■ 王立功

航空彈藥信息化保障工作探討

■ 王立功

當(dāng)今世界要想打贏信息化條件下的現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)，不僅要有先進(jìn)的軍事指揮和武器裝備，而且必須要有先進(jìn)的裝備信息化保障，以滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)裝備的“快”、“準(zhǔn)”、“精”等要求。尤其作為核心作戰(zhàn)能力的空天作戰(zhàn)能力，其航空彈藥的信息化保障尤為重要，通過高效的信息化保障，不僅做到保障的快速響應(yīng)，而且做到保障的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面，確保首戰(zhàn)奪得制空權(quán)，因此，航空彈藥信息化保障建設(shè)，對(duì)提高部隊(duì)的戰(zhàn)斗力發(fā)揮巨大的作用，本文對(duì)如何實(shí)現(xiàn)航空彈藥信息化保障進(jìn)行探討。

當(dāng)今世界要想打贏信息化條件下的現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)，不僅要有先進(jìn)的軍事指揮和武器裝備，而且必須要有先進(jìn)的裝備信息化保障，以滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)裝備的“快”、“準(zhǔn)”、“精”等要求。尤其作為核心作戰(zhàn)能力的空天作戰(zhàn)能力，其航空彈藥的信息化保障尤為重要，通過高效的信息化保障，不僅做到保障的快速響應(yīng)，而且做到保障的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面，確保首戰(zhàn)奪得制空權(quán)，因此，航空彈藥信息化保障建設(shè)，對(duì)提高部隊(duì)的戰(zhàn)斗力發(fā)揮巨大的作用，本文對(duì)如何實(shí)現(xiàn)航空彈藥信息化保障進(jìn)行探討。

一、航空彈藥信息化保障的特點(diǎn)

1.系統(tǒng)獲取航空彈藥的需求信息

信息化戰(zhàn)爭(zhēng)中，通過部署在戰(zhàn)場(chǎng)上的信息網(wǎng)絡(luò)，形成全方位、全頻譜、全時(shí)域的多維偵察監(jiān)控預(yù)警體系，將過去需要幾小時(shí)甚至更長時(shí)間才能完成處理、傳送和利用的目標(biāo)信息，壓縮到幾分鐘、幾秒鐘甚至同步，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)獲取航空彈藥的需求信息，保證作戰(zhàn)快速反應(yīng)。如：美軍在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)、科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)、阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)中，從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)到發(fā)動(dòng)襲擊響應(yīng)時(shí)間分別是1天、1小時(shí)、10分鐘，襲擊響應(yīng)時(shí)間的縮短，其中一個(gè)重要的原因是信息化系統(tǒng)在航空彈藥保障中發(fā)揮了巨大作用。另外，根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)需求變化情況，通過自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)陸、海、空三軍航空彈藥的一體化保障。

2.為航空彈藥合理分配使用提供決策依據(jù)

航空作戰(zhàn)有空對(duì)空、空對(duì)地、空對(duì)天等形式，彈藥種類多、消耗量大，補(bǔ)充要求急，后勤保障任務(wù)繁重，地位極其重要。使用信息化保障網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠全面實(shí)時(shí)掌握航空彈藥的使用信息，對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)彈藥的消耗進(jìn)行評(píng)估，對(duì)后續(xù)戰(zhàn)場(chǎng)彈藥需求進(jìn)行預(yù)測(cè)，及時(shí)為戰(zhàn)場(chǎng)彈藥的合理分配使用提供決策依據(jù)，確保航空彈藥及時(shí)供給和高效利用。

3.確保航空彈藥快速精確配送

實(shí)現(xiàn)航空彈藥的信息化保障，利用先進(jìn)的通信和數(shù)據(jù)庫技術(shù)，可大大提高請(qǐng)領(lǐng)、運(yùn)輸、接受、存儲(chǔ)和發(fā)放過程的速度和準(zhǔn)確性，不僅有利于彈藥使用的實(shí)時(shí)保障，而且有利于彈藥的安全防護(hù)；同時(shí)可使保障對(duì)象位置變化和彈藥需求變化等動(dòng)態(tài)信息與后勤彈藥的數(shù)、質(zhì)、時(shí)、空等靜態(tài)參數(shù)相融合，實(shí)現(xiàn)由彈藥儲(chǔ)備到彈藥配送的轉(zhuǎn)變，有效消除超額庫存和超額補(bǔ)給，最大限度減少人工誤差，做到航空彈藥的精確配送。如美軍建立信息化保障系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了彈藥補(bǔ)給從生產(chǎn)工廠到使用者的及時(shí)性與準(zhǔn)確性，杜絕了盲目性，伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)與海灣戰(zhàn)爭(zhēng)相比，海運(yùn)量減少了87%，空運(yùn)量減少了88.6%，戰(zhàn)役裝備儲(chǔ)備減少了75%，戰(zhàn)略支援裝備動(dòng)員量減少了89%。

