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預應(yīng)力砼箱梁預制的質(zhì)量控制

2015-01-28 15:21黃雪林
中華建設(shè)科技 2014年12期
關(guān)鍵詞:預制箱梁

黃雪林

【摘 要】本文主要針對250省道宿遷至邳州公路(宿遷段)C合同段閻河大橋預應(yīng)力砼組合箱梁的預制施工中,在底模制作、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、預應(yīng)力張拉等方面所采取的質(zhì)量控制措施,對橋梁施工中好的做法及出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷,提出一些防治、處理措施及建議。

【關(guān)鍵詞】預應(yīng)力砼;箱梁;預制;缺陷防治

1. 工程概況

閻河大橋采用13跨35m組合箱梁,共分三聯(lián),為4×35+5×35+4×35,共計104片。箱梁中心高度為1.824~1.776m,邊梁頂板寬為2.85m、中梁頂板寬為2.40m;底板寬均為1.0m,預應(yīng)力鋼束采用j15.24mm低松馳高強度預應(yīng)力鋼絞線。錨具采用OVM系列錨具,梁體為C50級砼。

2. 箱梁預制場地硬化及底模制作

底模高出地面50cm,地面以下用石灰土加固處理。底模設(shè)計為20cm厚C40鋼筋混凝土,并設(shè)一層16mm縱橫間距為20cm的鋼筋網(wǎng),底模兩側(cè)用槽鋼固定,便于控制箱梁底板的幾何尺寸。底模面層鋪設(shè)8mm鋼板,以保證箱梁底部外觀質(zhì)量。梁端留20cm寬的槽口,澆筑時插上鋼板,起吊后抽出,便于穿鋼絲繩起吊。

為防止張拉預應(yīng)力后及存梁期內(nèi)引起大的拱度,保持梁頂平整,經(jīng)計算,需在35m底??缰邢略O(shè)2.0cm預拱度,在30m底??缰邢略O(shè)1.7cm預拱度,在21m底??缰邢略O(shè)1.2m預拱度,在16m底??缰邢略O(shè)0.9cm預拱度,預拱度按拋物線設(shè)置。

缺陷防治措施:

2.1 底臺面層鋼板接縫嚴密、平整、無凹陷、嚴格除銹、擦油均勻、無積油現(xiàn)象。

2.2 底座尺寸準確,底座兩側(cè)槽鋼由放橡膠軟管,以便底座與側(cè)模之間擠壓嚴密,防止漏漿。

2.3 底座長時間不用,應(yīng)磨光涂油履蓋保護,防止銹蝕和灰塵污染。

2.4 所布置的箱梁底座嚴格按設(shè)計要求進行布置。

2.5 底模預拱度設(shè)置準確,防止箱梁安裝后梁底出現(xiàn)高差。

3. 模板制作及架立

3.1模板有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠的承擔施工過程中各種荷載,且保證箱梁幾何尺寸符合設(shè)計要求。箱梁外側(cè)模采用5mm定型薄鋼模板,模板骨架1m設(shè)一道,用角鋼制成斜撐和橫撐,用角鋼連接各個骨架,芯模采用3mm定型薄鋼模板,骨架50cm用角鐵設(shè)置一道,芯模頂板為2~4m設(shè)置活動推拉下料口,芯模腹板用鉸鏈鏈接,可拆成多個小片。

3.2缺陷防治措施:

(1)模板要有足夠剛度和強度和穩(wěn)定性,防止模板變形,防止箱梁幾何尺寸改變。

(2)接縫嚴密、防止漏漿,形成蜂窩以及錯臺,影響外觀質(zhì)量。

(3)外模除銹、除油、除塵徹底,防止影響外觀質(zhì)量。

(4)芯模上浮是箱梁施工中常遇到的問題,它嚴重影響構(gòu)件的截面尺寸和橋面鋪裝層的厚度,采用在芯模頂部施加一組垂直壓力的方法,防止芯模上浮。即:在橫向槽鋼上栓接25鋼筋,鋼筋抵在芯模頂板上,槽鋼兩端用緊固螺栓拉結(jié)在兩側(cè)外模鋼支撐上,兩側(cè)外模鋼支撐與底模固定,養(yǎng)護完成后將鋼筋割除。

(5為了固定芯模使其不偏移軸線位置,采用高強混凝土塊和鋼筋將芯模與外側(cè)模頂牢,下部采用與相應(yīng)腹板等厚長度鋼筋焊接在腹板鋼筋骨架,鋼筋兩端頂住外模和芯模。

