管理學(xué)有個(gè)“承諾升級(jí)”理論：決策者明知某項(xiàng)決策是錯(cuò)誤的，卻依然堅(jiān)持執(zhí)行這項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)極高、危害極大的決策。把這個(gè)理論放在安全管理的背景下，就是明知所采取的某項(xiàng)措施效果不佳，甚至是有嚴(yán)重缺陷的，但仍然固執(zhí)己見推行這項(xiàng)措施。安全管理容不得半點(diǎn)兒戲，如果任憑“承諾升級(jí)”心理滋生，就極有可能帶來(lái)不堪設(shè)想的可怕后果。

切忌死要面子。為什么在有充分證據(jù)表明決策有漏洞的情況下，決策者還是執(zhí)迷不悟，甚至一而再、再而三地拍胸脯、打保票呢？主要是當(dāng)事人死要面子。如果推翻以前的決策，就等于承認(rèn)自己犯錯(cuò)，因而面子上過(guò)不去。安全管理不僅對(duì)別人要不講情面，對(duì)自己也要不講情面。出事前一味地愛面子，出事后就一定會(huì)丟面子。當(dāng)自己認(rèn)識(shí)到?jīng)Q策失誤時(shí)，一定要敢于認(rèn)錯(cuò)、擔(dān)責(zé)，并及時(shí)修改、調(diào)整決策。

要虛心聽取專家的意見。1986年1月28日，美國(guó)“挑戰(zhàn)者號(hào)”航天飛機(jī)在升空73秒后發(fā)生爆炸，7名宇航員不幸喪生。在“挑戰(zhàn)者號(hào)”發(fā)射前，有少數(shù)專家提出當(dāng)時(shí)的低溫天氣不適合發(fā)射，要求推遲發(fā)射時(shí)間。但是，決策者鬼迷心竅，把專家的質(zhì)疑和警告當(dāng)作耳邊風(fēng)，一意孤行地按計(jì)劃如期發(fā)射，結(jié)果釀成機(jī)毀人亡的慘禍?！疤魬?zhàn)者號(hào)”發(fā)射失敗的悲劇，現(xiàn)已成為因“承諾升級(jí)”而釀成巨大災(zāi)難的最為經(jīng)典的案例。在落實(shí)安全措施、開展隱患治理時(shí)，決策者一定要虛心聽取安全專家的反對(duì)意見，而不能將錯(cuò)就錯(cuò)，不斷地追加提升承諾。

要杜絕僥幸心理。決策者對(duì)自己的運(yùn)氣總是過(guò)于自信，總是幻想萬(wàn)一成功了，就可以走一條事半功倍的捷徑，就可以早些完成任務(wù)、快些實(shí)現(xiàn)突破，就能名利雙收。千里之堤，潰于蟻穴。安全管理工作依靠的是豐富的經(jīng)驗(yàn)和可靠的技術(shù)，不能像賭徒那樣指望“運(yùn)氣”，一定要徹底地把僥幸心理連根拔掉。