邵萍
不論是中期通過“綜合經(jīng)營”戰(zhàn)略扭轉(zhuǎn)業(yè)績增速,還是通過改革帶來長期內(nèi)在增值,都將不是那么容易。但是,相信擁有豐富的商業(yè)銀行管理經(jīng)驗(yàn)的彭純,勢必不會(huì)輕易認(rèn)輸。
早在1994年,彭純就加入了交通銀行,并于2004年首次出任交行副行長。直到2010年4月,接替謝平出任匯金公司總經(jīng)理,他才首次離開交行,可以說是交行的“老領(lǐng)導(dǎo)”了。
時(shí)隔三年后,2013年8月21日,他又被“老東家”正式召回。于是,由牛錫明擔(dān)任董事長、彭純擔(dān)任行長的“明純組合”,被業(yè)內(nèi)看作是一個(gè)“創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”,大家都表示他們將帶領(lǐng)交行在改革的道路上更進(jìn)一步。
然而,前段時(shí)間,交通銀行發(fā)布的2014年中期業(yè)績報(bào)告中顯示,其現(xiàn)歸屬母公司凈利潤367.73億元,同比小幅增長5.59%,遠(yuǎn)低于市場預(yù)期的同時(shí),增速更是創(chuàng)下近年來新低。
這對于剛剛回歸交行一年有余的行長彭純來說,無疑是一件很棘手的事。因?yàn)椋徽撌侵衅谕ㄟ^“綜合經(jīng)營”戰(zhàn)略扭轉(zhuǎn)業(yè)績增速,還是通過改革帶來長期內(nèi)在增值,都將不是那么容易。但是,相信擁有豐富的商業(yè)銀行管理經(jīng)驗(yàn)的他,勢必不會(huì)輕易認(rèn)輸。
“改革派”銀行家
一向被業(yè)界稱為“改革派”的彭純,在交行的上一輪改革中,就是推動(dòng)交行重組、引資、上市的一員功臣,同時(shí)還是交行“兩化一行”發(fā)展戰(zhàn)略的主要推動(dòng)者之一??v然中途曾短暫離場,但該戰(zhàn)略一直都是交行內(nèi)部指導(dǎo)性的經(jīng)營思路。
除了具有改革能力,彭純的強(qiáng)項(xiàng)還在于有綜合化經(jīng)營的履職背景和業(yè)務(wù)能力,而這也正是交行“兩化一行”戰(zhàn)略的重要組成部分,交行的業(yè)績表現(xiàn)也剛好印證了這一點(diǎn)。
也正是在這樣的背景下,今年上半年,交行在創(chuàng)新的道路上可謂是“高歌猛進(jìn)”:首個(gè)推進(jìn)事業(yè)部制改革的國有控股商業(yè)銀行;首家進(jìn)行高管二級市場股票增持的國有大行;首家上報(bào)混合所有制改革的銀行業(yè)排頭兵。
最讓業(yè)內(nèi)震驚的就是實(shí)行“混合所有制”。今年7月,“交通銀行已上報(bào)實(shí)施混合所有制”的消息的確引爆了二級市場。不但交行聞?dòng)崫q停,還帶領(lǐng)銀行股全線大漲。
對此,一位銀行業(yè)人士表示,上報(bào)混改幾乎肯定是與交行領(lǐng)導(dǎo)的主觀意愿有關(guān),如果沒有領(lǐng)導(dǎo)層在積極促成此事,這一幕也就不可能出現(xiàn)??梢姡砑冏鳛轭I(lǐng)導(dǎo)者,其影響力亦不容忽視。
先行先試“混改”
那么,作為首次實(shí)行“混合所有制”的銀行,彭純又是如何帶領(lǐng)交行在改革的道路上更進(jìn)一步的呢?交行是第一家全國性股份制銀行,也是第一家完成財(cái)務(wù)重組、第一家引進(jìn)戰(zhàn)略投資者、第一家境外公開上市的商業(yè)銀行,可以說,交行一直是中國金融改革的先行者。因此,在實(shí)行混合所有制的改革上,交行先行先試混改擁有特定的優(yōu)勢,首先它具備改革的基因;其次,它具備混合所有制的基本特征。
所謂具備混合所有制基本特征,即交通銀行作為上市銀行,在股權(quán)結(jié)構(gòu)上已均衡化與多元化,截至6月末,中國財(cái)政部為交行第一大股東,持有26.5%股權(quán),匯豐控股持有19.03%,而社?;鹄硎聲?huì)的持股比例則為13.88%。
在交通銀行召開的中期業(yè)績發(fā)布會(huì)上,彭純便表示,交行高度關(guān)注國家和監(jiān)管部門在混改及其他金融體制改革的各項(xiàng)要求,正在研究深化混改以及完善公司內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)的可行性方案,希望并積極爭取在金融體制改革和混合所有制改革有關(guān)政策上先行先試。
實(shí)際上,銀監(jiān)會(huì)主席尚福林在今年上半年全國銀行業(yè)監(jiān)管管理工作會(huì)議上,也首次提出要穩(wěn)步推進(jìn)有條件的銀行實(shí)施混合所有制改革。這些政策與要求也對交行下一步全面深化改革指明了方向,提供了改革動(dòng)力。
彭純說:“下一步,交行便會(huì)積極爭取先行先試混合所有制改革以及其他的國家推動(dòng)的金融體制改革來釋放改革紅利,落實(shí)到經(jīng)營業(yè)績中,來回報(bào)廣大投資者?!?/p>
客觀對待利好與瓶頸
但是,對于交通銀行來說,國企改革帶來的重大利好,仍然難掩其業(yè)績增速放緩的尷尬局面。同時(shí)令人擔(dān)憂的,還有持續(xù)下滑的資產(chǎn)質(zhì)量。