二、目前航空彈藥信息化保障需要做的工作

1.建立健全保障體系，高效綜合利用航空彈藥信息數(shù)據(jù)

加強(qiáng)信息中心建設(shè)，健全保障體系功能。首先實(shí)現(xiàn)航空彈藥從研發(fā)、生產(chǎn)、庫存、運(yùn)維、消耗、銷毀各個(gè)環(huán)節(jié)的信息化建設(shè)，通過一體化業(yè)務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的權(quán)限管理、數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)監(jiān)控，完成由粗放式被動(dòng)保障向精確化主動(dòng)保障的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)航空彈藥全壽命保障信息化管理。其次，建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、信息化輔助決策系統(tǒng)和中央數(shù)據(jù)倉庫，深度挖掘保障數(shù)據(jù)、建立分析模型和決策模型，做好航空彈藥的質(zhì)量監(jiān)控以及維修技術(shù)支援，同時(shí)搞好航空彈藥作戰(zhàn)使用研究中心建設(shè)，搭建仿真平臺(tái)，完成模擬仿真，最終實(shí)現(xiàn)航空彈藥保障的智能化，輔助決策的敏捷化、信息系統(tǒng)的一體化。

2.加強(qiáng)保障信息系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)信息共享

目前航空彈藥信息化水平整體發(fā)展還不高，基礎(chǔ)技術(shù)環(huán)境薄弱，沒有建成覆蓋全壽命周期、全流程的信息系統(tǒng)，縱向管理與橫向保障信息鏈不夠暢通，信息共享利用率低，需建成運(yùn)轉(zhuǎn)高效的航空彈藥保障信息系統(tǒng)。由于各保障部門信息分散、孤立、沒有做到信息及時(shí)共享，對(duì)彈藥的消耗量預(yù)測(cè)、分配和調(diào)撥依然憑經(jīng)驗(yàn)完成，因此，航空彈藥的保障響應(yīng)遲緩、準(zhǔn)確性差，無法做到航空彈藥快速精確配送，基于這種現(xiàn)狀，非常有必要對(duì)航空彈藥信息化系統(tǒng)進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，有效整合現(xiàn)有的IT資源，使信息化系統(tǒng)做到統(tǒng)一管理、統(tǒng)一界面，并安全穩(wěn)定地高效運(yùn)轉(zhuǎn)，確保多級(jí)數(shù)據(jù)的及時(shí)共享和綜合數(shù)據(jù)的高效利用，擔(dān)負(fù)起戰(zhàn)時(shí)航空彈藥的保障工作。

3.提高保障基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)水平，以適應(yīng)信息化戰(zhàn)爭(zhēng)的要求

現(xiàn)有的保障基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)總體水平還不夠高，不能滿足未來信息化戰(zhàn)爭(zhēng)的要求，必須搞好網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)配置、網(wǎng)絡(luò)安全等方面的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確采集信息、可靠傳遞信息、智能處理信息，為航空彈藥信息化保障奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的前提下，要實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，利用射頻識(shí)別和全球定位技術(shù)，形成縱向銜接、橫向貫通、全程相聯(lián)的信息鏈，消除航空彈藥在使用過程中的時(shí)間差、空間差，通過數(shù)據(jù)融合技術(shù)，自主協(xié)調(diào)、控制、組織和實(shí)施航空彈藥保障，使航空彈藥保障做到實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面。

三、航空彈藥信息化保障建設(shè)方案

1.夯實(shí)基礎(chǔ)建設(shè)，構(gòu)建互聯(lián)互通的信息網(wǎng)

實(shí)現(xiàn)航空彈藥信息化保障，要根據(jù)實(shí)際，從基礎(chǔ)建設(shè)抓起，通過改善信息化基礎(chǔ)技術(shù)環(huán)境，確保各保障點(diǎn)之間信息互聯(lián)互通。根據(jù)目前航空彈藥基礎(chǔ)建設(shè)狀況，在基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面：要分級(jí)分類統(tǒng)一配置網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，完成網(wǎng)絡(luò)連接，構(gòu)建高效的信息業(yè)務(wù)平臺(tái)，通過軍線撥號(hào)、北斗通信系統(tǒng)等手段，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，提高網(wǎng)絡(luò)傳輸性能；在網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)方面，分級(jí)添置安全防護(hù)設(shè)備，改進(jìn)完善環(huán)境安全監(jiān)控系統(tǒng)，并制定網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，確保具備基本的防病毒、防電磁干擾和容災(zāi)備份等能力；另外，還要搞好標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)房建設(shè)，確保信息安全暢通，做好終端設(shè)備的改造升級(jí)，通過精確識(shí)別系統(tǒng)與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)準(zhǔn)確獲取彈藥履歷信息、質(zhì)量參數(shù)、固定環(huán)境參數(shù)、移動(dòng)環(huán)境參數(shù)等航空彈藥信息。

