姚天利大慶市交通運輸局
如何提高物流運輸?shù)墓芾泶胧?/p>
姚天利
大慶市交通運輸局
經(jīng)濟的發(fā)展與進步使得我國物流運輸領(lǐng)域得到了前所未有的發(fā)展。同時,物流運輸?shù)陌l(fā)展也使得我國經(jīng)濟得到了發(fā)展、社會得到了進步。然而,物流運輸領(lǐng)域發(fā)展的同時,如何加強物流運輸管理的措施成為了該領(lǐng)域關(guān)心的一個重要問題。本文主要闡述了我國現(xiàn)代物流企業(yè)現(xiàn)狀及不足,并且對提高物流運輸管理的措施進行了一定的探索,旨在為提高促進我國物流運輸領(lǐng)域的發(fā)展而提供一些有價值的參考意見。
物流;運輸管理;創(chuàng)新
在當(dāng)下的社會主義社會中,物流運輸已經(jīng)成為我們許多人生活中不可缺少的一個重要部分。然而,我國的物流運輸領(lǐng)域相比于其他西方發(fā)達(dá)國家來說,其發(fā)展程度還有一定的欠缺。尤其是在物流運輸管理措施方面。我國物流運輸領(lǐng)域?qū)τ诠芾泶胧┓矫骐m然已經(jīng)有了一定的研究,并且其研究的運用也取得了很大的成績。但是我們不得不承認(rèn),當(dāng)下的物流運輸管理方面還存在著很大的不足,嚴(yán)重的影響了物流運輸?shù)男省R虼?,我國物流運輸?shù)南嚓P(guān)領(lǐng)域要加強對管理措施的研究,并且在研究中逐漸的將提高物流運輸管理措施納入到該領(lǐng)域研究的一個重要課題之一,從而促進物流運輸領(lǐng)域的發(fā)展和進步。
1.1 物流運輸?shù)男畔⒒讲桓?/p>
當(dāng)下是一個信息高速發(fā)達(dá)的信息時代。然而,物流運輸領(lǐng)域本身就與信息有著密切的關(guān)系,但是我國當(dāng)下的物流運輸領(lǐng)域普遍上在信息化水平上有一定的欠缺。就筆者看來,這是導(dǎo)致我國物流運輸現(xiàn)狀不足的一個十分重要的原因。
1.2 物流運輸過程準(zhǔn)時送達(dá)率相對較低
要想促進物流運輸領(lǐng)域的發(fā)展,首先就要保證物流運輸?shù)臏?zhǔn)時送達(dá)率。如果這一問題不能加以保證,那么發(fā)展也無從談起。當(dāng)下,許多物流運輸公司的倉庫以及網(wǎng)點布局不合理,進而導(dǎo)致所運輸?shù)呢浳锊荒芗皶r到達(dá)。不僅滿足不了客戶的需求,同時還增加了物流運輸公司的成本,影響物流運輸公司的效益。
1.3 物流運輸途中空行駛率普遍較高
根據(jù)物流公司報表相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前我國專門用于物流運輸?shù)能囕v在運送物流過程中空駛率平均達(dá)到28%,無形中增加了成本,車輛如果空車行駛的路程越短,則車輛的利用效率就會得到提高,相應(yīng)的運輸成本就會大大降低。因此需要物流公司相關(guān)部門統(tǒng)籌匯總各地物流信息,減少空駛的時間和路程,從而降低空駛率。
1.4 專業(yè)物流行業(yè)管理人員儲備嚴(yán)重不足
就物流運輸領(lǐng)域自身來說,該行業(yè)還屬于一個比較新興的行業(yè),所以,該行業(yè)優(yōu)秀的管理人才還比較緊缺。而管理人員是物流運輸領(lǐng)域發(fā)展的主體,是主要因素。所以,物流運輸領(lǐng)域人員、人才的緊缺是導(dǎo)致當(dāng)下物流運輸領(lǐng)域現(xiàn)狀的一個重要原因。
2.1 提高物流運輸管理各方面的創(chuàng)新能力
提高物流運輸管理措施的方法有很多,但是就筆者看來,首先要提高物流運輸管理各方面的創(chuàng)新能力。無論是從服務(wù)理念上、還是從管理方式上,都要加以創(chuàng)新,從而突破以往傳統(tǒng)的物流管理方式。雖然當(dāng)前我國物流服務(wù)仍然處于以傳統(tǒng)的運輸費、倉儲費等費用為結(jié)算方式,但是仍要極力避免與客戶之間討價還價,更好地與客戶進行真誠溝通,協(xié)商如何進一步改進的措施,使得客服能夠充分認(rèn)識到物流給他帶來的實惠性、便利性、快捷性,讓客戶體會到物流帶來的好處,通過合作再商談適宜合理的服務(wù)價格,最終增加雙方合作的深度與廣度,形成新型的合作共贏伙伴關(guān)系。