對此,彭純指出,在宏觀經(jīng)濟(jì)“三期疊加”(即增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和前期刺激政策消化期)期間,交行今年上半年這樣的利潤增速比較適當(dāng)。此外,從統(tǒng)計(jì)分析也可以看出,盡管交行的凈利潤增速放緩,但不少指標(biāo)已開始呈現(xiàn)趨穩(wěn)的態(tài)勢。
比如在凈息差收窄的常態(tài)下,二季度凈息差已經(jīng)環(huán)比上升,體現(xiàn)了交行在資產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整上有所成效,資產(chǎn)收益有所提高;在取消減免手續(xù)費(fèi)、基數(shù)較高的情況下,中間收入同比增幅仍達(dá)13%;沒有外部補(bǔ)充下,資本充足率是有所提升;境外業(yè)務(wù)大幅增長以及子公司收入貢獻(xiàn)增加;財(cái)富管理領(lǐng)域資產(chǎn)托管規(guī)模較年初增長32.76%等等。
不過,在混合所有制大旗下,5.59%的凈利增速也已經(jīng)不再那么重要,大家更關(guān)心的是有關(guān)混合所有制的具體細(xì)節(jié)。而且,交行一直堅(jiān)持的“兩化一行”戰(zhàn)略優(yōu)勢凸顯,也為提升業(yè)績作了很大貢獻(xiàn)。同時(shí),從2013年起開始謀劃的交行事業(yè)部制改革成效也開始顯現(xiàn)。
目前,交通銀行已成立信用卡中心、資管中心、市場中心、貴金屬中心、離岸中心、票據(jù)中心等事業(yè)部制利潤中心。六大事業(yè)部制利潤中心上半年實(shí)現(xiàn)的凈經(jīng)營收入同比增長25.74%。投行、托管、私人銀行等準(zhǔn)事業(yè)部制利潤中心也相繼掛牌,在國有控股銀行中率先實(shí)施大客戶準(zhǔn)事業(yè)部制改革。
“十年相守”且行且珍惜
2004年,交行與匯豐銀行締結(jié)戰(zhàn)略合作協(xié)議,成為首家引入外資銀行作為戰(zhàn)略合作伙伴的國有銀行,并成為中資國有銀行與外資銀行合作的典范,時(shí)至今日已十年有余。
回顧交行與匯豐之間的合作歷程,彭純坦言,在雙方談判之初,并不是很順暢。但在經(jīng)過艱苦談判之后,從達(dá)成合作至今一直保持著通暢的合作關(guān)系。在經(jīng)歷了初期的磨合之后,目前雙方之間已經(jīng)產(chǎn)生了默契。十年來交行在多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域也都得到了來自匯豐的支持,比如信用卡業(yè)務(wù)、風(fēng)控領(lǐng)域以及人才培養(yǎng)等方面。
十年來,交行與匯豐也實(shí)現(xiàn)了充分發(fā)揮資源互補(bǔ)的優(yōu)勢,在多個(gè)重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開了合作。比如在支持中國企業(yè)“走出去”方面,兩行共同為中資企業(yè)提供海外工程承包、境外融資、全球現(xiàn)金管理、大宗商品貿(mào)易、外幣銀團(tuán)貸款等服務(wù)。在國際業(yè)務(wù)領(lǐng)域,開展了包括跨境人民幣業(yè)務(wù)、海外保函、信用證通知、外幣清算、外匯財(cái)資交易、快匯業(yè)務(wù)、貿(mào)易融資、海外分行資金業(yè)務(wù)等在內(nèi)的合作。在國際債券基金、QFII、QDII、公募基金、保險(xiǎn)資產(chǎn)、企業(yè)年金及人民幣理財(cái)產(chǎn)品等托管領(lǐng)域深化了合作。
近日,彭純在上交所“銀九月”14家上市銀行業(yè)績說明會(huì)上透露,交行又已經(jīng)啟動(dòng)了面向中高端社區(qū)普惠型經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)計(jì)劃,共480多家,目前也已獲得銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)。
“這些小型支行,定位中高端社區(qū)客戶需求,集成交行的電子產(chǎn)品和其他服務(wù),著力打造新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn),是完善物理渠道和電子渠道總體布局的重要組成部分。隨著策略推進(jìn),交行渠道優(yōu)勢會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn),也會(huì)在轉(zhuǎn)型發(fā)展中發(fā)揮更重要作用?!迸砑兎Q。
看來,這位雷厲風(fēng)行的行長一直都在不斷摸索中前行。未來,交行這艘大船將駛向何方,且觀之!
簡介:
彭純,交通銀行行長
1994年04月至1997年11月 交通銀行烏魯木齊分行副行長、行長;
1997年11月至1999年06月 交通銀行南寧分行行長;
1999年06月至2001年09月 交通銀行廣州分行行長;
2001年09月至2004年09月 交通銀行董事、行長助理;
2004年09月至2005年08月 交通銀行副行長;
2005年08月至2010年04月 交通銀行董事、副行長,同時(shí)兼任交銀施羅德基金與交銀康聯(lián)人壽董事長。
2010年04月接替謝平任匯金公司總經(jīng)理endprint