2.完成保障信息系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)信息一體化管理

航空彈藥保障信息系統(tǒng)建設(shè)主要涉及技術(shù)平臺(tái)層、應(yīng)用服務(wù)層、輔助決策層、系統(tǒng)整合層4個(gè)層面的建設(shè)，建設(shè)過程必須嚴(yán)格遵守國家和軍隊(duì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和航空彈藥保障的業(yè)務(wù)規(guī)定，要充分利用各種先進(jìn)成熟的技術(shù)手段，比如應(yīng)用軟件中的操作系統(tǒng)、虛擬機(jī)、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用服務(wù)中間件、三維仿真軟件、工作流引擎、數(shù)據(jù)傳輸中間件和報(bào)表工具等都應(yīng)優(yōu)先采用安全成熟的先進(jìn)技術(shù)，注重提高系統(tǒng)建設(shè)的實(shí)用性和可擴(kuò)展性、安全性和健壯性、管理性和易于維修性。

技術(shù)平臺(tái)層：主要有組織機(jī)構(gòu)維護(hù)，系統(tǒng)集成，權(quán)限管理，服務(wù)注冊(cè)，工作流、報(bào)表引擎等基礎(chǔ)功能組件。技術(shù)平臺(tái)層的部署采用多級(jí)結(jié)構(gòu)，從頂級(jí)節(jié)點(diǎn)到底層節(jié)點(diǎn)，實(shí)施者將部署包通過網(wǎng)絡(luò)下發(fā)給各個(gè)節(jié)點(diǎn)，達(dá)到遠(yuǎn)程部署目的，并通過系統(tǒng)集成部署服務(wù)端的管理工具維護(hù)其下網(wǎng)絡(luò)中的各個(gè)物理節(jié)點(diǎn)，通過數(shù)據(jù)同步服務(wù)提供的功能，解決多級(jí)間數(shù)據(jù)同步的問題。

應(yīng)用服務(wù)層：主要包括生產(chǎn)訂貨子系統(tǒng)、存儲(chǔ)供應(yīng)子系統(tǒng)、質(zhì)量與維修子系統(tǒng)、銷毀管理子系統(tǒng)、科研信息子系統(tǒng)、作戰(zhàn)使用子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)和綜合態(tài)勢(shì)子系統(tǒng)。其中，綜合態(tài)勢(shì)子系統(tǒng)在生產(chǎn)供應(yīng)方面提供供應(yīng)能力、采購經(jīng)費(fèi)等相關(guān)統(tǒng)計(jì)，在存儲(chǔ)供應(yīng)方面提供彈藥庫存、運(yùn)輸裝備、維修質(zhì)量等相關(guān)統(tǒng)計(jì)，在訓(xùn)練考評(píng)方面提供考試結(jié)果統(tǒng)計(jì)，不僅如此，通過綜合數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，能夠很好的展示航空彈藥的保障能力，為航空彈藥供應(yīng)保障決策支持系統(tǒng)的順利實(shí)施提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持。通過這些業(yè)務(wù)子系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)航空彈藥從生產(chǎn)、訂貨、出廠、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、維護(hù)、保養(yǎng)、維修、檢測(cè)、戰(zhàn)訓(xùn)到銷毀全過程的網(wǎng)絡(luò)信息化管理，而且做到了各協(xié)同單位間的數(shù)據(jù)共享和交互，從而減少彈藥供應(yīng)的盲目性，提高彈藥保障的時(shí)效性和彈藥維護(hù)的科學(xué)性，降低航空彈藥保障的整體成本。

輔助決策層：能幫助決策者對(duì)航空彈藥的訂貨、儲(chǔ)備、調(diào)配、調(diào)撥、維修、保養(yǎng)、檢測(cè)、延壽、銷毀等宏觀管理做出正確決策。它以應(yīng)用服務(wù)層的各個(gè)業(yè)務(wù)子系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)為支撐，通過建立一系列的智能決策模型，分析海量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，為決策者提供強(qiáng)有力的事實(shí)依據(jù)，幫助決策者提高決策水平和質(zhì)量，從而提高作戰(zhàn)指揮能力。