4. 綁扎鋼筋

4.1 由于箱梁鋼筋直徑較小,頂板的鋼筋為12mm、底板的鋼筋為16mm、腹板的鋼筋為12mm,底板鋼筋在底模上綁扎,頂板、腹板鋼筋在加工廠綁扎成片,然后再現(xiàn)場安裝與底板鋼筋相連,以提高鋼筋綁扎的精度和效率。

4.2 缺陷防治措施:

(1)鋼筋下料準確。

(2)鋼筋綁扎和焊接符合圖紙和規(guī)范要求。

(3)預應(yīng)力管道定位準確。

(4)管道內(nèi)穿PPR管,砼澆筑結(jié)束立即抽出,防止水泥漿堵住管道,無法穿鋼鉸線。

5. 澆筑混凝土

5.1 混凝土澆筑采用一次成型工藝,由一端向另一端全斷面推進,同斷面澆筑順序為底板、腹板、頂板,分段分層循環(huán)推進,每段約3~5m長,在前一段混凝土初凝前澆筑下一段混凝土,段與段之間不產(chǎn)生冷縫。

5.2 澆筑底板混凝土:底板澆筑從端頭及頂板預留工作孔下砼,用50插入式振搗棒振搗,插點均勻、嚴密、不得漏振。底板澆筑完成一段后,將芯模部分的活動模板壓緊、固定,立即澆筑腹板混凝土。

5.3 腹板混凝土澆筑:腹板混凝土澆筑采用對稱分層澆筑的方式進行,分層厚度不得大于30cm,腹板混凝土的振搗采用復合振搗的方法,先用30型插入振搗棒振搗波紋管底部,再用50型插入振搗棒振搗腹部,腹板混凝土澆筑務(wù)必注意:混凝土的下料和振搗,兩腹板必須同步對稱進行振搗,間距相差2m,以防止芯模偏位和上浮。

頂板混凝土澆筑:澆筑完一段腹板混凝土,澆筑該段頂板。頂板混凝土采用平板振搗器和插入振搗器二次振搗工藝,以防止出現(xiàn)松頂現(xiàn)象。澆筑頂板混凝土時應(yīng)注意控制好頂板厚度和坡度,做好毛面。

5.4 防治措施:

(1)箱梁砼坍落度不宜過大,但由于鋼筋密、間距小并有波紋管,所以有又不宜太小、太大容易形成外表面氣泡、水斑、沙紋等缺陷。坍落度太大,砼的密實很難保證,所以通過驗證和現(xiàn)場實際操作總結(jié),選用坍落度70~90mm。

(2)粗集料顆料較大,針片狀含量超標,易產(chǎn)生云斑,且容易形成粗料集中波紋管上緣,形成一層水紋,根據(jù)現(xiàn)場情況和實際操作總結(jié),粗集料最大粒徑26.5mm連續(xù)粒級,針片狀含量小于10%,壓碎值小于20%。

(3)砼彈性模量一定要滿足設(shè)計要求,設(shè)計值為3.75×104MPa,如果偏小容易使張拉后拱度超過設(shè)計要求。

(4)砼的密度性直接影響到砼強度,我們參照砼滲水試驗來檢查砼密實性,其做法是箱梁澆筑成型3天后。在箱梁箱體內(nèi)注入50cm水,連續(xù)4小時水泵澆筑箱梁內(nèi)腹板,檢查外腹板是否滲水現(xiàn)象,重點檢查水紋處無滲水現(xiàn)象。經(jīng)現(xiàn)場檢查:無滲水現(xiàn)象,回彈值良好且穩(wěn)定,同時對頂板用同樣方法檢查滲水。endprint

6. 預應(yīng)力的張拉

6.1 箱梁設(shè)計預應(yīng)力鋼材均采用j15.24mm低松馳高強度預應(yīng)力鋼絞線,其截面積A=140m2,標準強度Ryb=1860MPa,彈性模量Ey=1.95×105MPa、松馳率≤3.5%,(試驗≤1.8%)選用OVM15-3,OVM15-4,OVM15-5三種型號錨具及其配套張拉設(shè)備。

張拉順序:張拉順序與張拉方法有關(guān),本工程箱梁的特點是腹板不厚,為避免側(cè)向彎曲,根據(jù)圖紙設(shè)計采取在兩端對稱張拉,以張拉應(yīng)力和伸長值進行雙控。張拉應(yīng)力和伸長量數(shù)據(jù)通過計算獲得。張拉伸長值的控制范圍:現(xiàn)場實際張拉從0-10%σk -20%σk -100%σk,持荷2min來控制,根據(jù)施工規(guī)范的要求,實際張拉伸長值與理論計算伸長值的誤差應(yīng)控制在±6%。