2.2 應(yīng)用現(xiàn)代信息化系統(tǒng)降低物流成本
通過應(yīng)用科技含量高的互聯(lián)網(wǎng)高新技術(shù)對物流全過程中的協(xié)調(diào)、控制與管理進行掌握,實現(xiàn)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)信息有效利用。物流信息網(wǎng)絡(luò)可以提高工作效率,調(diào)整各企業(yè)間的經(jīng)營行為。同時控制運輸成本。通過計算機系統(tǒng)加強了物流的整個運轉(zhuǎn)過程,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的停滯等問題都會在系統(tǒng)中一一體現(xiàn)。
2.3 建立標(biāo)準(zhǔn)的物流管理體系
只有保證交通與信息的暢通,形成良好的交通運輸信息網(wǎng)絡(luò),才能為物流企業(yè)的發(fā)展提供強力保證。政府要進行政策扶持,降低企業(yè)的消耗成本,提高經(jīng)濟效益,把重點放在規(guī)模擴大與系統(tǒng)建設(shè)上,而不是單純追求利潤。建立相關(guān)的專門機構(gòu)進行物流產(chǎn)業(yè)政策制訂,健全相關(guān)法律法規(guī),協(xié)調(diào)區(qū)域發(fā)展計劃,對重點物流企業(yè)進行整合內(nèi)外部資源,通過改建重組擴建等方式以提高企業(yè)規(guī)模與綜合實力。
2.4 降低物流運輸成本
高效率才能有效降低成本。減少物流過程中的時間是最直接的手段。現(xiàn)代客戶的要求越來越多,達(dá)到滿意的個性化要求,適應(yīng)用戶的需求,才能達(dá)到效率的提升。此外,幾乎所有的企業(yè)都會存在退貨的現(xiàn)象。它帶來的成本損失不但包括產(chǎn)品的本身價值,還包括來往運輸中的費用。所以需要消減退貨成本。避免退貨行為的發(fā)展,就要求從正向提高一次滿意率,增強物流運輸管理效果。
2.5 建立健全物流管理產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
提高物流運輸管理除了可以從以上幾點著手外,還要建立健全物流管理產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃。因為,只有好的計劃,有了明確的目的,才會不斷的按照規(guī)劃向目標(biāo)努力。所以,對于當(dāng)下的物流運輸領(lǐng)域來說,建立健全物流管理產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃是十分重要的。一方面,物流運輸公司要對自身進行查缺補漏,明確自身的優(yōu)勢和劣勢,將優(yōu)勢繼續(xù)保持,劣勢給予改正。另一方面,認(rèn)真核查企業(yè)各個部門的計劃,從而對其進行綜合,制定出合理的、科學(xué)的發(fā)展規(guī)劃。
提高物流運輸管理措施的方法還有很多,以上僅僅只是解決該問題的幾點措施。然而,事實上,物流運輸管理涉及的方面很多,所以,對于這一問題的研究還可以從其他方面進行著手。但是要想真正的解決這一問題,還需要物流運輸領(lǐng)域的專業(yè)人士共同致力研究。
綜上所述,提高物流運輸管理措施對于物流運輸領(lǐng)域的發(fā)展和進步有著不可忽視的重要作用。然而,我國當(dāng)下的物流運輸領(lǐng)域還存在著許多的問題,并且我國物流運輸領(lǐng)域?qū)τ诠芾泶胧┓矫娴难芯窟€沒有達(dá)到一定的深度和廣度,因而,不利于物流運輸管理措施的提高。因此,在今后的物流運輸領(lǐng)域的發(fā)展中,要加強對管理措施的重視和研究,并且從物流運輸管理措施的多個方面進行研究,從而研究出更有利于提高物流運輸管理措施的方法,促進物流運輸領(lǐng)域在更大程度上的發(fā)展和進步。
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