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吉林油田扶余采油廠脫水工藝技術(shù)研究

2015-01-10 05:21:52王一荃中國石油大學華東山東東營257061
化工管理 2015年4期
關(guān)鍵詞:外輸采油廠乳劑

王一荃(中國石油大學(華東), 山東 東營 257061)

吉林油田扶余采油廠脫水工藝技術(shù)研究

王一荃(中國石油大學(華東), 山東 東營 257061)

近年來由于油田勘探開發(fā)的快速發(fā)展,扶余采油廠產(chǎn)液量逐年增加,熱采、調(diào)剖等新的采油工藝技術(shù)的應用,導致油品性質(zhì)發(fā)生一些變化,原油脫水難度不斷加大,扶余脫水系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)含水超標現(xiàn)象,不能保證外輸原油含水的穩(wěn)定,影響正常生產(chǎn),尤其老化油處理一直是困擾生產(chǎn)單位的難題,而且隨著油田開發(fā)進入中后期,老化油問題將逐年加重。本文通過分析扶余采油廠中心處理站脫水系統(tǒng)存在的問題及產(chǎn)生的原因,研究出一套沉降脫水工藝技術(shù),使脫水流程簡單、靈活,系統(tǒng)運行平穩(wěn),原油含水滿足外銷標準,解決了扶余油田脫水難題。在該領域為吉林油田新木等其它采油廠提供了寶貴的經(jīng)驗。

脫水系統(tǒng);老化油;低溫破乳;破乳劑;沉降;節(jié)能;環(huán)保

1 脫水系統(tǒng)改造前現(xiàn)狀

扶余采油廠目前建中心處理站1座,脫水、外輸設計能力為80×104t/a(純油);東區(qū)聯(lián)合站1座,脫水、外輸設計能力為60×104t/a(純油);中區(qū)放水站1座;接轉(zhuǎn)站6座。

東區(qū)的產(chǎn)液在東區(qū)聯(lián)合站深度脫水,凈化油外輸?shù)街行奶幚碚?,中區(qū)的產(chǎn)液在中區(qū)放水站進行簡易脫水,低含水油輸至中心處理站統(tǒng)一進行深度脫水,處理合格后外輸至銷售公司江北輸油隊儲油罐。東區(qū)聯(lián)合站、中心處理站均采用兩段大罐沉降脫水流程。

2 脫水系統(tǒng)存在的問題及原因分析

隨著油田開發(fā)進入中后期,熱采、調(diào)剖等采油工藝技術(shù)的應用,導致油品性質(zhì)發(fā)生一些變化,同時,扶余采油廠產(chǎn)液量在逐年增加,使中心處理站脫水系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)脫水超標現(xiàn)象。

分析原因如下。

(1)卸油崗接收小油田罐拉油和部分落地油,該部分原油含泥沙多,其物性復雜,膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、機械雜質(zhì)等含量及凝固點變化較大,進入脫水系統(tǒng)后,造成沉降罐內(nèi)油-水中間過渡層加厚,原油脫水困難,對脫水系統(tǒng)造成不利影響。

(2)接收的熱采油,含有地層巖石吸附衍生物和各類吸附物,原油含碳黑和絮狀物較多,乳化穩(wěn)定度增大,脫水困難。

(3)特別是脫水系統(tǒng)運行一段時間后,沉降罐內(nèi)形成的老化油破乳脫水極為困難,在溫度高、破乳劑用量大的情況下,沉降48hr以上也難脫水,嚴重威脅到系統(tǒng)的正常運行。

老化油(油-水中間過渡層)出現(xiàn)在油田開發(fā)中后期,在形成過程由于化學反應及固體顆粒雜質(zhì)、高分子化合物、污水處理藥劑、增產(chǎn)增注化學劑等乳化劑的混入,使其界面活性物質(zhì)增加,并隨時間延長在油水界面不斷富集,使界面膜的強度和厚度增加形成穩(wěn)定性很高的原油乳狀液。當其達到一定厚度時,嚴重破壞油水分離過程,影響原油脫水質(zhì)量,常規(guī)方法難以達到破乳脫水要求。

3 沉降脫水工藝技術(shù)

針對以上存在的問題,我們研究出一套沉降脫水工藝技術(shù),解決了扶余油田的脫水難題。

(1)篩選低溫破乳劑,實現(xiàn)低溫破乳

魯西地區(qū)晚侏羅世-早白堊世構(gòu)造應力場數(shù)值模擬……………………………………………………………………胡秋媛(3.1)

通過多次試驗,從23種單劑、19種復配劑中篩選出破乳效果較好的復配劑PR929型破乳劑,這種破乳劑具有較好的低溫破乳脫水性能,確定了加藥濃度80~100ppm;脫水后油水界面齊整,脫出水清,脫水率高。

表1

通過東區(qū)放水站現(xiàn)場低溫脫水試驗,試驗結(jié)果可以看出:使用該破乳劑二段脫水溫度由70℃降低至55℃,見圖1。

原油外輸溫度由67℃降低至54℃。脫水溫度降低了15℃,加藥濃度降低了20ppm,日節(jié)約破乳劑60kg。日減少耗氣量3049m3,見圖2。效益分析表見表2。

