推進船舶運力、船員隊伍、修船造船、技術革新等方面的軍民融合。堅持走質(zhì)量建設之路,運用多種途徑、采取多種形式建設高素質(zhì)的專(兼)職骨干隊伍,著力提升基于信息系統(tǒng)體系作戰(zhàn)的海上運輸保障能力。