系統(tǒng)整合層：主要是權(quán)限、流程、數(shù)據(jù)三個(gè)層面的整合，整合的目的就是確保數(shù)據(jù)共享和交互，避免基礎(chǔ)數(shù)據(jù)產(chǎn)生差異，排除信息孤島，實(shí)現(xiàn)信息一體化管理，有力地為決策提供依據(jù)。

3.完善信息中心功能，為決策提供強(qiáng)有力的信息保障

信息中心從宏觀上可以掌握航空彈藥整體的分布情況，從微觀上可查詢到具體某枚彈藥的履歷信息，可以為決策提供強(qiáng)有力的信息保障。信息中心不僅匯總了航空彈藥的采集信息數(shù)據(jù)、各子系統(tǒng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)以及分析歸納形成的數(shù)據(jù)，多緯度展示航空彈藥全生命周期各個(gè)環(huán)節(jié)信息數(shù)據(jù)，而且具有航空彈藥綜合信息與決策支持及研究航空彈藥作戰(zhàn)使用的功能，平時(shí)信息中心通過分析數(shù)據(jù)，建模評(píng)估，模擬仿真，做好航空彈藥質(zhì)量監(jiān)控、維修技術(shù)支援以及進(jìn)攻作戰(zhàn)的研究，戰(zhàn)時(shí)信息中心通過綜合信息與決策支持功能，為航空彈藥的合理分配使用和快速精確配送提供強(qiáng)有力的決策支持。

四、結(jié)束語

適應(yīng)信息化戰(zhàn)爭(zhēng)的需求，完成航空彈藥的信息化保障工作，要結(jié)合實(shí)際，統(tǒng)籌規(guī)劃，寓軍于民，軍民融合，充分借鑒民用信息化建設(shè)先進(jìn)的技術(shù)理念，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，打牢基礎(chǔ)建設(shè)，構(gòu)建信息業(yè)務(wù)平臺(tái)，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范，持續(xù)、協(xié)調(diào)、有序地開展航空彈藥保障信息化建設(shè)，最終實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)的一體化、供應(yīng)保障的智能化、質(zhì)量管理的精細(xì)化、維護(hù)維修的網(wǎng)絡(luò)化、指揮控制的高效化、輔助決策的敏捷化、作戰(zhàn)使用的科學(xué)化。

（作者簡介：王立功，空軍駐山西地區(qū)軍事代表室副總代表）

大功率AT變速器課題 通過國家科技部項(xiàng)目驗(yàn)收

7月22日，由一機(jī)集團(tuán)承擔(dān)的國家“863計(jì)劃”——“大功率AT變速器研發(fā)”項(xiàng)目順利通過了國家科技部組織的項(xiàng)目驗(yàn)收。大功率AT變速器項(xiàng)目的研制成功，填補(bǔ)了我國現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域的空白，打破了該技術(shù)和產(chǎn)品長期被國外企業(yè)所壟斷的局面，徹底解決了我國汽車行業(yè)重型卡車和高端商用車大功率自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)化自主研發(fā)的技術(shù)瓶頸。

該項(xiàng)目從2012年10月開始立項(xiàng)研制以來，經(jīng)過近3年的技術(shù)攻關(guān)和艱苦付出，按照項(xiàng)目規(guī)定要求完成了5臺(tái)樣機(jī)的研制。通過關(guān)鍵技術(shù)理論研究與分析、零部件試制與工藝攻關(guān)、樣機(jī)總裝與試驗(yàn)研究等一系列集成創(chuàng)新，在理論研究與工程研制上取得原創(chuàng)性突破，獲得多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。同時(shí)在自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面，申請(qǐng)了相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域?qū)＠?項(xiàng)，有3項(xiàng)獲得授權(quán)。

一機(jī)集團(tuán)研制的大功率AT變速器，在高精度行星變速器機(jī)構(gòu)集成設(shè)計(jì)、整機(jī)試驗(yàn)技術(shù)以及工藝制造技術(shù)方面已達(dá)到美國A11ison、德國ZF等國際大公司同類產(chǎn)品的性能水平。通過該課題的研究，對(duì)于獲得我國大功率AT變速器自主核心技術(shù)、提升我國大功率AT變速器產(chǎn)業(yè)化水平均具有十分重要的意義，也為促進(jìn)中國汽車工業(yè)高技術(shù)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)起到了重要的推動(dòng)作用。（王艷萍 呂瑛）