表2

從試驗結(jié)果可看出:該低溫破乳用量少,脫水溫度低,實現(xiàn)了低溫破乳,到達節(jié)能降耗目的。

(2)將扶余油田老化油集中進行單獨處理 根據(jù)老化油組分的分析結(jié)果,結(jié)合大慶、華北、勝利、遼河等開發(fā)期較長油田的實踐經(jīng)驗,處理老化油最根本的方法是從產(chǎn)生老化油的源頭開始, 采用有針對性的處理工藝和行之有效的管理方法。

由于老化油的特殊性和多樣性,對處理工藝有其特殊要求,如處理溫度、停留時間和化學藥劑等。處理老化油的科學方法是將其收集,然后進入老化油處理系統(tǒng)單獨處理。

圖1

圖2

在中心處理站建1套老化油集中處理系統(tǒng),扶余油田老化油全部集中在該系統(tǒng)處理。主要設備有1座3000m3老化油沉降脫水罐,1座老化油脫水加熱爐。利用3000m3的老化油儲罐為接收、儲存脫水系統(tǒng)各一、二級沉降罐內(nèi)的所有老化油及東區(qū)來的老化油,老化油儲罐中的油與破乳劑按最優(yōu)比例混合后,在3000m3破乳沉降罐進行破乳、沉降;凈化油進入油系統(tǒng)與原油混合外輸,污水排入污水處理系統(tǒng),固體雜質(zhì)送污泥處理系統(tǒng)。

老化油沉降脫水罐內(nèi)設計了循環(huán)加熱系統(tǒng),由于老化油組成復雜,處理溫度要求高,在流程設計中,增加了循環(huán)加熱功能,以達到處理溫度要求。

具體處理流程如下:

(3)結(jié)合老化油單獨處理工藝,研發(fā)了氧化劑脫水破乳劑 對于扶余油田的老化油,常規(guī)的化學破乳難以達破乳效果。通過與外協(xié)單位合作,我們轉(zhuǎn)變思路,采用氧化破乳手段來解決老化油的脫水問題。

以下是常規(guī)破乳劑與氧化破乳劑的試驗數(shù)據(jù):

OX909破乳劑:在5支具塞量筒中分別加入100mL經(jīng)處理后的扶余油田老化油,加入2m%的OX909破乳劑。48hr后老化油含水率仍在20%以上。

表3 沉降時間對老化油破乳脫水效果

AP8512破乳劑:在5支具塞量筒中分別加入100mL經(jīng)處理后的扶余油田老化油,加入2m%的AP8512破乳劑,48hr后老化油含水率仍在20%以上。

表4 沉降時間對老化油破乳脫水效果

氧化破乳劑:在5支具塞量筒中分別加入100mL脫出游離水的扶余油田老化油樣品,加入1.2m%的氧化破乳劑,考察不同沉降時間下的老化油破乳脫水效果。

表5 沉降時間對老化油破乳脫水效果

研究結(jié)果表明:OX909、AP8512破乳劑對老化油表現(xiàn)出較好的破乳效果,但處理后老化油含水率平均在20m%以上,老化油含水率仍然較高,氧化破乳對扶余油田老化油破乳脫水具有明顯效果,處理后含水率小于5%。扶余老化油破乳劑首選氧化劑。

(4) 老化油沉降脫水罐內(nèi)設計了自動排泥裝置 老化油罐產(chǎn)出的污泥需要定期外排,人工排泥工作量大,成本很高,污染環(huán)境,同時對排泥工作人員身體健康和安全存在隱患;罐內(nèi)安裝自動排泥裝置后,能夠?qū)崿F(xiàn)不停產(chǎn)排泥,消除了人工操作的安全隱患和環(huán)境污染,而且污泥的排凈率在85%以上。

(5)單井罐卸車系統(tǒng)原油增設除泥功能 把扶余油田卸油點集中在一處,中區(qū)4隊卸油系統(tǒng)移到西區(qū)13隊卸油崗,由于卸油崗原油含泥沙較多,在卸油點建1座外輸緩沖油罐,該罐即有緩沖作用又起到除泥作用,卸油系統(tǒng)產(chǎn)生的污泥經(jīng)過該罐時可以在罐內(nèi)沉降,避免進入中心處理站脫水系統(tǒng),以減輕脫水系統(tǒng)負荷。具體流程如下:

汽車拉油→(西13隊卸油崗)各家卸油箱→卸油泵→流量計→500m3外輸緩沖油罐→卸油崗外輸泵→流量計→中心處理站脫水爐

4 結(jié)語

通過扶余油田沉降脫水技術(shù)研究,取得如下成果:

(1)減少破乳劑用量,加藥濃度降低了20ppm,脫水溫度降低了15℃,實現(xiàn)了低溫破乳。

(2)實現(xiàn)老化油單獨處理,老化油脫水后含水可由20%以上降到5%以下。

(3)實現(xiàn)老化油罐污泥自動排放。

沉降脫水技術(shù)研究,改善聯(lián)合站脫水效果,降低脫水時間,減少破乳劑用量,降低運行費用,提高系統(tǒng)效率,同時回收系統(tǒng)中的老化油,避免能源流失,到達安全環(huán)保、節(jié)能降耗的目的,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。今后可在全油田推廣應用。

今后需要繼續(xù)研究油罐排出的污泥無害化處理問題,使中心處理站原油處理過程更平穩(wěn)、安全、環(huán)保,達到節(jié)能減排的目的。

王一荃(1994-),女,蒙古族,吉林省松原市人,中國石油大學(華東)儲建學院石油儲運專業(yè),在校學生,研究方向:油田地面油氣集輸工藝。

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