張瑜

上個月，我們提出了討論話題——你對“人工動力旅行”的看法。所謂的“人工動力旅行”，其實就是不借助任何現(xiàn)代化交通工具（火車、汽車、輪船、飛機等），完全依靠人力（輪滑、自行車、劃船等）而進行的觀光游覽活動。《13年2個月23天11個小時的環(huán)球旅行記》一書的作者杰森·路易斯，將一場“人工動力旅行”持續(xù)了13年，橫跨五大洲、兩大洋，這樣的旅行因此而變得很不平凡，可以說是一次前無古人的壯舉。

在8月雜志《編讀往來》欄目和官方微博@旅游縱覽 發(fā)出互動話題后，近百位讀者和網(wǎng)友熱情回復，紛紛講述了自己對于“人工動力旅行”的看法和旅行經(jīng)歷。

我們也從中選出了10位幸運讀者，將送給每人一本《13年2個月23天11個小時的環(huán)球旅行記》。

他們是：王迪 李玉蘭 吳吉明 張小宇 吳雷雷 喻添舊 夏夏

微博ID @嘉美貓 @錢多多-婷 @樸雅蝸牛

一起來看看他們心目中的“人工動力旅行”——

王迪：在行動中做自己的英雄。

李玉蘭：這種人力意義在于挑戰(zhàn)人類極限，由于科技發(fā)達，人類越來越少的運動量，很多東西都退化了，其如果在沒有那些外物幫助下，你可能會覺得沒有辦法完成那么艱難的一件事，他就用行動告訴我們沒有那些的幫助，人類自己也可以完成。同時也讓我們知道，一件事在你沒有去做的時候，勇敢去嘗試很重要。

吳吉明：徒步丈量世界，這世界需要的是決心，而不是理由！

張小宇：那些去實現(xiàn)夢想的人可能不一定會成功，但他們會看到那些沒有理想的人，看不到的風景。這話說的是旅行，也是人生。

吳雷雷：人創(chuàng)造神奇！

喻添舊：省錢，費鞋，增眼界。

夏夏：走到心靜為止，走到頓悟為止。

@錢多多-婷：曾經(jīng)用苦游的方式走過半年，沒有人理解你為什么要用作死的節(jié)奏虐待自己，但是只有在路上，身臨其境才知道，我不在乎重點在哪里有什么，而是苦游過程中的人，故事，經(jīng)歷，自我成長！有些人這輩子都不會懂最初最單純的快樂……

@嘉美貓：我們還有一位完全靠腳走遍中國的壯士余純順，你們還記得他嗎？他的遺著《壯士中華行》我看了一遍又一遍，他一直追求的意義，是從小我走向大我，是種苦旅，不知道這為外國作者追求的最終意義何在，或許是更貼近地球的旅行方式吧，其實我一直認為，最好的旅行方式就是步行，只是自己并沒有踐行它的能力。

@樸雅蝸牛：踏踏實實，一步一個腳印，對如今的人來說，太難能可貴，急躁流于形式，不是真正的旅行！安下心中不安的躁動，心平氣和地上路，遇見不期而遇的風景。

讀者寄語

我初次欣賞閱讀《旅游縱覽》，十分驚喜，久久不能平靜，尤其是閱讀《旅游縱覽》2014年1期《尼泊爾生活碎片》、2期《探尋神秘古老爪哇國》、3期《藍毗尼——佛祖誕生地》，對異國的風土人情、宗教信仰也有了大概的了解。

我喜愛《縱覽》刊登的許多豐富多彩的攝影作品，欣賞各國的庭園美景，回味無窮，現(xiàn)在，《縱覽》是我的良師益友，幫助我開拓視野，收獲頗多，一定盡早訂閱整套的《旅游縱覽》。

讀者： 彭守琳