6.2 防治措施:

(1)張拉人員要相對固定,經(jīng)過培訓張拉時采用應(yīng)力和伸長量“雙控”。

(2)千斤頂、油表要定期校驗,張拉時發(fā)現(xiàn)異常情況要及時停下來找原因,必要時重新校驗千斤頂、油表。

(3)千斤頂、油表校驗時盡量采用率定值,即按實際初應(yīng)力、控制應(yīng)力校驗對應(yīng)的油表讀數(shù)。

(4)加大鋼絞線檢測頻率,每批鋼絞線都要取樣做彈模試驗,及時調(diào)整鋼絞線理論延伸量。

(5)張拉嚴格按照張拉程序,嚴禁以0~100%σk進行錨固。

(6)施加預應(yīng)力大小控制準確,實測伸長量與理論計算伸長量控制在規(guī)范要求的±6%范圍內(nèi)。

7. 孔道灌漿

7.1 孔道灌漿在預應(yīng)力張拉后盡快進行,水泥采用52.5普通硅酸鹽水泥。在水漿內(nèi)摻JM-HF減水和微膨脹作用的外加劑,水灰比宜為0.20~0.45,由于摻入減水劑,水灰比可減小到0.35,本項目控制在0.37。保證水泥漿強度符合設(shè)計要求,為防止預應(yīng)力筋銹蝕,張拉后應(yīng)及時壓漿封錨。

7.2 防治措施:

(1)箱梁壓漿之前用高壓空氣將管道內(nèi)浮塵吹清,再用清水沖洗干凈。

(2)水泥漿的稠度控制在14~18S之間。

(3)水泥漿拌制至壓入孔道時間,不宜超過45min。

(4)當孔道較長或采用一次性壓漿時,應(yīng)適當加大壓力。

(5)為保證管道內(nèi)灰漿飽滿,穩(wěn)壓時間不低于2min,壓力不低于0.5MPa。

8. 養(yǎng)護

8.1 砼澆筑完成后,應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護,保持砼表面潮濕,養(yǎng)護時間根據(jù)氣溫、濕度和砼強度決定。箱室內(nèi)宜采取筑壩注水養(yǎng)生,亦可檢測腹板砼的嚴密性,特別是腹板與頂板交接處。

8.2 缺陷防治措施:

(1)當氣溫低于5℃,用覆蓋保溫進行蒸汽養(yǎng)護。

(2)當氣溫太高,應(yīng)避開中午,選擇早晚澆筑。

(3)用滲水土工布履蓋養(yǎng)生。

9. 結(jié)束語

通過工程實踐,筆者認為組合箱梁結(jié)構(gòu)如能在設(shè)計方面進一步完善,例如底板、腹板適當加厚,施工方面合

理選擇粗骨料粒徑,優(yōu)化施工工藝,同時嚴格按施工規(guī)范要求進行預應(yīng)力張拉壓漿,就能消除預應(yīng)力混凝土組合箱梁的質(zhì)量通病,保證預應(yīng)力混凝土組合箱梁的內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量,使得組合箱梁這種結(jié)構(gòu)形式得到更大的推廣應(yīng)用。

9.1 預制箱梁為薄壁結(jié)構(gòu),對施工要求高,內(nèi)外模板要求采用有較大剛度和平整度的定型鋼模,才能保證外觀質(zhì)量。

9.2 普通鋼筋的綁扎及預應(yīng)力管道的定位必須準確,普通鋼筋在鋼筋加工廠加工成網(wǎng)片組裝,能夠提高生產(chǎn)效率。

9.3 澆筑混凝土時,水泥、砂、石子、水配合比(質(zhì)量比)建議采用1:1.383:1.862:0.362。水泥用量470Kg/m3,碎石粒徑5~25mm,坍落度8~10cm,并加入復合型外加劑,充分保證混凝土的流動性和初凝時間。澆筑順序為先底板,然后接著澆筑腹板、頂板、能夠保證預制箱梁連續(xù)澆筑的整體質(zhì)量。

9.4 預應(yīng)力張拉采有兩端同時張拉的方法,張拉效果完全滿足設(shè)計要求。

參考文獻

[1] JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范.北京人民交通出版社,2000

[2] JTG D62-2004 公路鋼筋混凝土及預應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計規(guī)范. 北京人民交通出版社,2004

[3] 邵旭東,橋梁設(shè)計百問.北京人民交通出版社,2003.

[文章編號]1619-2737(2014)10-28-221endprint

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